馬 靜,彭明法,李益楠,王上行,高 健,王增平
(1.華北電力大學電力系統(tǒng)保護與動態(tài)安全監(jiān)控教育部重點實驗室,北京 102206;2.嘉興市供電公司,浙江 嘉興 314033;3.湖州電力局,浙江 湖州 313000)
隨著電網(wǎng)運行規(guī)模的擴大和運行方式的復雜多變,系統(tǒng)遭受擾動的概率將不可避免地增大[1-3]。在系統(tǒng)遭受擾動,尤其是故障擾動時,擾動后系統(tǒng)能否漸進穩(wěn)定對電網(wǎng)的安全至關(guān)重要。因此,為故障后系統(tǒng)提供穩(wěn)定性判據(jù),具有重要的現(xiàn)實意義[4]。
目前,在平衡點特征根對系統(tǒng)穩(wěn)定性影響方面,已開展了大量的研究[5]。在平衡點處,通過一階泰勒展開,獲得系統(tǒng)在該點的振蕩頻率及阻尼比,從而判斷系統(tǒng)在平衡點處遭受擾動后能否穩(wěn)定運行。然而,僅依靠阻尼比這個單一指標,并不能判斷系統(tǒng)在大擾動影響下的穩(wěn)定性[6]。尤其在短路故障發(fā)生后,系統(tǒng)的運行點將大幅偏離原平衡點,且時變因素急劇增強,此時,基于平衡點的特征根分析方法將無法判斷故障后系統(tǒng)能否穩(wěn)定運行[7]。通過求取系統(tǒng)故障后的狀態(tài)運行軌跡判斷系統(tǒng)穩(wěn)定性[8-10],需事先求得系統(tǒng)的不返回點,而不返回點受系統(tǒng)的模型、擾動場景等多因素影響,因而,直接通過系統(tǒng)的受擾軌跡判斷穩(wěn)定性極其困難[11]。能量函數(shù)法通過描述系統(tǒng)在故障中及故障后不同時刻系統(tǒng)的能量,可判定系統(tǒng)在大擾動下是否漸進穩(wěn)定[12]。然而,該方法從能量角度而非時域角度分析穩(wěn)定性問題[13-14],因此,無法計及系統(tǒng)的時變狀態(tài)矩陣與系統(tǒng)穩(wěn)定性之間的關(guān)系。
針對上述問題,本文提出了一種適用于分析故障系統(tǒng)穩(wěn)定性的方法。首先,通過系統(tǒng)在故障消失點的狀態(tài)及運行方式,逐步推算系統(tǒng)在故障后各運行點的運動軌跡及時變狀態(tài)矩陣,在此基礎(chǔ)上,求取差分方程的解,并根據(jù)時變系統(tǒng)穩(wěn)定性判據(jù),判定系統(tǒng)是否穩(wěn)定。2機系統(tǒng)和16機系統(tǒng)仿真算例表明,該方法能夠準確判斷系統(tǒng)在不同故障位置及故障持續(xù)時間等情況下的系統(tǒng)穩(wěn)定性情況。
發(fā)電機轉(zhuǎn)子運動方程在工作點附近線性化后可表達為
其中:x為系統(tǒng)的狀態(tài)向量,當系統(tǒng)采用六階模型時,其為;A為系統(tǒng)的狀態(tài)矩陣。
電力系統(tǒng)正常運行時,穩(wěn)定運行于平衡點處,系統(tǒng)的狀態(tài)矩陣為定常矩陣。當系統(tǒng)發(fā)生短路故障時,故障消失后,設(shè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不發(fā)生改變,因此狀態(tài)矩陣A中的結(jié)構(gòu)參數(shù)將不發(fā)生變化,僅運行工況偏離原平衡點并隨時間發(fā)生變化,轉(zhuǎn)子運動方程仍滿足式(1)。在t時刻將轉(zhuǎn)子運動方程按泰勒級數(shù)1 階展開,得t時刻線性化后的轉(zhuǎn)子動態(tài)方程,記為[15]。設(shè)故障持續(xù)時間為tc,故障線路占整條線路的全長為,故障消失點處系統(tǒng)的運行工況記為(x0,y0,y0為非狀態(tài)向量)。顯然(x0,y0)與故障條件(tc,)和系統(tǒng)的初始運行點(平衡點)密切相關(guān),并且(x0,y0)將對故障后系統(tǒng)能否穩(wěn)定運行起決定性作用。
系統(tǒng)在tk時刻故障消失,由系統(tǒng)的運動方程可推得在時刻系統(tǒng)的狀態(tài)變量如式(2)[16]。
已知tk時刻系統(tǒng)的狀態(tài),通過式(2)可得系統(tǒng)在時刻的狀態(tài),進而逐步計算系統(tǒng)各運行點的狀態(tài)及時變狀態(tài)矩陣。式(2)可簡化表述為
首先,選取李雅普諾夫函數(shù):
該函數(shù)的導數(shù)在小范圍內(nèi)可描述為
將式(3)代入式(5)中,經(jīng)合并式(5)可表示為
由2.1 節(jié)可知,式(3)表征的時變系統(tǒng)能夠漸進穩(wěn)定運行至平衡點的充要條件是:對于任意給定正定實對稱矩陣,必存在正定實對稱矩陣,使式(8)成立,且是系統(tǒng)李雅普諾夫函數(shù)[17-18]。
差分方程(8)的解為
由式(9)可知,通過給定的正定實對稱矩陣,系統(tǒng)的時變狀態(tài)矩陣,以及k時刻矩陣,可求得系統(tǒng)在k+1 時刻差分方程的解,然后通過P陣的特征根判斷系統(tǒng)在故障后是否漸進穩(wěn)定。若P陣正定,則系統(tǒng)在故障后能夠漸進穩(wěn)定;若P陣中最小特征值變負,則表明系統(tǒng)在故障后將失去穩(wěn)定。本方法并不局限于拓撲不變的情況,當系統(tǒng)故障導致拓撲發(fā)生改變時,可將故障或拓撲改變對系統(tǒng)的影響視為正常分量和故障分量的疊加,當用功率注入表示故障分量時,依然可以用本方法進行分析。
等值2 機系統(tǒng)如圖1所示,系統(tǒng)在0.1 s 時,其中一條聯(lián)絡(luò)線某點發(fā)生三相短路,其中短路點距離節(jié)點M 的距離占整條線路的全長為,短路的持續(xù)時間為tc,故障消失后,系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不發(fā)生改變,根據(jù)電力系統(tǒng)實時動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(PMU)技術(shù)規(guī)范[19],國內(nèi)PMU 最低采樣頻率為200 Hz,系統(tǒng)仿真時間步長為0.005 s。
圖1 2 機系統(tǒng)線路圖Fig.1 Two-machine system
以表1中故障情況為例,分析系統(tǒng)在不同故障位置和故障切除時間下系統(tǒng)的穩(wěn)定性,仿真結(jié)果如圖2、圖3所示。通過本方法計算可得,在該仿真步長下,當故障位置為0.5 時,系統(tǒng)的準極限穩(wěn)定切除時間為0.205 s,當故障位置為0.8 時,系統(tǒng)的準極限穩(wěn)定切除時間為0.195 s (準極限穩(wěn)定切除時間對應(yīng)的系統(tǒng)為準臨界穩(wěn)定情況,下一仿真步長對應(yīng)的短路持續(xù)時間,將使系統(tǒng)失去穩(wěn)定)。并且通過計算可知,平均每步迭代求解差分方程解所需的時間為0.001 6 s(聯(lián)想-Y480,4 G 內(nèi)存,32 位操作系統(tǒng)),其效率較高。
表1 2 機系統(tǒng)的故障情況Table 1 Fault cases of two-machine system
圖2、圖3為系統(tǒng)的準極限穩(wěn)定切除時刻前后采用本方法的判別結(jié)果,其中,圖2(a)、圖3(a)中點線、實線、虛線分別對應(yīng)不同短路持續(xù)時間下發(fā)電機1 與2 之間功角差的實際值,×線、+線、*線分別對應(yīng)不同短路持續(xù)時間下利用本方法推導得到的功角差;圖2(b)、圖3(b)為各時刻矩陣P最小特征根。
由圖2(a)、圖3(a)可知,本方法計算得到的發(fā)電機功角差曲線與實際系統(tǒng)功角差曲線較為接近。
圖2 α為0.5 時故障系統(tǒng)穩(wěn)定性Fig.2 Stability of fault system when α is 0.5
由圖2(a)、圖3(a)中實線和虛線可知,發(fā)電機1 和2 之間的功角差呈振蕩收斂趨勢,表明系統(tǒng)趨于穩(wěn)定。由圖2(b)、圖3(b)中實線和虛線可知,在故障切除時間均不大于準極限切除時間的情況下,矩陣P的最小特征值都大于0,表明矩陣P始終保持正定,系統(tǒng)最終可漸進穩(wěn)定至平衡點,這與實際系統(tǒng)的穩(wěn)定趨勢相符。
由圖2(a)和圖3(a)中點線可知,當故障切除時間大于準極限切除時間時,發(fā)電機之間的功角差呈發(fā)散趨勢,表明在此故障情況下系統(tǒng)已經(jīng)失穩(wěn)。再者,圖2(b)和圖3(b)中點線顯示矩陣P的最小特征值逐漸減小,直至小于0,矩陣P不再為正定矩陣,表明系統(tǒng)不能漸進穩(wěn)定運行至平衡點,與實際情況相吻合。需要注意的是,初始矩陣P和Q均取決于故障持續(xù)時間,當故障持續(xù)時間改變時,矩陣P和Q亦發(fā)生變化,導致在同一時刻迭代的矩陣P差異較大,因此故障持續(xù)時間不同時,其最小特征值與系統(tǒng)故障時間之間并無特定關(guān)系。
圖3 α為0.8 時故障系統(tǒng)穩(wěn)定性Fig.3 Stability of fault system when α is 0.8
采用IEEE16 機68 節(jié)點[20-21]的新英格蘭—紐約互聯(lián)系統(tǒng)進一步驗證本方法的有效性,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖4所示,該系統(tǒng)可分為5 大區(qū)域。其中發(fā)電機采用六階詳細模型,勵磁采用IEEE-DC1 型勵磁,負荷模型采用恒功率模型。系統(tǒng)在0.1 s 時刻,線路28-29 某點發(fā)生三相短路故障,故障位置為a,故障持續(xù)時間為tc,故障消失后系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化,系統(tǒng)時間步長為0.005 s。以表2中六種故障情況為例,分析系統(tǒng)在故障后的穩(wěn)定性。仿真結(jié)果如圖5、圖6所示。
表2 16 機系統(tǒng)的故障情況Table 2 Fault cases of sixteen-machine system
圖4 16 機68 節(jié)點電網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖Fig.4 Test system of sixteen-machine 68-bus
通過本文方法分析可知,在該仿真步長長下,當系統(tǒng)在故障位置為0.5 時,其準極限穩(wěn)定切除時間為0.095 s,當故障位置為0.8 時,其準極限穩(wěn)定切除時間為0.085 s。通過仿真計算可得,此時平均迭代求解時間為0.002 4 s(聯(lián)想-Y480,4G內(nèi)存,32 位操作系統(tǒng)),其求解效率較高。
圖5、圖6為系統(tǒng)的準極限穩(wěn)定切除時刻前后采用本方法的判別結(jié)果,其中,圖5(a)、圖6(a)中點線、實線、虛線分別對應(yīng)不同短路持續(xù)時間下發(fā)電機1 與2 之間功角差的實際值,×線、+線、*線分別對應(yīng)不同短路持續(xù)時間下利用本方法推導得到的功角差;圖5(b)、圖6(b)為各時刻矩陣P最小特征根。
圖5 α為0.5 時故障系統(tǒng)穩(wěn)定性Fig.5 Stability of fault system when αis 0.5
由圖5(a)、圖6(a)可知,通過本方法計算得到的發(fā)電機功角差曲線與精確功角差曲線相吻合,表明本方法的正確性。
圖6 α為0.8 時故障系統(tǒng)穩(wěn)定性Fig.6 Stability of fault system when α is 0.8
由圖5(a)、圖6(a)中實線和虛線可知,發(fā)電機1和2 之間的功角差呈振蕩收斂趨勢,表明系統(tǒng)趨于穩(wěn)定。由圖5(b)、圖6(b)中實線和虛線可知,當故障切除時間不大于準極限穩(wěn)定切除時間時,故障消失后,矩陣P始終保持正定,表明系統(tǒng)在故障消失后可以保持穩(wěn)定運行,這與實際仿真得到的功角差曲線相符合。
由圖5(a)和圖6(a)中點線可知,當故障切除時間大于準極限切除時間時,發(fā)電機之間功角差呈發(fā)散趨勢,表明在此故障情況下系統(tǒng)已經(jīng)失穩(wěn)。再者,由圖5(b)和圖6(b)中點線可知,當故障切除時間大于準極限穩(wěn)定切除時間時,矩陣P最小特征值逐漸變?yōu)樨撝担砻飨到y(tǒng)在故障后失去穩(wěn)定,與實際情況相吻合。
本文提出了一種分析故障系統(tǒng)穩(wěn)定性的方法。該方法有效計及了系統(tǒng)的實變狀態(tài)矩陣與穩(wěn)定性之間的關(guān)系,從而避免了能量函數(shù)方法的逐步積分,并且可迅速判斷故障切除后系統(tǒng)是否穩(wěn)定。首先,通過系統(tǒng)在故障消失點的運行工況,逐步求得系統(tǒng)在故障后系統(tǒng)各運行點的運動軌跡及時變狀態(tài)矩陣。然后,通過各時刻差分方程的解,判定系統(tǒng)是否漸進穩(wěn)定。最后,2 機系統(tǒng)和16 機系統(tǒng)算例表明,該方法能夠正確,快速分析系統(tǒng)在不同故障類因素下的穩(wěn)定性。系統(tǒng)軌跡雖然可以定性判穩(wěn),但無法對穩(wěn)定性進行定量地分析。本方法通過計算系統(tǒng)時變狀態(tài)矩陣,還可對系統(tǒng)穩(wěn)定裕度、靈敏度等指標進行定量分析。
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