李洪興

來(lái)自華盛頓的消息稱(chēng)，美國(guó)空軍希望以一種商用噴氣式飛機(jī)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)新型的聯(lián)合監(jiān)視和目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng)（JSTARS），并希望最快在2022年形成作戰(zhàn)能力。

按照2014年1月23日在一個(gè)聯(lián)邦合同訂約網(wǎng)站公布的需求建議書(shū)，美國(guó)空軍希望將任務(wù)載荷轉(zhuǎn)移到商用噴氣式飛機(jī)平臺(tái)上來(lái)減少該武器系統(tǒng)的全壽命周期成本。需求建議書(shū)稱(chēng)，平臺(tái)會(huì)采用一種開(kāi)放式的結(jié)構(gòu)體系，以便更好地整合項(xiàng)目結(jié)束之前出現(xiàn)的各種新技術(shù)。

現(xiàn)在的E-8是用波音707- 300客機(jī)改裝的。據(jù)美國(guó)空軍稱(chēng)，該遠(yuǎn)程雷達(dá)可以在最遠(yuǎn)200千米的距離上定位、跟蹤和分類(lèi)地面車(chē)輛。美國(guó)空軍目前有18架E-8飛機(jī)。

需求建議書(shū)中說(shuō)，提議的機(jī)載系統(tǒng)包括4個(gè)主要部分，即載機(jī)平臺(tái)、傳感器分系統(tǒng)、戰(zhàn)場(chǎng)管理指揮和控制分系統(tǒng)和通信分系統(tǒng)。政府計(jì)劃采用多合同策略來(lái)采購(gòu)整個(gè)系統(tǒng)。為了降低成本和時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)，要求在戰(zhàn)場(chǎng)管理指揮和控制分系統(tǒng)中采用現(xiàn)成的而不是專(zhuān)門(mén)定制的設(shè)備和模塊。但評(píng)估認(rèn)為，按照目前的預(yù)算狀況，在2022年形成初始作戰(zhàn)能力的想法可能過(guò)于樂(lè)觀(guān)。

美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)馬克·威爾士上將在美國(guó)空軍協(xié)會(huì)2014年年會(huì)上說(shuō)，必須對(duì)中空ISR機(jī)群投入更多的資金，但是眼下還沒(méi)有這方面的計(jì)劃。目前首先要做的是為E-8投入更多的資金，因?yàn)樵撔惋w機(jī)非常成功。

美國(guó)空軍負(fù)責(zé)ISR的副參謀長(zhǎng)羅伯特·奧托中將卻在最近表明美國(guó)空軍仍將一個(gè)新的JSTARS項(xiàng)目作為重點(diǎn)。他在2014年1月23日接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，需要一個(gè)與現(xiàn)在的ISR飛機(jī)不同的物理平臺(tái)，裝備現(xiàn)代化的傳感器系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，大小、重量和能力都要滿(mǎn)足要求。他還表示希望通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)實(shí)現(xiàn)新的JSTARS項(xiàng)目，并且努力為之爭(zhēng)取資金。

對(duì)于新的JSTARS系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，資金仍然是最大的障礙。美國(guó)空軍官員都明白，爭(zhēng)取這方面的預(yù)算經(jīng)費(fèi)必然會(huì)是一個(gè)痛苦的過(guò)程，升級(jí)已有的機(jī)群不大可能會(huì)像F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)那樣受到重視并有充足資金保證。在往后的幾年里為新的JSTARS項(xiàng)目爭(zhēng)取到資金的機(jī)會(huì)相當(dāng)渺茫，因此美國(guó)空軍在需求建議書(shū)中只是突出了戰(zhàn)場(chǎng)管理指揮和控制分系統(tǒng)這個(gè)重點(diǎn)，而沒(méi)有涵蓋傳感器分系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)以及飛機(jī)本身。而且，2022年形成初始作戰(zhàn)能力的目標(biāo)是否現(xiàn)實(shí)也是個(gè)問(wèn)題。

美國(guó)空軍稱(chēng)打算在本世紀(jì)30年代初退役整個(gè)E-8機(jī)群，但是對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)已經(jīng)被證明是一種挑戰(zhàn)，一個(gè)為JSTARS機(jī)群開(kāi)發(fā)效率更高的發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目在2012年遭到封殺，因此飛機(jī)只好帶著各種老舊系統(tǒng)繼續(xù)飛行。endprint