周鋒

摘 要：要想推進(jìn)我國(guó)質(zhì)量管理與控制在市政道路工程施工中的快速發(fā)展，就要在管理上進(jìn)一步探究施工質(zhì)量的問(wèn)題，首先要對(duì)市政道路工程施工中的質(zhì)量管理與控制體系是否完善進(jìn)行驗(yàn)證，其次要對(duì)其質(zhì)量管理與控制措施是否合理進(jìn)行驗(yàn)證，從而慢慢讓質(zhì)量管理與控制在市政道路工程施工中的應(yīng)用情況趨于完善化。

關(guān)鍵詞：市政道路工程；施工質(zhì)量；管理與控制

引言

作為市政道路工程施工中一項(xiàng)極為重要的管理與控制內(nèi)容，質(zhì)量管理與控制在市政道路工程施工中具有舉足輕重的作用?？茖W(xué)的質(zhì)量管理與控制可以有效節(jié)省能源資源以及勞動(dòng)力，提升勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低質(zhì)量通病出現(xiàn)的概率和返工的情況，優(yōu)化施工管理體系等，讓道路業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展?，F(xiàn)如今，我國(guó)質(zhì)量管理與控制在市政道路工程施工中的應(yīng)用依然停留在初始階段，還要大力提高和發(fā)展。要想確?？茖W(xué)的質(zhì)量管理與控制在我國(guó)能快速有序發(fā)展，就要進(jìn)一步探究其施工材料與施工設(shè)備的質(zhì)量控制、圖紙會(huì)審和施工方案的優(yōu)化、施工協(xié)調(diào)與管理以及施工人員質(zhì)量意識(shí)的提高等內(nèi)容。文章從上述幾方面的內(nèi)容，對(duì)質(zhì)量管理與控制在市政道路工程施工中的應(yīng)用情況進(jìn)行了淺要的分析和探討。

1 市政道路工程施工工藝控制措施

1.1 碎石顆粒尺寸和級(jí)配

碎石粒徑與級(jí)配是根據(jù)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)決定的。顆粒尺寸保證混合料有良好的穩(wěn)定性、施工和易性、無(wú)離析等，而級(jí)配則影響混合料的幾乎所有的重要特性，尤其本市政道路工程設(shè)計(jì)碎石粒徑較小為0mm～14mm，如果級(jí)配精確，可以保證瀝青混合料的各項(xiàng)指標(biāo)處于最佳的設(shè)計(jì)工況，否則會(huì)降低路面的使用壽命。因此碎石粒徑與級(jí)配是熱拌瀝青混合料設(shè)計(jì)時(shí)首先考慮的。保證顆粒組成的一致性對(duì)保持混合料石料組成的一致性及其各個(gè)技術(shù)指標(biāo)的一致性非常重要?！耙?guī)格料不規(guī)格”是國(guó)內(nèi)瀝青面層用集料面臨的一個(gè)比較突出的問(wèn)題，從碎石場(chǎng)采購(gòu)的同一規(guī)格的集料，其顆粒的組成也存在變異，各檔料組成的變異大將嚴(yán)重影響混合料級(jí)配的穩(wěn)定，會(huì)對(duì)路面質(zhì)量和使用壽命造成影響。

1.2 保證碎石顆粒組成的一致性

為了使得保證瀝青路的質(zhì)量可以得到保證，對(duì)于組成瀝青的混合石料，需要對(duì)其的規(guī)格做到一定程度的一致性嚴(yán)格要求，這樣，才可以保證瀝青的總體質(zhì)量。此外，為了保障組成混合石料的一致性，在生產(chǎn)相關(guān)石料時(shí)，其生產(chǎn)規(guī)模需要工廠化，其選擇的篩分破碎機(jī)器，必須是先進(jìn)的，關(guān)于，機(jī)器的篩孔以及震動(dòng)篩選型號(hào)，也需要進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 碎石針片狀顆粒含量控制

與該項(xiàng)目有關(guān)的碎石場(chǎng)，使用的破碎循環(huán)系統(tǒng)是先破碎之后篩選系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)在于，可以減少系統(tǒng)對(duì)經(jīng)過(guò)那些二級(jí)破碎之后的顆粒的形狀的破壞，減小了對(duì)碎石的破碎率，原因在于該過(guò)程，對(duì)顆粒先進(jìn)行的是一級(jí)顎式破碎，后進(jìn)行二級(jí)反擊式破碎。此外，由于該過(guò)程將二級(jí)破碎段的排料口調(diào)大了，然而，其震動(dòng)最大篩孔的直徑卻是與標(biāo)準(zhǔn)粒徑是一樣大的，因而，該舉措造成了較多的返料量，就是這些進(jìn)入破碎腔之后的返料量，減少了與破碎段有關(guān)的平均粒徑，將破碎段那些針片狀的石料的重復(fù)破碎率以及其轉(zhuǎn)變?yōu)榱⒎襟w集料的幾率增大了，進(jìn)而減少了針片狀的石料含量。

1.4 碎石含泥量控制

（1）在對(duì)表面覆蓋層進(jìn)行清除雜物以及對(duì)其進(jìn)行爆破之后，首先選擇挖掘機(jī)，進(jìn)行分揀較大塊頭的石頭，另外，為了使得土塊可以被進(jìn)一步分離出來(lái)，使用裝載機(jī)鏟料過(guò)篩（10cm@10cm規(guī)格的篩網(wǎng)），對(duì)那些機(jī)械難以分揀的混合石土，進(jìn)行篩分。（2）為了可以利用傳輸皮帶把塊狀與片狀的泥土分離出來(lái)，可以將位于喂料口處的石土分離器之間的距離增大。（3）為了方便把碎石中的灰塵或者是粉塵排出，可以將一些除塵裝置安裝與各級(jí)震動(dòng)篩處與反擊破碎機(jī)上。（4）關(guān)于減少二次污染場(chǎng)地成品料以及減少塵土的做法是，將串筒置于各個(gè)成品料輸送帶的端口。

2 市政道路工程施工質(zhì)量控制措施

2.1 認(rèn)真細(xì)致地做好圖紙會(huì)審和施工方案優(yōu)化工作

當(dāng)對(duì)市政道路建設(shè)工程進(jìn)行施工時(shí)，首先要審查工程項(xiàng)目的圖紙，當(dāng)然其他先關(guān)專業(yè)的圖紙也要進(jìn)行審查，要保證工程順利進(jìn)行。在審查過(guò)程中，如果遇到問(wèn)題時(shí)要及時(shí)提出并且將問(wèn)題解決。如果圖紙?jiān)O(shè)計(jì)并沒有達(dá)到理想效果，那么需要對(duì)圖紙進(jìn)行修改，要調(diào)整市政道路建設(shè)工程的施工空間。在市政道路建設(shè)工程施工時(shí)，需要對(duì)大體積混凝土進(jìn)行科學(xué)控制，因?yàn)槭姓缆方ㄔO(shè)工程質(zhì)量要打下良好基礎(chǔ)，必須要有高質(zhì)量的混凝土，因此混凝土要通過(guò)合理的管理技術(shù)以及科學(xué)的施工技術(shù)來(lái)進(jìn)行保證質(zhì)量。施工方案的好壞直接關(guān)系著市政道路建設(shè)工程施工的進(jìn)行快慢，因此在市政道路建設(shè)工程過(guò)程中，需要制定好的施工方案，有利于節(jié)省開支，同時(shí)能夠?qū)κ姓缆方ㄔO(shè)工程周期優(yōu)化以及對(duì)市政道路建設(shè)工程質(zhì)量有所提高。當(dāng)然市政道路建設(shè)工程施工結(jié)構(gòu)以及施工工藝是市政道路建設(shè)工程的方案確定所考慮的因素。

2.2 注重工程項(xiàng)目施工管理及其施工協(xié)調(diào)控制

對(duì)施工工序的重要環(huán)節(jié)要重點(diǎn)把關(guān)，確定質(zhì)量控制點(diǎn)，以此保證施工工序的強(qiáng)化性管理，進(jìn)而確保施工質(zhì)量的良好管理。并對(duì)施工環(huán)節(jié)、原料、人員、環(huán)境、方法、機(jī)械等進(jìn)行監(jiān)管，這樣做的好處是能夠?qū)κ姓缆方ㄔO(shè)工程的技術(shù)和質(zhì)量有保障。當(dāng)然施工質(zhì)量要達(dá)到一個(gè)較好程度的話就必須要對(duì)上述方面進(jìn)行保證。當(dāng)對(duì)市政道路建設(shè)工程工地進(jìn)行檢查室，要及時(shí)對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行分析，確定施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期要求，并且由檢查結(jié)果對(duì)施工管理進(jìn)行調(diào)整。從而保證在施工過(guò)程中施工質(zhì)量一直保持高質(zhì)量，符合預(yù)期要求。

2.3 增強(qiáng)工作人員質(zhì)量意識(shí)，全面提升人員素質(zhì)

在市政道路建設(shè)工程施工時(shí)，保證施工質(zhì)量是一項(xiàng)很重要的事情，因?yàn)樗婕胺秶鷱V，包括經(jīng)濟(jì)，行政以及技術(shù)等。對(duì)市政道路建設(shè)工程質(zhì)量好壞的控制直接和市政道路建設(shè)工程團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行能力以及團(tuán)隊(duì)素質(zhì)有關(guān)系，能夠體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)能力的高低。在我國(guó)，市政道路建設(shè)工程質(zhì)量正在慢慢提高，但是還是有許多人堆我國(guó)市政道路建設(shè)工程質(zhì)量表示擔(dān)心，因?yàn)橹袊?guó)出現(xiàn)的市政道路建設(shè)工程質(zhì)量和安全問(wèn)題和市政道路建設(shè)工程人員對(duì)市政道路建設(shè)工程質(zhì)量的重要性認(rèn)識(shí)不夠有關(guān)。在進(jìn)行市政道路建設(shè)工程時(shí)，一定要加強(qiáng)質(zhì)量觀念，不能只對(duì)表面工程質(zhì)量進(jìn)行保證，更要重視市政道路建設(shè)工程控制體系質(zhì)量。

3 結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)如今，我國(guó)質(zhì)量管理與控制在市政道路工程施工中的應(yīng)用方面取得了很多成績(jī)，不過(guò)相比于其他國(guó)家，我國(guó)市政道路工程施工的質(zhì)量管理與控制的整體水平還很低，還有很長(zhǎng)的路要走，這是由于我國(guó)還沒有創(chuàng)建完善成熟的市政道路工程施工質(zhì)量管理與控制系統(tǒng)，同時(shí)也缺少相對(duì)應(yīng)的技術(shù)。要想推進(jìn)我國(guó)質(zhì)量管理與控制在市政道路工程施工中的快速發(fā)展，就要在管理上進(jìn)一步探究施工質(zhì)量的問(wèn)題，首先要對(duì)市政道路工程施工中的質(zhì)量管理與控制體系是否完善進(jìn)行驗(yàn)證，其次要對(duì)其質(zhì)量管理與控制措施是否合理進(jìn)行驗(yàn)證，從而慢慢讓質(zhì)量管理與控制在市政道路工程施工中的應(yīng)用情況趨于完善化。

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