孫燕初

6月3日，“陜汽杯2014全國超級(jí)卡車越野大賽”河北淶水野三坡站在拒馬河畔落下帷幕。幾天里眾位越野高手駕駛陜汽重卡賽車在水深、障礙多的河道里奏響了激昂高亢的戰(zhàn)歌，最終玲瓏輪胎隊(duì)幸運(yùn)問鼎冠軍，零公里潤滑油隊(duì)則屈居亞軍，淶水野三坡景區(qū)隊(duì)獲得季軍。來自零公里潤滑油車隊(duì)的孫佳、固鉑成山輪胎隊(duì)的盛祝輝、e途行車記錄儀車隊(duì)的孟慶波三人分別獲得個(gè)人前三名。

與別的賽道不同，淶水野三坡賽道以其河灘水深的特點(diǎn)獨(dú)樹一幟。賽場周邊群山環(huán)繞、綠水長流。賽道依山傍水而建，可謂是最原生態(tài)的賽道。賽道主體是以自然河灘為主，賽道里水最深處達(dá)1.5m。借助于兩山夾一溝的宏偉態(tài)勢，高大雄偉、山水渾然一體。賽車穿梭于河水、巨石與青草之中，這對(duì)賽車的整體性能和輪胎考驗(yàn)很大。獨(dú)特的賽道地貌，給比賽增添新的挑戰(zhàn)?！耙叭抡镜暮拥蕾惖?，大多是天然形成的障礙，水底情況極為復(fù)雜，給賽車的各方面性能和賽手的臨場應(yīng)變能力帶來更多挑戰(zhàn)?！辟惖涝O(shè)計(jì)總監(jiān)梁旭這樣評(píng)論說。

賽手們駕駛的陜汽重卡賽車，配以濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器、漢德加強(qiáng)車橋、固鉑成山輪胎、零公里潤滑油、玲瓏輪胎等超強(qiáng)配置，不僅展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性、優(yōu)良的涉水性能和操控穩(wěn)定性，更讓賽道特點(diǎn)更加突出，極大地增強(qiáng)了卡車越野賽的觀賞性。決賽時(shí)，越野重卡如蛟龍戲水，精彩紛呈。水深處賽車一半潛入水中，瞬間忽然從水底魚躍而出，帶起萬千水花，形成銀色巨龍沖天而上。除了水深的河道，野三坡賽場也有高速賽道，橫跨拒馬河灘，整個(gè)地勢起伏很大。賽道里駕車爭雄的車手，紛紛使出渾身解數(shù)，從發(fā)車臺(tái)沖下就開始比拼，過深水池時(shí)，如蛟龍出水；爬雙連峰時(shí)，你追我趕；在彎道超車時(shí)，互不相讓。一個(gè)個(gè)瞬間，一個(gè)個(gè)動(dòng)作，一次次拼搏，淋漓盡致地詮釋了卡車越野賽的精神。

“卡車比賽強(qiáng)調(diào)隊(duì)賽形式，團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神十分重要?！绷愎餄櫥蛙囮?duì)經(jīng)理兼主力車手龔歡感悟很深，“去年在野三坡穿越整個(gè)河灘的時(shí)候，整個(gè)水花高達(dá)6米以上，完全掩蓋了我們的駕駛視線，在河道中行駛，完全依靠輪胎傳遞的感覺來判斷路形。當(dāng)時(shí)我們因?yàn)橛密囘^猛，反而使我們失去了進(jìn)入冠亞軍爭奪的機(jī)會(huì)，今年我們一定汲取經(jīng)驗(yàn)，奪取冠軍?！比欢荣惤Y(jié)果讓零公里車隊(duì)的車手有點(diǎn)失望，他們以很小的劣勢落后于玲瓏輪胎車隊(duì)，僅獲得亞軍。

2014年零公里潤滑油要參與三項(xiàng)賽事，分別是全國超級(jí)卡車越野賽、世界漂移賽（WDS）中國站、中國飄移系列賽（CDC）。去年我們車隊(duì)在CDC獲得兩場冠軍、世界漂移賽得一個(gè)亞軍。2014年我們新引進(jìn)了國內(nèi)第一輛8缸漂移賽車，動(dòng)力非常大，但也是雙刃劍，難以操控，車手還在適應(yīng)，我們還邀請(qǐng)了日本頂級(jí)車手作指導(dǎo)。我們還計(jì)劃聯(lián)合卡車大賽的各參與方聯(lián)合組隊(duì)參加達(dá)喀爾。國內(nèi)商用車占據(jù)絕大部分國內(nèi)市場份額，技術(shù)性能上與國外MAN、奔馳、沃爾沃等品牌相比差距也不是很大。濰柴動(dòng)力引擎、漢德車橋等在世界都名列前茅。改裝國產(chǎn)卡車參加達(dá)喀爾難度雖大，但能夠克服，意義也大。

產(chǎn)品方面，我們?cè)谌ツ晖瞥隽斯谲姲鏅C(jī)油，這是把賽車產(chǎn)品民用化的很好例子。有非常出色的抗高溫、抗氧化的特性。民用車用了后可以大大延長換油里程。如MAN、奔馳等進(jìn)口引擎可以8萬公里換，國內(nèi)濰柴等也是3萬以上。很多企業(yè)贊助賽車是需要名氣，而我們更需要技術(shù)、更把賽場當(dāng)做產(chǎn)品試驗(yàn)場，賽車上的尖端技術(shù)大大促進(jìn)民用產(chǎn)品進(jìn)步。技術(shù)成熟化后民用化，從而促進(jìn)節(jié)能。比如在漂移賽中，各種劇烈的、頻繁的技術(shù)動(dòng)作對(duì)變速器的磨損和沖擊力很大。于是我們就把使用的潤滑油融入了重型車機(jī)油耐極壓的技術(shù)特點(diǎn)，降低沖擊負(fù)荷從而保護(hù)變速器。如果產(chǎn)品不能在賽車領(lǐng)域做好，民用領(lǐng)域也做不好。賽車的數(shù)據(jù)是民用化的依據(jù)，我們已經(jīng)體驗(yàn)到了這種轉(zhuǎn)化的好處。雖然每桶油成本多了二三十元錢，但行駛里程卻是翻倍的關(guān)系，間接上降低了很多使用成本。

今年我們還新創(chuàng)了“猛獅”潤滑油這個(gè)子品牌，并且已經(jīng)跟中國汽聯(lián)簽約，作為全國汽車場地越野錦標(biāo)賽的指定用油。場地越野賽的賽車車型更加復(fù)雜、改裝技術(shù)更加專業(yè)，對(duì)潤滑油的技術(shù)要求更高，我想猛獅潤滑油能夠經(jīng)得起考驗(yàn)！