Nick+Trott

紐約國際車展算是蕓蕓車展中規(guī)模較小的一個，但是盡管是在近乎癱瘓的曼哈頓，制造商依舊沉溺于城市耀眼的燈光和新推出的車型之間，路虎更是如此。去年，Daniel Craig在紐約推出了路虎攬勝運動版，今年，這個英國品牌憑借新發(fā)現(xiàn)Vision概念車一舉奪魁。新發(fā)現(xiàn)Vision概念車是一個飽受爭議的設(shè)計，但是將眼光放長遠，你會看到很多有趣的技術(shù)。新一代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)與預(yù)測地形掃描技術(shù)，通過在前行過程中使用霧燈上的紅外激光器掃描地面，從而進一步調(diào)整動力系統(tǒng)適應(yīng)地形。

除此之外，新的韋德感應(yīng)技術(shù)可以在車輛涉水前測量出水深。還有激光引導(dǎo)系統(tǒng)，可以在霧中或者擁擠路面行駛時，將視線不及地方的影像投射給駕駛者。它擁有透明的發(fā)動機蓋，進氣格柵下面還有一個攝像頭，可以拍攝車輛上方、下方以及前方的影像。該影像將會傳輸至前擋風玻璃上的顯示屏中，從而駕駛者可以“看到”車輛的前輪和被發(fā)動機蓋擋住視線的地形。

而梅賽德斯-奔馳展臺，德國制造商展示了其令人折服的新S63 AMG Coupe。搭載5.5L雙渦輪增壓V8發(fā)動機的升級版本，提供430kW的輸出功率和899Nm的扭矩。有些市場提供四輪驅(qū)動版本（可惜不是英國），可以帶動起2t的車身從靜止加速到100km/h僅需3.9s。新S63 AMG Coupe最吸引人的是其傾斜功能：利用一架類似于人眼工作方式的攝像機，可以檢測到15m以前的彎道情況，然后調(diào)整車身，傾斜入彎，看起來就像是摩托車或者滑雪健將入彎的形態(tài)。我已經(jīng)迫不及待想嘗試一下了。

最后，我終于“擺脫”了這些重量級的高科技，著實松了口氣（毫不夸張）。新一代馬自達MX-5也在紐約車展亮相了，盡管是以最原始最赤裸的方式呈現(xiàn)的，但是對于純粹主義者來說，這是件好事。它繼續(xù)保持其前置直列4缸汽油發(fā)動機，將動力傳輸至后輪。與眾不同的是，在千篇一律追求小型化、增壓的今天，發(fā)動機預(yù)計會是1.5L、2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機。預(yù)計標配手動變速器，重心會降低，而且官方承諾會有100kg的減重。有時候，簡單也是最好的。endprint