司古

如果有一天你乘坐海灣地區(qū)的航班，可能會發(fā)現(xiàn)鄰座不是人，而是一只兇悍的鳥。近日，有一條微博在網(wǎng)上瘋傳，說的是阿拉伯富人把“鷹”帶進了民航飛機客艙，還煞有介事地為它們購票，并讓它們在客座上休息。不少人把這當作阿拉伯富人挑戰(zhàn)民航客運規(guī)定的典型事例，以為某些航空公司不遵成法，為阿拉伯富人的寵物大開綠燈，引發(fā)了熱烈的議論。但如果仔細看看阿拉伯地區(qū)許多民航公司的規(guī)定，你會發(fā)現(xiàn)，事件的真相并不像人們議論的那樣。

首先澄清一下，人家阿拉伯乘客攜帶的并不是鷹，而是作為寵物的獵隼。一般獵隼的身價都會超過10 000美元，有些則高達近10萬美元。在炎炎夏日，不少卡塔爾人會攜帶獵隼從卡塔爾飛往較為涼爽的阿塞拜疆，讓自己的獵鷹在那里痛快地飛上一飛。這些獵隼的腿上裝有微型芯片，這樣即便它們走失也很容易尋到，芯片的另一個作用是作為合法身份證明，當這些猛禽搭乘民航飛機時用于查驗。

瀏覽一下約旦皇家航空公司的官網(wǎng)，就會發(fā)現(xiàn)，上面明確注明了乘客攜帶寵物的各項規(guī)定。按照規(guī)定，約旦航空只允許在經(jīng)濟艙內(nèi)攜帶寵物，但寵物與其容器的重量不得超過7千克（15磅），而且航班飛行時間不應(yīng)超過5小時，換句話說，這樣的航程只能使地區(qū)性的支線航班。

每個航班上的寵物數(shù)量不能超過2個，而且應(yīng)該分置于經(jīng)濟艙的前后部分，避免寵物之間發(fā)生干擾。寵物容器的尺寸應(yīng)以40厘米×50厘米×26厘米為限，這一規(guī)格的容器可以塞入座椅下方，照此推算，只有小型貓狗等動物可以放入其中。如果你打算這么做，千萬別臨時起意，因為約旦航空要求乘客至少提前48小時提出申請，獲得批準后方可攜帶寵物登機。另外，別想把寵物當成行李享受免費待遇。寵物是不會計入免費行李的，你必須按照超額行李支付計重價款。

有趣的是，你會發(fā)現(xiàn)，約旦航空在攜帶寵物的條文之內(nèi)，對于獵隼進入客艙還有單獨的規(guī)定，除了要求提前48小時提出申請外，還規(guī)定獵隼只能有條件地由乘客攜帶進入客艙，主要限于海灣地區(qū)航班。和一般寵物一樣，獵隼也只能進入經(jīng)濟艙，不能和乘坐頭等艙的乘客同處一艙，如果想和獵隼呆在一起，你只能購買經(jīng)濟艙客票。進入客艙的獵隼必須在足部有繩索系留在座椅上，且須佩帶眼罩，一來防止客艙內(nèi)的光源對獵隼構(gòu)成干擾，二來也防止外部刺激引發(fā)這些猛禽狂躁的本性。通常情況下，約旦航空會把獵隼安排在經(jīng)濟艙后部靠窗的位置，安置獵隼的客座有時還會搭設(shè)簡單圍護，以減少對其他乘客的干擾。

這些條件都具備了，乘客還要為自己的獵隼提交合法的健康證明，以及其他相關(guān)入境文件。航行途中獵隼出現(xiàn)不良反應(yīng)，其所有者要自行承擔風險。最后，獵隼同樣不能算作免費行李，你得按超額行李掏銀子。別高興，身價不菲的獵隼進入客艙的費用也不便宜，約旦航空會按照超額行李的3倍價款收取費用。而且如果你攜帶超過1只獵隼登機，你必須得多買張鄰座機票，以便讓它們安身。

每個客座上最多可以乘坐兩只獵隼，當然，這張票是你額外買的。而且每個航班可以攜帶的獵隼數(shù)目也有限制，一般約旦航空要求窄體客機攜帶獵隼不超過10只，寬體客機不超過15只。

阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司（Etihad）對攜帶寵物的規(guī)定也是白紙黑字，規(guī)定“任何動物都不得進入客艙”，多數(shù)情況下甚至不接受寵物托運服務(wù)。唯一的例外是在從阿布扎比往返美國的航班上，盲人導盲犬可以有條件地進入客艙——主人必須提供能夠證明導盲犬資質(zhì)和健康狀況的合法文件——最初阿拉伯很多航空公司不允許導盲犬進入客艙，此舉遭到美國的強烈反對，認為這侵害了視力障礙乘客的合法權(quán)益，并聲言將提起民事訴訟，后來阿提哈德航空才妥協(xié)。

如果看到這里，你肯定認為獵隼沒機會進入客艙了，但恰恰相反，阿提哈德提供獵隼乘機服務(wù)，看來阿提哈德甚至不打算把獵隼歸入“動物”行列。盡管如此，如果想要攜帶獵隼進入阿提哈德航空公司航班客艙，你得準備好足夠的銀子。公司規(guī)定，如果打算攜帶兩只獵隼登機，乘客必須購買的是頭等艙座票。每只獵隼（通常體重按6.6磅/3千克計）收費按同航程超額行李價格的3倍計算。如果你想攜帶更多的獵隼，那么阿提哈德最多允許增加兩只，但必須多買一張同艙位客座票，增加的獵隼不會加收行李費用。如果你買的是經(jīng)濟艙，那么對不起，你只能攜帶一只獵隼，收費照例是超額行李的3倍，而且最多只能增加1只，前提是你再買一張同艙位客座票。

國際航空運輸協(xié)會（IATA）曾明確提出，不贊成在客艙內(nèi)搭載寵物，但也不完全禁止這種做法。IATA認為，航空公司對于在何種條件下準許在客艙內(nèi)搭載動物（不論是否寵物）擁有一定的自行決定權(quán)。但無論如何決定，不應(yīng)影響到飛機、機組和其他乘客的安全，這是最低準則。同時，IATA還表示，在一定限度內(nèi)尊重某些航空公司的地域性操作習慣。盡管如此，那些不喜歡動物或者對動物抱有某種恐懼感的乘客仍然可能覺得不公平，因為在登機之前，沒人告訴自己，鄰座會是一只渾身羽毛兇巴巴的獵隼。

責任編輯：王鑫邦endprint