彥銘

據(jù)俄羅斯軍工綜合體新聞網(wǎng)3月3日消息，位于烏克蘭克里米亞半島的海洋造船廠已開始向中國移交第2艘“歐洲野?！敝匦蜌鈮|登陸艇。當(dāng)?shù)貢r間3月1日，這艘全世界最大的氣墊登陸艇在拖船幫助下進(jìn)入費奧多西亞港口，隨后被裝載進(jìn)浮箱轉(zhuǎn)移。稍晚，該登陸艇又被運(yùn)上一艘大型運(yùn)輸船。

就在“歐洲野?！北谎b箱的同一天，俄羅斯上議院批準(zhǔn)了普京總統(tǒng)動用武力保護(hù)在烏俄羅斯公民安全的提案。而在此之前，全副武裝的費奧多西亞當(dāng)?shù)亍懊癖M織”已經(jīng)開始奪權(quán)。按照基輔當(dāng)局和西方的說法，截止到3月3日晚間，“俄軍”基本實現(xiàn)對整個克里米亞半島的控制。不過普京在3月4日的記者會上予以否認(rèn)，并指出占領(lǐng)克里米亞的所謂“俄軍”實際上是當(dāng)?shù)孛癖孕l(wèi)武裝。

無論真相如何，可以基本確定的是，截止到3月5日，基輔當(dāng)局已經(jīng)失去了對克里米亞重要港口和造船基地費奧多西亞的控制，此時突然傳出中國向烏克蘭訂購的氣墊登陸艇被緊急裝箱的消息，有媒體分析稱這是為了防止緊急情況下，俄羅斯可能對該艇采取扣押或者損害等攻擊行為。

表面上看，上述擔(dān)心不無道理。俄對烏克蘭向中國出售“歐洲野?！币恢狈浅２粷M，并指責(zé)該項目侵犯其知識產(chǎn)權(quán)。俄方認(rèn)為，該級艇的全部知識產(chǎn)權(quán)都屬于俄“金剛石”設(shè)計局，烏克蘭不與俄商定根本無法向中國供貨。

以此來判斷俄軍會強(qiáng)制扣押登陸艇未免過于牽強(qiáng)。俄烏雙邊關(guān)系惡化不會影響中俄、中烏戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。該項目于2013年實現(xiàn)供貨，說明俄方利益在合同細(xì)則中已得到保障。俄軍沒有理由故意為難這艘“能賺錢”的登陸艇。如果上述消息屬實，要么是海洋造船廠按照原定時間表將登陸艇裝船準(zhǔn)備運(yùn)往中國，要么就是船廠擔(dān)心登陸艇會在可能的混亂與沖突中被損毀，導(dǎo)致船廠遭受巨額經(jīng)濟(jì)損失。

烏克蘭政局自2013年底嚴(yán)重動蕩以來，北京的相關(guān)表態(tài)一直很謹(jǐn)慎。中烏之間自冷戰(zhàn)后建立起良好的雙邊關(guān)系，兩國軍貿(mào)關(guān)系更是發(fā)展迅速，可以毫不夸張地說，解放軍現(xiàn)代化建設(shè)能夠取得今天的成就，中烏軍貿(mào)功不可沒，其中就包括目前中國唯一的航空母艦。有分析指出，基輔政權(quán)更迭有可能會負(fù)面影響未來中烏軍貿(mào)發(fā)展。需要特別說明的是，自1991年烏克蘭獨立至今，無論是所謂“親俄”的克拉夫丘克、庫奇馬、亞努科維奇；還是親西方的尤先科或季莫申科，他們領(lǐng)導(dǎo)的政府在對華軍售上均持積極態(tài)度，這是由烏克蘭本國的根本經(jīng)濟(jì)利益決定的。

國家對個人的軍貿(mào)

剛剛過去的2013是中國和烏克蘭建交20周年，時任烏總統(tǒng)亞努科維奇在基輔局勢已十分危急的情況下，仍然在年底訪問了中國。中烏簽署了新的農(nóng)業(yè)及民用航空大單，但卻對軍貿(mào)合作幾乎只字不提。

實際上，對華武器出口一直是烏克蘭最重要的外匯來源之一。迄今為止，烏克蘭已向中國出口了約30類關(guān)鍵軍事技術(shù)。20年來，中烏軍貿(mào)的巨大成就往往被更吸引眼球的中俄軍貿(mào)所掩蓋。這并不奇怪，中俄軍貿(mào)的內(nèi)容往往是外界更熟悉的整套作戰(zhàn)平臺，如蘇-27/30/35戰(zhàn)斗機(jī)、“基洛”/“阿穆爾”級潛艇、“現(xiàn)代”級驅(qū)逐艦、S-300防空導(dǎo)彈、伊爾-76大型運(yùn)輸機(jī)等；而中烏軍貿(mào)則包含更多的技術(shù)、人才、設(shè)計方案引進(jìn)或合作，以及作戰(zhàn)平臺內(nèi)部的核心子系統(tǒng)引進(jìn)，雖然它們沒那么吸引眼球，但中烏軍貿(mào)對中國國防工業(yè)的幫助其實一點也不遜色。

據(jù)《環(huán)球時報》報道，中烏軍工合作，始于蘇聯(lián)解體后那段特殊時期。其時，獨聯(lián)體各國大量一流科學(xué)家陷入赤貧。西方紛紛派出專家前往俄羅斯、烏克蘭，以優(yōu)厚條件招攬人才。以韓國為例，烏克蘭專家只要聯(lián)系韓駐烏使館，就可以拿到簽證和機(jī)票，并提供一個月工資。工資報酬一般每月1 500至2 000美元，知名專家3 000至4 000美元。中國也加入了這一輪人才爭奪，得益于中蘇友好的淵源，一些留蘇專家通過學(xué)術(shù)交流、個人友情聯(lián)絡(luò)等多種形式，從烏克蘭請到了不少頂級專家。這些專家大多是毛澤東、斯大林、赫魯曉夫時代的老布爾什維克，重視中蘇友誼，生活要求不高，工作嚴(yán)謹(jǐn)，有問必答，技術(shù)材料很爽快地提供，甚至掏心掏肺。

大約是1993年后，雙方交往起來就不那么順利了。海軍少將李杰說，有人用一箱二鍋頭或中國的小土特產(chǎn)私底下交換一些東西，但像過去那樣在實驗室里正兒八經(jīng)的實驗，要價越來越高，“后來干脆只談錢”。為此中國政府啟動了一項“雙引工程”，據(jù)說時任國務(wù)院總理李鵬主抓該工程，并放言：這是一批窮10年之力都無法培養(yǎng)出來的優(yōu)秀人才，對我國而言是千載難逢的好機(jī)會，一定不能錯過。

國務(wù)院于1991年正式設(shè)立“友誼獎”，用以表彰外國專家為中國所做的貢獻(xiàn)，各省隨后也設(shè)立了“友誼獎”。如烏克蘭專家沃洛德梅爾、科瓦連柯、阿夫恰茹克相繼獲得國家級“友誼獎”；鮑維爾·尤里耶維奇獲得江蘇省“友誼獎”。

2002年，國務(wù)院發(fā)展研究中心的一份內(nèi)部報告稱：10年來“雙引工程”從獨聯(lián)體國家引進(jìn)了上萬名專家，2 000多個技術(shù)項目。烏克蘭是“雙引工程”的重點，中國駐烏克蘭使館一秘李謙如在一篇署名文章中說：僅2006年，烏克蘭科技界專家赴華就達(dá)150批次、2 000多人次。

全面介入解放軍

現(xiàn)代化建設(shè)

據(jù)公開報道，2001年4月，時任解放軍總裝備部長曹剛川率團(tuán)訪烏，專門造訪了烏最大的幾家軍工企業(yè)。烏克蘭量子科學(xué)研究所所長利西采透露，從2001年起，量子所生產(chǎn)的“卡什坦”-3彈炮合一系統(tǒng)有一半銷往中國和韓國。西方防務(wù)分析人士認(rèn)為，也正是從這個時候起，烏方開始參與052C型“中華神盾”驅(qū)逐艦的設(shè)計。這標(biāo)志著中烏軍事合作已經(jīng)走過了出錢挖人的早期“非正規(guī)”階段，開始在兩國政府主導(dǎo)下，由相關(guān)企業(yè)接觸合作事宜，中烏正規(guī)渠道的軍貿(mào)合作自此騰飛。

在具體合作內(nèi)容上，除了轉(zhuǎn)讓“瓦良格”號這一具有標(biāo)志性意義的大型項目外，中國對烏克蘭的艦船、坦克、飛機(jī)上的動力系統(tǒng)需求尤其緊迫。目前中國多型水面艦艇均裝備烏克蘭發(fā)動機(jī)，如“瓦良格”號的TB-12蒸汽輪機(jī)（或采用其技術(shù)），052C型防空驅(qū)逐艦的DN-80燃?xì)廨啓C(jī)，中國為巴基斯坦開發(fā)的“哈立德”主戰(zhàn)坦克所用的6TD-2E柴油機(jī)，以及“獵鷹”高級教練機(jī)上的AI-222渦扇發(fā)動機(jī)等。endprint

此外，烏克蘭相關(guān)企業(yè)還廣泛參與了中國多種型號飛行器的設(shè)計。如“獵鷹”高教機(jī)氣動布局、運(yùn)8中型運(yùn)輸機(jī)改進(jìn)，以及運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計工作。西方媒體還稱，烏克蘭幫助中國建造了與蘇聯(lián)“尼特卡”艦載機(jī)地面訓(xùn)練系統(tǒng)相類似的設(shè)施，并向中國出售了4套阻攔索。

近年來中國空空導(dǎo)彈的技術(shù)飛躍也與烏克蘭相關(guān)?；o雷達(dá)廠生產(chǎn)的“阿加特”半主動雷達(dá)導(dǎo)引頭改良版，其性能和抗干擾能力均優(yōu)于俄羅斯同類產(chǎn)品。中國據(jù)此對現(xiàn)有的R-27空空導(dǎo)彈進(jìn)行升級，并在此基礎(chǔ)上很快推出了自己的主動雷達(dá)中距空空導(dǎo)彈“霹靂”12。

中烏近一年來最受外界關(guān)注的軍售項目自然是文章開頭提到的“歐洲野?！睔鈮|登陸艇。由于中國在東海與南海與周邊國家的博弈日趨白熱化，擁有超強(qiáng)遠(yuǎn)程兩棲投送能力的“歐洲野牛”被認(rèn)為是解放軍加強(qiáng)奪島作戰(zhàn)實力的王牌裝備。

國防工業(yè)

可能萎縮90%

蘇聯(lián)解體后，原蘇聯(lián)30%的國防工業(yè)留給了烏克蘭，其中不乏世界頂級軍事科研機(jī)構(gòu)以及生產(chǎn)企業(yè)。烏克蘭也因此成為繼美國、俄羅斯、法國、英國和德國后的世界第6大武器出口國，同全球50多個國家保持著軍事技術(shù)合作關(guān)系。

與2004年的顏色革命不同，俄羅斯強(qiáng)力介入讓當(dāng)前的烏克蘭面臨國家分裂的危險。烏克蘭國防工業(yè)的分布是非常不平衡的，只有負(fù)責(zé)研制大型軍民用運(yùn)輸機(jī)的安東諾夫設(shè)計局位于首都基輔，其他骨干軍工企業(yè)均分布在有可能獨立或高度自治的東部與南部俄語區(qū)。毫不客氣的說，如果失去第聶伯河右岸，烏克蘭的軍工實力將迅速萎縮至阿聯(lián)酋的水平。

原蘇聯(lián)的6大造船廠中烏克蘭繼承了3個，其中緊鄰克里米亞半島的尼古拉耶夫市是烏克蘭最大的造船基地，蘇聯(lián)唯一能建造航母的黑海造船廠就位于該市。此外，該市還擁有可以建造萬噸級巡洋艦和大型驅(qū)護(hù)艦的61公社社員造船廠，著名的“光榮”級巡洋艦誕生在此。費奧多西亞的海洋造船廠位于很可能獨立的克里米亞自治共和國境內(nèi)，該廠主要負(fù)責(zé)輕型艦艇和民用船舶的建造。

尼古拉耶夫市并不在克里米亞境內(nèi)，然而該市最近也傳出了脫離基輔政權(quán)的呼聲。克里米亞自治共和國最高委員會副主席采科夫宣稱，赫爾松、尼古拉耶夫和敖德薩政府代表都明確表示，如果克里米亞自治權(quán)得到擴(kuò)大，他們也將加入克里米亞自治共和國。一旦包含尼古拉耶夫的“大克里米亞”獨立或高度自治，可以推斷，俄羅斯將重新掌控可以建造航母的黑海造船廠——目前俄在圣彼得堡打造新航母建造基地的計劃非常不順利。其實早在2010年，俄海軍就曾經(jīng)向黑海造船廠拋出過橄欖枝，希望由后者承建俄海軍新航母。

俄羅斯可能收獲的還不僅僅是一個可以建造航母的船廠。燃?xì)廨啓C(jī)巨頭曙光機(jī)械設(shè)計生產(chǎn)聯(lián)合體也在尼古拉耶夫市，其 DN-80系列艦用燃?xì)廨啓C(jī)享譽(yù)世界。同時，克里米亞薩基空軍基地還建有蘇聯(lián)唯一的大型艦載機(jī)地面訓(xùn)練設(shè)施“尼特卡”，這里除了一條全尺寸地面滑躍跑道外，還安裝有兩套在蘇聯(lián)解體前已通過國家驗收的蒸汽彈射器。如果俄羅斯能充分恢復(fù)并利用黑海造船廠與“尼特卡”基地，重新開工“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號級別的超級核動力航母將不會僅是夢想。

由于普京明確表態(tài)不謀求分裂烏克蘭，因此烏克蘭東部獨立的可能性不大。但瞬息萬變的局勢往往讓政治家措手不及，進(jìn)入3月以來，在哈爾科夫和頓涅茨克都出現(xiàn)了當(dāng)?shù)匕傩崭吲e俄羅斯國旗占領(lǐng)政府大樓的情況。一旦局勢失控，普京也留下了“可以選擇在烏克蘭動用武力”的后手，其結(jié)果有可能是在東烏克蘭成立類似南奧塞梯與阿布哈茲式的“獨立國家”。

烏克蘭最大的航天與導(dǎo)彈研制企業(yè)南方機(jī)器制造廠位于第聶伯羅彼得羅夫斯克，該市跨第聶伯河兩岸而建。南方機(jī)器制造廠可以研制從重型火箭、衛(wèi)星到多彈頭分導(dǎo)式洲際彈道導(dǎo)彈等一系列戰(zhàn)略級航天系統(tǒng)。全世界威力最大的彈道導(dǎo)彈SS-18“撒旦”和鐵路機(jī)動型洲際導(dǎo)彈SS-24“手術(shù)刀”均出自該廠。俄軍最近提出要恢復(fù)部署鐵路機(jī)動型彈道導(dǎo)彈，如果能得到南方機(jī)器制造廠的技術(shù)支持，自然事半功倍。

航空制造方面，雖然安東諾夫設(shè)計局不在東部，但負(fù)責(zé)為安東諾夫系列運(yùn)輸機(jī)研制發(fā)動機(jī)的伊夫琴科進(jìn)步機(jī)器制造設(shè)計局卻位于東部的扎波羅熱。扎波羅熱的星火科學(xué)綜合體還是烏克蘭重要的雷達(dá)研制企業(yè)。此外，在亞努科維奇的老家頓涅茨克，烏克蘭最大的軍用電子系統(tǒng)開發(fā)商黃玉集團(tuán)位于此地。該公司近年來推出了一系列專門用于發(fā)現(xiàn)隱身飛機(jī)的探測系統(tǒng)，如“鎧甲”-M被動無線電偵察站和“委任狀”綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)等，據(jù)稱有國家對這些系統(tǒng)“非常感興趣”。

早在衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)前，烏克蘭東部的政治經(jīng)濟(jì)中心哈爾科夫就是蘇聯(lián)最重要的坦克研制基地?！俺壗?jīng)典”T-34坦克就出自哈爾科夫莫洛佐夫機(jī)械設(shè)計局，冷戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)裝甲集群中高低搭配的高端產(chǎn)品一直由莫洛佐夫機(jī)械設(shè)計局研制，如T-64和T-80系列，后者至今仍是俄烏兩國裝甲力量的核心。

中烏軍貿(mào)可能生變

俄羅斯與烏克蘭國防工業(yè)的相互依賴性很強(qiáng)，雙方均有大量武器系統(tǒng)零配件采購自對方。相比之下，烏方對俄方的依賴更嚴(yán)重，該國每年對俄出口占整個軍火出口總額的20%以上。其實不僅是軍火，俄一直都是烏克蘭最大貿(mào)易伙伴。因此，即便烏克蘭不分裂，即便基輔由親西方政客掌權(quán)，烏克蘭國計民生被莫斯科牽制的局面不會改變，其中就包括軍火工業(yè)。

中烏軍貿(mào)合作則存在一定變數(shù)。除糧食外，軍火恐怕是烏克蘭目前唯一還有國際競爭力的產(chǎn)品了，因此無論基輔誰當(dāng)政，都不會輕易放棄中國這個大客戶。但加入歐盟或加入北約從來都不是廉價的。在軍貿(mào)領(lǐng)域，一旦美歐將烏克蘭加入歐盟對華武器禁運(yùn)作為入盟條件，對于基輔來說必然是無比艱難的選擇。

當(dāng)出現(xiàn)烏克蘭東部易幟的極端局面時，烏東部軍工體系被整合進(jìn)俄羅斯軍工體系的前景，則意味著中國失去了一個重要選項。近年來中俄軍貿(mào)因國際市場競爭和知識產(chǎn)權(quán)問題糾紛不斷，這種糾紛有可能會被帶入與俄烏軍工復(fù)合體的新軍貿(mào)格局中。同時，北京在與莫斯科的軍貿(mào)談判里如果缺乏選擇余地，其議價地位也會被削弱。

責(zé)任編輯：王宏亮endprint