雷高陽

（義馬煤業(yè)集團(tuán)股份有限公司機(jī)電管理處,河南 義馬 472300）

1 引言

近年來, 隨著耿村煤礦原煤產(chǎn)量的不斷增加,新建洗煤廠洗選能力的提高，矸石的產(chǎn)量也在急速增長， 伴隨著排矸架移動(dòng)次數(shù)增多，一直沿用的人力千斤頂、起道器、倒鏈拉移架體前移,費(fèi)時(shí)費(fèi)力，安全性差，有時(shí)會將架體拉翻、甚至滑下矸石山而傷及人身安全；

2 卸矸架系統(tǒng)

2.1 卸矸架的用途及構(gòu)成

該卸矸架與三面卸矸車配合使用，架頭可通過液壓油缸頂升和前移；主要由：基架、導(dǎo)向輪架、導(dǎo)向輪、頂升架、泵站平臺、推移架、油缸、地滾及地滾架、卸載檔、管路等組成。該卸矸架的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示。

圖2 卸矸架結(jié)構(gòu)圖

2.2 卸矸架的工作原理

（1）卸矸架安裝于排矸運(yùn)輸?shù)理敹耍瑑A角15-20度的雙排軌道，可提供2臺3.4三面翻矸車交替翻車排矸，當(dāng)一輛車在卸矸架上翻車排矸的同時(shí)，另一輛車在轉(zhuǎn)載點(diǎn)同時(shí)裝車，排矸效率較高。

（2）由雙滾筒絞車提供動(dòng)力，絞車鋼絲繩經(jīng)改向輪進(jìn)入兩軌道中心，再經(jīng)架頭導(dǎo)向輪沿軌道中心連接于三面翻矸車的連接環(huán)。當(dāng)滿載矸石的三面翻矸車被牽引至卸矸架的卸載點(diǎn)時(shí)，固定在軌道中心的卸載擋掛住三面翻矸車卸載繩的繩栓而迫使箱斗側(cè)翻卸矸。隨著絞車的反向運(yùn)轉(zhuǎn)，三面翻譯矸車沿下坡滑行，三面翻矸車的卸載繩被擇放，箱斗恢復(fù)到裝載狀態(tài)。

2.3 移架工作原理

（1）移動(dòng)排矸架時(shí), 啟動(dòng)泵站，在卸矸架兩側(cè)的升降油缸底座下用道木墊實(shí)，讓油缸活塞桿推出，使卸矸架前部被升高200mm，再收回活塞桿。拆掉卸矸架上水平推移油缸前連接的道夾板螺栓，讓兩個(gè)推移油缸活塞桿同步推出，使卸矸架前移1350mm。

（2）人工將卸矸架前部兩側(cè)油缸底座向后偏移，并用道木墊實(shí)，讓油缸活塞桿推出受力，以防卸矸架下滑，拆掉過度軌道與坡面軌道連接的道夾板螺栓，讓兩根推移油缸活塞桿收回，使過度軌道前移至卸矸架軌道。用預(yù)先準(zhǔn)備合適的（1250mm、2500mm、5000mm）道鐵將過度軌道與坡面軌道對接。

（3）若需調(diào)整時(shí)，用卸矸架后部兩個(gè)升降油缸活塞桿和兩根推移油缸活塞桿進(jìn)行左右、上下、前后調(diào)整，確定位置后用道夾板和螺栓緊固。利用卸矸架后部兩側(cè)油缸活塞桿和兩根推移油缸活塞桿調(diào)節(jié)卸矸架軌道和過度軌道的連接位置，確定位置后，用道夾板和螺栓緊固連接，并將新連接的坡面軌道加釘軌枕，并用矸石鋪墊砸實(shí)。

3 結(jié)論

該排矸系統(tǒng)中的排矸架液壓推移裝置中的支撐油缸平衡了三翻車牽引鋼絲繩的側(cè)向分力； 改造后的排矸架, 可將山體仰角提高，增大了矸石的安息角, 增大了矸石山的容量,延長了矸石山的使用年限；液壓自移裝置控制室在主架上安裝, 操縱距離近, 節(jié)省了許多聯(lián)系環(huán)節(jié), 安全有所保證,且省時(shí)省力。該排矸系統(tǒng)安全可靠,結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、 性能良好，操作方便。