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        鐵路路基巖溶注漿整治工程質(zhì)量綜合檢測技術(shù)探討

        2014-05-07 06:04:34
        鐵道勘察 2014年2期
        關(guān)鍵詞:面波壓水標(biāo)段

        楊 波

        (建材成都地質(zhì)工程勘察院,四川成都 610052)

        鐵路路基巖溶注漿整治工程的質(zhì)量檢測過去一般采用鉆孔取芯和壓水試驗(yàn),這種方法直觀可靠,但成本高、工期長,鉆孔數(shù)量少時不具有代表性,因此不能對質(zhì)量做出全面的評價(jià)。與鉆孔取芯法和壓水試驗(yàn)相比,物探具有成本低、速度快、不破壞整治場地、能夠?qū)こ藤|(zhì)量做出比較全面評價(jià)的優(yōu)點(diǎn)。近年來,隨著技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了以物探為主、鉆探為輔的鐵路路基巖溶注漿質(zhì)量檢測工作模式,具體采用的檢測方法為多道瞬態(tài)面波法[1](以下簡稱面波法)、四極對稱直流電測深法[2](以下簡稱電測深法)、鉆孔取芯和壓水試驗(yàn)。

        1 資料采集

        1.1 布置

        面波法和電測深法均屬于間接檢測方法,為保證檢測工作放在工程的重點(diǎn)部位并且便于資料相互對比印證,物探測線布置為:

        ①在線路中線位置布置一條面波法測線,點(diǎn)距7 m。

        ②在線路中線位置布置一條電測深法測線,點(diǎn)距均5 m,即與原勘察期間所做電測深點(diǎn)距相同。

        選取2個物探異常位置進(jìn)行鉆孔取芯和壓水試驗(yàn);在物探測線外隨機(jī)抽取不少于該標(biāo)段注漿總孔數(shù)的2%,即7個位置進(jìn)行鉆孔取芯,隨后選取其中1個孔進(jìn)行壓水試驗(yàn)。

        1.2 設(shè)備

        面波法資料采集使用美國Geometrics公司生產(chǎn)的24道GEODE24工程地震儀;電測深法資料采集使用重慶地質(zhì)儀器廠生產(chǎn)的DZD-2型電法儀;鉆孔取芯使用KY-300地質(zhì)回旋鉆機(jī)和水泵;壓水試驗(yàn)使用PW-150注漿泵、CJ-G3灌漿自動記錄儀、25 kW發(fā)電機(jī)及水車等設(shè)備。

        1.3 參數(shù)

        (1)面波法

        采用正向單邊激發(fā)、24道接收的規(guī)則觀測系統(tǒng);測點(diǎn)點(diǎn)距7 m,偏移距一般為10 m,道間距1 m;檢波器主頻2.5 Hz;激發(fā)方式為地表錘擊,在每個激發(fā)點(diǎn)多次激發(fā)并垂直疊加;采樣率0.125 ms,記錄長度512 ms,延遲時間0 ms,濾波檔設(shè)置為全通。

        (2)電測深法

        測點(diǎn)點(diǎn)距5 m,供電極距選取為:AB/2=1.5 m、2 m、3 m、5 m、7 m、10 m、15 m、20 m、30 m、50 m,MN/2=0.5 m,沿線路方向布極。

        (3)鉆孔取芯

        在覆蓋層中采用跟管鉆進(jìn),直徑不小于110 mm;在基巖中采用回旋鉆進(jìn),直徑不小于91 mm。

        (4)壓水試驗(yàn)

        采用單點(diǎn)法,壓力為灌漿壓力的80%,在穩(wěn)定壓力下每5 min測讀一次壓入流量,連續(xù)四次讀數(shù)中最大值與最小值之差小于最終值的10%,或最大值與最小值之差小于1 L/min,即可結(jié)束觀測,取最終值為計(jì)算值。

        2 資料解釋

        資料采集后,對面波法、電測深法、鉆孔取芯和壓水試驗(yàn)等四種資料進(jìn)行分析和對比,并根據(jù)綜合分析得出最終檢測結(jié)論。

        2.1 面波法

        一般說來,巖溶整治注漿效果好,所測面波速度應(yīng)較高,反之則較低。根據(jù)《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》——條文說明17.4.3條——表17.4.3-2判釋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算和參考文獻(xiàn)[4],當(dāng)合格標(biāo)準(zhǔn)面波速度與低速異常面波速度的差值小于合格標(biāo)準(zhǔn)面波速度的20%,認(rèn)為不存在面波低速異常,判定注漿質(zhì)量合格;反之,則認(rèn)為存在面波低速異常,巖溶整治效果可能較差。在這種情況下,應(yīng)由施工單位對低速異常位置采取重新注漿等補(bǔ)強(qiáng)措施或者在低速異常位置進(jìn)行鉆孔取芯或壓水試驗(yàn)檢測工作,當(dāng)滿足本文2.3或2.4部分所述要求時,則判定注漿質(zhì)量合格,否則應(yīng)由施工單位對異常位置采取重新注漿等補(bǔ)強(qiáng)措施。

        需要說明的是,一般注漿整治僅限于巖體內(nèi),未對覆蓋土層注漿,因此統(tǒng)計(jì)的面波低速異常深度段落僅包括土石分界線以上3 m至設(shè)計(jì)孔底基巖內(nèi)的段落。

        2.2 電測深法

        注漿前后的電測深資料表明[3]:充填溶洞的視電阻率ρs值一般為20~300Ω·m,混凝土的ρs值為500~5 000Ω·m,考慮到注漿后的溶洞是混凝土和溶洞中土的綜和電性層(簡稱綜合層),因此綜合層的ρs值應(yīng)介于充填溶洞和混凝土之間,ρs值為 260~2 650Ω·m,故當(dāng)整治注漿后,綜合層與充填溶洞的ρs值差異較大,即綜合層的ρs值比充填溶洞明顯提高,這是電測深法檢測巖溶整治注漿效果的依據(jù)和基礎(chǔ)。

        把注漿前后,即第一次和第二次采集的電測深資料視電阻率等值線斷面圖(等ρs斷面圖)進(jìn)行對比,以注漿后的等ρs斷面圖為準(zhǔn),一般可能出現(xiàn)以下兩種情況:

        ①注漿后ρs的背景值比注漿前提高2倍以上,且注漿前的低阻異?;鞠?,判定巖溶整治注漿質(zhì)量合格。

        ②視若注漿后ρs的背景值與注漿前相差不明顯,注漿前的低阻異常范圍沒有縮小,其ρs值提高不大,說明巖溶整治注漿效果不明顯,未達(dá)到整治的目的。在這種情況下,應(yīng)由施工單位對低阻異常位置采取重新注漿等補(bǔ)強(qiáng)措施或者在低阻異常位置進(jìn)行鉆孔取芯或壓水試驗(yàn)檢測工作,當(dāng)滿足本文2.3或2.4部分所述要求時,則判定注漿質(zhì)量合格,否則應(yīng)由施工單位應(yīng)對異常位置采取重新注漿等補(bǔ)強(qiáng)措施。

        2.3 壓水試驗(yàn)

        當(dāng)各測試鉆孔壓水試驗(yàn)獲取的透水率小于47時,判定巖溶注漿質(zhì)量合格,否則為不合格。

        2.4 鉆孔取芯

        當(dāng)個鉆孔注漿段落巖芯多處可見水泥結(jié)石體、水泥結(jié)石體基本填滿裂隙溶洞時,判定巖溶注漿質(zhì)量合格,否則為不合格。

        2.5 綜合評價(jià)

        綜合某一標(biāo)段上述四種檢測方法資料的解釋結(jié)果,根據(jù)不同情況可能得到該標(biāo)段以下檢測結(jié)論:

        ①當(dāng)四種資料判釋巖溶注漿質(zhì)量合格時,判定該標(biāo)段巖溶注漿質(zhì)量合格。

        ②當(dāng)所做物探僅局部地段顯示存在低速或低阻異常,或者所做檢測鉆孔僅少量孔存在鉆孔取芯和壓水試驗(yàn)顯示注漿質(zhì)量不合格時,應(yīng)由施工單位在低速和低阻異常位置,以及鉆孔取芯和壓水試驗(yàn)資料顯示注漿質(zhì)量不合格孔位,采取重新注漿等補(bǔ)強(qiáng)措施,補(bǔ)強(qiáng)后進(jìn)行復(fù)檢工作。復(fù)檢資料顯示巖溶注漿質(zhì)量合格時,方才可以判定該標(biāo)段巖溶注漿質(zhì)量合格,否則該標(biāo)段應(yīng)重新進(jìn)行巖溶整治。

        ③當(dāng)所做物探地段普遍顯示存在低速或低阻異常,或者所做檢測鉆孔普遍存在鉆孔取芯和壓水試驗(yàn)資料顯示注漿質(zhì)量不合格時,判定該標(biāo)段巖溶注漿質(zhì)量不合格,應(yīng)重新進(jìn)行巖溶整治。

        3 實(shí)例

        下面以某客運(yùn)專線一標(biāo)段巖溶整治工地所做的實(shí)例介紹綜合檢測工作。

        2008年在該標(biāo)段的勘察設(shè)計(jì)期間,進(jìn)行了第一次電測深工作,發(fā)現(xiàn)巖溶發(fā)育,2012年進(jìn)行注漿整治,注漿后,采集綜合檢測資料。

        在資料解釋過程中,發(fā)現(xiàn)該標(biāo)段一測點(diǎn)的面波頻散曲線(見圖1)在4.5~7.8 m深度范圍內(nèi)(面波速度分層厚度D=3.3 m)出現(xiàn)低速異常,其面波速度VR僅為378 m/s。根據(jù)《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》—條文說明17.4.3條—表17.4.3-2判釋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,合格標(biāo)準(zhǔn)面波速度應(yīng)為508 m/s,合格標(biāo)準(zhǔn)面波速度與低速異常面波速度的差值為508 m/s-378 m/s=130 m/s,因此其差值大于合格標(biāo)準(zhǔn)面波速度508 m/s的20%,故判定該測點(diǎn)的面波低速異常,應(yīng)為巖溶整治效果較差。為此,施工單位在該低速異常位置進(jìn)行重新注漿補(bǔ)強(qiáng),在補(bǔ)強(qiáng)過程中,該位置注進(jìn)了大量的漿液,印證了面波資料的可靠性,及時彌補(bǔ)了注漿質(zhì)量缺陷。

        圖2(a)和圖2(b)分別為該標(biāo)段一段注漿前后所對應(yīng)的等ρs斷面圖。由圖2(a)可知,接近地表高程1 270 m附近的ρs背景值較低,小于100Ω·m,對應(yīng)了土層的電性;在1 265 m高程以下,ρs背景值較高,為200~300Ω·m,對應(yīng)了灰?guī)r的電性,其中在485測點(diǎn)位置存在垂直低阻帶或低阻閉合圈;判釋為該地段由薄層土覆蓋,下部灰?guī)r溶蝕破碎,巖溶發(fā)育,并且在485測點(diǎn)位置存在垂直的溶蝕通道或溶洞。經(jīng)注漿整治后,ρs背景值提高到300~600Ω·m,即注漿后的ρs背景值提高較大(見圖2(b)),但與注漿前相比,特別是在485測點(diǎn)位置差別并不明顯,低阻異常形態(tài)基本未變,范圍亦沒有縮小,其極小值甚至從131Ω·m降至107Ω·m,判定巖溶整治注漿效果不明顯,未達(dá)到整治的目的,建議施工單位對該低阻異常予以重新整治。后在補(bǔ)強(qiáng)鉆探取芯驗(yàn)證過程中,在該異常位置的1 260~1 245 m高程孔段,揭示了溶洞充填物并且未見水泥結(jié)石體,印證了電測深資料的可靠性。

        圖1 一測點(diǎn)的面波頻散曲線與低速異常

        圖2 注漿前后電測深等ρs斷面圖與低阻異常

        [1] JGJ/T143—2004 多道瞬態(tài)面波勘察技術(shù)規(guī)程[S]

        [2] TB10013—2010 J1089—2010 鐵路工程物理勘探規(guī)范[S]

        [3] TB10106—2010 J1078—2010 鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程[S]

        [4] 《工程地質(zhì)手冊》編委會.工程地質(zhì)手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2007

        [5] 何智杰.多道瞬態(tài)面波在路基填筑質(zhì)量評價(jià)中的應(yīng)用[J].鐵道勘察,2013(3)

        [6] 李堅(jiān).物探在巖溶整治注漿質(zhì)量檢測工作中的應(yīng)用[J].地質(zhì)與勘探,2002(1)

        [7] 王京泉.寧安鐵路覆蓋型巖溶路基的勘察與地基處理實(shí)踐[J].鐵道勘察,2012(5)

        [8] 陳洪杰.面波技術(shù)在高鐵臨近既有鐵路路基檢測中的應(yīng)用[J].工程地球物理學(xué)報(bào),2012(1)

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