亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        GPS跨河水準(zhǔn)在蒙華線的應(yīng)用實(shí)踐

        2014-05-07 06:04:32
        鐵道勘察 2014年2期
        關(guān)鍵詞:跨河水準(zhǔn)測量高差

        彭 理 趙 海

        (鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,天津 300251)

        1 GPS高程用于水準(zhǔn)高程測量的原理

        GPS水準(zhǔn)高程法的主要原理是根據(jù)測量區(qū)域范圍內(nèi)主要控制點(diǎn)的GPS高程和水準(zhǔn)高程,求解各點(diǎn)相應(yīng)的高程異常值,然后通過適宜的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行擬合計(jì)算,求得該區(qū)域內(nèi)不同點(diǎn)的高程異常計(jì)算表達(dá)式,從而根據(jù)GPS測量結(jié)果求得正常高。在實(shí)際的工程應(yīng)用中,高程擬合的方法很多,適用于不同的地形環(huán)境。而在跨河水準(zhǔn)測量中,則多采用線性擬合,即根據(jù)河兩岸的高程異常變化率取平均為跨河流的高程異常變化率

        式中:αAB為AB點(diǎn)的高程異常變化率/(m/km);

        根據(jù)式(2),由每一個(gè)非跨河點(diǎn)與最近跨河點(diǎn)計(jì)算出一個(gè)α值,最后將河流兩岸得到的不同α值取平均值,作為跨河河段的高程異常變化率,以此求得跨河河段的高程差

        式中B、C為跨河點(diǎn)。

        2 GPS法在跨河水準(zhǔn)中的實(shí)際應(yīng)用

        2.1 儀器配置

        GPS靜態(tài)采用天寶5700雙頻接收機(jī),經(jīng)檢驗(yàn)合格,標(biāo)稱精度:±(5+10-6D)mm。

        二等水準(zhǔn)測量采用天寶Dini 12電子水平儀,經(jīng)檢驗(yàn)合格,標(biāo)稱精度:0.3 mm/km。

        四等水準(zhǔn)測量采用萊卡NA2光學(xué)水平儀。

        2.2 工程概況

        線路工程跨越某大河,線位處河面寬度約1.3 km,現(xiàn)場不具備水準(zhǔn)跨河測量和三角高程跨河測量條件。距離線位直線距離約4 km處有一既有公路橋。前期由于工程進(jìn)度需要,跨河兩端水準(zhǔn)點(diǎn)沿公路橋繞行進(jìn)行四等水準(zhǔn)測量,水準(zhǔn)線路長度24 km。概略情況見圖1,其中BM點(diǎn)為線路水準(zhǔn)點(diǎn),河兩岸分別布設(shè)兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn),且四個(gè)點(diǎn)盡量在一條直線上。

        圖1 點(diǎn)位布置

        2.3 水準(zhǔn)測量和GPS測量方案

        GPS測量:四臺儀器分別置于圖中四點(diǎn)(BM1、HHG1、HHG2、BM2)按照B級控制網(wǎng)測量規(guī)范嚴(yán)格施測,連續(xù)觀測4個(gè)時(shí)段,每個(gè)時(shí)段2 h。

        四等水準(zhǔn)測量:根據(jù)圖1中黃色線路進(jìn)行四等觀測。

        二等水準(zhǔn)測量:采用電子水平儀測量BM1-HHG1間高差,BM2-HHG2間高差。同時(shí)為了驗(yàn)證此種方法的可靠性,沿四等水準(zhǔn)觀測線路再進(jìn)行一次二等水準(zhǔn)觀測,各段落測量均符合相應(yīng)測量規(guī)范要求。

        2.4 數(shù)據(jù)處理計(jì)算

        GPS靜態(tài)數(shù)據(jù)采用天寶數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換軟件將原始數(shù)據(jù)均轉(zhuǎn)換成RINEX格式文件,并用LGO軟件進(jìn)行基線解算?;€解算采用單基線解算模式,各時(shí)段分開進(jìn)行解算。最后用同濟(jì)大學(xué)網(wǎng)平差軟件 TGPPS進(jìn)行GPS網(wǎng)平差,以此計(jì)算各點(diǎn)間大地高差。基線解算精度統(tǒng)計(jì)及環(huán)閉合差精度見表1、表2。

        表1 重復(fù)基線較差

        如表1所示,此次GPS觀測基線質(zhì)量良好,最大一個(gè)較差為16.1 mm,滿足規(guī)范限差要求。

        二等水準(zhǔn)數(shù)據(jù)直接根據(jù)原始數(shù)據(jù)提取點(diǎn)間高差數(shù)據(jù),四等水準(zhǔn)根據(jù)工程既定的水準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行整體平差計(jì)算,各項(xiàng)精度指標(biāo)均滿足四等水準(zhǔn)測量要求,滿足工程實(shí)際應(yīng)用。各觀測數(shù)據(jù)如表3。

        在GPS解算和水準(zhǔn)高差計(jì)算的基礎(chǔ)上,依據(jù)GPS法跨河水準(zhǔn)測量計(jì)算公式,進(jìn)行跨河點(diǎn)水準(zhǔn)高差計(jì)算,如表4。

        表2 環(huán)閉合差精度統(tǒng)計(jì)

        表3 跨河水準(zhǔn)測量觀測成果

        表4 跨河水準(zhǔn)測量觀測成果計(jì)算

        不同岸 α最大互差:29 mm/km;

        α 平均值:ˉα =-0.040 68 m/km

        跨河段HHG1、HHG2水準(zhǔn)高差計(jì)算:

        ΔHr=ΔHGPS-ˉα×S=-18.427 2-(-0.406 8)×1.834 05=-18.351 6 m

        2.5 精度分析

        該工程中,前期采用四等水準(zhǔn)建網(wǎng)并統(tǒng)一整體平差計(jì)算,后期采用二等水準(zhǔn)繞行貫通測量和GPS跨河水準(zhǔn)測量。各方法測量結(jié)果較差如表5。

        表5 高差精度統(tǒng)計(jì)

        二等水準(zhǔn)和四等水準(zhǔn)測量的高差均按同一線路進(jìn)行,且都滿足各自限差要求。在工程實(shí)際應(yīng)用中,二者較差為70.4 mm,路線長度為34 km,滿足限差要求。同時(shí),由上表可知,采用GPS方法測量的跨河水準(zhǔn)高差與采用二等水準(zhǔn)測量的結(jié)果較為接近,按照整個(gè)閉合環(huán)計(jì)算,滿足二等限差要求。

        由表中可知,不同岸α最大互差為29 mm/km,超過了規(guī)范要求的18 mm/km。實(shí)際操作中,每岸選擇的是布設(shè)兩個(gè)點(diǎn),未能比較同岸α最大互差值。此次工程實(shí)踐,跨河兩端進(jìn)行了二等水準(zhǔn)聯(lián)測,由此為精度分析提供了條件。根據(jù)各點(diǎn)間水準(zhǔn)高差和GPS解算結(jié)果,可計(jì)算任意兩點(diǎn)間α值,如表6。

        由表6可知,各跨河點(diǎn)間高程異常變化率差異小,最大差值為0.094 7 m/km。其平均值為 -0.045 43 m/km,與計(jì)算采用的α值-0.040 68 m/km較差僅為0.004 75 m/km,說明計(jì)算采用的值滿足要求,精度可靠。

        表6 實(shí)測各點(diǎn)間高程異常變化率統(tǒng)計(jì)

        5 結(jié)論

        利用GPS法測量跨河水準(zhǔn)目前已經(jīng)有明確的規(guī)范要求,但是實(shí)際應(yīng)用中尚存在不少難點(diǎn)。一是效率問題,根據(jù)規(guī)范要求,兩岸各布點(diǎn)數(shù),觀測時(shí)段數(shù)以及觀測總時(shí)間都有明確規(guī)定,但是在實(shí)際操作中,受限于效率問題,往往很難嚴(yán)格達(dá)到。二是精度問題,GPS測量中對天線高的量取要求高,量高精度直接影響解算成果。通過本文的描述和實(shí)際工程的實(shí)施以及精度分析,通過GPS法測量跨河水準(zhǔn)在某些特定條件下,能夠提高高程測量的效率,同時(shí)采用適當(dāng)?shù)拇胧┠鼙WC測量的精度。特別是在跨河點(diǎn)水面寬度大,繞行距離遠(yuǎn),且水準(zhǔn)測量不易施測的地區(qū)尤為適用,且測量精度能保證達(dá)到二等水準(zhǔn)測量的精度。

        [1] 丁廣龍,徐順明,陳雪豐.軌道交通建設(shè)中跨河水準(zhǔn)測量誤差分析與對策[J].鐵道勘察,2011,37(3)

        [2] 謝華.高精度GPS跨河水準(zhǔn)測量法在錢江隧道高程控制網(wǎng)中的應(yīng)用[J].鐵道勘察,2012,38(4)

        [3] 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會.GB/T 12897—2006 國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2008:24-28

        [4] 徐紹銓,張華海,楊志強(qiáng),等.GPS測量原理及應(yīng)用[M].武漢:武漢大學(xué)出版社,2005:125-127

        [5] 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會.GB/T 18314—2009 全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2009:2-3

        [6] 武鵬.GPS擬合高程應(yīng)用于鐵路定測的研究[J].鐵道勘察,2009(6):11-13

        [7] 魏二虎,黃勁松.GPS測量操作與數(shù)據(jù)處理[M].武漢:武漢大學(xué)出版社,2005

        [8] 張正祿.工程測量學(xué)[M].武漢:武漢大學(xué)出版社,2002

        [9] 武漢大學(xué)測繪學(xué)院測量平差學(xué)科組.誤差理論與測量平差基礎(chǔ)[M].武漢:武漢大學(xué)出版社,2003

        猜你喜歡
        跨河水準(zhǔn)測量高差
        高差影響下的城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿浪τ?jì)算簡化公式
        舟橋兵:跨江跨河搭大橋
        框架結(jié)構(gòu)梁板面鋼筋疊合產(chǎn)生的高差問題探討
        躋身特大城市,鄭州跨河發(fā)展大鄭北箭在弦上
        跨河特大橋懸灌梁合攏段施工技術(shù)
        同時(shí)對向間接高差精密測量技術(shù)應(yīng)用研究
        鐵道勘察(2018年5期)2018-10-22 06:12:00
        地形高差較大的別墅區(qū)排水設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析
        水準(zhǔn)測量在高層沉降觀測中的應(yīng)用思考
        SDCORS高程代替等級水準(zhǔn)測量的研究
        全站儀進(jìn)行水準(zhǔn)測量的可行性分析
        河南科技(2014年5期)2014-02-27 14:08:32
        国产午夜av秒播在线观看| 亚洲av成人一区二区三区色| 日本高清成人一区二区三区| 精品人妻码一区二区三区剧情| 国产熟妇按摩3p高潮大叫| 婷婷综合五月| 激情一区二区三区视频| 国产成人精品日本亚洲i8| 无人区一码二码三码四码区 | 蜜桃视频中文字幕一区二区三区 | 亚洲欧美日韩一区二区在线观看| 国产精品一区又黄又粗又猛又爽| 国产成人久久精品一区二区三区| 国产成人精品综合在线观看| 99精品成人片免费毛片无码| 亚洲国产线茬精品成av| 丰满女人猛烈进入视频免费网站 | 免费人妻精品一区二区三区| 欧美aⅴ在线| 亚洲中国美女精品久久久| 国产午夜视频在线观看免费| 又爽又黄又无遮挡网站动态图| 超碰日韩AV在线| 亚洲av中文字字幕乱码软件 | 久久婷婷综合色一区二区| 国产美女精品视频线免费播放软件| 女人夜夜春高潮爽a∨片| 四虎成人精品国产永久免费| 亚洲最大一区二区在线观看| 久久无码av一区二区三区| 在线精品国内视频秒播| 色佬易精品视频免费在线观看| 成年av动漫网站18禁| 欧美性猛交xxxx黑人猛交| 精品免费久久久久国产一区| 成人国产精品三上悠亚久久| 色噜噜av亚洲色一区二区| 人妻丰满熟妇AV无码片| 日本一区二区免费看片| 亚洲人成无码区在线观看| 亚洲国产一区二区在线|