近日，一汽集團(tuán)與奧迪公司共同宣布，將針對中國市場開發(fā)奧迪A6L e-tron插電式混合動(dòng)力車型。該車將基于一汽-大眾奧迪A6L打造，配備最新的電池技術(shù)，在純電動(dòng)模式下，續(xù)航里程可達(dá)50km，將在一汽-大眾長春基地投產(chǎn)。在奧迪e-tron框架下，奧迪不斷推進(jìn)電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)減碳綠色效應(yīng)。自2011年至今，一汽-大眾奧迪的所有國產(chǎn)車型的平均油耗降幅已超過20%。

Brabus再改CLA45 AMG

雖然Mercedes-Benz CLA45 AMG使用 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以爆發(fā)出269kW的最大功率，不過對于Brabus來說這還不是極致。Brabus操刀后，最大功率提升至298kW，峰值扭矩也由450Nm增至500Nm，其0-100km/h加速時(shí)間從4.2 秒縮短至4.0秒。

英菲尼迪混動(dòng)轎跑2017年問世

近日，有消息稱，英菲尼迪將基于Essence混動(dòng)概念車打造量產(chǎn)車，最早在2017年推出。新車對手將瞄準(zhǔn)BMW 6系 Gran Coupe等車型。預(yù)計(jì)這款車或命名為Q80 Eau Rouge或Q90 Eau Rouge，使用3.0升或3.7升V6渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，最大總功率分別可達(dá)410kW和522kW。

Ugur Sahin Design玩大了

Ugur Sahin Design公司近日推出了一項(xiàng)名為“Project F”的跑車開發(fā)計(jì)劃，基于法拉利458的車身，車頂和擋風(fēng)玻璃環(huán)繞有點(diǎn)像科尼賽克、前段造型看起來汲取了帕加尼Huayra的設(shè)計(jì)靈感，有些集大成的意思。從圖片中的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等來看，該車的性能表現(xiàn)將非常值得期待。

Trion品牌新超跑欲破動(dòng)力極限

美國全新超跑車廠Trion發(fā)布了名為“復(fù)仇女神”的超跑系列，目前其官方已放出產(chǎn)品線規(guī)劃，至少有E、ER、GT以及GTR四款車型。該系列車型配備了數(shù)字化控制系統(tǒng)，可調(diào)整燈光、懸掛、排氣和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)限制等。此車有望搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方宣稱可爆發(fā)出2000匹的強(qiáng)悍馬力（約1500kW），極速更可達(dá)434km/h，很有些逆天之勢。

進(jìn)口本田大排量摩托車

不久前，本田在中國正式啟動(dòng)大排量摩托車進(jìn)口銷售業(yè)務(wù)。其還發(fā)布了CBR500R和CB500F兩款投放中國的新產(chǎn)品，進(jìn)一步完善了進(jìn)口產(chǎn)品的車型系列。新投放中國的CBR500R是一款可以在日常生活中實(shí)現(xiàn)自然駕乘的高品位運(yùn)動(dòng)車型，它搭載了500cc水冷4沖程DOHC 8氣門直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有非凡的動(dòng)力和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，賦予駕駛者靈活動(dòng)感的操控樂趣，無論市區(qū)行駛、彎道行駛，還是極速行駛都能盡情暢享。另一款新車型CB500F搭載外觀極具吸引力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足且極富動(dòng)感，纖細(xì)優(yōu)美的車體設(shè)計(jì)保障了車輛級別及實(shí)用性，駕乘者的姿勢無限自由，是下一代街車的典范。加上之前的ST1300、VFR1200F和CBF1000，本田已經(jīng)有五款經(jīng)典車型進(jìn)口銷售。

RYNO獨(dú)輪電動(dòng)摩托車啟動(dòng)預(yù)售

RYNO公司推出的獨(dú)輪電動(dòng)摩托車一直以來頗受年輕人關(guān)注，這次，他們終于將為這款車型貼上價(jià)格標(biāo)簽了。據(jù)悉，該公司將推出一個(gè)5295美元起步的價(jià)格體系。RYNO使用12V的直流充電器需要6小時(shí)充滿電，滿電續(xù)航里程約為16km，最高車速約為20km/h。該車采用25英寸摩托車輪胎，由駕駛者的前傾與后仰動(dòng)作控制加速與剎車，而且平衡性較好。

ABT改裝奧迪RS5 Cabriolet

ABT Sportsline此次沒有抹去奧迪RS5 Cabriolet的鋒芒，改裝款在車身上沒有做太大手術(shù)。不過，最大功率331kW的4.2 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及不銹鋼消聲器系統(tǒng)，包括中部和后方的消聲器將八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量共同營造到了極致。此外，ABT還可以提供高度可調(diào)節(jié)懸掛、定制版鑄造和鍛造輪圈等性能套件。