2014沃德十佳汽車內(nèi)飾評選結果已經(jīng)出爐。沃德方面宣稱，入選榜單的車型或多或少擁有先進的人機界面、高品質(zhì)的用料、出色的舒適度，甚至還擁有驚人的美感。沃德表示他們沒有設定價格上限，但入選的車型必須在美國上市。獲獎車型如下：2014雪佛蘭Corvette Stingray、2015克萊斯勒200C、2014Jeep Cherokee Limited、2015大眾高爾夫GTI、2014勞斯萊斯魅影、2014奔馳 S550、2014馬自達3、2014起亞Soul+、2014現(xiàn)代Equus Ultimate、2014GMC Sierra Denali。有趣的是，你能從榜單中看到起亞、馬自達這些親民選手，也能看到勞斯萊斯這樣的超級大鱷。

邁凱倫計劃開發(fā)入門級跑車

在頂級超跑車型P1以及12C等車型站穩(wěn)腳跟之后，邁凱倫似乎更希望在入門級跑車市場分一杯羹。繼650S車型之后，邁凱倫仍將開發(fā)更低級別車型“P13”的消息已披露。

最新，邁凱倫方面暗示新車售價20萬美元起步，將與保時捷911系列車型直接競爭。新車外觀風格與650S接近，動力采用3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，不過不會采用高功率調(diào)校版本，而且新車在高科技配置上相比650S會略有縮水，有望于2015年開始生產(chǎn)。

歐盟將立法加強新能源車安全

靜音性能既是電動或混合動力車型的優(yōu)勢，也存在弊端。由于電動和混合動力車型沒有燃油發(fā)動機或在低速時無需燃油，對行人和騎行人士構成威脅。歐盟日前宣布，將會在2019年7月1日起，強制汽車制造商為電動車輛或混合動力車型加裝AVAS系統(tǒng)，模擬發(fā)動機聲音提醒其他道路使用者。同時，歐盟也提出將規(guī)定常規(guī)汽車的發(fā)動機排浪聲，由現(xiàn)時的74分貝下降到2026年的68分貝。

微軟將發(fā)布車載系統(tǒng)

在2 0 1 4年的微軟開發(fā)者大會中，Windows in the Car的出現(xiàn)終于讓微軟無法提供智能車載系統(tǒng)的謠言不攻自破。事實上，微軟收購諾基亞移動后，獲得了其MirrorLink技術和曾經(jīng)巨大的市場基礎，因此微軟無需再像蘋果和Google那樣去建設“聯(lián)盟”。微軟的車載系統(tǒng)很快將正式發(fā)布。

寶馬銷售破歷史紀錄

寶馬集團2014年3月份在全球市場共售出212，908輛BMW、MINI和勞斯萊斯品牌汽車，創(chuàng)下了其有史以來最好的單月銷售成績。相比去年3月份所創(chuàng)的單月銷量記錄（191，269輛）提升了11.3%。2014年第1季度其共交付487，024輛汽車（較去年同期的448，200輛增長了8.7%），也創(chuàng)下了季度銷售歷史新高。BMW和MINI車的銷量增長了21.8%，達到158，120輛（去年同期為129，866輛）。寶馬集團今年前3個月在中國市場的交付量提升了25.4%，達到107，951輛（去年同期為86，070輛）。

路虎打造“透視發(fā)動機蓋”

近日，路虎推出的一項全新智能技術備受關注。該項名為“Transparent Bonnet”的技術能夠幫助駕駛員“看穿”發(fā)動機蓋，看清路面情況，幫助駕駛員了解地形并及時避開各種障礙物。路虎稱，這項創(chuàng)新技術可以使越野變得更容易，因為駕駛者不僅可以看到地形，更能跟蹤前輪的位置和狀態(tài)。這項技術的關鍵在于一種新型的“智能”擋風玻璃，這塊“智能”玻璃可以顯示由計算機生成的全幅路況圖像，這段圖像將由安裝在汽車前進氣格柵的攝像頭提供。捷豹路虎研發(fā)負責人表示，“這項技術不僅有助于越野路況，在城市條件下也非常有用?！?/p>

奔馳將為混動車型研發(fā)三缸機

梅賽德斯-奔馳將很快加入開發(fā)三缸發(fā)動機的浪潮，在不久的將來推出超緊湊的小缸體三缸發(fā)動機系列，不過該系列發(fā)動機將只將用于該公司前輪驅動混合動力車型。而戴姆勒的工程師們當然知道小排量發(fā)動機并不會成為奔馳家族主流車型的主力動力系統(tǒng)，而奔馳將繼續(xù)在未來開發(fā)的混合動力版本的C級、E級等車型上采用四缸發(fā)動機。換句話說，這也意味著奔馳未來開發(fā)得三缸發(fā)動機系列將以適配奔馳MFA前驅小型車平臺衍生的混合動力車型為主。

塑料油箱關鍵技術獲獎

專注流體存儲、輸送和供應技術供應商TI Automotive因其用于生產(chǎn)塑料油箱的革命性油箱先進工藝技術（Tank Advanced Process Technology，簡稱“TAPT”）榮獲2014年《汽車新聞》（Automotive News）雜志“汽車供應商杰出貢獻獎”（PACE Award）。基于TAPT的油箱目前用于梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）S級車，更多計劃正在歐洲、北美和亞洲開發(fā)。TI Automotive的關鍵能動技術功能已經(jīng)獲得了超過20項全球專利。

車企專利申請吉利超戴姆勒

目前全球車企的技術專利申請2013年總量超過5.3萬項，較2006年的4.5萬項增長了15%。其中豐田與本田占據(jù)冠亞軍地位。2013年豐田在專利申請公開數(shù)量上居于領先位置，總計達到1.4萬項。而吉利的專利申請公開數(shù)量達到2，718項，這一數(shù)字甚至超過了老牌德國車企戴姆勒。