奔馳A45 AMG Erika相較于普通版車型在外觀和內(nèi)飾上采用了專屬設(shè)計，更加突出個性。新車采用黑色啞光車漆，而在前格柵、車側(cè)腰線、輪圈以及后擾流板上采用粉色裝飾線條，形成鮮明對比，十分高調(diào)。新車在內(nèi)飾上也應(yīng)用了黑色和粉色的雙色搭配，座椅、踏板等細(xì)節(jié)均采用了粉色裝飾，和外觀形成了很好的呼應(yīng)。動力方面，新車較普通版車型并無任何變化，仍搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速器。

編輯點評

奔馳A45 AMG本身就是一款專為年輕人打造的座駕。此次推出的Erika版外觀及內(nèi)飾配色更加個性，突出年輕主題。而動力系統(tǒng)仍是一如既往的強悍，想出手A45 AMG的年輕消費者不妨考慮期待這款更個性的座駕。

捷豹復(fù)刻E-TYPE

日前，捷豹官方宣布將復(fù)刻6輛輕量化E-Type車型，第一輛復(fù)刻作品將于今年夏季末亮相。據(jù)悉這批復(fù)刻的輕量化E-type車型將采用與1963年最初分配的一系列底盤編號相同批次的編號，每輛車都采用純手工打造，完全按照1960年款E-Type量產(chǎn)車型的原始規(guī)格制造，包括3.8L直列六缸發(fā)動機。

編輯點評

許多經(jīng)典的老車都漸漸離我們遠(yuǎn)去，此次捷豹復(fù)刻輕量化E-Type車型，將經(jīng)典重新帶回我們身旁，同時也更是對這一車型的致敬。據(jù)悉，這6輛復(fù)刻車并非常人所能購買，老牌捷豹收藏家，特別是復(fù)古跑車愛好者才能成為出售對象。

奧迪A3 CLUBSPORT QUATTRO

奧迪近期發(fā)布了A3 Clubsport quattro概念車的官方圖片，這款車基于全新S3車型打造而來，其未來量產(chǎn)后或?qū)⒁匀翿S3的身份亮相。

新車采用大尺寸六邊形蜂窩前進(jìn)氣格柵設(shè)計，兩側(cè)的大燈造型與全新S3保持一致，科技感十足，大燈下方還配有進(jìn)氣格柵，僅從前臉來看就可以了解其強悍的運動性能。此外，中網(wǎng)格柵上的“quattro”字樣更是突出身份，而奧迪本身品牌標(biāo)識則被移至中網(wǎng)上方的發(fā)動機蓋上。A3 Clubsport quattro的車側(cè)和車尾與全新S3的造型極為相近，但其配備了雙五輻式大尺寸輪圈，尾部排氣布局為雙邊雙出，排氣尾唇個性十足。另外，扁圓排氣口也是奧迪RS車型的標(biāo)志性特點，更加驗證了其量產(chǎn)后成為RS3車型的猜測。

內(nèi)飾上，新車不出意外地配備了三幅式多功能平底運動方向盤，值得一提的是，發(fā)動機一鍵啟動按鍵以及駕駛模式選擇控制也集成在方向盤上，戰(zhàn)斗感十足。據(jù)悉，新車還將配備賽車座椅，車內(nèi)融入大量Alcantara面料，個性運動的同時還不乏豪華品質(zhì)感。

奧迪A3 Clubsport quattro概念車基于MQB平臺打造而來。新車車身尺寸達(dá)到4490×1856×1382mm，軸距2631mm，車重1527kg。動力方面，新車將搭載的是2.5L五缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率386kW，峰值扭矩為600Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是一臺7擋S-tronic雙離合變速器。據(jù)奧迪官方表示，在Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，該車0-100km/h加速時間僅為3.6s，最高時速可以達(dá)到310km/h。

編輯點評

奧迪研發(fā)高性能車型的速度足以令競爭對手汗顏，S3剛剛走進(jìn)我們的生活，性能更為強勁并有可能成為RS3車型的A3 Clubsport quattro已經(jīng)拋頭露面。性能方面，新車可以在3.6s完成0-100km/h加速，這樣的成績已經(jīng)可以完爆不少跑車，更是媲美超級跑車，扮豬吃虎的新選擇即將出現(xiàn)。

日產(chǎn)370Z NISMO

日產(chǎn)370Z Nismo在5月15-19日的ZDayZ上正式亮相，其將于7月在海外率先上市。新車在前臉設(shè)計上借鑒了新款GT-R Nismo的一些設(shè)計元素，采用全新運動套件配合熏黑大燈及紅色前擾流板，侵略性十足。內(nèi)飾上，新車采用了Recaro運動座椅，Alcantara材料包裹方向盤。另外，日產(chǎn)還為消費者提供了相當(dāng)豐富的選裝配置，包括：Bose音響、Homelink車庫遙控系統(tǒng)等。新車搭載3.7升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率261kW，峰值扭矩374Nm，匹配6擋手動或7擋自動變速器，其中自動變速器帶有DRM降擋轉(zhuǎn)速匹配功能、自適應(yīng)換擋控制等先進(jìn)技術(shù)。

編輯點評

90年代后，日系性能車逐漸淡出了車迷們的視線，日產(chǎn)Z系列車型是為數(shù)不多仍堅持生產(chǎn)的代表車型。全新370Z Nismo采用運動套件，使整車看起來更為戰(zhàn)斗，內(nèi)飾也是以激進(jìn)運動風(fēng)格為主題，充分激發(fā)對其的駕駛欲望。

寶馬M5 30 JAHRE

寶馬日前正式發(fā)布了M5 30 Jahre車型的官方圖片，該車是紀(jì)念M5車型誕生30周年而特意打造的，預(yù)計將于下半年限量發(fā)售300輛。

新車在外觀方面基于現(xiàn)款M5車型打造，車身采用特殊暗銀色金屬車漆，突出冰冷鋒利的視覺效果。在前翼子板上，新車貼有“30 JAHRE M5”專屬銘牌。此外，新車配備了20英寸七輻輪圈以及全新設(shè)計的黑色雙邊四處排氣。

內(nèi)飾上，新車采用了暗色調(diào)為主題，很好地呼應(yīng)了冷艷的車身配色。寶馬M5 30 Jahre的座椅采用了Alcantara面料和真皮材質(zhì)包裹，方向盤更是完全使用Alcantara面料，突出品質(zhì)感，另外在激烈駕駛時，這種材質(zhì)更能有效避免手部出汗造成的打滑現(xiàn)象。在新車座椅、踏板以及副駕駛位置都有30周年的專屬標(biāo)識，令車主時刻體會到與普通版車型的區(qū)別。配置方面，寶馬為新車提供了多種選裝配置，包括DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和車道偏移輔助系統(tǒng)等，對于一款強調(diào)運動的車型來說，十分實用。

不同于許多紀(jì)念版車型僅是在外觀和配置上做文章，寶馬M5 30 Jahre在動力上也進(jìn)行了調(diào)整，新車搭載了重新調(diào)校的4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率441kW，峰值扭矩700Nm，在普通版車型上都有小幅增加。與發(fā)動機匹配的7擋雙離合變速器，其0-100km/h加速時間僅為3.9s。

編輯點評

不同于其他車型特別版僅是在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上有所改變，寶馬M5 30 Jahre對動力系統(tǒng)也進(jìn)行了重新調(diào)校，這一點上相當(dāng)值得肯定。另外，新車限量發(fā)售300輛更是突出了收藏價值，值得資深寶馬迷們出手。

雷諾梅甘娜RS 275 Trophy

雷諾近日發(fā)布了旗下最新高性能車型梅甘娜RS 275 Trophy，并在6月16日正式公布此車在德國紐伯格林北環(huán)賽道的最快單圈成績，挑戰(zhàn)該賽道最快前驅(qū)車的桂冠。新車采用了2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率202kW，峰值扭矩360Nm。另外，其還采用了由Akrapovic提供的鈦合金材質(zhì)排氣系統(tǒng)，重量更輕，聲浪也更動聽。為了追求極致運動性能，新車配備了可調(diào)懸掛、限滑差速器以及源自梅甘娜N4拉力賽車的減震彈簧。

編輯點評

目前，紐伯格林杯換賽道最快前驅(qū)車的寶座由西雅特LEON Cupra 280車型占據(jù)，成績?yōu)?分58秒40。而梅甘娜RS 275 Trophy就是為了摘得桂冠而生，據(jù)不確定消息，新車可能已經(jīng)在該賽道做出了7分45秒的成績，最快前驅(qū)車記錄被大幅提升。

雷諾KWID

據(jù)外媒報道，雷諾Kwid概念車的量產(chǎn)車型將有望于2016年正式推出，這款車定位將在雷諾小型SUV Captur之下。新車量產(chǎn)后將沿用Kwid的名字，造型方面也會趨于傳統(tǒng)，不會像概念車這般科幻，另外其還有可能采用三門設(shè)計。動力上，新車將搭載0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動機和1.0L自然吸氣發(fā)動機。

編輯點評

小型SUV持續(xù)高燒不多，各個廠家紛紛推出這一級別車型以搶占市場，雷諾在2016年推出Kwid量產(chǎn)版，其速度已經(jīng)不算十分迅速。眾所周知，科雷傲車型在中國市場對雷諾銷量做出巨大貢獻(xiàn)，未來若Kwid量產(chǎn)版若能進(jìn)入中國，相信也會提振品牌銷量。

賓利慕尚95限量版

賓利為慶祝品牌成立95周年，推出慕尚95限量版車型，并將僅限量發(fā)售15輛。新車在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了特別設(shè)計，飛翼車標(biāo)采用黑色涂裝，并配備21英寸合金輪圈，另外新車有大不列顛藍(lán)、帝國紅和牛津白三種車漆顏色可供選擇。內(nèi)飾上，新車采用藍(lán)色和白色高級皮質(zhì)，并在座椅靠背處有“95”特別版印記，車內(nèi)采用Fullbeck胡桃木飾板，其木料均來自英國林肯郡，平均樹齡超過300年。

編輯點評

賓利慕尚95限量版車型限量發(fā)售15輛，十分具有紀(jì)念意義，另外在細(xì)節(jié)和用料部分更加考究，對于頂級豪華車消費者有著不小的吸引力，更加凸顯車主的尊貴身份。

寶馬VISION GRAN TURISMO

寶馬為知名賽車游戲Gran Turismo 6專門設(shè)計了一款虛擬概念車Vision Gran Turismo，據(jù)目前消息，該車很可能解釋了M2車型未來設(shè)計方向。新車設(shè)計理念與2系車型保持一直風(fēng)格，但造型更具張力。動力上，其搭載3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率404kW，峰值扭矩680Nm。

編輯點評

就目前而言，汽車廠商與游戲廠商之間的合作日漸密切，兩者都可以通過對方，對自己的產(chǎn)品進(jìn)行很好地宣傳。寶馬概念車Vision Gran Turismo雖然是專為游戲打造，但卻極有可能也展示了寶馬高性能M2車型的設(shè)計理念，并有可能很快來到我們身邊。

GENTY AKYLONE

近日，法國汽車制造商Genty發(fā)布了新款A(yù)kylone超級跑車的官方圖片，Akylone在2011年首次發(fā)布，此次設(shè)計以及動力性能方面均有提升。新車在前臉造型上與前款基本相同，極具視覺沖擊力，車尾則經(jīng)過重新設(shè)計更具科技感。新車依舊采用了剪刀門設(shè)計，令性能突出的同時更加拉風(fēng)。新款A(yù)kylone采用大量碳纖維和鋁制材料打造，車重控制在1102kg，前后重量比為42：58，為出色的運動性能打下良好基礎(chǔ)。新車搭載了6.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率超過882kW，峰值扭矩1167Nm。官方聲稱新款A(yù)kylone的0-100km/h加速時間僅為2.7s，0-200km/h加速時間7.2s，0-300km/h加速時間14s。

編輯點評

Genty新款A(yù)kylone盡管并不被我們所熟知，卻擁有著超強的性能，其動力表現(xiàn)足以令來自意大利等諸多超級跑車自愧不如。然而，如此小眾的定位注定其只是少數(shù)富豪收藏的玩具，在路上見到真身的機會更是微乎其微。