摘要：本文首先分析了我國(guó)現(xiàn)階段物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，再在此基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)1986年～2009年XX省的貨物周轉(zhuǎn)量和進(jìn)出口貿(mào)易總額予以回歸性分析，探索出物流業(yè)發(fā)展對(duì)于進(jìn)出口貿(mào)易存在明顯的推動(dòng)作用。

關(guān)鍵詞：進(jìn)出口貿(mào)易;物流發(fā)展;相關(guān)性

現(xiàn)代物流是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力武器，物流聯(lián)盟的形成借助降低交易費(fèi)用，加快了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。除了對(duì)物流發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)行定性分析外，眾多學(xué)者還以定量視角出發(fā)，研究了兩者的關(guān)系，取得物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)呈正相關(guān)關(guān)系的類(lèi)似結(jié)論。物流業(yè)的發(fā)展能夠縮減進(jìn)出口商品的貿(mào)易成本，從而加速進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展。眾多文獻(xiàn)對(duì)該理論進(jìn)行了探討：2010年張寶友考察了我國(guó)華東地區(qū)物流業(yè)發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系，考察結(jié)果顯示需求角度的物流業(yè)發(fā)展水平的國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)出口額彈性達(dá)到2.56。但也存在一部分文獻(xiàn)報(bào)道出不同結(jié)論，較為代表性的有2010年王領(lǐng)通過(guò)協(xié)整檢驗(yàn)以及格蘭因果檢驗(yàn)1978年至2008年上海的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，貨物吞吐量并不能促進(jìn)上海市的進(jìn)出口貿(mào)易，具有明顯時(shí)滯性。

一、我國(guó)現(xiàn)階段的物流業(yè)發(fā)展

從現(xiàn)階段分析，我國(guó)物流業(yè)自改革開(kāi)放起，由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生產(chǎn)力的迅猛發(fā)展，已呈現(xiàn)出一定實(shí)力及規(guī)模，例如我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)面積，國(guó)有主要物流系統(tǒng)就單占大約3億平方米。從交通運(yùn)輸業(yè)而言，我國(guó)十分注重鐵路以及公路的建設(shè)，開(kāi)始形成全國(guó)范圍內(nèi)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)際航運(yùn)業(yè)中，我國(guó)已步入全球航運(yùn)大國(guó)行列中，貨物運(yùn)輸量正在逐年增加，使得物流業(yè)這種新興產(chǎn)業(yè)也開(kāi)始成為主導(dǎo)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要構(gòu)成之一。我國(guó)物流業(yè)通過(guò)多年來(lái)的發(fā)展，無(wú)論是在質(zhì)還是在量上，都有較大程度的提高，整體規(guī)模正逐步擴(kuò)大，服務(wù)水平明顯提升，同時(shí)也在不斷完善其發(fā)展條件以及環(huán)境，為物流業(yè)的深入發(fā)展奠定夯實(shí)基礎(chǔ)。我國(guó)在2008年的物流總額數(shù)為89.9億元，相比于2000年，增長(zhǎng)大約4倍，每年增長(zhǎng)大約23%。物流業(yè)實(shí)現(xiàn)的增值高達(dá)19965億元，相比2000年，增長(zhǎng)大約2倍，每年增長(zhǎng)大約14%。我國(guó)東部地區(qū)通過(guò)近些年的發(fā)展，也逐漸形成了由沿海大城市群構(gòu)成的區(qū)域性物流圈。目前我國(guó)也開(kāi)始擁有了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展所需的市場(chǎng)條件與經(jīng)濟(jì)環(huán)境，為物流業(yè)的較好發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

二、進(jìn)出口貿(mào)易與物流發(fā)展的關(guān)系分析

（一）研究方式

對(duì)物流發(fā)展與進(jìn)口貿(mào)易的關(guān)系做相關(guān)性分析，以此證實(shí)物流業(yè)是否會(huì)促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展，是否存在明顯作用。應(yīng)用彈性理論計(jì)算物流發(fā)展速度和進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)速度兩者間的變動(dòng)比值，又稱(chēng)為“物流-進(jìn)出口貿(mào)易彈性”，以此來(lái)估算進(jìn)出口貿(mào)易受物流發(fā)展的影響程度，以及程度與時(shí)間變動(dòng)的相關(guān)關(guān)系。

（二）變量描述與數(shù)據(jù)來(lái)源

通常是選擇有象征性的進(jìn)出口總額來(lái)做進(jìn)出口貿(mào)易的衡量指標(biāo)，而關(guān)于物流發(fā)展水平的衡量指標(biāo)，因其缺少相同的口徑，各個(gè)學(xué)者選取的指標(biāo)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，其中有眾多研究應(yīng)用貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量以及貨物周轉(zhuǎn)量來(lái)做衡量指標(biāo)。以進(jìn)出口貿(mào)易有關(guān)的物流系統(tǒng)而言，物流環(huán)節(jié)包括有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)以及裝卸搬運(yùn)，同時(shí)還要進(jìn)行信息處理，其中運(yùn)輸是必不可少的環(huán)節(jié)，因此本文的物流發(fā)展水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)選擇貨物周轉(zhuǎn)量測(cè)量。本文研究數(shù)據(jù)來(lái)自2010年《XX省統(tǒng)計(jì)年鑒》，為了保證數(shù)據(jù)的一致性與可得性，特選擇1986年～2009年間的數(shù)據(jù)。

（三）物流業(yè)發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的相關(guān)性分析

進(jìn)行相關(guān)性分析前，應(yīng)當(dāng)描述性分析貨物周轉(zhuǎn)量與進(jìn)出口總額的每年變化情況，以此分析出相關(guān)數(shù)據(jù)變化的整體趨勢(shì)。下圖是1986年～2009年的貨物周轉(zhuǎn)量與進(jìn)出口總額的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表（圖一）以及貨物周轉(zhuǎn)量與進(jìn)出口總額變化趨勢(shì)圖（圖二）。

圖一1986年～2009年XX省的貨物周轉(zhuǎn)量與進(jìn)出口總額統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表

圖二1986年～2009年XX省的貨物周轉(zhuǎn)量與進(jìn)出口總額變化趨勢(shì)圖

由圖二能看出，XX省的貨物周轉(zhuǎn)量和進(jìn)出口總額的變化趨勢(shì)呈現(xiàn)一致性，表明XX省的物流業(yè)和進(jìn)出口貿(mào)易具有一定正向相關(guān)性，即是指物流業(yè)發(fā)展能夠促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易。為了進(jìn)一步證實(shí)物流業(yè)發(fā)展能明顯影響進(jìn)出口貿(mào)易的增加，本文應(yīng)用相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)予以回歸性分析。將因變量設(shè)為進(jìn)出口總額，以A表示，自變量設(shè)為貨物周轉(zhuǎn)量，以B表示。依據(jù)圖一內(nèi)關(guān)于貨物周轉(zhuǎn)量與進(jìn)出口總額的有關(guān)數(shù)據(jù)，采用統(tǒng)計(jì)學(xué)軟件SPSS予以回歸性分析，利用多種擬和方法對(duì)比得出，二次曲線(xiàn)擬和模擬能更好地表示XX省物流和進(jìn)出口貿(mào)易的變化關(guān)系。通過(guò)分析數(shù)據(jù)結(jié)果得出，判定系數(shù)為0.9923，與1十分接近，說(shuō)明回歸方程有較強(qiáng)解釋力，其變量的顯著性采用T檢驗(yàn)。通過(guò)檢驗(yàn)回歸方程的顯著性得出，P=0.000，說(shuō)明回顧方程明顯有效。其回歸方程式為：B=-121.873+0.3129A+0.0000118A2。

根據(jù)相關(guān)性分析結(jié)果充分表明，XX省物流業(yè)發(fā)展對(duì)于進(jìn)出口貿(mào)易存在明顯的推動(dòng)作用。

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