馬云曾經(jīng)說過：“在大家還沒搞清楚PC時代的時候，移動互聯(lián)網(wǎng)來了；還沒搞清楚移動互聯(lián)網(wǎng)的時候，大數(shù)據(jù)時代來了。” 在移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時代，位置和地理信息已經(jīng)成為備受矚目的一個入口，當(dāng)?shù)乩硇畔⒈粎R聚成基于位置的大數(shù)據(jù)，當(dāng)移動設(shè)備和智能汽車把我們每個人都變成信息的采集者和被標(biāo)記者，當(dāng)真實的世界和數(shù)字的世界融合到一起并可被標(biāo)記、分析、預(yù)測，這些帶給我們的不只是心靈的震撼，對整個社會的影響也是深遠(yuǎn)的。

隨著手機(jī)地圖成為移動互聯(lián)網(wǎng)入口級應(yīng)用后，LBS的空間已然變的更大，越來越多的移動應(yīng)用會跟位置緊密相關(guān)。特別在用戶對交通出行、定位、生活服務(wù)、移動電子商務(wù)等旺盛的需求驅(qū)動下，位置服務(wù)與幾乎所有的移動互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分產(chǎn)業(yè)的橫向融合進(jìn)程都在加速。當(dāng)然以剛性位移需求為主的用戶需求，也更進(jìn)一步加快了國內(nèi)位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使其市場潛力巨大。

目前，GPS模塊已經(jīng)成為所有智能手機(jī)的主流配置，這就為位置服務(wù)的發(fā)展打下了堅實的硬件基礎(chǔ)。手機(jī)定位請求就像一個人的足跡，從這個足跡里，可以看出哪些商鋪是熱門的，或者某類人群更喜歡什么樣的商鋪，這種分析結(jié)果可以用來優(yōu)化線下和線上的交易，“足跡”也可以用來預(yù)測、挖掘城市的路況信息，實時發(fā)現(xiàn)或者是預(yù)測道路的擁堵情況，避開擁堵，走更順暢的道路。

智能手機(jī)和LBS讓整個現(xiàn)實社會正在發(fā)生一種神奇的轉(zhuǎn)變：現(xiàn)實的商店，可以看成一個個網(wǎng)站；現(xiàn)實世界中人們的活動，則因為可被跟蹤與服務(wù)，變成了互聯(lián)網(wǎng)中的流量；人們的現(xiàn)實活動，對比在互聯(lián)網(wǎng)上從一個網(wǎng)站跳到另一個網(wǎng)站，其實并沒有太大區(qū)別。

當(dāng)LBS遇上個性化與智能化

我們大膽預(yù)測下未來LBS應(yīng)用的發(fā)展方向？那就是將朝著更加個性化，更加智能化的方向挺進(jìn)。LBS應(yīng)用的最大發(fā)展空間不是創(chuàng)造出新的需求，而是通過技術(shù)的分析深度剖析用戶的需求，并通過商業(yè)要素的重組和技術(shù)手段滿足用戶的需求。LBS未來應(yīng)用的兩個促進(jìn)要素是技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)造性的商業(yè)智慧。

地理圍欄、移動支付、大數(shù)據(jù)處理等相關(guān)領(lǐng)域新的技術(shù)發(fā)展拓展了LBS的應(yīng)用場景。地理圍欄是用一個虛擬的柵欄圍出一個虛擬地理邊界，當(dāng)終端設(shè)備進(jìn)入、離開某個特定地理區(qū)域、或在該區(qū)域內(nèi)活動時，可以接收自動通知，定位技術(shù)在室內(nèi)不能完全覆蓋，地理圍欄可在一定程度上解決這個問題；基于地理圍欄可以實現(xiàn)基于場所的個人事務(wù)管理和智能的廣告推送，并不需要用戶事先進(jìn)行復(fù)雜的設(shè)置。移動支付領(lǐng)域的進(jìn)展則可以完善O2O產(chǎn)業(yè)鏈，將線上線下更好地集合起來。大數(shù)據(jù)處理有利于深度解析用戶潛在的、個性化需求，使應(yīng)用和設(shè)備更貼心、更聰明。

2014年春運期間，百度基于LBS大數(shù)據(jù)推出的百度遷徙、景區(qū)熱力圖兩款產(chǎn)品成為全社會關(guān)注的熱點，用戶點擊進(jìn)去后，對于所在城市甚至全國各地的景區(qū)實時熱度可以隨時掌握。一個互聯(lián)網(wǎng)公司，怎么就能夠知道春運大潮的動向？這就是大數(shù)據(jù)的功勞。

春運是全球范圍內(nèi)最大規(guī)模短期人口遷移活動之一，通訊則是人們在遷徙過程中最基本需求之一，遷徙人群絕大多數(shù)是手機(jī)網(wǎng)民，因此手機(jī)網(wǎng)民與遷徙人群重合度極高。百度通過LBS開放平臺分析手機(jī)用戶的定位信息，能夠映射出手機(jī)用戶的遷徙軌跡，數(shù)億用戶的遷徙軌跡就構(gòu)成了一張實時變化的動態(tài)圖。用戶可直接看到全國包括鐵路、公路和航空在內(nèi)的線路，點擊圖上任何一個點，如北京，可看到北京遷入、遷出最熱的城市及北京遷入與遷出最熱城市排行榜；還可以根據(jù)“百度遷徙”后臺計算系統(tǒng)，查看到最近8小時內(nèi)北京當(dāng)?shù)氐倪w徙情況。這應(yīng)該算是大數(shù)據(jù)首次以老百姓能看懂的方式，可視化展現(xiàn)在電視屏幕上。

未來LBS的應(yīng)用創(chuàng)新不僅局限在技術(shù)領(lǐng)域，創(chuàng)造性的商業(yè)智慧更為重要。只要抓好LBS的四要素，即：人、物、位置、信息，將他們合理地重構(gòu)起來，就是一個良好的應(yīng)用。而這幾個要素內(nèi)涵和組合的可能性，當(dāng)前的LBS應(yīng)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有探索完全，發(fā)展空間非常大。

LBS 走向開放的位置服務(wù)

近年來，國內(nèi)幾乎所有大型互聯(lián)網(wǎng)公司，都提出了自己的開放平臺策略和API接口。在大數(shù)據(jù)背景下的LBS產(chǎn)品，已經(jīng)融入到了移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品中，它的技術(shù)特性決定著開放平臺是LBS產(chǎn)品成長中必不可少的一部分。

對于開放平臺而言，最核心的資源就是開發(fā)者，開發(fā)者就是開放平臺最大的用戶群體，因此開發(fā)者的爭奪戰(zhàn)也尤為激烈?，F(xiàn)在，高德將LBS開放平臺與阿里云打通，給開發(fā)者提供更多便利，開發(fā)者可以在一個平臺上完整的開發(fā)整個應(yīng)用；百度則升級LBS云服務(wù)，對外公布了OpenMap計劃。雙方的種種舉措都聚焦在如何讓開發(fā)者更方便、更快捷地將自有業(yè)務(wù)建立在位置信息之上，快速發(fā)布位置服務(wù)應(yīng)用。這無疑成為除自有App之外，另一個積累數(shù)據(jù)、提升位置請求量的重要途徑。

回顧2013年的位置服務(wù)江湖，雖然參與角色眾多，但其主線可以看作是高德地圖與百度地圖的兩強(qiáng)相爭，而其背后的巨頭阿里巴巴、百度則以各自的方式完成了在位置服務(wù)領(lǐng)域的布局。可以想見，在接下來的2014年，雙方在占領(lǐng)用戶智能手機(jī)首屏的競爭中，勢必會掀起層層駿浪。

結(jié)語

LBS將是未來移動互聯(lián)網(wǎng)最基礎(chǔ)的應(yīng)用，國內(nèi)LBS應(yīng)積極整合現(xiàn)有的SNS、團(tuán)購平臺，通過豐富交互應(yīng)用程序，創(chuàng)新服務(wù)模式，提高客戶粘性，打造出綜合的大型LBS服務(wù)平臺。還應(yīng)該以平臺為基點，結(jié)合位置維度，形成一個不斷創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)，在LBS平臺土壤上生長出如本地搜索引擎、APP store，以及許多目前無法預(yù)想到的新的應(yīng)用。

LBS的發(fā)展必然改變傳統(tǒng)的商業(yè)營銷模式，帶來餐飲、商貿(mào)、旅游等服務(wù)行業(yè)的電子商務(wù)化。LBS打通了線上線下的通道，增強(qiáng)了本地企業(yè)與潛在用戶的互動性，提供了更加高效、精準(zhǔn)和低成本的市場營銷工具，形成用戶—平臺—商家的良性互動。