10月31日,聯(lián)想收購摩托羅拉移動的交易終于獲得所有部門的審批,正式生效。
回想通信業(yè)巨人摩托羅拉公司,從移動電話的發(fā)明者到模擬時代的王者,再到數(shù)字時代的跟隨者,不管多么努力也是每況愈下,直到將移動業(yè)務賣身谷歌“求包養(yǎng)”,卻沒有等來預期的“庇護”和協(xié)同優(yōu)勢,反而被谷歌這個科技新貴拆分零賣,最終剩下最不值錢的硬件業(yè)務,還以29億美元的價格甩給了專業(yè)承接此類業(yè)務的聯(lián)想。未來,摩托羅拉這個品牌,很可能在榨干最后一滴血之后不可避免地步諾基亞的后塵——被邊緣化乃至被拋棄。
過去的80年間,摩托羅拉創(chuàng)造了許多輝煌:阿波羅11號宇宙飛船搭載的無線電應答器、全球首款商用手機DynaTAC、全球首款GSM數(shù)字手機、全球首款雙向式尋呼機Tango等,均是摩托羅拉的杰作。在世界通信業(yè),摩托羅拉就等同于“創(chuàng)新”。如今,曾經(jīng)的通信巨人摩托羅拉,只剩下摩托羅拉系統(tǒng)公司(Motorola Solutions),專注于與企業(yè)、政府合作,以公共安全無線電服務為主。而就是這個碩果僅存的業(yè)務,在2014年4月還將企業(yè)部分的業(yè)務賣給了二維碼打印機廠商Zebra Technology。
細數(shù)眾多失敗的大企業(yè),摩托羅拉的故事可謂絕無僅有。成立80多年來,摩托羅拉發(fā)明過車載收音機、彩電顯像管、全晶體管彩色電視機、半導體微處理器、對講機、尋呼機、手機,先后開創(chuàng)了汽車電子、晶體管彩電、集群通信、半導體、移動通信、手機等多個產(chǎn)業(yè)。在行業(yè)開始的一段時間內(nèi),摩托羅拉找不到對手。但當這些行業(yè)興盛起來,眾多競爭者進入之后,摩托羅拉總是遭遇一次又一次重大挫敗。1974年,摩托羅拉退出電視機行業(yè);20世紀90年代,它又退出了自己所開創(chuàng)的半導體、汽車電子行業(yè)。為什么摩托羅拉總是踏進同一條河流?筆者認為,摩托羅拉之所以失敗,是因為沒有處理好一系列至關(guān)重要的關(guān)系。
戰(zhàn)略與現(xiàn)實
“戰(zhàn)略規(guī)劃”一詞曾經(jīng)非常流行。根據(jù)波特教授的“五力競爭模型”進行SWOT分析,最后推導出企業(yè)戰(zhàn)略,基本上是商學院學生必須學會然后運用到各大企業(yè)的核心流程。然而,隨著20世紀90年代以來科技浪潮日新月異的發(fā)展以及其導致的產(chǎn)業(yè)革命和融合、分化,這種傳統(tǒng)的、靜態(tài)的規(guī)劃、評估、選擇的戰(zhàn)略流程已經(jīng)不適應形勢需要了?,F(xiàn)實的瞬時性和豐富性,遠遠超出了戰(zhàn)略規(guī)劃者的想象力。因此,有觀點認為,如今的所謂十年規(guī)劃、二十年規(guī)劃都是瞎扯,八年規(guī)劃、五年規(guī)劃的有效期必須提前兩三年,只有三年規(guī)劃還稍微靠譜,甚至已經(jīng)有人認為大數(shù)據(jù)技術(shù)足以預測未來,還要戰(zhàn)略干什么?
另外,戰(zhàn)略和現(xiàn)實之間還有一種互相影響的關(guān)系:企業(yè)戰(zhàn)略固然是在考量現(xiàn)實的前提下制定的,但是,企業(yè)特別是大企業(yè)的戰(zhàn)略會不可避免地影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展預期,從而導致連鎖反應,最終效果很可能與企業(yè)戰(zhàn)略的初衷背道而馳。在動態(tài)的市場上,戰(zhàn)略永遠是一個博弈的過程。
由此可見,如果企業(yè)戰(zhàn)略制定者忽視了戰(zhàn)略和現(xiàn)實之間的沖突和影響,就會跌入各種陷阱。摩托羅拉,正是犯了低估現(xiàn)實的豐富性和錯估自身戰(zhàn)略對現(xiàn)實的影響的錯誤。結(jié)果,看似良好的戰(zhàn)略最終卻迎來令人吃驚的失敗。
1995年,摩托羅拉開始研發(fā)數(shù)字產(chǎn)品,但他們選擇了CDMA技術(shù)。無論從技術(shù)還是商業(yè)利益兩方面來看,這個選擇在當時看來的確是自然而然的。首先,CDMA與GSM之爭是技術(shù)標準的陣營之爭,前者是以高通、摩托羅拉為首的美國陣營,后者是主要以愛立信、諾基亞、西門子等歐洲企業(yè)為首的歐洲陣營。CDMA占有美國數(shù)字市場的50%份額,如果摩托羅拉選擇CDMA,那么它將延續(xù)模擬時代在終端和系統(tǒng)設備市場的老大地位,與高通一起通吃整個產(chǎn)業(yè)鏈;如果它選擇GSM,盡管也握有相當部分的GSM原始專利,但它就得和愛立信、諾基亞等共同分享終端和設備市場。其次,CDMA在技術(shù)上的確比GSM先進。最后,雖然在1993年全球就已經(jīng)有48個國家的70個通信運營商建立了GSM網(wǎng)絡,但摩托羅拉相信以自身的產(chǎn)業(yè)地位,CDMA和GSM兩個技術(shù)自己選擇哪一個哪一個就會勝出。而這種自信在當時的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下是相當有根據(jù)的:1994年,摩托羅拉在美國手機市場的份額高達60%。于是,摩托羅拉幾乎把全部的研發(fā)都押在了CDMA這一個標準上。
然而,最后是意料之外的非技術(shù)因素讓GSM成為第二代通信技術(shù)的主流標準。特別是中國這個近10多年增長最快的通訊市場選擇GSM給了摩托羅拉很大的打擊。因為摩托羅拉在中國投資巨大,自認與中國政府關(guān)系良好。而中國政府認為,CDMA的專利過于集中在高通手中,高通的高專利費政策令CDMA的成本遠高于開放合作的GSM,這使GSM的商用速度遠遠快過CDMA。加之CDMA技術(shù)比GSM復雜,形成一定規(guī)模效應之后,GSM的攤薄成本更低。
意料之外的風險、低估“通吃”的負面影響和對自身的過高估計,直接導致摩托羅拉在GSM系統(tǒng)設備市場的被動。1996年時,諾基亞的GSM基站僅僅幾十斤重,兩個人就可以抬上樓,而摩托羅拉的GSM基站要“6個壯漢”才能抬動,還要加冷卻系統(tǒng),耗電量是競爭對手的10倍。惱得一位電信局長當面質(zhì)問摩托羅拉中國區(qū)元老賴炳榮:“賴先生您是生意人,生意有這么做的嗎?怎么可以賣給我們這樣的設備?”
押寶CDMA技術(shù)的失敗并非孤例,摩托羅拉一直在重復類似的錯誤。在半導體市場,摩托羅拉開創(chuàng)了半導體產(chǎn)業(yè),技術(shù)也一直領先于英特爾這個競爭對手。當PC開始崛起時,摩托羅拉加入了蘋果的陣營,因為蘋果當時實力強勁,雙方合作的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯。結(jié)果,因為喬布斯拒不開放Mac的技術(shù)許可,英特爾一方完勝。十多年后,蘋果也開始使用英特爾處理器,摩托羅拉只得徹底淡出微處理器市場,專攻通信和消費電子等嵌入式芯片。
在《再造卓越》這本書中,吉姆·柯林斯認為,摩托羅拉的沒落就是從狂妄自大開始的。公司因為狂妄自大導致決策失誤,在面臨前后不一致或者對己不利的決策信息時,依然做出激進、草率的決定,否認企業(yè)因為外部威脅或內(nèi)部瓦解而陷入危局的可能性。這種自大,就是錯誤理解戰(zhàn)略與現(xiàn)實關(guān)系的結(jié)果。
技術(shù)與需求
在市場經(jīng)濟中,需求為王,技術(shù)跟隨需求,是一個定理。但是,在商業(yè)史上,也經(jīng)常表現(xiàn)出一個現(xiàn)象:技術(shù)創(chuàng)造需求。一些革命性的產(chǎn)品和技術(shù),經(jīng)常在人們沒有覺察到需求的時候出現(xiàn),隨之引爆了一個新市場,比如電燈、蘋果手機。但實際上,所謂“技術(shù)創(chuàng)造需求”只是一個幻覺。技術(shù)的產(chǎn)生或許是偶然的,但技術(shù)能否找到市場從而生存下來則是必然的。有“創(chuàng)造需求”的技術(shù),還有更多失敗的沒有能夠“創(chuàng)造需求”的技術(shù)。
那些能夠找到市場的技術(shù),如果按照技術(shù)改進的途徑繼續(xù)發(fā)展的話,很可能陷入“技術(shù)過度供給”的窘境??巳R頓·克里斯坦森在《創(chuàng)新者的窘境》中認為,一旦某項特定屬性達到了所要求的性能水平,客戶便不會再像以前那樣愿意為該項屬性的持續(xù)改善支付溢價,因為客戶對這項屬性已經(jīng)得到滿足。因此,性能過度供給導致競爭基礎發(fā)生變化,客戶用來選擇產(chǎn)品的標準就轉(zhuǎn)移到市場需求尚未得到滿足的屬性上。這個時候,就是破壞性技術(shù)出現(xiàn)從而顛覆成功企業(yè)的時候。
摩托羅拉用技術(shù)成功開創(chuàng)一個新產(chǎn)業(yè)之后,往往就陷入“技術(shù)創(chuàng)造需求”的幻覺,認為自己的技術(shù)優(yōu)勢可以包打天下,于是就做出一個個有失偏頗的決策,在現(xiàn)有技術(shù)上投入大量精力去持續(xù)改善,卻沒有發(fā)現(xiàn)技術(shù)供給已經(jīng)超過需求,競爭基礎已經(jīng)發(fā)生變化。結(jié)果,摩托羅拉自以為是技術(shù)的領先者,卻一次次在自己開創(chuàng)的產(chǎn)業(yè)折戟。
“銥星”項目的失敗可能最具代表性,并已成為一個“技術(shù)超前”的經(jīng)典MBA案例?!般炐恰庇媱澔谀ν辛_拉內(nèi)部工程師們的一個恢弘構(gòu)想,即在太空發(fā)射77顆衛(wèi)星,搭建一個低軌道衛(wèi)星網(wǎng)絡,覆蓋包括南北極及各大海域的整個地球,使人類在地球上任何“能見到天空的地方”都可以進行無縫隙的永不中斷的通信聯(lián)絡,打造“真正意義上的全球通”。1987年“銥星”計劃提出時,移動電話的全球普及率還不到10%,不僅網(wǎng)絡和終端普及率低,通話地域有限,而且最先商用的GSM網(wǎng)間漫游和切換時也時常因技術(shù)原因而發(fā)生掉線、失真等故障。因此,這個計劃在當時看來是非常具有想象力和商業(yè)潛力的。
1991年,“銥星”正式立項。但原計劃于1995年投入運營的銥星系統(tǒng),由于技術(shù)太復雜和融資等方面的原因,直到1998年11月才投入運營。在這期間,早期的技術(shù)問題也早已得到解決,“人們需要銥星”的理論基礎和市場基礎都已經(jīng)不復存在,第二代數(shù)字移動通訊很快以非常簡單的技術(shù)手段解決了網(wǎng)絡漫游問題。銥星系統(tǒng)的衛(wèi)星通訊終端一臺賣到3000美元,通話每分鐘7美元,要實現(xiàn)盈虧平衡需要吸引60萬~70萬用戶,但后來只賣了2萬部不到,銷售完全不能支持日常60多顆衛(wèi)星的日常運行費用,因此不得不提高收費,導致客戶越來越少,最后連貸款的利息都不能償還。摩托羅拉卻選擇繼續(xù)堅守這個已經(jīng)明顯不合時宜的“讓地球村真正變小”的技術(shù)理想。2000年3月,銥星公司正式破產(chǎn),摩托羅拉損失近50億美元。
后來,摩托羅拉還開發(fā)過微型耳機,小到只有一顆黃豆大,可以直接裝在人的耳洞里。就這么大一個耳機,包含了信號接收裝置、電源和耳麥等相關(guān)系統(tǒng),技術(shù)難度以現(xiàn)在的眼光來看也是相當先進的,但是價格不菲,因此客戶市場只能是FBI等特工組織和部分考試作弊者。
在手機市場,這種錯誤也經(jīng)常發(fā)生。比如,1995年,當諾基亞已經(jīng)在數(shù)字通信技術(shù)上大顯身手之時,摩托羅拉公司卻堅持模擬通信技術(shù),繼續(xù)研制更小、更精致的模擬手機。他們的得意之作是StarTAC。因為這是當時世界上最小巧的手機,也在業(yè)界率先推出了翻蓋手機設計。摩托羅拉高層告訴運營商,如果要想銷售熱門的StarTAC款手機,那么就要遵守他們定下的游戲規(guī)則:他們手機的數(shù)量要占運營商銷售手機總數(shù)的大部分(75%左右),運營商還必須用獨立的宣傳攻勢來重點推廣他們的手機。結(jié)果毫不意外,運營商們都轉(zhuǎn)向了諾基亞。到1999年,摩托羅拉手機的市場份額下降到了只有可憐的17%。
集權(quán)與分權(quán)
一個企業(yè)尤其是一個歷史悠久的企業(yè),必然打上歷史文化的烙印。美國的歷史始于“五月花”號殖民者,歷史淵源決定了美國企業(yè)具有歷史的探險精神和分權(quán)文化。而在美國這樣一個高度發(fā)達的市場中,企業(yè)與企業(yè)之間的競爭更多的是靠創(chuàng)新。于是,在美國的企業(yè)組織內(nèi)部,就創(chuàng)造出一種獨特的創(chuàng)新環(huán)境,積極鼓勵員工進行發(fā)明、創(chuàng)造,來維系企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。因此,分權(quán)和創(chuàng)新,就這樣融入美國企業(yè)的血液中。
分權(quán)文化給美國企業(yè)帶來了難以想象的成就,使得部分美國企業(yè)在上一個世紀中成為世界很多國家企業(yè)的標桿。但是,分權(quán)文化的弱點非常明顯。當市場環(huán)境向好時,分權(quán)能夠帶來更多的自主性和利潤;但當環(huán)境突變時,利潤流突然斷裂,那么分權(quán)反而成為企業(yè)走出
危機的障礙。這個時候,企業(yè)就需要能夠統(tǒng)領全局、高瞻遠矚的領導者,能夠指引未來的發(fā)展趨勢與方向,形成全局的戰(zhàn)略,將企業(yè)帶出危機。但可惜的是,這種領導人太少太少。最近的例子是喬布斯,在蘋果公司命懸一線之時強勢回歸,以強有力的領導和嚴酷的作風將蘋果帶出困境,進入下一個巔峰。
摩托羅拉的失敗,很大程度上要歸于分權(quán)的文化,同時沒有出現(xiàn)一個夠魄力、夠前瞻的強勢領導者。
1956年,鮑勃·加爾文(Bob Galvin)接掌了摩托羅拉。他后來被譽為20世紀美國最偉大的實業(yè)家之一。從1959年到他卸任董事長時的1990年,摩托羅拉的年營收從2.9億美元增長到將近110億美元,成為美國最大的50家公司之一。鮑勃堅定地認為,在競爭的推動下,公司可以百尺竿頭更進一步。他的理由是,由于摩托羅拉當時缺乏外部競爭,“我們就不得不制造一些內(nèi)部競爭”。比如,CEO會獎勵業(yè)績最好的部門,以此來促進各個部門互相競爭。
摩托羅拉有“戰(zhàn)爭部落”之稱。那時候摩托羅拉有六大事業(yè)部,以及數(shù)十個規(guī)模介于1億~10億美元之間的業(yè)務部門。這些業(yè)務部門的財務、營銷和研發(fā)大權(quán)都被主管們控制。他們之間經(jīng)常相互競爭或拒絕合作。比如半導體事業(yè)部不愿生產(chǎn)其他事業(yè)部需要的芯片。當系統(tǒng)事業(yè)部的數(shù)字設備賣出兩年之后,手機事業(yè)部才開發(fā)出與之兼容的數(shù)字手機終端。技術(shù)在不斷融合,傳呼機和手機合而為一,計算與網(wǎng)絡接入都在無線化,芯片功能需要在合作中提升,但摩托羅拉仍然各自為戰(zhàn)。結(jié)果,不僅無法實現(xiàn)用戶需求,而且繁冗的機構(gòu)設置往往令用戶摸不著頭腦。
其中,網(wǎng)絡部門和手機部門的恩怨頗有代表性。
20世紀60年代,應老客戶芝加哥警察局局長“警員巡邏通信”的要求,摩托羅拉開始研發(fā)移動電話。1984年以后,手機業(yè)務開始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,成了摩托羅拉公司和整個產(chǎn)業(yè)的熱點。但手機部門的成功反而造成了公司內(nèi)部的分裂。公共安全部門是摩托羅拉賴以起家的傳統(tǒng)業(yè)務。但現(xiàn)在,該部門的員工只能眼巴巴地看著手機業(yè)務部門的同事大把掙錢、大把花錢,一擲千金購買豪車。自此,雙方的員工互相看不順眼。兩個部門在進行完全獨立的運作,朝著完全不同的方向發(fā)展,上世紀90年代,摩托羅拉上千名網(wǎng)絡工程師使用高通制造的數(shù)字技術(shù)手機,大樓里連一部摩托羅拉手機都找不到。
應該說,20世紀90年代中后期,摩托羅拉已經(jīng)意識到分權(quán)需要集權(quán)來制衡。于是,小加爾文上任。但這位創(chuàng)始人后代并非摩托羅拉需要的領導人。他雖然有極佳的技術(shù)想象力和戰(zhàn)略思維,但過于謹慎、缺乏魄力,不能讓華爾街低頭。早在1999年底,下屬便建議小加爾文壯士斷腕,放棄銥星,當時銥星公司已經(jīng)申請破產(chǎn),清算談判處于中斷之中。但他直到一年之后的2000年11月才最終放棄這個項目,使得摩托羅拉多損失了數(shù)十億美元。同樣,他宏偉的事業(yè)部改革也仍然是另一種分權(quán),沒有改變問題的實質(zhì)。最終,他只能在華爾街的逼迫下離開。
繼承與改變
有人將摩托羅拉的衰落歸因于其“工程師文化”,指責摩托羅拉因為這種文化只重視技術(shù)不重視客戶需求。應該說,這種觀點后半句是對的,前半句是錯的。我們不應該這么健忘:當硅谷的高科技企業(yè)在本世
紀初崛起的時候,大家不是有志一同地對他們的“工程師文化”大唱贊歌嗎?不是對那種改變世界的工程師氣質(zhì)崇拜得五體投地嗎?
可見,造成摩托羅拉只重視技術(shù)不重視客戶需求的根本不是“工程師文化”,反倒是因為在長期的發(fā)展過程中摩托羅拉違背了創(chuàng)始人樹立起來的文化傳統(tǒng)。
其實,1928年摩托羅拉創(chuàng)立以來,就一直堅持服務于客戶需求,通過創(chuàng)造新技術(shù)來推動社會進步。可以說,摩托羅拉的文化中有比賺錢更崇高的東西在。在1930年的大危機中,大多數(shù)公司虛報財務指標與產(chǎn)品利潤,保爾·加爾文卻對他的財務人員說“告訴公眾真相”。公司創(chuàng)立不久,偶然得到警察局的訂單,就立即決定服務于公共安全需求,全體人員一起努力研發(fā)警用的汽車通信系統(tǒng)。正是這樣的企業(yè)文化,在加爾文家族后代的豐富下,讓摩托羅拉成為一家卓越的企業(yè)。
但是,連續(xù)在幾個領域拿出了令世人驚嘆的產(chǎn)品后,摩托羅拉人開始驕傲自大,把企業(yè)文化內(nèi)涵拋到腦后,對需求不屑一顧。他們錯誤理解了公司的“工程師文化”,片面強調(diào)技術(shù),很少會去聽客戶和消費者的聲音。他們屈從于市場現(xiàn)實的需要,屈從于資本市場的意志,并且在行動上也竭盡所能地滿足這樣一種現(xiàn)實需要,功利主義代替了摩托羅拉創(chuàng)始人締造的理想主義。于是,在至關(guān)重要的戰(zhàn)略決策上,摩托羅拉本著功利主義衡量得失,做出了看似合理實際上卻極其容易受到偶然因素影響的戰(zhàn)略決定。這或許就是摩托羅拉總是試圖通吃產(chǎn)業(yè)鏈、搞封閉的根源。
1994年,摩托羅拉處于模擬手機的鼎盛時期,但美國的移動運營商們開始被數(shù)字技術(shù)吸引。在運營商們看來,相對于模擬技術(shù),數(shù)字技術(shù)發(fā)射范圍更廣,抗干擾力強,還可以支持來電顯示、傳呼和短信業(yè)務。美國電信公司、ATT、大西洋貝爾等運營商都向摩托羅拉明確傳達需求。但后者對此十分遲鈍:“我們有4500萬模擬機客戶呢!這個市場沒有錯?!?1997年,摩托羅拉在美國的份額下滑一半,至31%。后來,盡管摩托羅拉在數(shù)字技術(shù)上奮起直追,但競爭格局的變化實在太快,摩托羅拉積累數(shù)十年的技術(shù)和市場優(yōu)勢化為烏有。
本來,拋棄客戶需求已經(jīng)夠糟糕的了,誰知到后來,摩托羅拉居然拋棄了企業(yè)文化中另一個精髓——持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)理想。他們自己以為,現(xiàn)在的困境就是所謂“工程師文化”導致的,必須摒棄這種文化。
1998年,小加爾文發(fā)動全面重建,提出了互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,希望未來能在所有的東西,包括鞋子、門把手、沙發(fā)中內(nèi)置微處理器,把它們用無線技術(shù)無縫連接起來,使摩托羅拉芯片能夠成為所有智能化產(chǎn)品的“數(shù)字DNA”。他還想設計開發(fā)驅(qū)動芯片的軟件,由一家硬件生產(chǎn)商向軟件商轉(zhuǎn)型??梢哉f,小加爾文在技術(shù)方面具有超乎常人的想象力,他驅(qū)動摩托羅拉聚焦于無線互聯(lián)網(wǎng)的機會,使摩托羅拉成為最早進入遠程信息處理的公司。這一業(yè)務如今是思科的業(yè)務重心。他也是摩托羅拉探索生物科技的推動者,提出摩托羅拉可以用它的無線和芯片技術(shù)為用戶創(chuàng)建一張基因密碼智能卡,以提供更好的醫(yī)療保健服務。
但2003年股東們拋棄了一脈相承的加爾文家族的領導,小加爾文被華爾街趕走,一位夸夸其談、善于討好華爾街的“營銷型”明星CEO詹德接任。摒棄了摩托羅拉的工程師文化。詹德對技術(shù)基本上沒有熱情,他中止了生物科技芯片的研發(fā)。他主政下的摩托羅拉不再是技術(shù)專利的溫床,更傾向于直接向外界購買專利或公司。2000年時,摩托羅拉還與IBM和GE等一起位列美國專利申請排行榜前列。而到了2005年,摩托羅拉在這個榜單上已經(jīng)下滑到第34位。詹德公開宣稱,現(xiàn)代科技公司的領導者需要的是10%的技術(shù)加上90%的外交手段。
詹德和郭士納雖然都是家族式管理的“終結(jié)者”,但簡直有云泥之別。除了穩(wěn)定股價外,詹德沒有任何建樹。不過喬布斯很喜歡他,因為他和蘋果合作,教會了喬布斯怎么做手機。