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        讀者鑒

        2014-04-29 00:00:00
        財經(jīng)國家周刊 2014年9期

        《鐵路新城》

        思路可行,但實(shí)施中仍有諸多難題 和 體 制 性 障 礙 需 要 破 解 。( 網(wǎng) 友 :張克善)

        高鐵是很快,但是拉不動經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展,最終要靠消費(fèi)來拉動 。( 網(wǎng) 友 : 1 號 幽 靈 )

        這個現(xiàn)象在全國造新城的運(yùn)動中具有普遍性。多少新城變鬼城,不值得 人 們 深 思 嗎 ?( 網(wǎng) 友 : 航 標(biāo) 燈 之 光 )

        高鐵車站就是要直接進(jìn)入市區(qū),現(xiàn)在有些高鐵站很讓人驚奇,和國外的差別巨大。這種狀況,高鐵怎么不虧本?各個地方的人坐高鐵出行也不方便。(網(wǎng)友:瞌睡豆丁2)

        《三峽集團(tuán)換帥背后》

        三峽工程是全國人大表決通過的,建設(shè)三峽無可非議。但是三峽工程產(chǎn)生的效益應(yīng)當(dāng)造福全國人民,而不能淪為少數(shù)人或者利益集團(tuán)的牟利機(jī) 器 。( 網(wǎng) 友 : 輕 描 淡 寫 )

        應(yīng)當(dāng)重新評估三峽質(zhì)量安全,如果出現(xiàn)問題,要追究責(zé)任到底,因?yàn)檫@些人手里握著的是數(shù)千萬人的生命。(網(wǎng)友)

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