近日，我向“朋友圈”求新能源汽車推薦時，幾乎是異口同聲的“特斯拉”讓我很是驚訝。

相信朋友圈內(nèi)很多人沒真正駕駛過特斯拉，甚至都沒見過真車，而推薦的動力只來源于“印象與傳說”?；蛟S也是這些“印象與傳說”給予公眾很大信心，推動了特斯拉的股票連連暴漲。如今的“特斯拉”甚至取代了蘋果成為新的創(chuàng)新代名詞。

當(dāng)然也有人因擔(dān)心其產(chǎn)品市場過小，而并不十分看好特斯拉的未來前景。但只從眼前來說，特斯拉絕對是成功的，而成功來源于其顛覆傳統(tǒng)的造車?yán)砟睢目蛻趔w驗(yàn)出發(fā)專注細(xì)節(jié)的技術(shù)突破，更來源于其極度符合互聯(lián)網(wǎng)時代精神的營銷策略。通過互聯(lián)網(wǎng)搜索有關(guān)特斯拉的信息，滿眼盡是精美的如藝術(shù)品般整車與局部的圖片、精準(zhǔn)一致的數(shù)據(jù)文字信息及實(shí)際測試圖像與評論文章，每條信息都會使瀏覽者產(chǎn)生擁有這樣一輛 “神車”的沖動?？梢哉f就是這種專注于細(xì)節(jié)的營銷成就了特斯拉的完美形象，概括說來即是對“細(xì)節(jié)的營銷和營銷中的細(xì)節(jié)”的成功把握。

通過“細(xì)節(jié)營銷”取得成功的不僅是特斯拉，還有更為強(qiáng)大的英特爾和蘋果。而反觀我國很多企業(yè)在研發(fā)方面的投入不可謂不多，研究成果不可謂不新，營銷手段不可謂不全，廣告支出不可謂不高，但營銷效果卻總是差強(qiáng)人意，其主要原因就是在細(xì)節(jié)營銷和營銷細(xì)節(jié)上做得不足。模糊的產(chǎn)品圖片、大而全的宣傳通稿、前后矛盾的數(shù)據(jù)信息，讓消費(fèi)者一頭霧水，根本無法產(chǎn)生購買沖動。在知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)領(lǐng)域更是如此，籠統(tǒng)的業(yè)務(wù)范圍，常年不變的廣告圖片，直白露骨的褒獎文章，陳舊模糊的人物照片，能傳遞給受眾多少正面信息？又怎能有人基于這樣的信息而采購服務(wù)？

營銷是門學(xué)問，而要訣就是注重細(xì)節(jié)。傳統(tǒng)企業(yè)如此、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如此、知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)企業(yè)更是如此！