【摘要】作為中國對外貿(mào)易的重要補充，B2C跨境電子商務發(fā)展迅速，對外貿(mào)發(fā)展起到了一定的作用。本文通過對跨境電子商務B2C的現(xiàn)狀分析，闡述跨境電子商務B2C發(fā)展過程中存在的制約因素并提出了相應的對策。

【關(guān)鍵詞】B2C；跨境電子；制約因素

一、引言

隨著電子信息技術(shù)和經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展，電子商務在對外貿(mào)易中的地位和作用日益重要。我國跨境電子商務主要分為企業(yè)對企業(yè)（B2B）和企業(yè)對消費者（B2C）貿(mào)易模式。B2B在整個跨境貿(mào)易電子商務中的比重較大，約占整個電子商務出口的80%。不過，2008年國際金融危機以來，這種情況正在逐漸發(fā)生變化：一是小額外貿(mào)B2B以其在線交易、周期較短、訂單靈活的優(yōu)勢迅速崛起；二是由于在價格以及滿足顧客個性化要求方面具有優(yōu)勢，外貿(mào)B2C發(fā)展十分迅速，出口B2C約占外貿(mào)電子商務總量的20%左右，成為跨境貿(mào)易電子商務中增長最迅速的部分，年增長率達到100%?？缇迟Q(mào)易電子商務B2C在促進中小企業(yè)擴大國際市場、增強企業(yè)品牌意識、提升我國制造企業(yè)在國際供應鏈中的地位等方面都有重大意義。目前跨境B2C業(yè)務發(fā)展如火如荼，但在快速發(fā)展的同時，跨境B2C模式制約瓶頸也逐漸顯現(xiàn)。這種模式的缺陷主要體現(xiàn)在幾個方面：基礎(chǔ)物流服務跟不上；本地化的售前售后服務難以滿足；國際法務摩擦日益加大等，需要相關(guān)法律和政策扶持。

二、跨境電子商務發(fā)展的制約因素

（一）通關(guān)壁壘。通關(guān)仍是跨境電子商務交易的最大壁壘，通過碎片化訂單帶來碎片化通關(guān)，其間一系列繁瑣的手續(xù)及費用的支出常常成為消費者和網(wǎng)上賣家嚴重的經(jīng)濟負擔。即使海關(guān)推出了9610監(jiān)管新規(guī)，與檢驗檢疫一起推動電子化、集約化通關(guān)，但匯、稅的配套操作規(guī)程尚未快速跟進，來巨大的監(jiān)管壓力和監(jiān)管成本等系列問題。

（二）物流滯后 。跨境 B2C 電子商務物流模式主要有國際郵政小包、國際快遞、聚集后規(guī)?；\輸以及海外倉儲模式等 [4]。然而這些剛起步的跨境物流模式普遍具有物流成本高、基礎(chǔ)設(shè)施不完善以及物流體系建設(shè)不合理等局限性 ， 某種程度上阻礙著跨境電子商務的發(fā)展。例如 ， 小額賣家使用頻率最高的國際郵政小包雖然價格低廉 ， 但運輸時間過長 ， 加上海關(guān)通關(guān)、檢驗檢疫，可能導致小包裹物流不穩(wěn)定，從中國快遞到巴西大概要30天-45天，到俄羅斯一般也要30天左右。無形中增加了物流成本且部分郵政小包企業(yè)曾出現(xiàn)因業(yè)務量太大 ， 造成貨物嚴重積壓、遲到 ， 國外買家投訴猛增的情況 ， 使賣家不得不轉(zhuǎn)而使用價格較高的國際快遞等 ， 導致成本增加。

（三）信用問題。相比電子商務交易，跨境電子商務更需要完善，跨地區(qū)跨文化的信用體制來支持其復雜的交易環(huán)境。做跨境B2C就是要跟世界各國的法務系統(tǒng)打交道，要熟悉各個國家的規(guī)則，不借助本地商家合作困難重重。在實際操作中，由于各國法律不同且存在地區(qū)差異，缺乏統(tǒng)一的信用標示，各國的信用管理體系尚不能很好的應用到跨境電子商務領(lǐng)域。相比信用體系建設(shè)及管理相對完備的美國及歐盟國家，我國的企業(yè)信用管理機制則顯得滯后很多信用體系建設(shè)不完善。同時電子商務的虛擬性和全球性 ，導致貿(mào)易雙方在文化、宗教等方面的差異 ， 形成信用的不確定性。銷售者面臨的信用威脅主要有消費者信用卡透支、惡意損壞信譽以及侵犯知識產(chǎn)權(quán)等 ； 消費者面臨的信用威脅主要包括商品假冒偽劣、私人信息泄露以及虛假訂單等。

三、跨境電子商務發(fā)展的對策

（一）完善政策監(jiān)管體系

由于跨境電子商務行業(yè)尚處在發(fā)展初期，對市場準入條件、管理與職能定位、外匯備付金管理等事項，都缺乏完善的管理辦法。因此一方面要從管理政策層面，對跨境電子商務交易的業(yè)務范圍和開放順序進行明確和規(guī)范，盡快建立跨境電子商務主體資格登記及支付機構(gòu)結(jié)售匯市場準入制度，適時出臺跨境電子商務及支付外匯管理辦法；另一方面要從業(yè)務操作層面，將跨境電子商務及支付主體納入外匯主體監(jiān)管體系，對跨境電子商務外匯收支數(shù)據(jù)進行及時有效統(tǒng)計的與監(jiān)測，明確規(guī)范國際收支統(tǒng)計申報主體和申報方式，規(guī)范外匯備付金管理。

（二）化跨境電商交易環(huán)境

促進跨境電子商務的交易服務平臺、技術(shù)服務平臺、中介服務平臺建設(shè)，進一步提升電子商務產(chǎn)業(yè)的服務水平，完善配套，著力培育跨境電子商務貿(mào)易倉儲中心。建立能提供海外推廣、交易支持、在線物流、在線支付、售后服務、信用體系和糾紛處理等整合服務的綜合性交易平臺；二是要充分調(diào)研，及時把握海外市場環(huán)境、消費者偏好及對貨物的需求，提升跨境電商平臺產(chǎn)品的豐富性和供應商的多元化；三是要從政策層面促進支付寶等非金融機構(gòu)進入跨境電子支付領(lǐng)域，利用第三方支付賬戶支付形態(tài)的便捷性優(yōu)勢，提升跨境支付效率。

（三）參與制定國際貿(mào)易規(guī)則

加強國際合作與交流，一方面可以吸收學習國外發(fā)展成熟的相關(guān)經(jīng)驗，逐步發(fā)展壯大我國跨境電子商務；更重要的是通過與各國共商關(guān)稅與稅收、統(tǒng)一商業(yè)代碼、知識產(chǎn)權(quán)保護等一系列新問題，積極參與制定國際貿(mào)易新規(guī)則，努力爭取在跨境電子商務市場的話語權(quán)，提高我國跨境電子商務行業(yè)的國際性和先進性。

（四） 提升跨境物流服務能力

建立新型的現(xiàn)代化、規(guī)范化、制度化物流經(jīng)營管理體系。要加大對物流配送體系的規(guī)劃、扶持與管理。兼顧近期運作和長遠發(fā)展的需要，合理布局物流網(wǎng)點，加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快對中心城市、交通樞紐、物資集散地、港口和口岸地區(qū)大型物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以滿足物資集散和各種運輸方式銜接的需要。使跨境物流配送朝信息化、自動化、網(wǎng)絡化、柔性化方向發(fā)展。要建立海外倉儲、建立國際物流體系，比如在大貨量的情況下，可以通過海運在海外倉進行貨物儲備，接到訂單后選用當?shù)乜爝f發(fā)貨，可以縮短跨境電商物流周期，降低物流成本，解決直發(fā)物流件成本高的問題。

【參考文獻】

[1]劉娟.小額跨境外貿(mào)電子商務的興起與發(fā)展問題研究.對外經(jīng)貿(mào)實務，2012，（2）.

[2]靳志輝，羅燕.跨境小額交易爆發(fā)螞蟻與大象同臺競技.環(huán)球企業(yè)家，2010，（1）.

[3]王雪梅，劉鳴..C2C 電子商務信用體系模式探究[J].中國市場2011