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        產(chǎn)業(yè)新聞

        2014-04-29 00:00:00
        財(cái)經(jīng) 2014年17期

        記者觀察

        中興通訊重新定位:為和不為

        謝麗容/文

        中興通訊近日公布了最新的“M-ICT”(即mobile-ICT)戰(zhàn)略。這個(gè)戰(zhàn)略闡述了中興通訊很本質(zhì)的問題:中興通訊要成為一家怎樣的公司?

        中興通訊是中國兩大全球化設(shè)備商之一,曾在2012年出現(xiàn)了歷史上首次大規(guī)模虧損,去年開始重新恢復(fù)。今年上半年,中興通訊凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)128%。

        不過,中興通訊此前做得更多的是戰(zhàn)術(shù)層面的調(diào)整,即放棄了不掙錢的產(chǎn)品和市場(chǎng)。這一戰(zhàn)術(shù)直接保證了中興從止損走向盈利,但設(shè)備市場(chǎng)已成紅海,要在新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮中立而不倒,中興通訊需要講更具市場(chǎng)說服力的故事?!癕-ICT”戰(zhàn)略的提出,正是此意。

        中興通訊將把戰(zhàn)略條線收縮至三大條線:傳統(tǒng)的電信設(shè)備市場(chǎng)、移動(dòng)終端市場(chǎng)和政企IT市場(chǎng),并明確了下一階段的“為”和“不為”。

        為:繼續(xù)以基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)為焦點(diǎn);政府企業(yè)提供解決方案;加強(qiáng)移動(dòng)終端之間的跨界互聯(lián);部署平臺(tái)的新興領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)。

        不為:不做互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎服務(wù)、社交網(wǎng)絡(luò)和B2C電子商務(wù);不做沒有網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的個(gè)人消費(fèi)電子產(chǎn)品,繼續(xù)剝離市場(chǎng)收縮、非核心產(chǎn)品線。

        結(jié)合戰(zhàn)略,中興通訊還面臨以下機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn):

        其一,傳統(tǒng)2G設(shè)備大大減少,4G設(shè)備提升,中興通訊恰恰在4G技術(shù)和市場(chǎng)上有明顯優(yōu)勢(shì)。挑戰(zhàn)在于,設(shè)備市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈,運(yùn)營商主導(dǎo)權(quán)大,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格因素多于技術(shù)差異因素,要在設(shè)備市場(chǎng)做出市場(chǎng)份額易,做出高利潤(rùn)難。

        其二,中興希望把終端產(chǎn)品線做成未來利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)車,但這并不容易。按照其內(nèi)部目標(biāo),中興終端未來目標(biāo)是將占營收一半,但終端貢獻(xiàn)的營收,現(xiàn)在還只是三分之一不到。中興通訊手機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理曾學(xué)忠坦言,最頭痛的問題,仍然是品牌?!白w機(jī),周圍的人都不認(rèn)識(shí)努比亞,這個(gè)問題很中要害?!?/p>

        其三,個(gè)人用戶市場(chǎng)已成紅海,在個(gè)人用戶市場(chǎng),流量增加10倍,但帶來的收入增長(zhǎng)不到5%,政企市場(chǎng)是新的出路。中興通訊希望未來在政企網(wǎng)市場(chǎng)可以做到三分天下有其一。但這是一個(gè)巨大挑戰(zhàn),它需要說服企業(yè)、政府公用事業(yè)機(jī)關(guān)采用端到端、完整的解決方案,而且這里盤亙著IBM、EMP等外資公司。

        中興通訊站在新的十字路口。

        他說

        馬斯克:思考飛行汽車和潛水汽車

        伊隆·馬斯克(Elon Musk)近期對(duì)英國《獨(dú)立報(bào)》說:“我考慮了很長(zhǎng)時(shí)間。我們當(dāng)然能夠研制飛行汽車。”“我們將會(huì)制造潛水汽車。它也能變?yōu)殛懙仄?,在沙灘上奔馳。可能只生產(chǎn)兩三輛,不準(zhǔn)備售賣,因?yàn)槲艺J(rèn)為潛水汽車的市場(chǎng)太小眾。”

        阿里COO張勇:O2O是一個(gè)偽命題

        近日,阿里COO張勇對(duì)外表示,O2O是一個(gè)偽命題。他說,“不同的行業(yè)線上和線下的連接,把不同的產(chǎn)品升級(jí)為互聯(lián)網(wǎng)思想和行為來支持新商業(yè),這是一個(gè)必然的過程。但在不同行業(yè)里選擇的方式和商業(yè)模式會(huì)不一樣?!?/p>

        快報(bào)

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        國際航協(xié)日前發(fā)布的《航空業(yè)經(jīng)濟(jì)效益》報(bào)告稱,預(yù)計(jì)2014年航空公司有望實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)180億美元,但行業(yè)凈利潤(rùn)率僅2.4%。

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