宋亞奪

[摘要]：在職業(yè)教育飛速發(fā)展的今天，僅僅依靠傳統(tǒng)的教學(xué)手段來向?qū)W生傳遞鐵路運(yùn)輸設(shè)備的專業(yè)知識，顯然已經(jīng)無法滿足主干專業(yè)課程的教學(xué)要求，更無法使學(xué)生掌握鐵路現(xiàn)場的實(shí)際狀況。與傳統(tǒng)教學(xué)手段相比，現(xiàn)代教學(xué)手段在教學(xué)的直觀性、時(shí)效性、適應(yīng)性、靈活性等方面有很大優(yōu)勢，因此在鐵路運(yùn)輸設(shè)備課程中采用現(xiàn)代教學(xué)手段勢在必行。

[關(guān)鍵詞]：鐵路運(yùn)輸設(shè)備課 現(xiàn)代教學(xué)手段 學(xué)習(xí)方式

教育現(xiàn)代化的重要標(biāo)志是教學(xué)手段的現(xiàn)代化，信息技術(shù)的飛速發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)了教學(xué)手段的現(xiàn)代化。目前，現(xiàn)代教學(xué)手段主要通過基于計(jì)算機(jī)綜合運(yùn)用聲音、文字、圖像、動畫、視頻影像等多種媒體的多媒體技術(shù)和在Internet網(wǎng)絡(luò)支持下的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)代教學(xué)手段在知識的呈現(xiàn)、傳遞、更新以及學(xué)習(xí)方式的靈活性等方面有著傳統(tǒng)教學(xué)手段無法比擬的優(yōu)勢。

鐵路運(yùn)輸設(shè)備是鐵路行車和調(diào)車工作的基礎(chǔ)，是鐵路運(yùn)輸組織活動正常進(jìn)行的保證。主要包括鐵路線路、車輛、機(jī)車、信號、聯(lián)鎖、閉塞、通信設(shè)備及信息化設(shè)施等。鐵路運(yùn)輸設(shè)備課程如《鐵路線路及站場》《鐵路機(jī)車車輛》《鐵路信號與通信設(shè)備》等是鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，是《鐵路行車組織》《鐵路貨運(yùn)組織》《鐵路客運(yùn)組織》等主干專業(yè)課的先修課程。隨著鐵路近幾年的跨越式發(fā)展，鐵路運(yùn)輸設(shè)備也在發(fā)生著日新月異的變化，特別是高速鐵路、客運(yùn)專線的建設(shè)以及重載鐵路的發(fā)展，使一系列新的技術(shù)裝備得到應(yīng)用。

一、現(xiàn)代教學(xué)手段能更加直觀地呈現(xiàn)鐵路運(yùn)輸設(shè)備的各方面

鐵路運(yùn)輸設(shè)備課程的教學(xué)內(nèi)容是鐵路現(xiàn)場的大量設(shè)備、設(shè)施的名稱、組成和作用。教學(xué)的主要目標(biāo)是要把這些知識點(diǎn)傳遞給學(xué)生，使學(xué)生熟悉并掌握這些設(shè)備、設(shè)施的組成及應(yīng)用。傳統(tǒng)教學(xué)手段主要靠書本、黑板、粉筆、掛圖等工具，這些方法和手段雖然能將知識點(diǎn)傳遞給學(xué)生，但由于鐵路運(yùn)輸設(shè)備課程一般都設(shè)置在主干專業(yè)課程之前，對于從未接觸過鐵路運(yùn)輸專業(yè)知識的新生來說，傳統(tǒng)教學(xué)手段不能夠直觀的把設(shè)備的各個部分直觀的呈現(xiàn)給學(xué)生，加之鐵路運(yùn)輸設(shè)備各組成部分的名稱眾多，使得學(xué)生理解、消化知識點(diǎn)都需要一定的時(shí)間，不能在較短時(shí)間內(nèi)形成一個完整的知識結(jié)構(gòu)。例如，《鐵路線路及站場》中介紹“軌道各組成部分”這一節(jié)內(nèi)容，如果利用傳統(tǒng)教學(xué)手段，通過板書及書本上的圖片來給學(xué)生介紹，學(xué)生頭腦中形成的只是各組成部分的情況，而對于各組成部分之間的聯(lián)系及軌道這個整體沒有一個準(zhǔn)確的認(rèn)識。而現(xiàn)代教學(xué)手段可以有效彌補(bǔ)這一缺陷，在教學(xué)過程中利用多媒體通過圖片、視頻等形式將軌道的各組成部分直觀展現(xiàn)出來，同時(shí)還可以讓學(xué)生直接認(rèn)識到各部分的聯(lián)系，使學(xué)生對軌道形成一個清晰的整體概念。鐵路運(yùn)輸設(shè)備中的大量知識點(diǎn)都和“軌道各組成部分”一樣，既獨(dú)立而又相互聯(lián)系，通過現(xiàn)代教學(xué)手段的展現(xiàn)，能夠幫助學(xué)生形成直觀認(rèn)識并建立各設(shè)備之間的聯(lián)系，從而有助于形成完整的知識結(jié)構(gòu)。

二、現(xiàn)代教學(xué)手段能將鐵路運(yùn)輸設(shè)備大量的知識點(diǎn)在短時(shí)間內(nèi)傳遞給學(xué)習(xí)者

傳統(tǒng)教學(xué)手段在教學(xué)過程中需要大量借助板書來講解知識點(diǎn)，講清楚一個知識點(diǎn)要占用大量的時(shí)間，而鐵路運(yùn)輸設(shè)備課程具有內(nèi)容多、課時(shí)相對較少的特點(diǎn)，要在有限的時(shí)間內(nèi)把大量內(nèi)容傳授給學(xué)習(xí)者，是鐵路運(yùn)輸設(shè)備課程教學(xué)過程中要面對的一個問題。而現(xiàn)代教學(xué)手段可以把知識點(diǎn)的準(zhǔn)備時(shí)間從傳統(tǒng)教學(xué)方式的課堂中提前到課堂前，使教師在課堂上有更多的時(shí)間是在展示、講解知識點(diǎn)，極大提高了課堂效率。另外，利用現(xiàn)代教學(xué)手段的優(yōu)勢還在于講解過程中由于利用了多媒體演示，可以根據(jù)學(xué)生的掌握情況，隨時(shí)反復(fù)回放知識點(diǎn)，這是傳統(tǒng)教學(xué)方式無法比擬的。在《鐵路機(jī)車車輛》介紹“貨車制動機(jī)的組成及工作原理”時(shí)，各個零部件的名稱、作用的介紹要占用大量時(shí)間，而制動機(jī)“充風(fēng)緩解、排風(fēng)制動”工作原理的解釋如果沒有直觀的演示，學(xué)生理解起來是非常吃力的。借助于現(xiàn)場圖片、三維動畫，不僅可以讓學(xué)生在較短時(shí)間內(nèi)熟悉各零部件的名稱、作用，更可以直觀看到制動機(jī)各部件的聯(lián)系及制動機(jī)的工作過程，使原本需要花費(fèi)大量時(shí)間去介紹、解釋的知識點(diǎn)能在較短時(shí)間內(nèi)完成?，F(xiàn)代教學(xué)手段這個優(yōu)勢在鐵道運(yùn)輸設(shè)備課程中得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。

三、現(xiàn)代教學(xué)手段能緊跟鐵路現(xiàn)場實(shí)際，將“第一手”資料搬到課堂

隨著鐵路跨越式的發(fā)展，高速鐵路和重載鐵路的建設(shè)，鐵路運(yùn)輸設(shè)備也在快速發(fā)展和更新中。緊跟現(xiàn)場實(shí)際，把先進(jìn)的鐵路運(yùn)輸設(shè)備實(shí)時(shí)介紹給學(xué)習(xí)者，擴(kuò)充學(xué)習(xí)者的知識面，這也是鐵路運(yùn)輸設(shè)備課程中要解決的問題。傳統(tǒng)教學(xué)手段和方式主要依靠書本傳授知識，而隨著時(shí)間推移，書本知識必然會落后于現(xiàn)場實(shí)際，教學(xué)過程中僅僅把書本上的相關(guān)知識點(diǎn)傳授給學(xué)習(xí)者，顯然是不夠的。現(xiàn)代教學(xué)手段由于利用了多媒體技術(shù)，可以通過圖片、PPT、三維動畫、視頻等多種方式在短時(shí)間內(nèi)展現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)過程中完全可以根據(jù)需要，通過以上方式把鐵路現(xiàn)場的新設(shè)備、新動態(tài)補(bǔ)充進(jìn)來，彌補(bǔ)書本知識的不足?！惰F路機(jī)車車輛》課程中“車鉤的構(gòu)造及作用”一節(jié)引用的13號車鉤為例來介紹車鉤的構(gòu)造，而現(xiàn)場現(xiàn)在越來越多的是運(yùn)用13A及17號車鉤。通過現(xiàn)代教學(xué)手段，利用PPT將13號車鉤和13A及17號車鉤進(jìn)行對比介紹，使學(xué)習(xí)者清楚的知道各類型車鉤的構(gòu)造及特點(diǎn)，既加深了對車鉤各部分結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，又了解了現(xiàn)場的實(shí)際狀況。再如在介紹“動車組的組成”時(shí)，可以將我國目前最先進(jìn)的380A的各個部件及整體通過三維動畫展現(xiàn)給學(xué)習(xí)者，使學(xué)習(xí)者了解到目前我國動車組的先進(jìn)技術(shù)。鐵路運(yùn)輸設(shè)備在不斷更新著，現(xiàn)代教學(xué)手段的應(yīng)用使教學(xué)和鐵路現(xiàn)場實(shí)際更緊密的結(jié)合起來，使學(xué)習(xí)者能及時(shí)了解、掌握鐵路運(yùn)輸設(shè)備的現(xiàn)狀。

四、現(xiàn)代教學(xué)手段改變了教學(xué)、學(xué)習(xí)方式

隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，使得課堂外教學(xué)、異地教學(xué)成為現(xiàn)實(shí)，網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育就是現(xiàn)代教學(xué)手段和方式應(yīng)用的典范?，F(xiàn)在的學(xué)習(xí)者已經(jīng)從原來的課堂被動學(xué)習(xí)，到可以利用計(jì)算機(jī)、手機(jī)等媒介，隨時(shí)從網(wǎng)絡(luò)上獲取資源進(jìn)行學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在許多高校已經(jīng)建立了網(wǎng)絡(luò)課程平臺，教師把教學(xué)中的教案、電子課件、教學(xué)素材等眾多教學(xué)資源傳遞到網(wǎng)絡(luò)上，極大方便了學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)者在45分鐘之外，可以根據(jù)自己的情況，利用這些平臺鞏固或擴(kuò)充自己的知識。鐵路運(yùn)輸設(shè)備隨著鐵路的發(fā)展在不斷更新，通過網(wǎng)絡(luò)也可以使學(xué)習(xí)者隨時(shí)了解到課堂以外鐵路現(xiàn)場的新技術(shù)、新動態(tài)。

現(xiàn)代教學(xué)手段的優(yōu)越性，使其在鐵路運(yùn)輸設(shè)備課程中應(yīng)用越來越廣泛，但同時(shí)在應(yīng)用過程中要注意與傳統(tǒng)教學(xué)手段相結(jié)合，不能完全拋棄傳統(tǒng)教學(xué)手段和方式。此外，利用現(xiàn)代教學(xué)手段要上好一堂課，課堂外需要做大量的工作，每一項(xiàng)設(shè)備的講解都要去搜集、整理大量的素材，這也對教師提出了更高的要求。