2012年,漳州市政府為了打造東大門形象,將漳州通往廈門的一條主干道——迎賓路,由原先的水泥路翻修成了如今的黑色瀝青路?!斑@條路確實比原先的路要美觀多了,可這條路在15年內(nèi)就修了五六次?!碑?shù)鼐用窈礁嬖V記者。
“漳州的領導就是愛修路,不僅這條路經(jīng)常修,現(xiàn)在好好的一條迎賓西路剛用了兩年又被挖開重修?!弊≡谟e西路兩邊居民均表示:“這條路還很好的,現(xiàn)在挖掉重修,真是太可惜了?!?/p>
漳州市人民政府網(wǎng)站的公開資料顯示:迎賓西路于2012年8月31日正式立項,項目總投資9.21534億元??稍?013年,此項目預算增加到9.7億元,到了今年2月又增加到了11.9978億元,比最初的預算整整多了2.7824億元。記者查閱公開資料發(fā)現(xiàn),漳州之前所修的幾條路,預算最終都上調不少。
南京大學法學院教授王太高在接受記者采訪時稱:“‘短命路現(xiàn)象并非漳州獨有,‘短命路現(xiàn)象的成因,雖與城市規(guī)劃的科學性有一定關聯(lián),但更主要的原因是我們的城市治理者缺乏對規(guī)則和規(guī)劃的敬畏意識,甚至是個別管理部門的部門利益膨脹、個別‘實權者私欲膨脹的結果。