孫小星機(jī)長(zhǎng)

首先咱們看看，怎樣的落地才算好？

我們專業(yè)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)有以下幾個(gè)方面：

不管怎么說，

落得輕肯定沒錯(cuò)嗎？

其實(shí)這個(gè)問題著實(shí)值得討論……

飛機(jī)接地以后，必須迅速啟動(dòng)減速裝置，在有限的跑道長(zhǎng)度之內(nèi)停下來。

接地的瞬間，起落架被撞擊、壓縮，他立即向飛機(jī)的減速裝置下達(dá)工作命令，減速裝置們便開足馬力開始干活。

由此可見，

起落架對(duì)地面的充分感知成為了減速的關(guān)鍵。所以，落地太輕太輕，對(duì)于雨后、雪后，或者非常短的跑道，是存有安全隱患的。正是因?yàn)槿绱?，波音、空客等飛機(jī)生產(chǎn)商均建議飛行員在落地時(shí)做到“扎實(shí)，有感覺”。