抽水

在過(guò)去的一年里，我們偶爾可以看到媒體報(bào)道Google的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目，這的確是未來(lái)智能生活的一個(gè)重要方向。但是這種成本高，技術(shù)尚未完善的項(xiàng)目要走進(jìn)平民百姓的生活里，在短時(shí)間里很難實(shí)現(xiàn)。所以在汽車領(lǐng)域，我們還有很長(zhǎng)一段時(shí)間我們是停留在“司機(jī)階段”。在這種情況下，一個(gè)能夠讓駕駛變得更為舒適的車載系統(tǒng)比無(wú)人汽車要靠譜得多。

因此那些精于打造操作系統(tǒng)的巨頭想到汽車領(lǐng)域分塊蛋糕，也不出奇?，F(xiàn)在最頻繁出現(xiàn)于媒體面前的兩家公司，莫過(guò)于手握Android的Google和掌管iOS的蘋果。值得肯定的是，經(jīng)過(guò)這6、7年的沉淀，這兩大系統(tǒng)已經(jīng)形成相對(duì)成熟的生態(tài)，相對(duì)發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和有限的手機(jī)屏幕空間形成了落差，所以給系統(tǒng)謀取另一片出路也是合乎情理之事。

回頭看汽車領(lǐng)域，現(xiàn)在智能手機(jī)上的那套操作體驗(yàn)真的能無(wú)縫遷移到汽車?yán)锩鎲?？用CarPlay功能映射一下，然后讓司機(jī)到一個(gè)離駕駛位置更遠(yuǎn)的地方進(jìn)行操作或者獲取信息？對(duì)于視力正常的人來(lái)說(shuō)，也許他們只需要稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下眼珠。但是對(duì)于近視的人來(lái)說(shuō)，至少要側(cè)一下頭，這里面又隱藏多少交通事故隱患？另外，以大約45角度的方向看LCD屏幕比正面看要清晰？

無(wú)可否認(rèn)的是，不管是iOS還是Android，它們的體系里面的確裝載著車聯(lián)網(wǎng)所需要的東西，其中地圖以及相應(yīng)的配套服務(wù)應(yīng)該是最為核心的。對(duì)于路癡來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航功能簡(jiǎn)直就是他們的“神器”。到了車聯(lián)網(wǎng)的世界里面，筆者并不認(rèn)為CarPlay截圖里面的“短信”是有必要的，這是需要引起高度注意力、把視覺(jué)范圍縮小到幾英寸屏幕大小空間的功能，這是在呼喚司機(jī)不要看擋風(fēng)玻璃的前方嗎？真的需要把一系列的iPhone功能引到汽車?yán)锩嬉屗緳C(jī)過(guò)把癮？而且就算是蘋果的CarPlay，也沒(méi)能解決現(xiàn)有GPS導(dǎo)航儀的問(wèn)題：屏幕太小，無(wú)法將信息無(wú)縫地整合到車子里面，讓司機(jī)更專注于駕駛的前方。