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        城市道路綠化景觀設計研究

        2014-04-29 02:16:42冉姌李寧
        西江月·上旬 2014年4期
        關鍵詞:設計研究景觀設計

        冉姌 李寧

        【摘 要】近年來,隨著城鎮(zhèn)化進程的不斷推進,全國各地的城市建設項目正在如火如荼的展開,城市道路的綠化工程也在緊張的進行當中,在施工設計方面,大體上有了很大的進步,然而,由于受到經濟發(fā)展水平的制約以及歷史文化遺留的保守的思想觀念的影響,城市道路綠化仍存在諸多問題。

        【關鍵詞】城市道路綠化;景觀設計;設計研究

        城市道路綠化景觀是指道路兩側、人行道、分車帶、環(huán)島、立交橋四周、防護帶、街頭休息綠地、停車場、花園林蔭路等的植物種植景觀,從廣義上來說,是指道路綠地內的植物材料和非植物材料構成的景觀及其與之相關聯(lián)的城市景觀。城市道路綠化是城市整體環(huán)境綠化的重要組成部分,城市道路綠化在塑造城市形象、改善城市居住環(huán)境和維護城市交通安全中發(fā)揮著重要作用,特別是在改善城市的生態(tài)環(huán)境方面,隨著城市現代化進程的不斷加劇,自然環(huán)境受到了嚴重的破壞,碳氧平衡、水平衡、熱平衡等都隨之發(fā)生了改變,其給人類帶來的負面影響正逐漸凸顯,城市綠化作為改善自然環(huán)境的重要舉措和根本出路,越來越受到人們的重視。

        一、城市道路綠化景觀設計現狀

        近年來,隨著城鎮(zhèn)化進程的不斷推進,全國各地的城市建設項目正在如火如荼的展開,城市道路的綠化工程也在緊張的進行當中,在施工設計方面,基本做到了邊修路邊綠化,道路變得越來越寬闊,道路交叉形式出現多樣化,道路綠化植被從單一樹種、花系逐步向多樹種、多搭配方向發(fā)展,從最開始的行道樹綠化延伸到更復雜的分車綠地、路側風景林帶、交通島、立交橋橋面以及橋底綠化等。

        然而,由于受到經濟發(fā)展水平的制約以及歷史文化遺留的保守的思想觀念的影響,城市道路綠化仍存在諸多問題:

        (一)片面強調綠化,忽視道路的交通功能。比如,在人行道上栽植樹型不緊湊的灌木,影響行車和行人;在較窄的分車帶上密集種植大型喬灌木,阻擋了行車視線等等。

        (二)城市道路綠化景觀設計草率。城市道路綠化在城市建設項目當中占有重要地位,稍有考慮不周全的地方,就會給國家造成重大的經濟損失。例如,不同植被的栽種季節(jié)的選擇上,植物與土壤的配比上,水的澆灌時機和澆灌方法上,都會影響到植物的成活率和成活質量,稍欠研究就會造成不必要的浪費。如果在栽植大型喬木過程中,未考慮到地下管線以及地上高壓線纜的排布位置,在施工時就有可能受到破壞,造成嚴重的經濟損失;

        (三)城市道路綠化景觀設計中缺少豐富的季相景觀。城市道路綠化景觀設計中要充分考慮季節(jié)的因素,這樣才能體現綠化景觀的生命力。然而,縱觀各個城市道路的綠化現狀,普遍缺少季相景觀,表現為春季時花喬灌木較少,夏季時花的種類較少,秋季時彩葉樹種偏少,冬季時綠化保護方式單調,城市植物的觀賞性不強,使得城市的生機表現不充分;

        (四)城市道路景觀綠化中選用植物種類單調或者盲目引進外來物種。在城市道路景觀綠化中運用的植物種類有限,搭配形式單一,且主次干道不分,千篇一律,沒有特色,甚至在沒有深入了解的情況下盲目引進外來物種,導致物種與當地氣候環(huán)境不適應,直至死亡,不但造成經濟損失,而且影響綠化的整體效果。

        二、城市道路綠化景觀設計的發(fā)展策略

        (一)城市道路綠化景觀設計的基本原則

        城市道路綠化景觀設計應遵循的最基本原則就是在不影響道路的交通功能、確保行車和行人的人身財產安全的基礎上,盡可能的達到美化道路、塑造城市風景、改善生態(tài)環(huán)境的目的,從而提高廣大居民的居住環(huán)境和工作環(huán)境。

        (二)城市道路綠化景觀設計的發(fā)展策略

        1、城市道路綠化景觀設計以安全為核心。城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵、降溫、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質量和美化城市,然而這些功能都是在保證交通安全的前提下實現的。所以,我們在設計過程中,要把提高視覺質量擺在第一位,應以不遮擋視線為標準,同時又能給人以賞心悅目之感。譬如,在交叉路口以及外側機動車道避免栽種超高植物,以免出現誤導與遮擋等情況出現,在拐彎處不應種植大灌木或小喬木等等。

        2、城市道路綠化景觀設計要滿足道路綠化的生態(tài)要求。生態(tài)是物種與物種之間的協(xié)調關系,是景觀的靈魂。它要求植物的多層次配置,喬灌花、喬灌草的結合,分隔豎向的空間,創(chuàng)造植物群落的整體美。植物配置講求層次美、季相美,從而達到最佳的滯塵、降溫、增加濕度、凈化空氣、吸收噪音,美化環(huán)境的作用。

        3、城市道路綠化景觀設計要充分利用土地資源。城市中寸土寸金,若能充分挖掘道路邊緣、邊角、邊線及彎角地帶的土地潛力,使之成為綠化地帶,這樣不僅充分利用了土地資源,而且會使得道路景觀更緊湊,融為一體,更具觀賞性。這樣也可以使綠化的形式多樣化,發(fā)揮各個邊角的地理位置優(yōu)勢,使城市的綠色景觀設計更富有生機和活力,往往會出現點睛之筆的效果。

        4、城市道路綠化景觀設計要以適應性、多樣化為準則。根據本地區(qū)氣候、以及地下環(huán)境條件選擇適于本地生長的花草樹木,以利于花草樹木的正常生長發(fā)育,抗御自然帶來的災害,在此基礎上,也要重視各種植被的搭配效果,單一的植被往往會使人疲勞且不便于道路的記憶,選擇適應性強、生長強健、管理粗放的植物,合理的搭配組合種植,不僅會美化環(huán)境,還能給行人留下美好的印象。

        三、結束語

        綜上所述,城市道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境中功不可沒,它是城市建設的重要組成部分,也是城市健康生態(tài)環(huán)境的重要補充,它充分體現了一個城市的人文關懷和文化底蘊,體現了整個城市發(fā)展的和諧、理性、協(xié)調,是一個城市發(fā)展進步的印證,所以,我們要給城市道路的綠化景觀設計以足夠的重視。

        【參考文獻】

        [1]孫丙湘.道路綠化和美化工程[M].北京:人民文學出版社,1983(2):20-87.

        [2]盧圣.植物造景[M].北京:氣象出版社,2004.

        [3李秀珍.景觀生態(tài)學[M].北京:科學出版社,2003.

        [4]揚責麗.城市園林綠地規(guī)劃[M].北京:中國林業(yè)出版社,2006.

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