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        淺談回收電纜施工及其質量保護

        2014-04-29 01:06:00喬維林金蘭萍
        山東工業(yè)技術 2014年18期
        關鍵詞:牽引力摩擦力電纜

        喬維林,金蘭萍

        (江門市電力工程輸變電有限公司,廣東 江門 529030)

        淺談回收電纜施工及其質量保護

        喬維林,金蘭萍

        (江門市電力工程輸變電有限公司,廣東 江門 529030)

        110kV橋頭站異地改造工程,工作任務之一為對110kV外橋甲、乙線#17塔-#18塔段舊電纜進行回收。以往舊電纜回收都是作為廢料處理,不對電纜做防水處理及外護套保護措施,但是本工程回收的電纜運行時間不足五年,具備再次使用的價值,因此,建設單位要求將整條電纜完整的回收上盤,并保證回收的電纜質量符合再次使用的要求。如何做好回收電纜的質量保護措施是該項工作的一個重點和難點,本文介紹了該項工作的施工方法和質量保障措施。

        回收;電纜;質量;保護

        0 前言

        110kV橋頭站異地改造工程是江門市的一項重點工程,工作任務之一是對110kV外橋甲、乙線#17塔-#18塔段6根1000mm2交聯(lián)聚乙烯電力電纜進行回收。與以往舊電纜回收不同的是:以往的回收電纜都是作為廢料處理,不需要對電纜做防水處理和外護套保護措施,但是本次回收的電纜運行時間不五年,具備再次使用的價值。因此,業(yè)主單位要求將整條電纜回收上盤,作為備用電纜存放,并且回收的電纜要完好無損,具備再次使用的條件。但是,本工程電纜溝地勢較低,又適逢雨季,電纜溝內多處積水;加之,本段電纜有多處轉彎,對電纜的質量保護帶來極大的難度,為此,施工技術人員經(jīng)過實地勘察,在對傳統(tǒng)電纜回收的施工設備和施工方法進行改進和優(yōu)化后,編制了本項工作的專項施工方案,取得了良好的效果。在此只講述回收舊電纜中的施工方法和質量保護措施。此法適用于對回收電纜有再次使用要求,以及遇到特殊情況,需對已敷設電纜實施返工的項目。

        1 施工準備

        1.1 現(xiàn)場準備

        (1)打開電纜觀察井,抽出井內和電纜通道內的積水。

        (2)驗證電纜在頂管中及埋管中有無堵塞。每條電纜回收前先使用配拉力表的30kN鏈條葫蘆對電纜進行試拉,如果葫蘆能輕松拖動,且拉力表顯示拉力不大于30kN,可判定電纜管內無堵塞。如拉力大于30kN,則可初步判斷管內有堵塞,大部分原因為泥沙引起的堵塞。

        (3)配足夠的對講機,保證施工過程中通訊暢通。

        1.2 施工工器具的配置(見表1)

        表1 工器具配置表

        2 電纜回收裝置

        2.1 電纜回收裝置體系介紹(見圖1)

        圖1 回收電纜系統(tǒng)整體示意圖

        圖2 電纜回收裝置

        圖2中左為80*80角鋼焊接而成的電纜回收裝置,右為電纜回收裝置安裝在電纜盤上的效果圖。通過圖1電纜回收系統(tǒng)圖,可以看出機動絞磨的連接電纜回收裝置,從而帶動電纜盤轉動,使回收的電纜盤繞在電纜盤上。

        2.2 電纜回收裝置材料的選擇

        根據(jù)對回收電纜的受力分析:取最大有效長度為40米,電纜的自重及轉動摩擦力約為13kN(轉動靜摩擦系數(shù)為0.12,靜摩擦系數(shù)為0.14),現(xiàn)在使用1.8米直徑的電纜回收裝置,而回收電纜時的最大直徑約為2.8米,最大的重量約1T,電纜的單位重量為20kg/m,所以得(40×20×0.12+10000×0.12)×2.8/2=1.8/2*F得出F動≈20.16kN。(40×20×0.14+10000×0.14)×2.8/2=1.8/2*F得出F靜≈23.5kN。

        經(jīng)多次拉力試驗后,最終選用了80*80角鋼焊接,加工成直徑為1.8米的電纜回收裝置。

        3 電纜回收過程分析及控制措施

        本次回收電纜共需兩臺機動絞磨,其中一臺絞磨將電纜拖出,另外一臺絞磨通過鋼絲繩連接電纜回收裝置帶動電纜盤轉動,將電纜回收上盤。

        (1)電纜綁扎點應采用50kN吊帶綁扎,并雙點綁扎,增大接觸面積,避免綁扎點處由于受到過大壓力而變形;

        (2)由于電纜回牽過程中,牽引力約在27kN左右,如控制不當,極易引起電纜盤的傾倒,因此需在電纜回收裝置下設置滑車,使帶動轉盤轉動的力垂直地面,保證電纜在上盤過程中受力方向與纜盤重力方向相同,保證電纜盤在回收電纜過程中不傾覆。

        (3)在回收電纜時,需同時使用兩個牽引系統(tǒng),本文分別稱為回牽系統(tǒng)和回收系統(tǒng),回牽系統(tǒng)的作用是將舊電纜從地下牽出,回收系統(tǒng)的作用是將牽出的舊電纜收回并盤繞在電纜盤上?;貭肯到y(tǒng)和回收系統(tǒng)在施工過程中必須要保持同步,如不同步時,將會產生以下兩種情況:1)回牽系統(tǒng)快于回收系統(tǒng)。因抽出電纜過快導致電纜的轉彎半徑少于20D(D為電纜直徑),從而導致電纜的機械損傷;2)回牽系統(tǒng)慢于回收系統(tǒng)。因抽出電纜過慢使回收牽引力變大,導致電纜盤受到的合力偏向于牽引側,最終使電纜盤的受力不均勻而傾倒。

        (4)由于同時使用兩套牽引系統(tǒng),控制牽引的同步性非常重要,必須設置專人指揮統(tǒng)一指揮,加上牽引施工時噪音過大,必須在施工前做好交底,明確并統(tǒng)一指揮手勢,牽引過程中,操作牽引系統(tǒng)的人員必須時刻注意指揮人的指令。

        (5)必須保證回收后的電纜上盤后排列緊湊,電纜上盤時必須設專人對上盤的電纜進行輔助排列,并把電纜盡量往下壓。

        4 回收電纜質量的保護措施

        4.1 舊電纜防水處理

        將舊電纜在終端頭處切斷后,立即進行防水處理,因現(xiàn)場的積水水位高,所以必須采用焊接的方法制作電纜尾部牽引頭。

        4.2 回收過程中對舊電纜外護套及鋁護套的保護

        (1)由于回收電纜大部分位于頂管和埋管中,少部分位于電纜溝內,路徑內積水較深,首先必須用水泵將積水抽出。

        (2)減少回收電纜時的側壓力及電纜的摩擦力。1)利用電纜轉向滑車增大電纜在轉彎工井的轉彎半徑,因場地限制不能使用時,可使用多條φ110mpp管增大電纜在轉彎工井的轉彎半徑;2)因電纜在回收時電纜會與埋管、地面產生摩擦而使外護套受損,所以必須在所有工井的回收方向側放置喇叭保護管片,這樣能有效地減少電纜與mpp管口的直接摩擦而引起的電纜破損;3)已拖出地面的電纜,應每3米放置一根約3m×φ110mpp管對電纜進行保護;4)在電纜的工井中,對回收的電纜涂上無腐蝕的潤滑脂,減少電纜與埋管的摩擦力。

        4.3 減少電纜的綁扎點吊帶對電纜的壓力

        對電纜采用多點綁扎的方法使回牽引的力分散于電纜綁扎點上如圖3所示。吊帶統(tǒng)一采用5T長3米的布吊帶。

        圖3 多點綁扎法示意圖(本圖為兩點綁扎)

        5 電纜回收過程重點及難點分析

        圖4 電纜回收牽引受力分析圖

        電纜回收時,電纜盤、電纜支架分別會受到電纜回收裝置轉動力、電纜與滑車及電纜與mpp管的摩擦力,電纜盤與電纜支架的摩擦力。當電纜盤受到的合力方向與電纜摩擦力或牽引力相同時,會引起電纜盤的傾倒(見圖4)。經(jīng)反復試驗,得出,牽引剛開始時,電纜盤最容易因上述原因發(fā)生傾倒,合力與電纜摩擦力或牽引力同向且大于3kN,以及電纜與地面夾角大于約45°時會發(fā)生傾倒,所以施工前必須計算出回收上盤段電纜與地面的夾角α,從而確定出轉向滑車的位置,使摩擦力f與牽引力F的合力應垂直向下,從而保證電纜支架、電纜盤受力的穩(wěn)定性。

        鑒于上述原因,為了更好對施工過程進行控制,確保線盤的穩(wěn)定,保證回收電纜的質量安全,筆者對本次施工全過程的回牽牽引力和回收牽引力進行了統(tǒng)計、分析,具體見表2:

        表2 回收過程牽引力統(tǒng)計表

        6 質量驗收

        質量驗收主要分為外觀檢查和絕緣測試兩部分,外觀檢查主要檢查電纜外皮是否有破損、變形等缺陷,電纜在線盤上的排列是否整齊、緊密;絕緣測試以2500V數(shù)字電子搖表測1分鐘的電阻值為準,本項目回收前后絕緣組織對比數(shù)據(jù)見表3:

        表3 回收前后電纜外絕緣阻值對比表

        通過外觀檢查和數(shù)據(jù)對比,使用本方法收回的電纜,完全滿足再使用要求。

        7 總結

        此法重點描述的是在電纜通道內有積水、電纜轉彎較多的情況下電纜回收的方法和質量保護措施,經(jīng)過實施前的反復討論、研究,和現(xiàn)場實施過程的驗證,對工器具加工和施工技術的改進都取得較好的效果,并確保了回收電纜的質量。

        [1]GB50217-2007《電力工程電纜設計規(guī)范》[M].中國電力出版社,2006.

        [2]GB50168-2006《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》[Z].2006.

        喬維林(1979-),男,陜西西安人,工程師,本科,研究方向:電力建設施工管理。

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