趙源武
(陜西陜煤蒲白礦業(yè)有限公司 白水煤礦,陜西 白水715604)
自上個世紀八十年代起,綜采放頂煤技術引入到我國,經(jīng)過30 多年的風雨歷程,在中國獲得極大的發(fā)展。其具有諸多方面的優(yōu)勢,例如高效、高產(chǎn)、低成本、掘進率低等,已經(jīng)發(fā)展成國內(nèi)厚煤層開采的主要技術手段。兗州、潞安等礦區(qū)在實踐中都引入該項技術,均取得非常大的效益。與此同時,在許多礦井綜放工作面的回采率還相對偏低,甚至低于75%,使得煤炭資源蒙受或多或少的損失,指標不穩(wěn)定與回采率偏低。
主要是通過雙向割煤方式進行。實踐中通過雙滾筒采煤機順著采煤工作面底板全長進行切割,兩側主要是通過斜切進刀方式采煤,截深大體上處于0.6~0.8 m 范圍內(nèi),采高處于2.1~2.7 m 范圍內(nèi)。落煤主要通過滾筒螺旋葉片、擋煤板與鏟煤板進行,然后裝到輸送機并將其運出。
為了使端面頂煤保持在穩(wěn)定狀態(tài),當采煤機經(jīng)過之后,應當盡快進行移架,在滾筒之后大約2~3 架追機移架,同時盡快支護頂板。
完成移架后,在滾筒之后13 m 左右,自一端逐漸將前部輸送機推進。在這個過程中,彎曲段長度一定要在15 m 以上,推移步距0.6 m,盡可能一次性成功,同時于輸送機運行過程中進行。推移后,應當保證輸送機成直線排列。
通常通過“二采一放”或“一采一放”的方式進行。推進后,通過專業(yè)的放煤人員滯后移架自第一個支架起,依次放頂煤。利用收尾梁將其落到后部輸送機中。完成后,接著將尾梁收起來,將插板伸出。放煤人員主要按照后部輸送機煤量來掌握速度,同時放煤點<2,避免將后部輸送機壓死。
前部輸送機推過后,應當進行清理工作,主要是打掃干凈支架底座前方、架間等部位的浮煤。要是后部輸送機的前部具有很多煤,對放煤產(chǎn)生干擾,應當使用鐵鍬等工具把它們推到里面運出去。
主要通過拉后溜千斤頂及其相關裝備實現(xiàn)這一步驟。
也稱作放煤損失,屬于無法完全避免的,其損失量和放煤步距、方式、煤層性質(zhì)、厚度等諸多因素存在關系。一般來說,這個損失在總體損失中的比例處于1/3~1/2 之間。利用強化管理、優(yōu)化技術等手段,能夠在一定程度上降低損失率。
1)多輪均勻放煤。放煤支架根據(jù)一定的次序放煤,每輪放出頂煤量1/3~1/2;首輪結束以后,接著進行第二輪,直至放完為止。通常情況下,采放比在1 ∶3以下時,可以通過雙輪進行;當其在1 ∶3以上時,適合通過三輪進行。該方法的長處為:煤巖分界面均勻下降、回采率高、混合矸石不多等;不足之處為:操作人員應當具有較高水平,相對緩慢。
2)單輪間隔順序放煤。隔架放煤,也就是先根據(jù)奇數(shù)先后次序進行,然后按照偶數(shù)進行,將偶數(shù)號架間的脊背煤發(fā)出,見矸連續(xù)放出,接著停止。該方法回采率高、速度快、含矸少,實踐中很普及,對采放比相對較小的工作面非常適合。
3)單輪順序放煤。首先將1 號支架放出,見矸連續(xù)放出,接著將插板伸出、結束,然后進行2 號,按照順序放完每一放煤口的煤。該方法便于操作,速度相對較快。不足之處是丟煤太多或含矸多。
因進出兩巷端頭通過單體柱或端頭支架沒有放煤功能,同時端頭過渡架放煤使得兩端頭支護工作變得非常困難,造成前后端頭分別存在幾個過渡支架只割煤不放煤,從而造成一定的損失。這一部分損失是由煤層厚度與工作面長度所決定,也就是煤層愈厚、工作面愈短、損失率愈發(fā)嚴重。
初采時支架都錯開切眼后需放煤。然而因煤具有一定的可放性,放出頂煤后產(chǎn)生許多跨落空間,導致瓦斯積聚而產(chǎn)生不利影響。再加上頂板巖石非常堅硬,無法將直接頂隨采隨落,使得很大的巖石懸在采空區(qū)上部,在跨落過程中將會把支架砸壞。所以初采過程中一定要在采空區(qū)留下一定的頂煤,這樣就形成了這一部分損失。
為充分保證停止開采的時候能夠安全收回相關設備,通常情況下,距離停采線12 m 左右停止放頂煤,這樣同樣會形成一定的損失。
初采過程中切實管理好頂煤,支架與開切眼錯開以后接著進行放煤。要是頂煤與頂板沒有垮落,在這種情況下,通過頂煤打眼放炮強制放頂就能夠在很大程度上降低初采損失,通常情況下,能夠降低一半左右。
逐漸對端頭支架進行優(yōu)化,最大限度地放下兩端頭的頂煤,從而降低其損失;在充分確保安全回收設備的基礎上,盡可能地降低停采線的距離。
這一部分的損失是最大的一部分,選用科學的方法對降低該部分損失至關重要。具體可按照煤厚進行選擇。較薄(厚)時,通過單(多)輪放煤方式進行。間隔放煤比順序放煤具有相對較好的效果。單輪放煤非常容易進行;多輪放煤流程非常繁瑣,對操作者具有非常高的要求。所以,盡可能通過單輪間隔放煤法進行,其具有損失少、回收率高、含矸少等諸多的優(yōu)點,并且易于控制。
液壓支架主要包括高、中、低位三種類型。第一種類型,結構簡單、容易維護、非常穩(wěn)定,能夠較好的隔離老塘,然而其丟煤多、采出率不高,對煤層冒放性比較嚴格;第二種類型,位置相對偏高、煤塵較大、采出率不高、丟煤多,不能放下架間的脊背三角煤,效果相對較差;第三種類型,存在連續(xù)放煤口,不存在脊背煤損失,效果不錯,然而需要嚴格控制矸石。所以,應當按照賦存量與頂?shù)装鍘r性科學地選定所用的種類。
按照放煤支架與溜槽型號來確定。放煤步距太大,放煤口上部跨落的頂煤留到采空區(qū),使得脊背煤損失增加、回采率減小;要是過小,那么混矸相對較多。確定架型之后,放煤步距盡可能和放煤口的水平投影長度相同,則能夠取得最好的效果。
綜上所述,為提高綜采放頂煤技術的回采率,應當降低初采損失、降低端頭與末采損失、降低放煤工藝損失,科學確定支架型號和放煤步距。