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        1∶10 000 DLG生產(chǎn)DEM的關(guān)鍵問題研究

        2014-04-17 08:56:34陳方清
        地理空間信息 2014年1期
        關(guān)鍵詞:等高線交點高程

        戴 騰,張 亮,胡 菡,陳方清

        (1.湖北省測繪工程院,湖北 武漢 430074)

        1∶10 000 DLG生產(chǎn)DEM的關(guān)鍵問題研究

        戴 騰1,張 亮1,胡 菡1,陳方清1

        (1.湖北省測繪工程院,湖北 武漢 430074)

        介紹了利用1∶10 000 DLG生產(chǎn)DEM的一般流程,針對DEM生產(chǎn)中出現(xiàn)的特征點不足和構(gòu)TIN產(chǎn)生的“平臺效應(yīng)”,設(shè)計了一套基于ArcGIS的優(yōu)化處理方案,對DEM的快速生產(chǎn)有一定參考價值。

        DEM;TIN;平臺效應(yīng);ArcGIS

        目前,DEM應(yīng)用甚廣,利用已有DLG成果生成DEM的方法也已成熟。閔元等對1∶10 000 DLG生產(chǎn)DEM中的主要問題做了總結(jié)[1],高源鴻等研究了GeoTin在1∶10 000 DEM制作中的應(yīng)用[2],宋敦江等研究了由等高線建立DEM的YUE-HASM方法[3],劉志平等研究了ArcGIS下DEM生成的方法[4],任岳森等研究了ArcGIS支持下的海岸帶DEM構(gòu)建與精度評估[5],李慧等驗證了DEM生產(chǎn)工藝改造在基礎(chǔ)測繪項目應(yīng)用的可行性[6]。研究表明,在1∶10 000 DEM生產(chǎn)中,如能快速有效地增補一定量的特征點和消除構(gòu)TIN產(chǎn)生的“平臺效應(yīng)”,將大大提高DEM的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。本文將針對這兩大問題,探索ArcGIS下的解決方案。

        1 1∶10 000 DLG生產(chǎn)DEM的工藝流程

        利用DLG成果生產(chǎn)DEM的原理是利用1∶10 000 DLG上的地形、自然及人工地貌要素,包括等高線、高程點、部分湖泊、水庫等數(shù)據(jù),通過構(gòu)TIN內(nèi)插生成格網(wǎng)形式的DEM數(shù)據(jù)。其中數(shù)據(jù)預(yù)處理是DEM生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),其主要內(nèi)容如下:

        1)建立地形高程信息層(TERLK),存儲從DLG中提取的高程點和等高線。等高線要盡可能連續(xù),視不同情況處理如下:①等高線遇注記要素被隔斷,應(yīng)順勢連通;②等高線遇雙線河要素被隔斷,應(yīng)根據(jù)地形特征順勢連通;③等高線遇陡崖、陡石山等要素被隔斷,應(yīng)將陡崖上、下坡線的2條等高線連通,中間的等高線不連,構(gòu)TIN時視為等坡面。

        2)建立水涯線層,命名為WTLNT,存儲從DLG中提取的圖上面積大于1 cm2的封閉水域,如池塘、湖泊和水庫,并根據(jù)相鄰等高線或高程注記點估讀其水涯線高程。當面積水域跨圖幅時,以圖廓線為邊線各自形成閉合曲線并賦相應(yīng)高程。

        3)為避免出現(xiàn)不合理的“平三角形”,需對原圖沒有高程注記點的山頭、洼地、鞍部及彎曲等高線兩側(cè)、自由圖邊的邊角處補充一定量的特征點,并估讀其高程值,估讀誤差不超過1/3等高距。

        2 關(guān)鍵問題的解決

        2.1 特征點的補充

        在數(shù)據(jù)預(yù)處理過程中,對原圖增補特征點是一項繁雜的工作,人工估讀高程也容易出錯。鑒于此,本文設(shè)計了一種最大坡度近似估讀算法,在補充特征點的同時,自動估賦高程信息,提高了效率。

        2.1.1 原理分析

        以增補的特征點為中心,以固定搜索半徑在東、南、西、北、東北、東南、西北、西南等8個方向上搜索距其最近和次近的等高線,然后分別找出與最近和次近等高線最大坡度方向上(即距離最短)的交點,并記錄方向、這2點的高程、這2點與特征點的距離等信息。最后根據(jù)搜索結(jié)果對特征點與周邊等高線關(guān)系作出相應(yīng)判斷,用線性計算求出特征點的高程。

        2.1.2 具體算法實現(xiàn)

        設(shè)C點為特征點,A點為8個方向中與最近等高線最大坡度方向上的交點,B點為8個方向中與次近等高線最大坡度方向上的交點,記HA、HB、HC分別為A、B、C三點的高程,AC、BC分別為A、C兩點和B、C兩點的距離,如圖1所示。判斷和計算規(guī)則如下:

        1)若8個方向可搜索到的最近等高線唯一,說明該點處于山頭或者洼地(點位情況1),在搜索結(jié)果中按距最近和次近等高線距離最近方向交點計算。計算方法如下:

        2)若8個方向上找到的最近等高線僅為2根,說明該點介于2等高線之間(點位情況2),在搜索結(jié)果中按距此2等高線距離最短方向交點計算,但要區(qū)分A、B兩點的高程大小。假設(shè)A點的高程比B點的高程高,計算公式為:

        3)若8個方向上找到的最近等高線不止2根,但所有最近等高線的高程值只有2種,說明該點位于鞍部(點位情況3),按距2種不同高程值等高線距離最近方向交點計算,計算方法同2)。

        4)若8個方向上均搜索不到次近等高線或均不屬于1)~3)情況,則在圖上作出明顯標記,以待人工判讀其高程。

        圖1 8方搜索示意圖

        2.2 “平臺效應(yīng)”的消除

        2.2.1 模型搭建

        利用ArcGIS直接構(gòu)TIN,在等高線曲線趨勢變化較大的地方容易出現(xiàn)“平臺效應(yīng)”,需增加特征點、線來進行調(diào)整[7]。本文基于ArcGIS平臺,設(shè)計了一套自動補點的解決方案,通過ArcGIS Model Builder搭建模型完成(如圖2所示),收到了良好的效果。

        圖2 模型構(gòu)建示意圖

        模型描述如下:

        1)對ArcGIS直接構(gòu)TIN的結(jié)果反生等高線,與DLG原圖上等高線進行疊加分析,利用ArcGIS的Analyst Tools->Overlay->Symmertrical Difference工 具提取出現(xiàn)平臺的區(qū)域;

        2)對提取出的平臺區(qū)域進行構(gòu)TIN,得到平臺區(qū)域的構(gòu)TIN三角面;

        3)對這些三角面按要求進行篩選,保留篩選后的結(jié)果;

        4)將通過篩選的三角面轉(zhuǎn)成點,并通過內(nèi)插計算將值提取到其中。

        2.2.2 實驗比較

        為驗證方法的有效性,在ArcGIS平臺下將經(jīng)過模型處理前后的構(gòu)TIN結(jié)果進行了比較。圖3 a是未經(jīng)模型處理的結(jié)果,TIN上平臺明顯,平臺處高程值相同;圖3 b是經(jīng)過模型處理后的結(jié)果,TIN上平臺已消除,山形與實際地貌更加貼合。

        圖3 模型處理前后對比圖

        3 結(jié) 語

        在實際應(yīng)用中,利用近似最大坡度線性計算來增補特征點和ArcGIS Model Builder搭建模型消除“平臺效應(yīng)”相結(jié)合的方法大大減少了DEM生產(chǎn)中的繁雜勞動,但仍需完善。例如,利用模型產(chǎn)生的點過于密集,數(shù)據(jù)量激增,在大范圍生產(chǎn)時資源負荷重,可考慮按平臺和碎面面積先行篩選或其他手段優(yōu)化修正,也可探索補充特征線與特征點相結(jié)合的方法,這是今后進一步研究的一個方向。

        [1] 閔元,楊進,方強.1∶1萬DEM數(shù)據(jù)生成和建庫主要問題探討[J].太原科技,2010(1):99-101

        [2] 高源鴻,王娜.GeoTIN在1∶10 000 DEM數(shù)據(jù)制作中的研究[J].測繪與空間地理信息,2008,31(5):175-178

        [3] 宋敦江,岳天祥,杜正平.由等高線建立DEM的YUEHASM方法研究[J].地理信息科學學報,2009,11(3):325-331

        [4] 劉志平,張素華,杜啟勝,等.基于ArcGIS的DEM生成方法及應(yīng)用[J].地理空間信息,2009,7(5):69-71

        [5] 任岳森,羅美雪.ArcGIS支持下的海岸帶DEM構(gòu)建與精度評估分析[J].地理空間信息,2011,9(6):93-95

        [6] 李慧,薛萍. DEM生產(chǎn)工藝改造在基礎(chǔ)測繪項目中的可行性應(yīng)用[J].測繪標準化,2009,25(1):35-37

        [7] 祝曉坤,岳京憲,李鳴.1∶10 000 DEM生產(chǎn)工藝改進方法研究和應(yīng)用[J].北京測繪,2007(3):1-4

        P208

        B

        1672-4623(2014)01-0142-02

        10.11709/j.issn.1672-4623.2014.01.049

        戴騰,高級工程師,研究方向為航空攝影測量。

        2012-12-05。

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