孫長義 商志飛/國網(wǎng)青海省電力公司檢修公司格爾木運維分部

輸電線路鳥害分析及防治措施分析

孫長義 商志飛/國網(wǎng)青海省電力公司檢修公司格爾木運維分部

我國大部分輸電線路都屬于架空線路，其作為電網(wǎng)的重要組成部分，對電網(wǎng)運行的安全性和可靠性具有直接的影響，而且與電力企業(yè)的經(jīng)濟效益息息相關(guān)。但在輸電線路運行過程中，對其影響的因素較多，特別是近年來城鄉(xiāng)建設(shè)力度的加大，導(dǎo)致一些樹木大量被砍伐，這樣一些地區(qū)的鳥由于無處筑窩，所以直接將窩搭建在輸電線路桿塔上，部分甚至安放在了絕緣子的上方，給電網(wǎng)運行的安全帶來了較大的威脅。部分線路鳥害事故頻繁發(fā)生，給電網(wǎng)帶來了嚴重的損失，所以電力企業(yè)開始對鳥害事故越發(fā)重視，開始采取一些切實可行的措施來對鳥害進行控制，確保供電的可靠性。

輸電線路；鳥害；原因分析

輸電線路不僅線路較長，而且覆蓋范圍較廣，多數(shù)都處于曠野或是山地中，這些范圍內(nèi)野生鳥類活動較為頻繁，而且國家加大了對環(huán)境保護的力度，這也使我國的鳥類活動的范圍和規(guī)模也在不斷的擴大，從而給輸電線路帶來的影響也日益加大。由于鳥類活動而導(dǎo)致輸電線路故障的增多，嚴重威脅到電網(wǎng)運行的安全，所以需要加強對鳥害的治理，有效的防范鳥害事故的發(fā)生，確保輸電線路安全、穩(wěn)定的運行。

一、鳥類活動對線路的危害

（一）鳥類筑巢

部分鳥類喜歡將自己的巢筑在輸電線路桿塔上，進行產(chǎn)卵和孵化，這樣在筑巢過程中會口叨一些鐵線、樹枝、柴草及繩類等在線路上空和線路之間進行穿行，這些物件一旦掉落在導(dǎo)線上，則會導(dǎo)致線路故障發(fā)生。另外在大風(fēng)天氣，鳥巢極易被風(fēng)刮落，會散落在導(dǎo)線和懸瓶上，從而導(dǎo)致線路出現(xiàn)短路，影響輸電線路的正常運行。

（二）大鳥飛行

在一些野生鳥類棲息的活動場所，存在著一些體型較大的鳥類，同時由于大量的鳥類聚集在一起極易發(fā)生爭斗，這會導(dǎo)致線路出現(xiàn)跳閘事故，從而對線路運行的安全性帶來較大的影響。

（三）鳥糞影響

鳥類在輸電線路上棲息或是停留時會隨時進行排糞，這些鳥糞會在絕緣子串處流瀉，會導(dǎo)致接地現(xiàn)象發(fā)生。同時鳥糞在風(fēng)力作用下會被吸咐于帶電體上，從而導(dǎo)致閃絡(luò)擊穿事故的發(fā)生。

（四）鳥害事故的特征

共性特征：天氣晴、無大風(fēng)、無大雨；橫擔或掛線點有弧光燒傷痕跡；導(dǎo)線和絕緣子有著不同程度燒傷；在相關(guān)部位有鳥糞痕跡；單相接地，重合成功；相間短路，重合不成功。

季節(jié)特征：鳥害事故導(dǎo)致的輸電線路故障在鳥類產(chǎn)卵孵化和繁殖期內(nèi)頻繁發(fā)生，因為這一時期鳥類在筑巢過程中頻繁的在輸電線路上進行飛行，增加了鳥糞閃絡(luò)事故發(fā)生的機率；另外在農(nóng)作物收獲季節(jié)，這一階段鳥類為了能夠獲得更多的食物，會大量聚集在農(nóng)田附近，而輸電線路桿塔為這些鳥類停留提供了一個休息的場所，這就導(dǎo)致這一期間鳥糞閃絡(luò)事故頻繁發(fā)生，同時大鳥飛行的帶來的危害也進一步加劇。

時間特征：根據(jù)對鳥害發(fā)生的時間段來進行統(tǒng)計表明，往往鳥害故障多發(fā)生在黃昏、午夜和凌晨這幾個時段，由于這幾個時段人類活動較少，對鳥類所帶來的干擾較少，所以鳥類活動較為頻繁，導(dǎo)致這幾時段輸電線路鳥害故障率達到總故障率的百分之九十以上。

地理特征：河流、農(nóng)田、開闊地、沼澤地附近事故較多；目前在一些自然條件得到改善的地區(qū)，鳥害的發(fā)生率也有著大幅的上升，這主要是由于自然條件日益的好轉(zhuǎn)，對于鳥類的生存更為適宜，所以吸引大量的鳥類在此棲息和繁殖。

二、鳥害的防治技術(shù)

多年來在防鳥措施上，各供電企業(yè)普遍采用在輸電線路上安裝防鳥針的方式開展防鳥工作。近幾年在設(shè)備上引進了大盤徑防鳥瓶、風(fēng)車式防鳥器、電子防鳥器等。

防鳥器在400米范圍內(nèi)，對防止鳥類落腳和鳥糞淌落有著一定的防御效果。但是其保護范圍小，針刺較少且稀疏，高度不足，即便通過在橫擔下方加裝大盤徑防鳥瓶的模式，也不能夠有效的阻擋鳥糞的淌落。

電子防鳥器通過太陽能板作為能源，驅(qū)動蜂鳴器鳴響對鳥類進行驅(qū)趕。但是該設(shè)備同樣存在保護范圍小的問題，加之一定時間后蜂鳴功能往往失效，太陽能板的老化，固定點出現(xiàn)無法承受太陽能板的風(fēng)動力，經(jīng)常被風(fēng)刮落，失去保護作用。

風(fēng)車式防鳥器通過風(fēng)能帶動葉片轉(zhuǎn)動防鳥。由于該設(shè)備受到風(fēng)力影響嚴重，無風(fēng)情況下葉片無法轉(zhuǎn)動，從而失去了防鳥作用。加之設(shè)備工藝復(fù)雜，造價較高，安裝成本也不夠經(jīng)濟。鳥類適應(yīng)性很強，經(jīng)過一段時間以后會對這種器具習(xí)以為常，不再懼怕，設(shè)備即使正常工作也無法起到相應(yīng)的效用。

多刺防鳥器制造工藝簡單，且鋼絲軟有彈性，鳥類無法落腳，覆蓋面積大，有效的防止了鳥類對供電設(shè)施的影響，是目前多數(shù)供電企業(yè)所首選的防鳥器械。但是多刺防鳥器使用時間過長后會出現(xiàn)變形的情況，需要對材質(zhì)進行相應(yīng)的改進。

另外，導(dǎo)線絕緣包敷是有效防治鳥害的措施之一。對于直線桿塔，以懸垂線夾為中心，向線路兩側(cè)導(dǎo)線各絕緣包敷1m；對于耐張桿塔，將引流線導(dǎo)線全部絕緣包敷。導(dǎo)線絕緣包敷既能起到防鳥作用，同時也能防風(fēng)害。但其使用有一定的局限性，目前只適用于110 kV及以下電壓等級及在鳥害區(qū)、大風(fēng)區(qū)及重污區(qū)域使用。

三、防鳥害措施

在防治鳥害的問題上，要堅持人防技防相結(jié)合的綜合防治對策，將管理和技術(shù)相結(jié)合，從而達到更好的處理目標。

在管理上，要做到科學(xué)劃分鳥害區(qū)域，進行鳥害繪制圖的繪制。通過加強對鳥害區(qū)域的界定劃分工作，來建立鳥害治理資料數(shù)據(jù)庫，對鳥害故障進行統(tǒng)計分析，與現(xiàn)場情況相統(tǒng)一，從而使防鳥措施更有針對性，節(jié)約人力物力。

要加強輸電線路的運行和維護。根據(jù)對鳥害發(fā)生季節(jié)及高發(fā)時段的分析，可以在這一期間內(nèi)加強線路維護人員的巡查工作，加強對鳥類活動的觀察，對防鳥設(shè)施進行及時更換和維護，及時清掃受到污染的設(shè)備，這樣對于絕緣性的穩(wěn)定性具有積極的作用。

要協(xié)調(diào)相關(guān)單位，統(tǒng)籌開展防鳥工作。在具體防治鳥害工作中，需要制定科學(xué)有效的計劃，而且要將計劃進行具體的落實，確保其實施效果能夠得以體現(xiàn)出來。同時各供電企業(yè)在日常工作中，也需要針對鳥類防治工作進行充分的交流，互相借鑒有益的經(jīng)驗，從而更好的提高防鳥害的水平。

在進行鳥害防治過程中，還需要加大技術(shù)上的投入力度，根據(jù)防鳥害工作的實際耳部來選擇具有良好的經(jīng)濟性、耐用性及效果好的設(shè)備，并加大設(shè)備的推廣力度，將防鳥設(shè)施的功能充分的發(fā)揮出來，從而取得防鳥害工作的成功。

四、結(jié)束語

鳥類作為輸電線路較為常見的病害之一，其直接關(guān)系到輸電線路運行的穩(wěn)定性，對電能的正常、穩(wěn)定的供應(yīng)也具有十分重要的影響，所以作為供電企業(yè)，需要加強對鳥害的防治力度，進一步加強對線路的巡視，并制定科學(xué)有效的措施來提更好的提高防鳥害的工作水平，確保輸電線路安全、穩(wěn)定的運行。

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