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        車險改革思路漸明險企征求意見結(jié)束

        2014-04-16 20:48:40
        關(guān)鍵詞:坦言自主權(quán)車險

        車險改革思路漸明險企征求意見結(jié)束

        今日保監(jiān)會向各家保險公司下發(fā)了《關(guān)于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的指導意見(征求意見稿)》,要求保險公司在7月21日前將意見反饋給保監(jiān)會。

        對于車險改革,該《征求意見稿》表示,以行業(yè)示范條款為主體,創(chuàng)新型條款為補充,建立標準化、個性化并存的商業(yè)車險條款體系。以大數(shù)法則為基礎(chǔ),市場化為導向,賦予并逐步擴大財產(chǎn)保險公司商業(yè)車險費率厘定自主權(quán)。

        據(jù)了解,目前國內(nèi)市場上主要保險公司使用車險條款主要是ABC三套車險條款,也就是人保、平安和太保三家公司條款,另外安盛天平保險公司(原天平汽車保險公司)是單獨的一套車險條款。

        某險企的王先生在與《每日經(jīng)濟新聞》記者交流時坦言,這次《征求意見稿》基本上明確了車險改革的思路和框架,即由原來的三套條款切換為一套示范條款,然后保險公司再根據(jù)自身的能力來開發(fā)創(chuàng)新的車險條款費率,但是保險公司何時可以自主設(shè)計開發(fā)條款的時間并沒有明確。

        該《征求意見稿》提出,中國保險行業(yè)協(xié)會應(yīng)按照大數(shù)法則要求,建立財產(chǎn)保險行業(yè)商業(yè)車險損失數(shù)據(jù)的收集、測算、調(diào)整機制,動態(tài)發(fā)布商業(yè)車險基準純風險保費表,為財產(chǎn)保險公司科學厘定商業(yè)車險費率提供參考。

        該《征求意見稿》提出,財產(chǎn)保險公司應(yīng)強化主體責任意識和理性經(jīng)營意識,主動提升風險識別、風險分類、風險定價和風險管理能力,在一定范圍內(nèi)科學確定商業(yè)車險自主費率調(diào)整系數(shù)及其調(diào)整標準,逐步增強商業(yè)車險費率厘定的靈活性和適應(yīng)性,促使商業(yè)車險費率水平與承保標的風險水平、保險公司渠道費用水平等更好地匹配。

        此外,該《征求意見稿》還提出,保險監(jiān)管機構(gòu)將根據(jù)保險市場發(fā)展情況和保險市場成熟程度,逐步擴大財產(chǎn)保險公司商業(yè)車險費率厘定自主權(quán),最終形成高度市場化的商業(yè)車險費率形成機制。

        雖然由中保協(xié)動態(tài)發(fā)布商業(yè)車險基準純風險保費表,王先生坦言,還是給予了保險公司一定的空間,保險公司可以在定價時調(diào)整一些系數(shù)。

        對于允許保險公司自主設(shè)計創(chuàng)新型的車險條款費率,某險企方先生在與《每日經(jīng)濟新聞》交流時坦言,現(xiàn)在保監(jiān)會并沒有明確保險公司創(chuàng)新空間有多大。

        在定價方面的思路將會是按車型定價,但是由于國內(nèi)汽車車型比較多,所以車險改革的難點也就在這里。他坦言,目前車險條款費率方面屬于低風險的客戶在補貼高風險的客戶,而隨著車險改革的推進,這種空間會縮小,定價會越來越公平、合理。

        在6月份的車險聯(lián)席會上保監(jiān)會副主席陳文輝也提出,在費率方面,應(yīng)以市場化為導向,賦予并逐步擴大保險公司商業(yè)車險費率擬定自主權(quán)。由于大數(shù)法則是商業(yè)車險費率測算的基礎(chǔ),為了防止個別保險公司出現(xiàn)大的定價偏差和定價風險,行業(yè)應(yīng)該制定一套綜合性、多年期的商業(yè)車險損失發(fā)生率表供業(yè)界參考。對于商業(yè)車險保費中的其他構(gòu)成部分,應(yīng)將擬訂自主權(quán)逐步交予市場主體,以激發(fā)市場活力,鼓勵良性競爭。

        對于險企自主創(chuàng)新設(shè)計的條款,方先生坦言,雖然這次并沒有明確險企車險條款費率創(chuàng)新的空間有多大,但是有些東西肯定不會納入保險責任的,比如一些明顯的違法行為。

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