李冰/哈爾濱汽車自選市場
淺談汽車流通信息統(tǒng)計(jì)工作
李冰/哈爾濱汽車自選市場
現(xiàn)代社會(huì)是科學(xué)信息化社會(huì)。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技發(fā)展都離不開統(tǒng)計(jì)信息,上到國家宏觀調(diào)控政策的制定,下到百姓柴米油鹽、居家生活都與統(tǒng)計(jì)信息緊密相連,具體到國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)發(fā)展,也同樣離不開統(tǒng)計(jì)信息。因此統(tǒng)計(jì)信息工作是一項(xiàng)十分重要的工作。全國汽車流通信息統(tǒng)計(jì)是經(jīng)國家統(tǒng)計(jì)局批準(zhǔn),具有法律效應(yīng)的統(tǒng)計(jì),是政府統(tǒng)計(jì)的重要組成部分。目前由中國汽車流通協(xié)會(huì)組織實(shí)施,報(bào)送單位主要是各汽車流通企業(yè)。做為汽車流通信息統(tǒng)計(jì)工作人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽車流通信息統(tǒng)計(jì)的認(rèn)知,進(jìn)一步做好此項(xiàng)工作。
我國汽車流通信息統(tǒng)計(jì)體系的建立分三個(gè)階段:
第一階段:計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)期。原物資部、內(nèi)貿(mào)部承擔(dān)根據(jù)汽車產(chǎn)量計(jì)劃和各部委、各地區(qū)汽車需求量,綜合平衡下達(dá)指令性汽車分配計(jì)劃,承擔(dān)計(jì)劃完成情況統(tǒng)計(jì)。1983年全國汽車更新領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成立后,承擔(dān)全國汽車更新規(guī)劃和完成情況信息統(tǒng)計(jì)工作。
第二階段:1995年至1998年。1995年時(shí)任總理李嵐清提出對(duì)汽車流通體制進(jìn)行從生到死的全過程管理,是我國汽車流通體制改革的轉(zhuǎn)折。原國家經(jīng)貿(mào)委、內(nèi)貿(mào)部、機(jī)械部選擇一汽、東風(fēng)、上汽、天汽、南汽這五家生產(chǎn)企業(yè),和79家經(jīng)銷商進(jìn)行汽車代理制試點(diǎn),建立汽車代理銷售信息統(tǒng)計(jì)工作。隨著二手車交易的出現(xiàn),1998年制定《舊機(jī)動(dòng)車交易管理辦法》,選擇中心城市建立二手車交易中心(市場),建立二手車交易經(jīng)營情況信息統(tǒng)計(jì)工作。
第三階段:1998年至現(xiàn)在。汽車流通信息統(tǒng)計(jì)不斷發(fā)展,現(xiàn)包括新車、二手車、報(bào)廢回收及汽車物流四個(gè)體系。
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人民生活水平提高,汽車不論是做為代步工具還是一種身份的象征,早已成為人們生活的必需品。汽車做為國家的支柱產(chǎn)業(yè),應(yīng)得到社會(huì)高度重視,進(jìn)行汽車流通信息統(tǒng)計(jì)工作及其必要。
1.我國汽車市場是世界上最有潛力的市場。2013年底,全國機(jī)動(dòng)車數(shù)量已突破2.5億輛。全年汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛,雙雙超過2000萬輛,同比增長14.76%和13.87%。其中乘用車產(chǎn)銷1808.52萬輛和1792.89萬輛,同比增長16.50%和15.71%;商用車產(chǎn)銷403.16萬輛和405.52萬輛,同比增長7.56%和6.40%。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測,在新形勢下,乘用車市場將以10%的年均速度再增長10年;2014年汽車銷售有望達(dá)到2400萬輛,同比增長9%左右;二手車市場有望迎來“井噴”行情,年度交易總規(guī)模有望接近1000萬輛;汽車市場需求將達(dá)2470萬輛,同比增長11.2%。汽車消費(fèi)市場的快速增長又帶動(dòng)了汽車物流配送專業(yè)化。我國汽車流通市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
2.政府有關(guān)部門加大促進(jìn)汽車流通發(fā)展的政策力度。相繼出臺(tái)《汽車產(chǎn)業(yè)政策》、《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》、《汽車貸款管理辦法》、《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》、《二手車交易規(guī)范》等,2014年又發(fā)布《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》,這些都為我國汽車流通行業(yè)健康、有序、規(guī)范發(fā)展創(chuàng)造了公平、公正、公開的外部環(huán)境,也加大了獲取汽車流通信息的必要性。
3.汽車流通信息統(tǒng)計(jì)為政府部門制定政策、分析汽車市場提供了重要的現(xiàn)實(shí)參考數(shù)據(jù)、依據(jù)和支持。通過汽車流通數(shù)據(jù)的匯總,可分析產(chǎn)品銷量的結(jié)構(gòu)變化以及區(qū)域銷量、需求;還可分析新車銷售、需求對(duì)二手車的影響,對(duì)物流的影響;預(yù)測下一年度汽車市場發(fā)展態(tài)勢。
我國汽車流通信息統(tǒng)計(jì)工作存在很多問題,必須加以高度重視,及時(shí)加以解決。
1.汽車流通信息統(tǒng)計(jì)工作落后于汽車工業(yè)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì),二手車流通統(tǒng)計(jì)落后于新車流通統(tǒng)計(jì)。汽車流通信息統(tǒng)計(jì)不同于汽車工業(yè)統(tǒng)計(jì)有一個(gè)比較完善的體系,是黨的十四屆三中全會(huì)后,逐步發(fā)展,邊實(shí)踐邊完善,逐步擴(kuò)大。新車流通統(tǒng)計(jì)起步于1995年,二手車流通統(tǒng)計(jì)卻起步于1998年,較新車晚3年。汽車流通統(tǒng)計(jì)體系需進(jìn)一步擴(kuò)大、完善。
2.重生產(chǎn)、重銷售、輕統(tǒng)計(jì)。有部分企業(yè)只重視生產(chǎn)和銷售,輕視信息統(tǒng)計(jì)工作對(duì)市場和企業(yè)自身發(fā)展的作用。只愿意索取信息數(shù)據(jù),不愿意提供數(shù)據(jù)。這增加了汽車流通統(tǒng)計(jì)工作信息采集的難度。
3.基礎(chǔ)差,難度大,報(bào)送質(zhì)量有待提高。由于起步晚,市場變化快,基礎(chǔ)工作顯得薄弱。大多數(shù)統(tǒng)計(jì)人員是兼職,素質(zhì)偏低,統(tǒng)計(jì)匯總分析有一定難度;對(duì)汽車流通信息統(tǒng)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)和認(rèn)真程度不夠,有時(shí)發(fā)生錯(cuò)報(bào)漏報(bào),統(tǒng)計(jì)數(shù)字的準(zhǔn)確性和完整性有待提高。
4.信息反饋速度慢。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國家領(lǐng)導(dǎo)層和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的觀念在改變,從重生產(chǎn)輕市場逐步轉(zhuǎn)向重市場求發(fā)展,統(tǒng)計(jì)信息工作跟不上需要,應(yīng)加快反饋頻率。做到及時(shí)、準(zhǔn)確、保次報(bào)送。
5.信息傳遞手段相對(duì)落后。信息統(tǒng)計(jì)與發(fā)達(dá)國家相比,傳遞網(wǎng)絡(luò)化相對(duì)落后。國家統(tǒng)計(jì)局一套表網(wǎng)上報(bào)送系統(tǒng)出臺(tái)為信息的搜集整理提供了更加準(zhǔn)確與便捷的互聯(lián)互通的操作平臺(tái)。
統(tǒng)計(jì)工作是十分具體、繁瑣、細(xì)致的工作。統(tǒng)計(jì)信息發(fā)布往往是一個(gè)指標(biāo)、一個(gè)數(shù)據(jù),但卻來之不易,需要各企業(yè)、部門協(xié)助配合和相互支持。每個(gè)企業(yè)填報(bào)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表是分散的、個(gè)體的信息,而所有企業(yè)報(bào)表匯總到一起,卻可以反映一個(gè)國家、一個(gè)地區(qū)、一個(gè)行業(yè)發(fā)展總體情況、存在問題及發(fā)展趨勢,為國家、地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展提供了方向性、指導(dǎo)性依據(jù)。作為具體的流通信息統(tǒng)計(jì)工作人員,應(yīng)該努力做好這方面工作。
1.提高對(duì)汽車流通信息統(tǒng)計(jì)工作重要性的認(rèn)識(shí)。把重視程度提升到法律高度。按照《統(tǒng)計(jì)法》的規(guī)定,必須真實(shí)、及時(shí)提供統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。認(rèn)識(shí)到匯總資料的反饋,有益于企業(yè),有益于國家,有益于社會(huì)。汽車流通信息統(tǒng)計(jì)人員應(yīng)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。
2.作為汽車流通信息統(tǒng)計(jì)人員要把心放在事上,把事放在心里,做到時(shí)時(shí)用心、處處用心、事事用心,事事認(rèn)真,時(shí)時(shí)盡責(zé)。認(rèn)認(rèn)真真把事干實(shí)干好,干出實(shí)效。
3.懷揣一顆敬業(yè)之心,要“干一行愛一行”,感受統(tǒng)計(jì)工作帶來的快樂,并使統(tǒng)計(jì)工作水平的發(fā)揮達(dá)到一種好的狀態(tài)。
4.努力加強(qiáng)政治敏銳性和對(duì)政策的認(rèn)識(shí),加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。做到學(xué)有所思、學(xué)有所悟、學(xué)有所成,將所學(xué)的知識(shí)與汽車流通信息統(tǒng)計(jì)工作有機(jī)地結(jié)合,善于分析,勤于鉆研,不斷在實(shí)踐中提高自己,提升自己的工作能力。
5.工作中加強(qiáng)縱向與橫向的溝通?!叭诵斜赜形?guī)煛?,在交流中可以得到別人指點(diǎn)和幫助,從別人身上獲得意想不到的啟發(fā),不斷提升自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平。
6.不斷總結(jié)、充實(shí)自己,在工作中經(jīng)常橫向、縱向比較自己,對(duì)照先進(jìn),學(xué)習(xí)別人長處,修正自己不足。不斷開闊思路,持之以恒、積少成多,由長久量變的不斷積累最后達(dá)到質(zhì)的飛躍,使自己在統(tǒng)計(jì)工作崗位上有所作為。
總之,做為汽車流通信息統(tǒng)計(jì)工作人員應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記自身肩負(fù)的責(zé)任,不斷提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)水平與能力,為汽車流通信息統(tǒng)計(jì)工作做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。服務(wù)于國家,服務(wù)于人民。