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        LNG成未來航運業(yè)可替代燃料

        2014-04-14 09:45:43
        中國水運 2014年2期
        關(guān)鍵詞:含硫量意見書替代性

        近日,DNV GL(挪威船級社和勞氏船級社聯(lián)合公司)發(fā)布了針對全球航運業(yè)可替代性能源的意見書。該意見書就航運業(yè)在向可持續(xù)發(fā)展的進程中如何克服所面臨的挑戰(zhàn)進行了討論,而液化天然氣(LNG)預(yù)計會成為最早的成功者,隨著時間的流逝,這一情況將更多樣化,因為通過電池或者其它能源儲存技術(shù)的實踐,預(yù)計超過20%的船舶將采用混合燃料推進系統(tǒng)。

        據(jù)了解,目前全球的商船船隊每年消耗約3.3億噸的燃油,其中80-85%是含硫量很高的殘留燃料。因此,航運業(yè)必須有所改變,以可替代性能源應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。(記者 丁文)endprint

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