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        大學(xué)針對(duì)外來(lái)車輛停車收費(fèi)問(wèn)題的法律分析

        2014-04-10 20:45:46
        關(guān)鍵詞:校園內(nèi)大學(xué)校園停車位

        (青海民族大學(xué) 法學(xué)院,青海 西寧 810007)

        大學(xué)針對(duì)外來(lái)車輛停車收費(fèi)問(wèn)題的法律分析

        葛澤勝

        (青海民族大學(xué)法學(xué)院,青海西寧810007)

        通過(guò)對(duì)北京、鄭州、廣州、西寧4地的大學(xué)調(diào)研,發(fā)現(xiàn)社會(huì)對(duì)大學(xué)校園停車位越來(lái)越關(guān)注。經(jīng)過(guò)對(duì)大學(xué)校園停車位的校園內(nèi)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值分析,并在法律層面分析其對(duì)外來(lái)車輛停車收費(fèi)的合法性及合理性,理清停車人與學(xué)校停車場(chǎng)之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,得出了更加合理高效利用這一資源的結(jié)論。

        大學(xué)停車收費(fèi);雙重價(jià)值; 高效利用

        隨著社會(huì)的快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車保有量越來(lái)越多,而與之相配套的機(jī)動(dòng)車停車位,特別是公共停車位的供應(yīng)卻顯得越來(lái)越緊張,停車位成為一種社會(huì)稀缺資源。與社會(huì)上特別是一些城區(qū)擁擠不堪的狀況相比較,各個(gè)大學(xué)里面大多顯得寬敞很多,于是很多社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛會(huì)選擇把機(jī)動(dòng)車停放在大學(xué)校園里面。隨著停放于大學(xué)校園里面的機(jī)動(dòng)車越來(lái)越多,這也給學(xué)校管理以及學(xué)校安全帶來(lái)了一定的影響,于是一些大學(xué)開(kāi)始對(duì)進(jìn)入校園的外來(lái)車輛實(shí)施收費(fèi)政策。

        一、大學(xué)校園停車位的價(jià)值分析

        (一)大學(xué)校園停車收費(fèi)的現(xiàn)狀

        大學(xué)是國(guó)家高等教育的學(xué)府,是提供教學(xué)和研究條件及授權(quán)頒發(fā)學(xué)位的高等教育機(jī)關(guān) ,提倡開(kāi)放、自由。其應(yīng)當(dāng)以培養(yǎng)人才為中心,開(kāi)展教學(xué)、科學(xué)研究和社會(huì)服務(wù),保證教育教學(xué)質(zhì)量達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。因此,大學(xué)的一切活動(dòng)應(yīng)當(dāng)是圍繞“培養(yǎng)人才”這一中心進(jìn)行。

        大學(xué)校園里面的停車場(chǎng)設(shè)施的建設(shè),也當(dāng)然是為了這一中心服務(wù)的。即學(xué)校在校園里面設(shè)置停車場(chǎng)是為了方便教學(xué)、科學(xué)研究和社會(huì)服務(wù),保證教育教學(xué)質(zhì)量達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。但是,由于大學(xué)提倡的“自由、開(kāi)放”,導(dǎo)致一些社會(huì)車輛在外找不到停車位的情況下或者根本不找,就將車輛停放于校園內(nèi)。

        外來(lái)車輛停放于學(xué)校內(nèi),不僅違背大學(xué)設(shè)置停車場(chǎng)的初衷,而且校園內(nèi)車輛的增加,導(dǎo)致校園交通安全壓力增加。校園內(nèi)一般會(huì)限速在20千米每小時(shí),甚至一些學(xué)校限速5千米每小時(shí)。但是,一些不遵守校內(nèi)交通規(guī)則而發(fā)生的惡性事件屢見(jiàn)不鮮,其中以河北大學(xué)“2010·10·16”校園車禍案在社會(huì)上造成了極其惡劣的影響為典型。

        雖然外來(lái)車輛對(duì)大學(xué)的正常秩序以及安全問(wèn)題帶來(lái)了壓力,但是,筆者經(jīng)過(guò)對(duì)4地(北京、鄭州、廣州、西寧)的實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn),很多大學(xué)不僅沒(méi)有限制外來(lái)車輛的進(jìn)入,而是仍然持開(kāi)放態(tài)度,但對(duì)外來(lái)車輛采取了收費(fèi)措施,即用市場(chǎng)來(lái)調(diào)節(jié)大學(xué)停車場(chǎng)的使用狀況。

        北京市大部分高校對(duì)外來(lái)車車輛停車是收費(fèi)的,如北京郵電大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)、北京師范大學(xué)、北京航空航天大學(xué)。不收費(fèi)的院校有清華大學(xué)、北京大學(xué)。但是,北京大學(xué)不讓外來(lái)車輛進(jìn)入校園。

        通過(guò)對(duì)鄭州市的大學(xué)調(diào)研發(fā)現(xiàn),鄭州市的大學(xué)針對(duì)外來(lái)車輛都不收費(fèi)。而且有些大學(xué)不僅不收費(fèi),還響應(yīng)所在地政府的號(hào)召,讓大學(xué)校園對(duì)外開(kāi)放。比如河南工業(yè)大學(xué)蓮花街校區(qū),其大門口就立有鄭州市高新區(qū)管委會(huì)立的“停車位1000個(gè)”的大型標(biāo)志牌。當(dāng)然也有一些大學(xué)是不讓外來(lái)車輛進(jìn)入的,如鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航海路校區(qū)、鄭州幼兒師范高等??茖W(xué)校。

        廣州市的大學(xué)針對(duì)外來(lái)車輛收費(fèi)的比較普遍,如:中山大學(xué)、華南理工大學(xué)、暨南大學(xué)、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)、廣州大學(xué)等。廣州市的一些大學(xué)院校,不僅對(duì)外來(lái)車輛臨時(shí)停車收費(fèi),而且對(duì)本校教職工以及在讀學(xué)生的機(jī)動(dòng)車輛也收費(fèi)。

        通過(guò)對(duì)西寧市的3所本科院校調(diào)研發(fā)現(xiàn),青海民族大學(xué)、青海師范大學(xué)針對(duì)外來(lái)車輛收費(fèi),其中青海民族大學(xué)對(duì)本校教職工車輛采取辦證不收費(fèi)措施,而青海大學(xué)則不收費(fèi),但進(jìn)出校園需要嚴(yán)格登記。

        (二)大學(xué)停車位這一資源具有雙重價(jià)值

        大學(xué)停車位對(duì)校園內(nèi)的價(jià)值。從校園的角度來(lái)看,大學(xué)停車位應(yīng)當(dāng)是公益性質(zhì)的,不宜對(duì)外開(kāi)放,是由學(xué)校獨(dú)享的資源。設(shè)立大學(xué)的目的是為國(guó)家培養(yǎng)人才,為了方便其教學(xué)、科研等,是國(guó)家無(wú)償?shù)貏潛芡恋?。而校園停車場(chǎng)的占地即為國(guó)家劃撥所有,其目的也很明確:服務(wù)學(xué)校。因此,校園內(nèi)的停車場(chǎng)只服務(wù)學(xué)校內(nèi)部人員,如:教職工、學(xué)生以及其他有利于學(xué)校工作的各類人員。學(xué)校對(duì)校內(nèi)停車場(chǎng)具有排他的使用權(quán),即學(xué)校停車位的服務(wù)對(duì)象由學(xué)校自己決定。

        大學(xué)停車位對(duì)社會(huì)的價(jià)值。大學(xué)校園的土地是由國(guó)家劃撥得到,大學(xué)只對(duì)土地享有占有、使用權(quán)而沒(méi)有所有權(quán)。因此,大學(xué)有義務(wù)配合具有土地所有權(quán)的所在地政府,積極響應(yīng)政府號(hào)召,為社會(huì)貢獻(xiàn)力量。

        通過(guò)調(diào)研,我們發(fā)現(xiàn)很多大學(xué)對(duì)外來(lái)車輛采取收費(fèi)措施,希望通過(guò)將校園內(nèi)的停車場(chǎng)推向市場(chǎng),并由市場(chǎng)決定這一資源的使用。這也不失為一種服務(wù)社會(huì)的舉措,因?yàn)樵谛M饧词故鞘召M(fèi)的停車場(chǎng)也經(jīng)常一位難求。

        因此,從社會(huì)的角度看,大學(xué)的土地歸國(guó)家所有即全民所有。所以,大學(xué)的停車場(chǎng)有義務(wù)對(duì)全民開(kāi)放。大學(xué)停車位不僅僅是校園內(nèi)部資源,而應(yīng)該是一種社會(huì)資源。

        大學(xué)停車位的“校園內(nèi)價(jià)值”與“社會(huì)價(jià)值”雙重價(jià)值決定其間有一個(gè)最大的矛盾:大學(xué)停車位是應(yīng)該學(xué)校獨(dú)占還是應(yīng)該向社會(huì)開(kāi)放。筆者認(rèn)為大學(xué)崇尚自由、開(kāi)放,而且大學(xué)的性質(zhì)是全民所有的事業(yè)單位,有義務(wù)為全民提供便利的條件,即大學(xué)針對(duì)外來(lái)車輛在客觀條件允許的前提下應(yīng)當(dāng)開(kāi)放,實(shí)現(xiàn)其“社會(huì)價(jià)值”。

        二、大學(xué)針對(duì)外來(lái)車輛停車收費(fèi)的合法性合理性分析

        (一)大學(xué)針對(duì)外來(lái)車輛停車收費(fèi)的合法性分析

        事業(yè)單位的資產(chǎn)表現(xiàn)形式為固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)、對(duì)外投資等。大學(xué)作為國(guó)家設(shè)立的事業(yè)單位,其校園內(nèi)的停車場(chǎng)應(yīng)歸類為事業(yè)單位固定資產(chǎn)。根據(jù)《事業(yè)單位國(guó)有資產(chǎn)管理暫行辦法》第6條第4款的規(guī)定,國(guó)家鼓勵(lì)并推進(jìn)有條件的事業(yè)單位實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)的市場(chǎng)化、社會(huì)化。這說(shuō)明大學(xué)將校園停車場(chǎng)推向市場(chǎng),針對(duì)外來(lái)車輛停車收費(fèi)是有法律根據(jù)的。根據(jù)《事業(yè)單位國(guó)有資產(chǎn)管理暫行辦法》第19條的規(guī)定:事業(yè)單位國(guó)有資產(chǎn)的使用包括單位自用和對(duì)外投資、出租、出借、擔(dān)保等方式。 大學(xué)停車位對(duì)外開(kāi)放并且收費(fèi),其性質(zhì)是大學(xué)將自己所占有的國(guó)有資產(chǎn),出租給停車人,并收取租金。

        通過(guò)對(duì)4地的調(diào)研發(fā)現(xiàn),北京、廣州、西寧3地的大學(xué)針對(duì)外來(lái)車輛停車收費(fèi)也有具體的依據(jù)。北京的大學(xué)停車收費(fèi)是根據(jù)《北京市機(jī)動(dòng)車管理辦法》(市府令75號(hào))第6條規(guī)定:“本市鼓勵(lì)企業(yè)事業(yè)單位和個(gè)人以多種形式投資建設(shè)公共停車場(chǎng)?!睆V州的大學(xué)則根據(jù)《廣州市機(jī)動(dòng)車停放保管服務(wù)收費(fèi)管理辦法》第14條的規(guī)定:“醫(yī)院、學(xué)校、博物館、圖書館、青(少)年宮、文化宮、黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等內(nèi)設(shè)停車場(chǎng),原則上不得收費(fèi),確需收費(fèi)的,必須依法辦理有關(guān)審批手續(xù),取得經(jīng)營(yíng)資格后,才能收費(fèi)?!?/p>

        大學(xué)針對(duì)外來(lái)車輛停車收費(fèi)這一現(xiàn)象,不僅在國(guó)家層面得到《事業(yè)單位國(guó)有資產(chǎn)管理暫行辦法》的支持,而且在各地也得到當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的認(rèn)可。

        (二)大學(xué)針對(duì)外來(lái)車輛停車收費(fèi)的合理性分析

        大學(xué)是國(guó)家設(shè)立的事業(yè)單位,其所占有的資產(chǎn)屬于非經(jīng)營(yíng)性國(guó)有資產(chǎn)。非經(jīng)營(yíng)性國(guó)有資產(chǎn)主要配置于各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、科學(xué)、教育、文化等事業(yè)單位和人民團(tuán)體等非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,并以這些財(cái)產(chǎn)為物質(zhì)基礎(chǔ)和手段,來(lái)實(shí)現(xiàn)各自的行政的、社會(huì)的服務(wù)職能,而不得以營(yíng)利為目的[1]475。

        大學(xué)作為教書育人的場(chǎng)所,其中心任務(wù)是培養(yǎng)人才。在培養(yǎng)人才的過(guò)程中,學(xué)校有義務(wù)保證學(xué)生的安全。學(xué)校對(duì)外來(lái)車輛開(kāi)放,勢(shì)必會(huì)對(duì)學(xué)生的人身安全帶來(lái)影響,這就要求學(xué)校做好相應(yīng)的管理工作,從而增加學(xué)校的管理方面的壓力。管理壓力的增加,必然導(dǎo)致管理成本的增加。為應(yīng)對(duì)多出來(lái)的成本,學(xué)校就要對(duì)外來(lái)車輛收取一定的管理費(fèi)用。因此,大學(xué)對(duì)外來(lái)車輛采取收費(fèi)措施,不應(yīng)認(rèn)定為“盈利性”。

        一些大學(xué)在實(shí)施停車收費(fèi)的過(guò)程中,不僅對(duì)外來(lái)車輛收費(fèi),而且對(duì)本校教職工以及學(xué)生的車輛也收取一定的費(fèi)用。筆者認(rèn)為對(duì)本校教職工及在讀學(xué)生的車輛停車收取費(fèi)用,缺乏合理性。在讀學(xué)生作為學(xué)校培養(yǎng)的對(duì)象,是學(xué)校的主體,學(xué)校也應(yīng)當(dāng)為其提供停車方便,況且在讀學(xué)生基本上沒(méi)有收入,因此學(xué)校不應(yīng)對(duì)在讀學(xué)生停車收費(fèi)。

        三、大學(xué)停車收費(fèi)過(guò)程中停車人及停車場(chǎng)之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系

        (一)大學(xué)停車收費(fèi)的性質(zhì)

        外來(lái)車輛停放于大學(xué)校園,而大學(xué)對(duì)外來(lái)車輛停車收費(fèi),其本質(zhì)是一個(gè)保管合同,即車主將車輛交由大學(xué)停車場(chǎng)保管,而學(xué)校的相關(guān)管理人員因保管車輛付出勞務(wù)而收取合理的費(fèi)用。

        保管合同為實(shí)踐合同,以物的保管為直接目的,不發(fā)生保管物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,既可以是無(wú)償合同也可以是有償合同;既可以是單務(wù)合同也可以是雙務(wù)合同,為不要式合同,并且為繼續(xù)性合同。在大學(xué)針對(duì)外來(lái)車輛停車收費(fèi)的保管過(guò)程中,大學(xué)為保管人,車主為寄存人,且二者之間是有償雙務(wù)不要式合同。

        (二)大學(xué)停車收費(fèi)過(guò)程中雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系

        大學(xué)停車場(chǎng)作為保管人負(fù)下列義務(wù):一是給付車輛保管憑證的義務(wù)。給付保管憑證并非保管合同成立的要件,也非保管合同的書面形式,僅是證明保管合同關(guān)系存在的憑證[2]499。二是妥善保管車輛的義務(wù)。所謂“妥善保管”,是指保管人進(jìn)行保管時(shí),應(yīng)在其條件許可范圍內(nèi)盡注意義務(wù)[3]714。學(xué)校停車場(chǎng)管理人員應(yīng)當(dāng)妥善保管機(jī)動(dòng)車,并且應(yīng)當(dāng)親自保管機(jī)動(dòng)車。學(xué)校應(yīng)親自保管車輛或使用履行輔助人輔助保管,如學(xué)校聘請(qǐng)物業(yè)公司專門負(fù)責(zé)學(xué)校停車場(chǎng)的運(yùn)作。若學(xué)校擅自讓第三人保管,則構(gòu)成違法的轉(zhuǎn)保管,對(duì)于車輛因此而發(fā)生的損害,學(xué)校應(yīng)付賠償責(zé)任。三是不得使用或許可他人使用保管車輛的不作為義務(wù)。停車人將車輛停放于學(xué)校,并支付相應(yīng)費(fèi)用,學(xué)校作為保管人只是有權(quán)占有車輛,但無(wú)權(quán)使用車輛,更無(wú)權(quán)讓第三方使用。四是危險(xiǎn)通知義務(wù)。根據(jù)誠(chéng)實(shí)信用原則,在車輛受到意外毀損、滅失或者車輛遭受危險(xiǎn)的可能性增大時(shí),校方應(yīng)及時(shí)將情況通知停車人。五是返還車輛義務(wù)。保管車輛合同屆滿時(shí),即停車人開(kāi)車離開(kāi)校園停車場(chǎng)時(shí),校方有義務(wù)返還車輛。

        停車人作為寄存人在車輛保管合同中,應(yīng)負(fù)如下義務(wù):一是支付保管車輛報(bào)酬的義務(wù)。學(xué)校停車場(chǎng)為其停車提供勞務(wù),停車人當(dāng)然應(yīng)當(dāng)給付相應(yīng)費(fèi)用。二是停車人應(yīng)做好必要的安全防護(hù)義務(wù)。如關(guān)緊車門,關(guān)閉車窗等。

        四、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,結(jié)合4地的調(diào)研結(jié)果,筆者認(rèn)為大學(xué)停車位作為一種稀缺資源越來(lái)越受到人們的關(guān)注,各個(gè)大學(xué)應(yīng)根據(jù)自身客觀條件,以及所在地政府的政策導(dǎo)向并參考當(dāng)?shù)赝\囯y狀況,決定是否對(duì)外來(lái)車輛開(kāi)放,并且在做好充分論證的前提下決定是否對(duì)外來(lái)車輛采取收費(fèi)措施。但是,根據(jù)大學(xué)的性質(zhì)以及中心任務(wù),學(xué)校不應(yīng)向?qū)W校教職工及在讀學(xué)生收取停車費(fèi)。

        [1] 楊紫烜.經(jīng)濟(jì)法[M].北京:北京大學(xué)出版社, 高等教育出版社,2008.

        [2] 崔建遠(yuǎn).合同法[M].北京:法律出版社,2010.

        [3] 馬俊駒,余延滿.民法原論[M].北京:法律出版社,2010.

        [責(zé)任編輯郜春霞]

        2014-05-28

        青海民族大學(xué)研究生創(chuàng)新項(xiàng)目

        葛澤勝(1988- ),男,河南濮陽(yáng)人,青海民族大學(xué)法律碩士研究生,主要從事經(jīng)濟(jì)法研究。

        D912.29

        :A

        :1671-8127(2014)06-0020-02

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