張順廷 李立新 譚淑榮 郭鐵人 趙 杰
(葫蘆島濱海水電大件制造有限責任公司 遼寧葫蘆島)
YZ106-1200T C型油壓機,有兩個油箱,一個在地面,另一個在機身頂部。兩個油箱之間用外徑219 mm的無縫鋼管連接,當頂部油箱油滿時,液壓油通過鋼管流入地面油箱。油壓機閥件都安裝在地面油箱上。
油壓機額定工作壓力25 MPa,主要工作部件是變量柱塞泵,型號400YCY14-1B。油壓機在鋼板校正過程中,壓頭快速回程或下降正常。壓頭壓到工作臺上鋼板后,受阻不動,壓頭無壓力,油壓機無法使用。
當電機帶動傳動軸旋轉時,泵缸與柱塞一同旋轉,柱塞頭與斜盤保持接觸,斜盤與缸成一個角度,斜盤不轉。當缸體旋轉時,由于斜盤的斜面作用,柱塞就會在泵缸中做反復運動。當柱塞轉到斜盤低點,柱塞缸容積逐漸增大,因此液壓油經配油盤的吸油口吸入油缸;而當柱塞轉到斜盤高點,柱塞缸容積逐漸減少,油缸內液壓油經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉,液壓油就會不斷地被吸入和排出。變量柱塞泵斜盤角度是0°~+10°可調。改變斜盤的角度,就可以改變柱塞在泵缸內的行程長度,即可改變柱塞泵的流量。
送電后,帶動變量柱塞泵的主電機“Y”接啟動,延時10 s后,“Δ”接運行,主電機運轉正常。
按下降按鈕,壓頭向下運行。電磁換向閥DT1、DT2、DT6、DT7、DT8(DT1、DT2 型號為 4WE6D-L6X1EG24NZ5L;球式電磁換向閥DT6、DT7型號23QDF6B-4/315E24;DT8型號4WE10YL3X/CG24NZ5L)動作;壓頭加壓時,電磁換向閥DT1、DT2、DT6、DT7動作,與表中壓頭運行工作狀況相同,說明油壓機電氣控制回路動作順序正確,未發(fā)現(xiàn)故障點。
檢查電磁換向閥是否工作方法:①檢查電磁換向閥插件接觸是否虛接;②測量電磁換向閥電阻,檢查電磁換向閥好壞;③觀察DT1、DT2、DT6、DT7插件上指示燈是否點亮,點亮說明電磁換向閥有直流+24 V;④觀察電磁換向閥閥芯有動作,說明電磁換向閥在工作;⑤最直接方法是用螺絲刀或小的細的鐵件,直接接觸電磁換向閥閥芯,直觀檢查電磁換向閥是否有磁性。如果有磁性說明電磁換向閥電氣運行正常。
變量柱塞泵旋轉角度已調到10°,柱塞泵處在最大出油位置。打開地面油箱上回油管位置的塑料密封油蓋,瞬間啟動主電機,回油管內有大量液壓油冒出,液壓油流回到油箱內;壓頭快速下降或回程正常,這說明變量柱塞泵工作正常。
用記號筆標記插裝閥原始位置,檢查所有密封O形圈有無損壞。用高壓風吹掃電磁換向閥及插裝閥ND32連接孔,在吹掃電磁換向閥時,用工具人為推動閥芯,使其連接孔內無堵塞現(xiàn)象。用細鋼絲檢查插裝閥內直徑1 mm阻尼孔,通過檢查未發(fā)現(xiàn)故障。
球式電磁換向閥DT6是帶動進入壓頭油缸上腔閥件,檢修前必須將油缸上腔內油壓泄到零為止。否則在拆解閥件時,高壓油液會使維修人員濺滿一身,或飛濺到油壓機油箱外部,造成環(huán)境污染及浪費液壓油。油壓機油缸上腔、下腔各有一高壓球閥,型號YJZQ-H20N,它是連接油缸與油箱之間球閥,檢查電磁換向閥DT6及插裝閥ND32時,打開油缸上腔高壓球閥,使油缸上腔壓力為零。做好閥體原始標記,用高壓風吹掃插裝閥、電磁換向閥。球式電磁換向閥DT7是控制油液進入壓頭油缸下腔的閥件,同上方法檢查球式電磁換向閥DT7及其下插裝閥ND16。通過上述檢查未發(fā)現(xiàn)問題。
壓頭快速下降時,電磁換向閥 DT1、DT2、DT6、DT7、DT8 動作。電磁換向閥DT8油管與沖液閥相連。當壓頭下降,DT8動作,油路中油壓打開充液閥,使得機身頂部油箱內大量液壓油補充到油缸上腔,壓頭得以快速運行。
油壓機壓頭向下壓到木墩(為了保護壓頭,在工作臺與壓頭之間增加一個木墩),壓頭受阻,壓頭不動。在反復加壓試驗過程中,發(fā)現(xiàn)加壓后的液壓油全部返到機身頂部的油箱內。壓頭上腔內無液壓油進入,壓頭建立不起壓力。因此判斷故障點是油壓機充液閥有問題,型號PDF-150。拆開充液閥,發(fā)現(xiàn)內部彈簧已經斷裂成4段,充液閥不起作用。更換一根相同型號的彈簧后,油壓機壓頭無壓力故障排除。
(1)當油壓機出現(xiàn)油缸爬行、壓力波動、噪聲大及油壓機整體振動現(xiàn)象時,說明液壓系統(tǒng)內有空氣侵入??砷_動液壓系統(tǒng),以最大行程使工作部件快速運動,強迫排除空氣。
(2)回油管應在油面以下,與吸油管分開一定距離,防止油液中有氣泡產生。
(3)拆解閥件,注意將油缸上、下腔油壓泄到零壓力,防止傷人事件。
(4)閥與閥之間額定壓力值差在0.5 MPa以內時,油壓機容易產生共振,方法是略微改變閥的額定壓力值。