【摘 要】闡述物流信息技術(shù)研究的現(xiàn)狀，理順課程開發(fā)的思路，提出開發(fā)適合中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)發(fā)展的物流信息技術(shù)課程，并以GPS技術(shù)為例，提出“知識目標(biāo)+能力目標(biāo)+單元實訓(xùn)”三者結(jié)合的課程開發(fā)是比較好的方式。

【關(guān)鍵詞】中國—東盟自由貿(mào)易區(qū) 物流業(yè) 物流信息技術(shù) 課程 開發(fā)

【中圖分類號】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）01C-0070-03

一、中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)發(fā)展背景下開發(fā)物流信息技術(shù)課程的必要性

中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)作為中國對外建立的第一個自貿(mào)區(qū)，這個涵蓋11個國家、19億人口、GDP達(dá)6萬億美元的市場，物流發(fā)展?jié)摿薮?。統(tǒng)計表明，2012年中國—東盟貿(mào)易額突破4000億美元，貿(mào)易額達(dá)4000.93億美元，同比增長10.2%，創(chuàng)歷史新高，高于同期中國對外貿(mào)易6.2%的平均增幅。自中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建成以來，中國—東盟貿(mào)易增長迅速，其中中國對東盟出口2042.72億美元，同比增長20.1%；自東盟進(jìn)口1958.21億美元，同比增長1.5%，中方順差85億美元。同時，數(shù)據(jù)說明，中國外貿(mào)貨物進(jìn)出口總額、中國與東盟貨物進(jìn)出口總額、廣西與東盟貨物進(jìn)出口總額有總體上升趨勢，這也意味著中國與東盟國家之間的物流需求也呈上升趨勢。

《全國鐵路“十一五”修編規(guī)劃》提出，國家將投入500～600億元資金用于廣西境內(nèi)鐵路建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)6條經(jīng)過南寧市區(qū)的新鐵路線。同時，廣西也相繼出臺《廣西出海出邊國際大通道建設(shè)規(guī)劃》、《廣西出海出邊國際大通道建設(shè)“十一五”規(guī)劃》等建設(shè)規(guī)劃，廣西將形成以首府南寧為中心、以沿海港口為龍頭，通往東盟各國、周邊省份及西南出海大通道。廣西將在北部灣港口群建設(shè)15萬噸級、10萬噸級和5萬噸級深水航道。廣西還擁有通過西江連接香港的南寧、貴港和梧州等內(nèi)河口岸，東興、憑祥、浦寨等陸地口岸。優(yōu)越的海陸口岸為外貿(mào)進(jìn)出口和邊境貿(mào)易提供了便利，為中國—東盟物流業(yè)務(wù)的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)的發(fā)展需要物流信息技術(shù)的支撐。信息技術(shù)正日益滲透到物流行業(yè)的倉儲、運輸、配送、營銷等工作內(nèi)容之中，成為物流業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)和基本特征，可以說“沒有信息技術(shù)的物流就不能稱之為現(xiàn)代物流”，這也就需要大量既懂物流管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。而且隨著廣西物流基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，物流產(chǎn)業(yè)將成為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，也將帶動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是，目前物流信息技術(shù)的普及應(yīng)用率仍很低，影響了物流運營效益，阻礙了中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)務(wù)的順利發(fā)展及壯大。因此，未來中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，必須以物流信息技術(shù)做支撐，自貿(mào)區(qū)物流業(yè)發(fā)展也必將使物流信息技術(shù)的應(yīng)用提升到一個新的高度。

目前，我國開設(shè)物流信息技術(shù)課程的高校比較少。物流管理專業(yè)主要培養(yǎng)熟悉國內(nèi)相關(guān)物流法規(guī)、掌握現(xiàn)代物流管理理論和方法，較好地掌握物流設(shè)施與裝備、供應(yīng)鏈管理、倉儲與配送管理、報關(guān)報檢、集裝箱運輸?shù)葘I(yè)知識，能在國內(nèi)各類工商企業(yè)、物流企業(yè)從事物流運作、全過程策劃、管理及物流操作的應(yīng)用型專門人才。以這樣的物流人才培養(yǎng)為戰(zhàn)略目標(biāo)的高校主要集中開設(shè)偏向常識性管理課程和應(yīng)用課程，而作為物流管理專業(yè)核心的物流信息技術(shù)課程，卻幾乎沒有開設(shè)。廣西本科學(xué)校以廣西大學(xué)、廣西財經(jīng)學(xué)院為例，僅僅開設(shè)了物流信息系統(tǒng)課程；在廣西26所高職院校中以廣西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院和南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，也只是開設(shè)了物流信息系統(tǒng)課程，因此物流信息技術(shù)課程的開發(fā)顯得尤為重要。

第一，以中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)為背景研究高職高專物流信息技術(shù)課程建設(shè)與開發(fā)，提高物流管理及相關(guān)專業(yè)的學(xué)生對物流信息技術(shù)應(yīng)用的水平，有助于解決中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)發(fā)展成本居高不下的現(xiàn)狀，改善物流信息技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用的低水平狀況，提升中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)所需的物流人才培養(yǎng)水平，實現(xiàn)把物流信息技術(shù)課程打造成為中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)高校的優(yōu)質(zhì)課程，從而提高物流管理專業(yè)學(xué)生的應(yīng)用能力和就業(yè)水平。

第二，開發(fā)物流信息技術(shù)課程，能夠緊密結(jié)合區(qū)域物流發(fā)展的實際需要，根據(jù)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)發(fā)展的特點、物流運營環(huán)境和物流發(fā)展趨勢，制定中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)所需的物流信息技術(shù)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)，積極推動高職高專物流人才培養(yǎng)，解決中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，降低物流成本。

第三，研究物流信息技術(shù)課程的開發(fā)與應(yīng)用，將圍繞物流信息技術(shù)業(yè)務(wù)崗位技能要求合理設(shè)置物流信息技術(shù)的課程目標(biāo)、課程內(nèi)容、課程標(biāo)準(zhǔn)和實訓(xùn)項目，實現(xiàn)物流人才培養(yǎng)的有序進(jìn)行，滿足中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)對物流信息人才的需求；把物流信息技術(shù)在中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)中的應(yīng)用提升到新的高度。同時，研究將結(jié)合物流管理專業(yè)特點帶動物流管理專業(yè)其他專業(yè)課程的開發(fā)與研究。

綜上可見，培養(yǎng)既適宜中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流發(fā)展的一般物流人才，又具有熟練物流信息技術(shù)的應(yīng)用型人才，是中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)發(fā)展的需要。為此，應(yīng)改善高職教育中物流管理專業(yè)物流信息技術(shù)課程開設(shè)的不完整和混亂的狀況，培養(yǎng)適合中國—東盟自由貿(mào)易物流業(yè)發(fā)展的物流信息技術(shù)人才，開發(fā)實用的物流信息技術(shù)教材。

二、物流信息技術(shù)國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀

（一）中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)發(fā)展相關(guān)研究現(xiàn)狀。李萬青在《中國—東盟大物流環(huán)境下廣西物流發(fā)展戰(zhàn)略的新思路》中提出中國與東盟之間物流量增速很快，廣西處在中國—東盟大物流區(qū)域的樞紐地位，必須重新設(shè)計和實施物流戰(zhàn)略，建設(shè)適應(yīng)東盟新興經(jīng)濟(jì)體的現(xiàn)代物流體系，把廣西打造成涵蓋大西南、面向大東盟的區(qū)域性國際物流中心。同時指出廣西物流管理技術(shù)水平低，信息化程度不高，缺乏高素質(zhì)的物流管理人才，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要，極大地阻礙了廣西物流業(yè)的發(fā)展。

（二）物流信息技術(shù)的現(xiàn)狀。張教赟在《淺談現(xiàn)代物流信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用》中探討了比較有發(fā)展前景的集成技術(shù)、GIS、GPS、自動識別類技術(shù)在物流運作中的發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀。郭成在《物流信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢》中提出物流信息技術(shù)是現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的根本標(biāo)志，也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域，介紹了物流自動化設(shè)備技術(shù)、物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)如GPS、物流動態(tài)信息采集技術(shù)如條形碼等技術(shù)的應(yīng)用，認(rèn)為物流動態(tài)信息采集技術(shù)將成為物流發(fā)展的突破點。

（三）物流信息技術(shù)課程開發(fā)及相關(guān)研究現(xiàn)狀。楊從亞、高春津在《物流信息技術(shù)專業(yè)建設(shè)的思考與探索》中提出物流信息技術(shù)人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。鄧子云、翦象慧等在《高職物流信息技術(shù)專業(yè)的特色與建設(shè)思路》中分析了物流信息技術(shù)專業(yè)的現(xiàn)狀，提出以“現(xiàn)代物流”為特色，建設(shè)該專業(yè)的建設(shè)思路。王郁蔥在《關(guān)于加強現(xiàn)代物流信息技術(shù)人才培養(yǎng)的探討》中認(rèn)為現(xiàn)代物流的發(fā)展需要既懂經(jīng)濟(jì)、管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合型人才來推動。通過系統(tǒng)平臺與實驗體系的訓(xùn)練與教學(xué)讓學(xué)生對物流信息進(jìn)行實際操作，對物流進(jìn)行設(shè)計和策劃等方面的能力與素質(zhì)可以得到訓(xùn)練和提升。尚福久在《〈物流信息技術(shù)〉基于工作過程的課程開發(fā)》中提出面向就業(yè)崗位進(jìn)行信息技術(shù)處理崗位工作任務(wù)和職業(yè)能力分析，根據(jù)職業(yè)能力定位，確定課程培養(yǎng)目標(biāo)，基于工作過程設(shè)計課程教學(xué)方案，通過創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，并采用突出操作技能考核的過程性考核方式。賓厚、鄒筱等在《高職物流信息技術(shù)課程教學(xué)的現(xiàn)狀與發(fā)展》中提出建立研究型教學(xué)模式、構(gòu)建全方位的實踐教學(xué)體系，更新實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，提高學(xué)生的實踐能力與創(chuàng)新能力，建立敢于創(chuàng)新、高學(xué)歷、高層次的高職物流信息技術(shù)教學(xué)師資隊伍。

綜上所述，有關(guān)物流信息技術(shù)相關(guān)的課題研究比較單一，以中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)發(fā)展為背景的高職物流信息技術(shù)課程的開發(fā)研究目前還是空白。

三、物流信息技術(shù)課程的開發(fā)思路

做好物流信息技術(shù)課程的開發(fā)，必須根據(jù)區(qū)域內(nèi)物流信息技術(shù)的發(fā)展情況，并結(jié)合中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究開發(fā)。不但要清楚物流信息技術(shù)在本區(qū)域內(nèi)物流企業(yè)中的地位、作用及應(yīng)用現(xiàn)狀，同時還要研究區(qū)內(nèi)高校開設(shè)的物流信息技術(shù)課程情況，與物流行業(yè)的需要進(jìn)行對接，并根據(jù)物流信息技術(shù)崗位標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)出適合中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的物流信息技術(shù)課程。開發(fā)思路如圖1所示。

圖1 物流信息技術(shù)課程開發(fā)的思路

四、開發(fā)物流信息技術(shù)課程要解決的關(guān)鍵問題

（一）解決中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)高職院校開設(shè)課程的方向錯誤問題。物流信息技術(shù)是區(qū)分現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的分水嶺，而從調(diào)查看目前廣西的高校，幾乎都沒有開設(shè)物流信息技術(shù)課程，只是開設(shè)了此課程的部分內(nèi)容而形成的另一門課，諸如物流信息系統(tǒng)課程之類，所以區(qū)內(nèi)高職院校物流管理專業(yè)設(shè)置有方向性錯誤。

（二）解決中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流行業(yè)發(fā)展所需的物流信息技術(shù)應(yīng)用型物流人才缺乏問題。中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流行業(yè)發(fā)展雖然需要懂物流信息技術(shù)應(yīng)用的人才，然而高校并不開設(shè)此課程，因此，開設(shè)物流信息技術(shù)課程可以解決物流信息技術(shù)人才缺乏問題，從而在一定程度上解決中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)物流信息技術(shù)應(yīng)用水平較低的問題，節(jié)約物流成本，最終解決物流信息技術(shù)課程開發(fā)混亂的問題

本文明確提出物流信息技術(shù)課程是物流管理類專業(yè)核心課，物流信息技術(shù)是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的分水嶺；只有針對中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行物流信息技術(shù)課程開發(fā)，并側(cè)重講授適合中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)常用的物流信息技術(shù)，如條碼技術(shù)、RFID、GPS、GIS、物流信息系統(tǒng)等，才能制定適合中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)物流行業(yè)發(fā)展的物流信息技術(shù)崗位標(biāo)準(zhǔn)。培養(yǎng)出符合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流管理人才。

五、開發(fā)物流信息技術(shù)課程的方法

由于每所學(xué)校的師資力量不一樣，硬件設(shè)備也有所不同，因此開發(fā)具有普適性的物流信息技術(shù)課程顯得尤為重要。筆者認(rèn)為開發(fā)以“知識目標(biāo)+能力目標(biāo)+單元實訓(xùn)”三者結(jié)合的物流信息技術(shù)課程是符合高職教育特點的，下面以“GPS技術(shù)”為例，進(jìn)行課程開發(fā)的說明，如表1所示。

表1 以GPS為例的課程開發(fā)

GPS

技術(shù)

知識目標(biāo) 1. 知道GPS，北斗衛(wèi)星的基本概念及相關(guān)原理

2. 掌握GPS和網(wǎng)絡(luò)GPS的在物流行業(yè)中的應(yīng)用

3. 能結(jié)合現(xiàn)實的物流問題，理解GPS在物流活動中的重要作用

4. 了解GNSS及伽利略定位系統(tǒng)

5. 了解GNSS的未來發(fā)展

能力目標(biāo) 1.通過本章學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用GPS解決現(xiàn)實中物流運輸?shù)膯栴}

2.通過學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識GPS在貨物追蹤的作用，提高應(yīng)用物流信息技術(shù)應(yīng)用能力

3.培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識，區(qū)分不同的定位系統(tǒng)的差別

單元實訓(xùn) 實訓(xùn)任務(wù)1：

實訓(xùn)名稱：車載GPS的應(yīng)用

實訓(xùn)目標(biāo)：通過實際操作GPS軟件，培養(yǎng)學(xué)生空間想象能力，加深學(xué)生對GPS導(dǎo)航的認(rèn)識

實訓(xùn)內(nèi)容：網(wǎng)上下載GPS，實現(xiàn)車輛從“西單商場”到“北京大學(xué)西門”，設(shè)計GPS的模擬導(dǎo)航步驟

實訓(xùn)任務(wù)2：

實訓(xùn)名稱：GPS在測繪上的應(yīng)用

實訓(xùn)目標(biāo)：通過使用GPS，了解一般靜態(tài)GPS接收機(jī)的基本構(gòu)造，掌握靜態(tài)GPS測量的基本操作方法

實訓(xùn)內(nèi)容：靜態(tài)GPS測量的基本操作方法； GPS后處理軟件的功能與一般使用；一般GPS接收機(jī)的工作方法，使用的要領(lǐng)，掌握儀器的操作方法

實訓(xùn)場所： 戶外

實訓(xùn)方式：小組形式進(jìn)行實訓(xùn)

【參考文獻(xiàn)】

[1]李萬青.中國—東盟大物流環(huán)境下廣西物流發(fā)展戰(zhàn)略的新思路[J].廣西財經(jīng)學(xué)院學(xué)報，2009（1）

[2]張教赟.淺談現(xiàn)代物流信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用[J].管理觀察，2009（2）

[3]郭成.物流信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢[J].中國儲運，2007（3）

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[5]鄧子云，翦象慧，等.高職物流信息技術(shù)專業(yè)的特色與建設(shè)思路[J].科技信息，2009（29）

[6]王郁蔥.關(guān)于加強現(xiàn)代物流信息技術(shù)人才培養(yǎng)的探討[J].鐵道物資科學(xué)管理，2004（5）

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[8]賓厚，鄒筱，肖軍.高職物流信息技術(shù)課程教學(xué)的現(xiàn)狀與發(fā)展[J].中國市場，2007（36）

【基金項目】2011年新世紀(jì)廣西高等教育改革工程項目A類課題（2011JGA205）

【作者簡介】吳硯峰（1976- ），男，湖北隨州人，廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理系教師，高級物流師，碩士。

（責(zé)編 黎 原）