趙明宇
(遼寧省大伙房水庫(kù)輸水工程建設(shè)局,沈陽(yáng) 110166)
不同巖土條件典型進(jìn)洞施工工藝分析
趙明宇
(遼寧省大伙房水庫(kù)輸水工程建設(shè)局,沈陽(yáng) 110166)
在隧洞施工中,洞口能否快速、安全的形成對(duì)工期至關(guān)重要。洞口地質(zhì)條件不同,施工工藝也不同。文章介紹了幾種代表性地質(zhì)條件下洞口段進(jìn)洞方式,并對(duì)進(jìn)洞方式進(jìn)行了比較評(píng)價(jià)。以期對(duì)今后的隧洞施工有所借鑒,對(duì)工程技術(shù)的發(fā)展也是個(gè)有益的補(bǔ)充。
輸水工程;隧洞施工;巖土條件;進(jìn)洞施工工藝;開(kāi)挖及支護(hù)
某輸水工程主體為一隧洞,沿途共有14個(gè)施工支洞組成,包括進(jìn)出口共16處進(jìn)洞口。由于洞口段地質(zhì)條件差異較大、施工單位水平和經(jīng)驗(yàn)差別大,故在進(jìn)洞的方式和施工進(jìn)度上表現(xiàn)各異,能否順利進(jìn)洞成了保證隧洞工期的關(guān)鍵。文章分別就3種地質(zhì)狀況下的洞口段進(jìn)洞方式進(jìn)行了匯總介紹。
1.1 洞口段自然地質(zhì)描述
洞口段為Ⅳ類(lèi)圍巖,節(jié)理發(fā)育、風(fēng)化嚴(yán)重、有大量的泥狀松散體,局部夾雜石英砂巖的大塊石,上部有一條廢棄的公路通過(guò),且覆蓋層很薄(只有8.18m,其中頂部6m為碎石堆積物)。
1.2 進(jìn)洞原則
本著“早進(jìn)洞,少開(kāi)挖”的原則,結(jié)合工程的實(shí)際情況,確定如下施工方案:由于支洞開(kāi)挖完成后,巖體本身不能形成“自然拱”,故為了確保原有公路不被破壞,決定采取“強(qiáng)支護(hù),弱爆破,短進(jìn)尺,緊襯砌”的方法,安全順利地進(jìn)洞。
1.3 具體工藝
1.3.1 洞臉邊仰坡開(kāi)挖
根據(jù)洞口實(shí)際狀況,采用機(jī)械施工和爆破開(kāi)挖相結(jié)合的方法開(kāi)挖洞臉邊仰坡。同時(shí)在原有公路靠山側(cè)做了排水溝,以便及時(shí)截堵引排山水。
1.3.2 洞臉邊仰坡防護(hù)
洞臉開(kāi)挖完成之后,仰坡面洞臉輪廓開(kāi)挖面以外5m的范圍內(nèi)進(jìn)行砂漿噴錨加固,具體做法為:在加固范圍之內(nèi)預(yù)先鋪設(shè)8@200mm×200mm鋼筋網(wǎng),環(huán)向布設(shè)三排長(zhǎng)度為3.5m、直徑22mm的砂漿錨桿,將鋼筋網(wǎng)與錨桿進(jìn)行滿(mǎn)焊連接,之后用強(qiáng)度為C25的混凝土噴射150mm封閉,洞口開(kāi)挖輪廓線外50cm拱部范圍布設(shè)長(zhǎng)5.0m,φ42的鋼管管棚,環(huán)向間距為30cm,縱向搭結(jié)長(zhǎng)度1.0m。
1.3.3 洞口開(kāi)挖及初期支護(hù)
洞口段及Ⅳ類(lèi)圍巖段采用短臺(tái)階法施工,光面爆破,每循環(huán)進(jìn)尺控制在50~100cm。洞口段錨噴掛網(wǎng)及工字鋼鋼拱架支護(hù)及時(shí)跟進(jìn),Ⅳ類(lèi)圍巖段采用格柵鋼架與錨桿聯(lián)合支護(hù),鋼拱架底座下臥到基巖面,挖不到基巖面的部位采用擴(kuò)大基礎(chǔ)避免拱架下沉。鋼拱架的水平受力在施工中也進(jìn)行了充分考慮,在底板處對(duì)鋼拱架封閉成環(huán)以免橫向收縮擠壓變形,襯砌及時(shí)跟進(jìn)并封閉成環(huán)[1]。
2.1 洞口段自然地質(zhì)描述
洞口段為松散坡積物,巖石孔隙率較大,滲透性強(qiáng),結(jié)構(gòu)松散,穩(wěn)定性差。
2.2 進(jìn)洞原則
“安全、穩(wěn)妥”的原則,采取了“短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌、勤量測(cè)”進(jìn)行此段施工。
2.3 具體工藝
洞臉開(kāi)挖及支護(hù)→超前勘探孔探察坡積物長(zhǎng)度→鎖口段施工→止?jié){墻→預(yù)灌漿→進(jìn)洞。
2.3.1 洞臉開(kāi)挖及支護(hù)
在進(jìn)行洞臉土方明挖之前先進(jìn)性洞口施工場(chǎng)地的整平,將洞臉邊在開(kāi)挖仰坡時(shí)殘留的危石以及碎碴清理干凈,確保后續(xù)的噴錨掛網(wǎng)工作能夠順利進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工安全需要,預(yù)先在噴錨工作開(kāi)始之前由專(zhuān)業(yè)施工人員進(jìn)行腳手架的搭設(shè),此后在開(kāi)挖洞口及周邊的仰坡范圍,鋪掛Φ8鋼筋網(wǎng)@100mm×100mm,用長(zhǎng)度≥1.5m,直徑≥22mm的錨桿加固,錨桿呈梅花形布置,然后噴射厚度≥250mm的C25混凝土進(jìn)行封閉加固。
洞口周邊仰坡錨噴加固以后,在洞口位置下挖一個(gè)1.5~2.5m深的基坑用以加固洞口處的松散坡積物?;娱_(kāi)挖完成之后澆筑C25混凝土,達(dá)到一定強(qiáng)度之后形成一個(gè)穩(wěn)定的混凝土基座,在加固洞口的同時(shí)也能夠有效的加固洞口邊坡。在洞口處混凝土基座完成后,再在洞口兩側(cè)邊墻處安放3層加密鋼筋籠(Φ22@50cm×50cm×80cm),之后澆筑C25混凝土,此部分鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上部1m范圍內(nèi)要留出至少500mm的鋼筋接頭,用以上部止?jié){鋼筋混凝土墻的鋼筋接茬。
2.3.2 鎖口段鋼筋混凝土施工
鎖口段混凝土襯砌總長(zhǎng)5.31m,底板厚550mm,壁厚800mm,配雙層鋼筋,其中明洞長(zhǎng)2.0m。
2.3.3 止?jié){墻施工
為了確保坡積物山體穩(wěn)定及后續(xù)灌漿順利進(jìn)行,在洞口設(shè)計(jì)范圍外沿洞臉邊仰坡澆筑C25混凝土止?jié){墻。
2.3.4 0+002至0+042斜坡段暗洞施工
1)洞身開(kāi)挖:支洞開(kāi)挖采用采用微臺(tái)階法施工,微臺(tái)階法分步開(kāi)挖。前期開(kāi)挖出碴主要為人工配合小汽車(chē)出碴,后來(lái)改為REBOX—60挖掘機(jī)裝碴,大大提高了運(yùn)輸出碴的效率
2)初期支護(hù):由于斜坡段為松散的塊石坡積物,對(duì)于斜井支洞及時(shí)采用自進(jìn)中空邁式超前錨桿、邁式系統(tǒng)錨桿、I16鋼拱架、Φ8鋼筋網(wǎng)、噴射C25混凝土聯(lián)合支護(hù)。
3)二次支護(hù)—襯砌:對(duì)0+005.31~0+042段進(jìn)行了鋼筋混凝土襯砌,混凝土襯砌厚度500mm,襯砌斷面及配筋。
3.1 洞口段自然地質(zhì)描述
黏土層近7m厚,富含水,膠結(jié)松散,塊石、礫石、黏土混雜,洞口所在山坡遍布人工林。
3.2 進(jìn)洞原則
本著“安全、做好排水、減少明挖、保護(hù)環(huán)境”的原則。結(jié)合工程的實(shí)際情況,確定如下施工方案:采取邊挖邊護(hù),對(duì)危險(xiǎn)巖土體進(jìn)行先加固再開(kāi)挖的辦法,盡量減小對(duì)周?chē)鷰r體的擾動(dòng)。主要針對(duì)性措施有:分部開(kāi)挖、邊挖邊護(hù);噴錨支護(hù)、鋼(木)支撐插板法、超前支護(hù)、加強(qiáng)預(yù)報(bào)等。
3.3 具體工藝
3.3.1 邊仰坡支護(hù)
在邊仰坡支護(hù)之前要進(jìn)行拉控制線修整,根據(jù)控制線位置用反鏟機(jī)械進(jìn)行邊坡削坡清破以及尺寸修整,修整的同時(shí)要及時(shí)考慮到土方開(kāi)挖工作“開(kāi)槽先撐,邊撐邊挖”的基本原則,及時(shí)進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性的保障工作,確保作業(yè)人員以及周邊環(huán)境的安全。坡積物清理完成之后,支護(hù)工作立即開(kāi)始,確保在下一梯層開(kāi)挖之前完成錨噴加固工作。加固過(guò)程中確保噴射混凝土強(qiáng)度不低于C25,噴射厚度≥200mm。
3.3.2 洞口(暗洞)開(kāi)挖及支護(hù)
洞內(nèi)施工屬于高危險(xiǎn)性工作,需要事先做好安全防護(hù)工作,超前支護(hù)以及洞內(nèi)之后都是確保洞內(nèi)施工的有效安全保障,除此以外還要進(jìn)行短期超前預(yù)報(bào)以及監(jiān)控量測(cè)的強(qiáng)化,確保洞內(nèi)施工的安全。具體采取的措施為,在洞內(nèi)施工的同時(shí),在洞口外設(shè)置長(zhǎng)度為2m,內(nèi)設(shè)兩榀H180鋼支撐的混凝土套拱,在套拱進(jìn)入洞內(nèi)的時(shí)候,通過(guò)預(yù)先設(shè)置在套拱周邊孔口管內(nèi)的φ108@500長(zhǎng)管灌注水泥砂漿,并插設(shè)鋼板進(jìn)行支護(hù),洞內(nèi)初期支護(hù)采用H180@500鋼支撐配合φ25@1000系統(tǒng)錨桿進(jìn)行支護(hù)。
1)短期超前地質(zhì)預(yù)報(bào):用地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)行取芯勘探,評(píng)價(jià)里程≥15~20m。
2)超前支護(hù):超前支護(hù)方式為管棚。施工過(guò)程為:套拱施工→鉆機(jī)就位與安裝→鉆孔→安裝管棚→注漿。
3)套拱施工:套拱起始端點(diǎn)與洞口保持4m的距離,與此同時(shí)將套拱底部“工”字形鋼的位置準(zhǔn)確定位出來(lái),然后進(jìn)行每一榀拱架的弧度校正,在“工”字鋼拱架上的周邊焊接Φ127×4空口管,長(zhǎng)度與距離坡面的距離相協(xié)調(diào),控制環(huán)向間距滿(mǎn)足規(guī)范要求。內(nèi)側(cè)拱架附加背負(fù)式模板,固定牢靠之后澆筑強(qiáng)度≥C25,厚度≥500mm的混凝土,在混凝土終凝之前開(kāi)始養(yǎng)護(hù)至強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%,拆模之后進(jìn)行管棚鉆孔作業(yè)。
4)鉆機(jī)平臺(tái)的搭建及鉆機(jī)安裝:鉆機(jī)鉆孔施工前首先要搭建鉆機(jī)平臺(tái),確保平臺(tái)有足夠的承載力確保鉆機(jī)不會(huì)由于安裝固定不牢靠而出現(xiàn)下沉、擺動(dòng)、移位或者是傾斜,從而影響鉆機(jī)成孔的質(zhì)量。同時(shí)在搭建平臺(tái)的過(guò)程中要根據(jù)鉆機(jī)工作的特點(diǎn)自上而下,自?xún)蓚?cè)向中間的搭建,這樣既能保證鉆機(jī)平臺(tái)有足夠的承載力,同時(shí)又能夠保證鉆機(jī)與工作面的距離保持在3.0m以上。平臺(tái)搭設(shè)完畢可以選擇使用鉆機(jī)定位架來(lái)安裝鉆機(jī),為了確保安裝位置的正確可以使用羅盤(pán)對(duì)鉆桿的角度進(jìn)行復(fù)測(cè),使鉆桿的軸線與開(kāi)孔角度保持一致。
5)鉆孔:鉆孔作業(yè)環(huán)節(jié)采用MK—5型水平鉆機(jī)在空壓機(jī)的帶動(dòng)下進(jìn)行干式成孔,鉆機(jī)鉆頭與地面保持平行,具體施鉆深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定,以進(jìn)入新鮮巖石深度≥1.0m為標(biāo)準(zhǔn)。鉆孔施工初始階段要使鉆機(jī)保持低壓低速狀態(tài),緩慢成孔,待到鉆頭進(jìn)入土層一定深度的時(shí)候加快鉆進(jìn)前進(jìn)速度。鉆至預(yù)定深度之后,用長(zhǎng)度≥2.5m,直徑≥Φ108的巖心管進(jìn)行高壓清孔。
6)安裝管棚鋼管:鋼管安裝中必須保證接頭位置錯(cuò)開(kāi),在施工過(guò)程中為了確保位置錯(cuò)開(kāi),一般將空位進(jìn)行編號(hào),奇數(shù)孔位的首節(jié)管使用長(zhǎng)度為3m的鋼管,偶數(shù)孔位的首節(jié)管使用長(zhǎng)度為6m的鋼管。鋼管之間用加工成方絲的絲扣連接,絲扣全長(zhǎng)為150mm。
7)注漿:注漿施工環(huán)節(jié)使用M20強(qiáng)度水泥砂漿以“打一珠一”的方法進(jìn)行灌注,灌注過(guò)程中為了有效降低砂漿中的含氣量,常常在灌注管內(nèi)安置一根直徑為20mm的塑料排氣管,用以在灌注過(guò)程中排出灌注砂漿中的氣體,提高注漿成品的密實(shí)度。完成長(zhǎng)管棚注漿施工后,在管棚支護(hù)環(huán)的保護(hù)下,按施工步驟進(jìn)行掘進(jìn)施工。
3.3.3 洞內(nèi)開(kāi)挖與支護(hù)
1)鋼插板:開(kāi)挖過(guò)程分部分、分臺(tái)階的進(jìn)行,確保開(kāi)挖與支護(hù)能夠協(xié)調(diào)進(jìn)行,在開(kāi)挖的同時(shí)沿著鉆進(jìn)前進(jìn)的方向適時(shí)在鋼支撐與巖壁之間插入厚度為3mm的鋼板,尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定。插入鋼板是為了有效的封閉巖面、防止巖壁坍塌。
2)初期支護(hù):初期支護(hù)不僅有效的保證了施工人員以及機(jī)械的安全,同時(shí)又為施工進(jìn)度的保證提供了必不可少的保證。鉆進(jìn)進(jìn)洞挖掘前進(jìn)500mm即進(jìn)行初期的支護(hù),支護(hù)方式為H180@500鋼支撐、φ22@1000系統(tǒng)錨桿,掛φ8@150×150鋼筋網(wǎng),噴C25混凝土厚150mm。
3.3.4 現(xiàn)場(chǎng)邊坡監(jiān)測(cè)
為了保證安全,對(duì)洞臉周?chē)倪吰碌姆€(wěn)定性進(jìn)行了監(jiān)控量測(cè)。在坡面上均勻布置7個(gè)測(cè)點(diǎn),通過(guò)全站儀進(jìn)行水平及垂直變形的監(jiān)控量測(cè)。前期觀測(cè)周期為每天早晚各一次,等坡體變形穩(wěn)定后改為每月一次。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),作出時(shí)間-位移變化曲線,由此直接或間接了解邊坡滑動(dòng)的位移量大小、滑動(dòng)的速率以及隨季節(jié)變化的規(guī)律。還可利用相關(guān)因子作必要的回歸分析,找出規(guī)律,進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)。
4.1 結(jié)論
從上面所述不難看出,文中例舉了3種不同的地質(zhì)狀況,這3種地質(zhì)狀況的成孔都遵循了“短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、爭(zhēng)取提前進(jìn)洞”的原則。這3種地質(zhì)狀況以及具體的進(jìn)洞施工方案比較具有代表性,基本涵蓋了本專(zhuān)業(yè)工程施工中所能遇到的絕大多數(shù)情況。
1)進(jìn)洞效率:巖石情況下進(jìn)洞用時(shí)15d;松散坡積物情況下的進(jìn)洞用時(shí)2個(gè)月;含水量較高且結(jié)構(gòu)松散的厚土層情況下的進(jìn)洞用時(shí)15d。
2)進(jìn)洞方式:文中闡述的3種地質(zhì)條件下的施工過(guò)程中進(jìn)洞的方式都是采用強(qiáng)行突破的方式,在進(jìn)洞的同時(shí)都采取了可靠的支護(hù)措施,如超前支護(hù)以及邊坡支護(hù)等等,但是這3種不同地質(zhì)狀況在超前支護(hù)的施工環(huán)節(jié)存在著一定的不同,分別采用的是普通錨桿、邁式錨桿以及管棚支護(hù)。
3)經(jīng)濟(jì)成本:巖石情況下進(jìn)洞1萬(wàn)m;松散坡積物情況下的進(jìn)洞2萬(wàn)m;含水量較高且結(jié)構(gòu)松散的厚土層情況下的進(jìn)洞1.5萬(wàn)m。
4.2 建議
在堆石坡積物發(fā)育地區(qū)或其它不良地質(zhì)地區(qū)搞地下工程,首先應(yīng)查明其工程水文地質(zhì)條件,然后確定處理方案及范圍;材料準(zhǔn)備要充分,在日益重視環(huán)保的今天,施工中要充分論證和研究環(huán)保問(wèn)題。
[1]祝天祥.淺析黃土隧道進(jìn)洞施工工藝及要點(diǎn)[J].四川建材,2012(02):137-138.
1007-7596(2014)10-0080-03
2014-04-12
趙明宇(1970-),男,遼寧沈陽(yáng)人,高級(jí)工程師。
U445.4
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