房洪偉　袁博

摘 要：公路在我國社會發(fā)展潮流中變得日益重要，其已成為人們生產(chǎn)生活中的一項不可或缺的基礎(chǔ)。因此，在公路建設(shè)中，如何做好公路建設(shè)的質(zhì)量保證，減少環(huán)境被破壞的可能，同時不給人身造成傷害，成為當今不可忽視的一個重要研究課題。在本文中，筆者就公路路塹邊坡的防護技術(shù)做了分析和探究，提出了較為相關(guān)的防護措施，希望可以為公路路塹邊坡的防護提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：公路路塹；邊坡；防護技術(shù)；措施

由于路塹邊坡存在于地殼的表面部分，在將天然地面開挖形成了路基之后，這種路塹邊坡就會處于露天狀態(tài)，不斷受到各種環(huán)境或者人為因素的作用，經(jīng)過長期的演變和影響，公路路塹逐漸遭到破壞，將有可能出現(xiàn)石土滾落等意外情況，危害著公路車輛與人身的安全。因此，關(guān)于公路路塹邊坡如何進行有效防護是十分重要的，這應(yīng)該引起相關(guān)人員的謹慎對待。

植物護坡，是指在公路路塹的邊坡上，通過種植草叢或者樹木的形式利用這些植物的根系，將邊坡的泥土牢牢抓住，以減少水土的流失，防止出現(xiàn)泥土滾落。同時，我們都知道，植物還可以吸收塵土，美化環(huán)境，所以，植物護坡是公路路塹邊坡防護的首選。工程護坡，是指在土質(zhì)狀況不好，不適宜種植植物的邊坡上，通過人工建造一些例如護面墻、擋土墻等工程的方式阻擋邊坡上石土的滑落。但是如今在施工中，多采用植被護坡與工程護坡結(jié)合使用的方式，以期待達到更好的效果。如何進行合理地選擇、使用其中哪種方式，就應(yīng)該在對實際公路路塹的土質(zhì)做實地調(diào)查后得出結(jié)論，最有效的路塹邊坡防護技術(shù)不是唯一的，結(jié)合當?shù)厥┕で闆r選擇才是最重要的。

1. 機械液壓噴播植草防護

路塹邊坡機械液壓噴播植草是常用的一種直接植草防護技術(shù)。具體是指用噴槍噴播植物種子、種子粘結(jié)劑、水分、土壤改良劑、肥料等的充分混合物，將這些混合物均勻地噴播在修整好的公路路塹邊坡上，在經(jīng)過種子發(fā)芽成長之后，就可以在路塹邊坡上形成一層植物防護層。在噴播的混合物中，添加了種子粘結(jié)劑、保水劑以及種子萌發(fā)所需要的肥料和土壤改良劑等成分，保證在噴播后，種子可以與土壤及肥料良好地粘結(jié)和附著在一起，這些為種子的萌發(fā)提供了有利的條件，在最大程度上保證了種子的成活率，提高了邊坡的植被覆蓋防護率。對于機械液壓噴播植草防護技術(shù)還應(yīng)注意以下幾點：

1.1在選擇植物種子時應(yīng)該注意到，由于公路路塹邊坡的特殊性，所以植物種子宜選擇那些根系較為發(fā)達，莖部較矮，葉子較為繁茂，且適合當?shù)貧夂虻姆N子。在噴播前，應(yīng)該對所選擇的植物種子進行抽查試驗，確定所購買植物種子的發(fā)芽率、活力及凈度等，這便于確定購買的種子是否合格。這是保證植物成活率，達到邊坡防護的前提，是不可忽視的。

1.2在進行真正的噴播工程之前，應(yīng)該選擇一處試驗面積，進行試播，通過試播實驗來測定在噴播混合物的比例上，如何分配植物種子量、肥料量、水分、營養(yǎng)土等的實際比例，不能出現(xiàn)種子噴播的過密或者過疏的情況，也應(yīng)避免出現(xiàn)水分過多，在噴播到路塹邊坡上后噴播混合物會沿坡面流動等不合理情況。

1.3在完成噴播的工程施工之后，還要注意對噴播邊坡進行認真的養(yǎng)護與管理。養(yǎng)護工作主要有：對噴播層進行覆蓋，減少水分散失和雨水沖刷等自然因素的影響，定期澆水、施肥、捉蟲等。在養(yǎng)護期間還應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)植物種子成活率較低或者漏噴的地方，并進行補種。一般的養(yǎng)護期要至少持續(xù)一個月。

2.路塹三維植草灌護坡

對公路路塹邊坡進行三維網(wǎng)植草灌護坡技術(shù)也是生活中常見的一種護坡技術(shù)。其原理是在公路路塹邊坡上，利用工程材料和生長力旺盛的植物結(jié)合在一起，共同構(gòu)建一個具有較強的環(huán)境抵抗能力，且可以有效扎根在坡面上，保證邊坡穩(wěn)固的公路路塹邊坡防護系統(tǒng)。這個防護系統(tǒng)是由鋼筋混凝土形成的骨架，同時與植物的根系相連接，一起形成一個統(tǒng)一的三維網(wǎng)。此種三維網(wǎng)可以有效地將抗剪和抗拉強度加大，承受環(huán)境的不良因素破壞，增強整個路塹邊坡的完整性和防受損性。路塹三維植草灌護坡的流程是：

首先將需要進行防護的邊坡進行坡面平整，在沿著坡腳和距離坡頂50厘米處挖出一條深30厘米，寬20厘米的深溝槽，用U型鋼釘將土工網(wǎng)固定在溝槽之內(nèi)，并填土埋實。然后開始鋪設(shè)網(wǎng)墊，鋪設(shè)的順序是從坡頂往下一直到坡腳鋪設(shè)，同時用U型釘沿著縱向的方向上每間隔1米處進行固定，在鋪設(shè)過程中應(yīng)該仔細規(guī)范，保證整個網(wǎng)墊與坡面是緊密貼合的。在進行大范圍的噴射工程之前，應(yīng)該選取具有不同特點的巖土，分別進行噴射試驗，最終得出相應(yīng)的噴射經(jīng)驗后再進行大范圍的工程施工。在植草結(jié)束后，還應(yīng)在邊坡的表面覆蓋一層無紡布，這是為了減少雨水對種子的沖刷，使種子得到穩(wěn)固，保證能夠順利生長。在后期還應(yīng)進行一段時間的養(yǎng)護管理工作，減少環(huán)境其造成的破壞，提高護坡的成功率。

3.噴植混凝土防護

現(xiàn)在一種新型的公路路塹邊坡防護技術(shù)叫做噴植混凝土（又叫客土噴播植草），這種新型的防護技術(shù)在巖石邊坡上具有有效的防護效果，現(xiàn)在逐漸被得到廣泛使用。

傳統(tǒng)的巖石路塹邊坡防護是采用工程防護，建設(shè)護面墻、干砌片石防護等。這種方式對邊坡的防護是有一定效果的，但更多的巖石是暴露的自然環(huán)境中，長期的雨水風沙的侵蝕，也會使裸露的巖石風化，造成路塹邊坡的不穩(wěn)固?，F(xiàn)在的噴植混凝土邊坡防護技術(shù)彌補了傳統(tǒng)技術(shù)中無法在巖石邊坡上進行種植植物的缺陷，其采取高次團粒劑，使客土形成結(jié)構(gòu)緊實、與自然表土類似的基礎(chǔ)，其中的植物纖維也起到固定、連接的作用，增強邊坡的抗風化、抗雨水沖刷的能力。噴植混凝土防護技術(shù)的流程如下：

公路路塹首先開挖出一級邊坡，然后在此基礎(chǔ)上進行噴射施工和錨桿鉆孔鋼管腳手架的平臺搭建工作。其中需要注意的是，對于搭設(shè)的腳手架應(yīng)該滿足承載施工機械設(shè)備重量以及各種施工負載的要求，并保證牢固固定，這是保證安全施工的重要基礎(chǔ)。之后，就按照施工要求逐一進行錨桿的施工、固定鍍鋅鋼絲網(wǎng)等施工作業(yè)。接下來便可以進行有機基材的噴射，有機基材的內(nèi)容一般包括水泥、土壤、有機質(zhì)、肥料和保水材料等，要使用孔尺寸為18至20毫米的篩網(wǎng)對土壤、有機質(zhì)和保水材料進行篩選。最后，就可以使用噴射機噴射有機基材，噴射有機基材的厚度需要根據(jù)路塹邊坡的巖石性質(zhì)決定，但一定要保證噴射的有機基材可以滿足植物的生長需要?；膰娚渫瓿珊螅?jīng)過4至12小時的自然風干作用，采用液壓噴播技術(shù)噴播植物種子。當然，之后還要采取必要的定期覆蓋養(yǎng)護管理，保證植物的成活率。

4.結(jié)束語

隨著社會的發(fā)展，科學技術(shù)地不斷進步，人們對于公路路塹邊坡的防護技術(shù)問題有了很大的突破。如何將由于工程施工而破壞的生態(tài)系統(tǒng)，穩(wěn)固路塹邊坡，保證公路車輛及人身的安全，還需要更進一步地思考與探究。相信隨著人們地不斷探索，公路路塹邊坡的防護技術(shù)將會更加完善。

參考文獻

[1]李志清，胡瑞林，吳禮舟，熊野生，戚萍，徐華，吉回照；生態(tài)防護在高速公路護坡中的應(yīng)用研究[J]；工程地質(zhì)學報；2005年02期

[2]吳禮舟，胡瑞林，黃潤秋，熊野生，宋繼紅，李志清；護坡格構(gòu)與坡面相互作用的研究[J]；工程地質(zhì)學報；2005年02期