孫宅巍

（江蘇省社會(huì)科學(xué)院，江蘇南京，210013）

抗戰(zhàn)期間南京失陷后，中、蘇、美戰(zhàn)機(jī)對(duì)日軍占領(lǐng)的南京機(jī)場(chǎng)等軍事設(shè)施進(jìn)行了長(zhǎng)期的空襲。

（一）

蘇聯(lián)為支援中國(guó)人民的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，自1937年10月起派遣空軍志愿隊(duì)來華作戰(zhàn)。其最初的空軍志愿隊(duì)擁有飛機(jī)168 架，共701 人，組成4 個(gè)大隊(duì)，分駐南昌、漢口、南京。聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)基達(dá)林斯基，副聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)馬琴，政委塔留金，參謀長(zhǎng)彼圖霍夫，總工程師謝洛夫。不久，基達(dá)林斯基由于健康原因回國(guó)，馬琴任聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)。自蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)來到中國(guó)至南京失陷，該志愿隊(duì)數(shù)次參加對(duì)日空戰(zhàn)，共擊落日機(jī)20架。因中國(guó)飛機(jī)在作戰(zhàn)中已消耗殆盡，須接收蘇聯(lián)新機(jī)，并對(duì)飛行員訓(xùn)練蘇式飛機(jī)的飛行技術(shù)，故中國(guó)飛行員在蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)作戰(zhàn)中一般未單獨(dú)駕機(jī)，而是處于輔助、接受訓(xùn)練的地位。

1938年1月2日，蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)轟炸機(jī)大隊(duì)由波留寧大隊(duì)長(zhǎng)率領(lǐng)，由南昌飛南京轟炸南京機(jī)場(chǎng)。在這次空襲行動(dòng)中，共炸毀停駐在南京機(jī)場(chǎng)的日機(jī)20 余架。蘇聯(lián)飛行員符多維英、射擊士柯斯金和領(lǐng)航員弗洛羅夫陣亡；大隊(duì)長(zhǎng)波留寧的座機(jī)被擊傷，在蕪湖迫降，后在當(dāng)?shù)孛癖妿椭掳卜禎h口。

中蘇飛行員此次空襲南京機(jī)場(chǎng)的行動(dòng)，給南京民眾和在南京堅(jiān)持救濟(jì)工作的國(guó)際友好人士以很大鼓舞。安全區(qū)國(guó)際委員會(huì)主席拉貝在1月2日的日記中寫道：

今天中國(guó)轟炸機(jī)首次飛到南京上空，對(duì)此我們雖然充滿憂慮，卻等待已久。它們絕不是作為朋友而來，而是作為敵人而來！它們投彈像日本人以前一樣準(zhǔn)確，但是到目前為止，謝天謝地，炸彈大多扔在了同一個(gè)地方，即城南的機(jī)場(chǎng)及其周圍地區(qū)。日本人的飛機(jī)也出現(xiàn)了，但是很少，相當(dāng)弱。

安全區(qū)國(guó)際委員會(huì)工作人員麥卡勒姆在致家人信函中，提及發(fā)生在1月2日的空襲致使日軍驚慌失措的情況。他在1月4日的日記中寫道：“周一（按指1月3日）我沒有記下我們經(jīng)歷了一場(chǎng)來自中國(guó)方面的真正空襲。我們差不多已經(jīng)忘記了空襲是怎么回事。日方吃驚不小，對(duì)此毫無準(zhǔn)備，惶然失措。后來日本飛機(jī)立即采取行動(dòng)，瘋狂反擊。”

1月25日，中蘇雙方聯(lián)合籌劃再次出動(dòng)飛機(jī)空襲南京機(jī)場(chǎng)。為此，國(guó)民政府軍事委員會(huì)委員長(zhǎng)蔣介石在漢口接見了蘇聯(lián)空軍顧問日加列夫、蘇聯(lián)空軍聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)馬琴等人，并同他們研究了于近期空襲南京日軍機(jī)場(chǎng)的行動(dòng)。蔣介石說：據(jù)可靠人士告訴我們，日本人在南京機(jī)場(chǎng)集中了大批轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)，顯然，他們最近就要襲擊我們的目標(biāo)。我希望空軍能提前給南京機(jī)場(chǎng)一次打擊，要盡可能快些。馬琴先生希望戰(zhàn)斗機(jī)能為轟炸機(jī)護(hù)航的建議我已經(jīng)知道了，我們正在考慮這個(gè)問題，現(xiàn)在還沒有這個(gè)可能，但我們要盡快解決。

經(jīng)中國(guó)空軍副總指揮毛邦初將軍與蘇方日加列夫、馬琴等空軍高級(jí)將領(lǐng)研究決定，由蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)于1月26日派出3 個(gè)中隊(duì)CБ飛機(jī)去轟炸南京機(jī)場(chǎng)。參加這次空襲行動(dòng)的蘇方人員有：聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)馬琴，總工程師謝洛夫，中隊(duì)和分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)穆拉維也夫、庫滋涅佐夫、科茲洛夫、多貝斯和紐赫季林等。還有幾名中國(guó)飛行員隨機(jī)執(zhí)行任務(wù)。對(duì)其戰(zhàn)斗任務(wù)的規(guī)定為：目標(biāo)，南京機(jī)場(chǎng)；備用目標(biāo)，南京東南鐵路。隊(duì)形，楔形隊(duì)列。負(fù)載，50%爆破彈與50%燃燒彈。組織，以中隊(duì)為單位。高度，自4300米高度俯沖。時(shí)間，1月26日清晨。

1月26日天剛放亮，蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)的12 架轟炸機(jī)在聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)馬琴的率領(lǐng)下，以3500-4000 米的高度從南昌出發(fā)，沿著長(zhǎng)江飛向南京。由于長(zhǎng)江上空有濃密的10 級(jí)云量，聯(lián)隊(duì)決定在云層上進(jìn)行轟炸。據(jù)聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)馬琴介紹：“敵人沒有料到我們會(huì)這么早來襲擊，密集和連續(xù)的轟炸，使整個(gè)機(jī)場(chǎng)都挨了炸彈……從機(jī)場(chǎng)上升起了巨大的火舌和一團(tuán)團(tuán)黑煙，響起了猛烈的爆炸聲，停機(jī)坪上激蕩著爆炸的氣浪，機(jī)場(chǎng)周圍籠罩在一片煙與火之中。這是加過油的日本轟炸機(jī)、油庫和彈藥庫在爆炸和燃燒?！?/p>

這次空襲行動(dòng)，炸毀了大批停放在機(jī)場(chǎng)的日機(jī)。在蘇聯(lián)轟炸機(jī)完成了對(duì)南京機(jī)場(chǎng)的襲擊后開始返航時(shí)，10余架日軍戰(zhàn)斗機(jī)才慌忙升空追來。日機(jī)在攻擊行動(dòng)中，先后損毀4 架。蘇機(jī)也被擊落1 架，該機(jī)的機(jī)組人員包括1名中國(guó)飛行員犧牲。

安全區(qū)國(guó)際委員會(huì)主席拉貝在自己的日記中，也記錄下了中蘇飛行員的這次空襲行動(dòng)。他在1月27日的日記中寫道：

昨天早上6點(diǎn)左右，我被一種很像是中國(guó)空襲警報(bào)的聲音吵醒了。聲音雖然不響，距離雖然不近，但并不因此而不清晰……終于，日本人也用上了電動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)（警報(bào)聲持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間）。這是中國(guó)飛機(jī)在自己的機(jī)場(chǎng)上空轟炸……麥卡勒姆這時(shí)早已起床，正在機(jī)場(chǎng)附近為醫(yī)院大批采購蔬菜。他親眼看見一所房子被擊中，頓時(shí)燃燒了起來。

3月10日晨，中國(guó)空軍再次飛臨南京上空，轟炸南京日軍機(jī)場(chǎng)，炸毀日機(jī)10余架。

1938年3月12日，是南京淪陷后的第一個(gè)孫中山先生逝世紀(jì)念日。為了憑吊孫中山先生，鼓舞南京人民的斗志，由中國(guó)空軍第3 大隊(duì)第25 中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)湯卜生駕駛單翼美式偵察機(jī)一架，低空飛入南京上空。湯卜生以驚人的勇氣和嫻熟的技藝，在中山陵上空盤旋數(shù)圈，以示謁陵。據(jù)文獻(xiàn)記載：他駕機(jī)“繞著粉藍(lán)的牌坊、祭壇、靈堂盤旋了三圈，帶著舉國(guó)的沉痛在靈堂上空搖翅致哀，一捧潔白的玉蘭自空飄灑而下”。湯卜生，湖北黃梅人，時(shí)年26 歲，畢業(yè)于中央航空學(xué)校第3期。他奉命駕機(jī)來南京謁陵的行動(dòng)，顯示了中國(guó)空軍的英武和勇敢，是對(duì)日本侵略者淫威的蔑視，使處于鐵蹄下的南京人民倍感親切，倍受鼓舞。

自武漢、廣州等地失守后，隨著中國(guó)人民的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)轉(zhuǎn)入艱苦的相持階段，以及中、蘇空軍人員及戰(zhàn)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p耗，中國(guó)空軍除一部分擔(dān)任警戒任務(wù)外大部轉(zhuǎn)入整訓(xùn)，因而在一段時(shí)期中也無力奔襲南京等日軍占領(lǐng)區(qū)腹地。蘇聯(lián)自1941年6月開始了衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)，再也抽不出力量支援中國(guó)的抗戰(zhàn)。這年底，在華的蘇聯(lián)軍事人員基本都撤回國(guó)內(nèi)，飛機(jī)和空軍裝備均移交給中國(guó)空軍。

（二）

1941年12月太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，在美國(guó)的支援下，中國(guó)空軍的實(shí)力又逐步得到恢復(fù)。此前8月，由美國(guó)空軍將領(lǐng)陳納德率領(lǐng)的志愿航空隊(duì)“飛虎隊(duì)”在緬甸同古正式成立，開始成批訓(xùn)練中國(guó)飛行員，并投入中國(guó)戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)；太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，該航空隊(duì)改組為美國(guó)駐華空軍特遣隊(duì)；1943年3月，特遣隊(duì)擴(kuò)編為美國(guó)空軍第14航空隊(duì)；后中美空軍又聯(lián)合組建了“中美空軍混合團(tuán)”。

自“中美空軍混合團(tuán)”組建后，中、美戰(zhàn)機(jī)逐步掌握了中國(guó)戰(zhàn)區(qū)的制空權(quán)，并重新開始對(duì)包括南京在內(nèi)的日占區(qū)不斷實(shí)施空襲。其中僅1944年對(duì)南京較大規(guī)模的空襲就有七八次之多，目標(biāo)除日軍機(jī)場(chǎng)與戰(zhàn)機(jī)外，還包括長(zhǎng)江航道及碼頭等處。其主要空襲有：5月19日，中國(guó)空軍飛機(jī)飛臨南京偵察，致南京日偽當(dāng)局“異?？只?，特別戒備，并積極疏散物資”；9月4日，中、美戰(zhàn)機(jī)“猛炸南京，并對(duì)長(zhǎng)江日軍軍事設(shè)備投下大量烈性炸彈”；11月11日，中、美空軍67 架B-29 式重型轟炸機(jī)空襲南京下關(guān)江邊與浦口之日軍碼頭和裝卸設(shè)施，造成日軍重大損失；11月22日，中國(guó)空軍B-24式中型空中堡壘轟炸機(jī)多架轟炸南京多處日軍目標(biāo)；12月7日，美軍P-51 式戰(zhàn)機(jī)10 余架空襲南京日軍機(jī)場(chǎng)；12月25日、26日，美軍戰(zhàn)機(jī)連續(xù)在長(zhǎng)江南京段襲擊日軍艦船、設(shè)備，擊沉日軍炮艦與貨船各1艘。這些空襲，嚴(yán)重威脅了日本侵略軍在中國(guó)大本營(yíng)南京的安全，使處于日軍鐵蹄下的南京人民深受鼓舞。

進(jìn)入1945年后，中、美空軍更加強(qiáng)了空襲南京的力度。元旦剛過，美軍即于6日出動(dòng)B-29 式超級(jí)空中堡壘轟炸機(jī)12架，分批空襲南京，轟炸了下關(guān)日軍的軍用運(yùn)輸設(shè)備。

3月7日，中、美空軍混合團(tuán)出動(dòng)10 架P-51 型驅(qū)逐機(jī)襲擊南京明故宮機(jī)場(chǎng)和下關(guān)日軍碇泊場(chǎng)碼頭。中國(guó)飛行員王光復(fù)上尉擊落日東條式戰(zhàn)斗機(jī)1 架，創(chuàng)造了個(gè)人擊落日機(jī)5架的光榮紀(jì)錄。在此次空戰(zhàn)中，美國(guó)飛行員也擊落日機(jī)3架?！洞蠊珗?bào)》在報(bào)道是日空軍戰(zhàn)績(jī)時(shí)稱：我機(jī)炸南京時(shí)，曾遇敵戰(zhàn)斗機(jī)十七架攔擊，空戰(zhàn)時(shí)我機(jī)擊毀敵機(jī)四架，可能創(chuàng)兩架，我機(jī)無損失。

3月29日，美國(guó)空軍第14 航空隊(duì)再次出動(dòng)P-51 式戰(zhàn)機(jī)轟炸南京日軍機(jī)場(chǎng)，毀日軍戰(zhàn)斗機(jī)2架，傷14架。

5月中，中、美戰(zhàn)機(jī)又多次飛臨南京，投擲傳單，轟炸機(jī)場(chǎng)，襲擊江邊碼頭。5月30日，中國(guó)空軍第4 大隊(duì)出擊南京，毀日機(jī)11 架，取得輝煌戰(zhàn)績(jī)。國(guó)民政府軍事委員會(huì)于當(dāng)日發(fā)布戰(zhàn)訊稱：

三十日我空軍第四大隊(duì)出擊南京之?dāng)常诘竭_(dá)南京后，以一部低空向明故宮機(jī)場(chǎng)及前中央軍校舊址掃射。于明故宮機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)敵大型運(yùn)輸機(jī)一架，經(jīng)掃射后起火焚毀。另以一部于上空巡邏，發(fā)現(xiàn)敵零式驅(qū)逐機(jī)兩批，共三十余架，當(dāng)即向敵機(jī)攻擊，敵機(jī)圖逃，被我擊落十架。我機(jī)均安全飛返。

自太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，中、美戰(zhàn)機(jī)聯(lián)手對(duì)南京日軍機(jī)場(chǎng)等軍事目標(biāo)的空襲，造成了日本侵略者與日偽政權(quán)軍事上的損失與精神上的恐慌，打擊了日軍不可一世的囂張氣焰，有力支持了中國(guó)戰(zhàn)區(qū)正面戰(zhàn)場(chǎng)與敵后戰(zhàn)場(chǎng)的戰(zhàn)斗。

參考資料

［1］南京市政協(xié)文史資料委員會(huì)編：《藍(lán)天碧血揚(yáng)國(guó)威——中國(guó)空軍抗戰(zhàn)史料》，中國(guó)文史出版社1990年版。

［2］經(jīng)盛鴻著：《南京淪陷八年史》，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社1990年版。

［3］高曉星、時(shí)平編著：《民國(guó)空軍的航跡》，海潮出版社1992年版。