李海鳳，李佳宇

（渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧葫蘆島 125000）

高等職業(yè)院校要培養(yǎng)的是“高素質(zhì)、技能型”人才。生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地是實(shí)現(xiàn)高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要條件之一。渤海船舶職業(yè)學(xué)院是國家骨干高職院校建設(shè)單位，建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地是高職骨干校建設(shè)的重要任務(wù)。目前，渤海船舶職業(yè)學(xué)院生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)已全面完成。

1 緊密結(jié)合人才培養(yǎng)模式和人才培養(yǎng)目標(biāo)，確定船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)目標(biāo)

渤海船舶職業(yè)學(xué)院船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)模式為“以船舶電氣工程技術(shù)中心為平臺(tái)，產(chǎn)學(xué)交叉、校企對(duì)接”。其中船舶電氣工程技術(shù)中心包括兩大部分：校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地和校外教學(xué)性實(shí)訓(xùn)基地。而船舶電氣專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)為“面向船舶企業(yè)，培養(yǎng)具有良好職業(yè)素養(yǎng)的高素質(zhì)技能型船舶電氣人才”。因此，船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)目標(biāo)確定為：在原有實(shí)訓(xùn)條件（國家級(jí)電工電子及自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)基地和國防科工委船舶電氣專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地）下，與渤船重工、山船重工等企業(yè)深度合作，購置企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)設(shè)備、模擬企業(yè)真實(shí)工作環(huán)境、設(shè)置企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)，以虛擬仿真作為補(bǔ)充，為船舶電氣專業(yè)人才培養(yǎng)方案的實(shí)施提供平臺(tái)和保障。

2 明確調(diào)研目的，擬定調(diào)研計(jì)劃，進(jìn)行廣泛深入的調(diào)查研究

校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地中每個(gè)新建或改擴(kuò)建的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)小組，根據(jù)實(shí)訓(xùn)功能要求提出有針對(duì)性的調(diào)研計(jì)劃。調(diào)研地點(diǎn)既包括船舶設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、船舶制造企業(yè)、教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)又包括船舶（航運(yùn)）類院校。企業(yè)調(diào)研對(duì)象既有企業(yè)管理人員、企業(yè)技術(shù)人員，還有企業(yè)銷售人員。各船舶（航運(yùn)）類院校不但與專業(yè)教師、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師進(jìn)行了全面細(xì)致的交流，還在各院校的實(shí)訓(xùn)室中詳細(xì)詢問了學(xué)生對(duì)于實(shí)訓(xùn)設(shè)備使用的感受和看法。

經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，不同部門、不同人員對(duì)于生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的看法是有很大的不同。

船舶制造企業(yè)人員從學(xué)生將來工作的角度出發(fā)，認(rèn)為最好的設(shè)備都是目前企業(yè)使用的實(shí)際主流設(shè)備。這與高職骨干校生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的目標(biāo)是相符的。但實(shí)際問題是，有些設(shè)備價(jià)格昂貴，有些設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用非常高，有些設(shè)備從船舶電氣的實(shí)訓(xùn)角度看不出明顯動(dòng)作或狀態(tài)變化等等。在實(shí)訓(xùn)設(shè)備購置資金有限的情況下，建設(shè)人員就必須從實(shí)際出發(fā)選擇合適的設(shè)備。

教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)人員認(rèn)為企業(yè)的實(shí)際設(shè)備一般比較笨重難看，不如為教學(xué)專門設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備美觀大方，同時(shí)價(jià)格上優(yōu)勢(shì)很大，學(xué)校能購置的臺(tái)套數(shù)明顯增多，學(xué)生動(dòng)手鍛煉的機(jī)會(huì)也相應(yīng)增加。在多家比較的情況下，有些實(shí)際設(shè)備可以考慮用這些經(jīng)過改造的、為教學(xué)專門設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)裝置代替，有些裝置設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目還是很直觀明了的。

船舶（航運(yùn)）類院校的師生總體認(rèn)為生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)如果不以真實(shí)生產(chǎn)設(shè)備為主，就失去了其建設(shè)的意義。專業(yè)核心能力的培養(yǎng)必須靠師生“真刀真槍”的演練才能達(dá)到訓(xùn)練目的，當(dāng)然對(duì)個(gè)別不適宜購置的設(shè)備應(yīng)當(dāng)個(gè)別對(duì)待。

3 行業(yè)企業(yè)專家、教育專家與生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成員共同探討，把握建設(shè)方向

生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)如果脫離企業(yè)專家和教育專家的指導(dǎo)就會(huì)偏離建設(shè)的軌道。在船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中多次召開專家研討會(huì)，群策群力解決問題。經(jīng)多次充分務(wù)實(shí)的研討，有如下建議：

一是在船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中必須抓住專業(yè)核心技能的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在此基礎(chǔ)上還要完善基本技能的養(yǎng)成練習(xí)。生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)要抓住重點(diǎn)，不能被細(xì)枝末節(jié)影響建設(shè)大局。

二是生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的目的是要開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，所以設(shè)備的購置、建設(shè)的布局以及營造的氛圍要貼近企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際。

三是生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的最終目的是要為培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能職業(yè)人才提供平臺(tái)，因此，基地的所有設(shè)施以及要開展的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目等都必須密切結(jié)合高職學(xué)生的實(shí)際情況，按照學(xué)生的技能形成規(guī)律去做。

四是生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)決不能片面的理解為實(shí)訓(xùn)設(shè)備的購置。校企合作的運(yùn)行機(jī)制以及基地穩(wěn)定運(yùn)行所需要的各種規(guī)章制度也是生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)極其重要的內(nèi)容。

4 多方溝通，循序漸進(jìn)，制定硬件購置方案

硬件購置資金占實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金的絕大部分，并且在經(jīng)過招投標(biāo)后可更改的范圍和幅度都非常小，所以在制訂硬件購置方案時(shí)需要反復(fù)考慮，仔細(xì)推敲，才能得出較為完善的硬件購置方案。船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地硬件購置方案的制訂過程按照以下步驟進(jìn)行。

第一步：在前期調(diào)研和討論的基礎(chǔ)上各實(shí)訓(xùn)室建設(shè)小組分別拿出初步的硬件購置方案。在初步方案中每種設(shè)備可以給出多個(gè)廠家、多種型號(hào)，但一定要考慮到設(shè)備配套問題。

第二步：多次召開座談會(huì)，逐一分析各設(shè)備的功能以及能完成的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，分析設(shè)備性能與建設(shè)目標(biāo)的符合度，找出不足及其原因。

第三步：根據(jù)座談會(huì)的反饋意見，各實(shí)訓(xùn)室建設(shè)小組對(duì)不同類別的意見或建議區(qū)別對(duì)待、分別處理。如果設(shè)備性能與建設(shè)要求差距較大，則繼續(xù)調(diào)研更改設(shè)備廠家和設(shè)備型號(hào)；如果設(shè)備性能與建設(shè)目標(biāo)的符合度很高，但又有一些不足，則與設(shè)備生產(chǎn)廠家協(xié)商，看是否可以采取增加或改變選配件等方式完善實(shí)訓(xùn)功能。

第四步：最后確定硬件購置方案。每個(gè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)小組在方案中要詳細(xì)給出設(shè)備的產(chǎn)地、廠家具體名稱、設(shè)備具體型號(hào)、資金預(yù)算以及其他需要特殊說明的問題，如開展實(shí)訓(xùn)所需的最小面積、設(shè)備配電的基本要求和特殊要求、有無天線、避雷有無特殊要求等。

5 綜合考慮，選擇合適的虛擬仿真軟件作為生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的必要補(bǔ)充

虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件是針對(duì)實(shí)操實(shí)訓(xùn)中“高危險(xiǎn)、高成本、高污染”以及“難觀察、難動(dòng)作、難進(jìn)入、難再現(xiàn)”等問題而設(shè)計(jì)開發(fā)的數(shù)字化虛擬教學(xué)軟件。虛擬仿真軟件作為硬件設(shè)備的必要補(bǔ)充，“以虛代實(shí)”、“以軟代硬”，尤其是在耗材量大、實(shí)訓(xùn)臺(tái)套數(shù)較少、設(shè)備易損壞或設(shè)備貴重的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中起重要作用，是提高學(xué)生實(shí)踐技能的重要工具。

在船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中共購置三類虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件：

第一類：VLCC船全景虛擬機(jī)艙仿真實(shí)訓(xùn)軟件，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)機(jī)艙內(nèi)的各種系統(tǒng)和設(shè)備，明確機(jī)艙內(nèi)主要系統(tǒng)和設(shè)備的安裝位置及功能，熟悉機(jī)艙內(nèi)主要系統(tǒng)的常見故障，解決“高成本”、“難觀察”、“難動(dòng)作”等問題。

第二類：GMDSS虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件，讓學(xué)生熟悉GMDSS通信業(yè)務(wù)，按照電子電氣員的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練學(xué)生對(duì)于船舶通信系統(tǒng)的操作能力，根據(jù)國家海事局制訂的《GMDSS適任考試大綱和評(píng)估規(guī)范》評(píng)估學(xué)生GMDSS的理論、聽力和實(shí)操水平，重點(diǎn)解決“高成本”、“難再現(xiàn)”等問題。

第三類：電工電子及自動(dòng)化虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件，強(qiáng)化基本電子、電氣控制線路的連接訓(xùn)練，按照無線電調(diào)試工、電子設(shè)備裝接工和維修電工的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)訓(xùn)練。渤海船舶職業(yè)學(xué)院國家級(jí)電工電子及自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)基地于2 0 0 7年建成，電工電子及自動(dòng)化虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件的購置用于完善和補(bǔ)充該基地的部分功能。

6 安裝調(diào)試設(shè)備，船舶電氣專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地試運(yùn)行

實(shí)訓(xùn)設(shè)備在安裝調(diào)試過程中，實(shí)訓(xùn)室建設(shè)小組成員從設(shè)備進(jìn)入基地開始就進(jìn)行跟蹤作業(yè)，向設(shè)備廠家的技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)備安裝、調(diào)試及操作的細(xì)節(jié)問題，并用記錄、拍攝照片、錄像等多種方式保留這一過程。之后，根據(jù)設(shè)備說明書以及其他技術(shù)資料編寫實(shí)訓(xùn)教程，并按照生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)模式設(shè)計(jì)、開展小型教學(xué)試驗(yàn)，在實(shí)踐中不斷完善實(shí)訓(xùn)過程。

7 校企聯(lián)合，建立生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的“現(xiàn)代企業(yè)”管理制度

生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地要想正常穩(wěn)定運(yùn)行就必須建立與之相適應(yīng)的運(yùn)行機(jī)制和管理辦法。只有這樣才能使生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)長期有效地開展下去。在船舶電氣生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中，每個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了“現(xiàn)代企業(yè)”管理。

整個(gè)實(shí)訓(xùn)車間按照“6 S”管理制度運(yùn)行，實(shí)訓(xùn)車間總體布置處處體現(xiàn)“6 S”企業(yè)文化和管理制度。每個(gè)實(shí)訓(xùn)室和功能區(qū)都布置了操作流程圖和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書。實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)的教師、技術(shù)人員和學(xué)生以企業(yè)員工中的不同身份在各自崗位上操作訓(xùn)練。實(shí)訓(xùn)管理制度與企業(yè)管理制度相對(duì)應(yīng)，實(shí)訓(xùn)過程參照企業(yè)生產(chǎn)過程進(jìn)行。建立嚴(yán)格的實(shí)訓(xùn)考核制度，此制度與企業(yè)對(duì)生產(chǎn)過程的考核制度以及產(chǎn)品檢驗(yàn)制度相對(duì)應(yīng)。

總之，生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)成功必須依靠深度的校企合作；基地的建設(shè)過程必須緊緊圍繞高職教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)；基地要長期穩(wěn)定運(yùn)行則必須建立切實(shí)可行的管理制度。

[1]郭發(fā)忠.高職道橋?qū)I(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的思考[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2008(4)：49-52.

[2]隋秀梅,于向和，劉寶慶.數(shù)控技術(shù)專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的探索與實(shí)踐[J].現(xiàn)代教育科學(xué),2010(7):136-137+145.

[3]聶恒凱，翁國文，侯亞合.高分子材料類校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與運(yùn)行的探索[J].教育與職業(yè),2010(5):153-154.

[4]李慶寧.校企合作共建船舶工程技術(shù)專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2009(32):37-38+56.