筑夢(mèng)港珠澳

1.港珠澳大橋第一高塔——建設(shè)中的青州航道橋56、57#墩索塔；

2.主墩承臺(tái)封底；

3.青州航道橋超長(zhǎng)鉆孔灌注樁澆筑，最大樁長(zhǎng)144.3米，為國(guó)內(nèi)外海最長(zhǎng)灌注樁，主墩全部灌注樁提前一個(gè)月完工

4.主墩承臺(tái)不銹鋼鋼筋；

5.挺進(jìn);

6.索塔基礎(chǔ)

港珠澳大橋主體橋梁工程青州航道橋?yàn)殡p塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，橋跨布置為110+236+458+236+110=1150米，最大跨度達(dá)458米，主塔高度達(dá)163米，是港珠澳大橋三大通航孔橋中唯一采用現(xiàn)澆混凝土施工的通航孔橋。橋跨最大、主塔最高的通航孔橋，建成后將成為“中國(guó)結(jié)”主題造型。

青州航道橋兩座高163米的索塔采用H型框架塔，代表港珠澳三地，其結(jié)構(gòu)包括下塔柱、中塔柱、上塔柱、下橫梁和“結(jié)形撐”，結(jié)形撐為“中國(guó)結(jié)”造型。

青州航道橋共有6個(gè)橋墩。截至2014年11月底，56號(hào)索塔完成至第26節(jié)，累計(jì)施工高度146.5米，索塔結(jié)形撐T1底節(jié)段安裝完成，正在進(jìn)行第27節(jié)施工的準(zhǔn)備工作;57號(hào)索塔施工至第24節(jié)，累計(jì)澆筑高度136米，正進(jìn)行鋼錨箱的焊接工作。此外，55、58號(hào)輔助墩全部施工完成，54、59號(hào)過(guò)渡墩正加緊推進(jìn)。

7.《巨無(wú)霸》 1750噸主墩承臺(tái)鋼套箱，在國(guó)內(nèi)外海施工首創(chuàng)；

8.相當(dāng)于17.5個(gè)籃球場(chǎng)面積的外海施工平臺(tái)，這在國(guó)內(nèi)尚屬首例

（本期圖片攝影者均為中交第二公路工程局有限公司紀(jì)順利）