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        淺析橋梁施工問(wèn)題

        2014-03-24 04:31:55許榮何劍平
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年9期
        關(guān)鍵詞:橋梁施工探討問(wèn)題

        許榮 何劍平

        摘 要:在交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展過(guò)程中,橋梁的作用非常大,因此,在進(jìn)行橋梁工程建設(shè)的時(shí)候要對(duì)整個(gè)施工工程進(jìn)行全面的分析,在建設(shè)過(guò)程中對(duì)橋梁施工中出現(xiàn)的問(wèn)題要進(jìn)行重視,這樣能夠更好的促進(jìn)橋梁工程施工。對(duì)橋梁施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行成因分析,能夠更好的制定出解決對(duì)策,同時(shí)也能更好的保證橋梁施工質(zhì)量。在橋梁施工中,對(duì)其中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,能夠找到橋梁施工過(guò)程中存在的共性問(wèn)題和個(gè)性問(wèn)題,同時(shí)也能制定出解決措施,這樣能夠提升橋梁施工質(zhì)量。

        關(guān)鍵詞:橋梁施工;問(wèn)題;分析;探討

        在橋梁施工工程中,受到橋梁結(jié)構(gòu)等好其他因素的影響,橋梁施工存在著一些問(wèn)題,這些問(wèn)題的出現(xiàn)是無(wú)法避免,但是,是可以消除這些問(wèn)題對(duì)橋梁施工帶來(lái)的影響,這樣能夠更好的提高其施工質(zhì)量。在進(jìn)行橋梁建設(shè)的時(shí)候,要對(duì)其中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)分析,這樣能夠更好的對(duì)其中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行解決,同時(shí)也能更好的促進(jìn)橋梁工程的施工。對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析能夠找到解決措施,同時(shí)也能更好的提高橋梁工程質(zhì)量,對(duì)提高其使用的可靠性非常有幫助。

        1 橋梁施工問(wèn)題的種類及成因

        在公路工程施工中,橋梁工程施工是重要的組成部分,同時(shí)也會(huì)受到很多因素影響,導(dǎo)致其施工質(zhì)量無(wú)法得到保證。在橋梁施工中,主要的影響因素是橋梁的結(jié)構(gòu)以及施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。橋梁在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題主要表現(xiàn)在橋梁裂縫問(wèn)題和過(guò)渡段出現(xiàn)的不均勻沉降問(wèn)題。對(duì)這些問(wèn)題出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析能夠更好的找到解決措施。

        1.1 橋梁裂縫的成因

        在橋梁施工中,混凝土施工技術(shù)是經(jīng)常使用的施工技術(shù),溫度對(duì)混凝土澆筑會(huì)產(chǎn)生很大影響,因此,在施工過(guò)程中如果不能對(duì)溫度進(jìn)行很好的控制,會(huì)導(dǎo)致混凝土在澆筑以后出現(xiàn)結(jié)塊情況,這樣對(duì)整個(gè)橋梁的強(qiáng)度和承載能力都有很大影響?;炷猎跐仓院笠矔?huì)出現(xiàn)裂縫,這些裂縫的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致橋梁在使用過(guò)程中出現(xiàn)安全隱患,因此在施工過(guò)程中要對(duì)溫度因素進(jìn)行控制,這樣才能避免出現(xiàn)溫度應(yīng)力導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。混凝土在進(jìn)行振搗的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,振搗的密實(shí)度不夠會(huì)導(dǎo)致混凝土的整體強(qiáng)度和承載能力受到很大影響,這樣也會(huì)導(dǎo)致橋梁在施工中會(huì)受到很大影響。在進(jìn)行混凝土振搗的時(shí)候要保證混凝土的振搗密實(shí)度達(dá)到要求,這樣能夠在施工的時(shí)候更好的保證施工質(zhì)量,同時(shí)在整體強(qiáng)度和承載能力方面也是能夠進(jìn)行保證。在對(duì)混凝土振搗密實(shí)度重視的時(shí)候,要對(duì)振搗密實(shí)度不足情況進(jìn)行解決。在施工過(guò)程中,有效的預(yù)應(yīng)力也存在著很大偏差,在施工的時(shí)候要對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算,這樣能夠保證在實(shí)際施工中,具體的施工技術(shù)和施工方法能夠得到應(yīng)用。橋梁在預(yù)應(yīng)力計(jì)算方面是和設(shè)計(jì)數(shù)值出現(xiàn)一定偏差,這樣就使得在允許的范圍內(nèi)要對(duì)影響橋梁預(yù)應(yīng)力的情況進(jìn)行分析,這樣能夠更好地對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行解決。

        1.2 過(guò)渡段不均勻沉降的成因

        在橋梁施工中,除了主要橋體的施工要進(jìn)行重視,過(guò)渡段的施工質(zhì)量也要進(jìn)行保證。在對(duì)過(guò)渡段的地基進(jìn)行處理的時(shí)候要對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行測(cè)定,然后對(duì)地基情況進(jìn)行分析,通常情況下,地基存在天然沉降情況,這樣會(huì)導(dǎo)致過(guò)渡段出現(xiàn)不同程度沉降問(wèn)題,因此,為了更好的保證施工質(zhì)量,要對(duì)過(guò)渡段和主體施工質(zhì)量進(jìn)行重視,對(duì)出現(xiàn)的天然地基沉降問(wèn)題進(jìn)行解決。在對(duì)橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題,對(duì)過(guò)渡段的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,要對(duì)主體和過(guò)渡段的連接質(zhì)量進(jìn)行考慮,在實(shí)際設(shè)計(jì)中,通常是存在著設(shè)計(jì)不周的情況。這種情況下也存在著設(shè)計(jì)缺陷,因此,對(duì)橋梁質(zhì)量無(wú)法進(jìn)行保證。在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)候,要對(duì)過(guò)渡段的設(shè)計(jì)進(jìn)行重視。在過(guò)渡段施工中,要進(jìn)行填料施工,在進(jìn)行填充的時(shí)候,要對(duì)臺(tái)背填料的特點(diǎn)進(jìn)行掌握,這樣在實(shí)際施工中會(huì)出現(xiàn)很大難度,因此,在臺(tái)背填料過(guò)程中,非常容易出現(xiàn)填充不均勻?qū)е碌穆坊两祮?wèn)題。橋梁施工中存在著過(guò)渡段質(zhì)量問(wèn)題對(duì)整個(gè)橋梁的使用效果也有很大影響,因此,對(duì)出現(xiàn)的路基壓縮變形情況要進(jìn)行很好的解決。橋梁施工和很多施工工程都不同,在進(jìn)行施工的時(shí)候?qū)ζ滟|(zhì)量要求也非常高,因此,在進(jìn)行施工的時(shí)候?qū)γ總€(gè)部分的施工質(zhì)量都是要進(jìn)行非常嚴(yán)格的要求,這樣才能更好的保證以后的使用效果。

        2 橋梁施工問(wèn)題的解決措施分析

        2.1 橋梁裂縫問(wèn)題的解決措施

        把好橋梁混凝土的質(zhì)量關(guān)??紤]到橋梁施工中混凝土的重要性,在橋梁施工過(guò)程中,應(yīng)對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)控制,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行圖紙規(guī)定的配合比,并做好混凝土攪拌過(guò)程的質(zhì)量控制,保證混凝土均勻攪拌,提高混凝土的整體質(zhì)量。重視混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的防治設(shè)計(jì)。為了有效消除橋梁施工中的混凝土結(jié)構(gòu)裂縫,應(yīng)在設(shè)計(jì)方案中對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,提高橋梁結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度和承載力,滿足橋梁的實(shí)際使用需求,提高橋梁的整體施工質(zhì)量。嚴(yán)格控制并有效減少地基的變形。橋梁主體結(jié)構(gòu)的地基是關(guān)系到整體橋梁是否穩(wěn)固的關(guān)鍵,為了有效控制橋梁主體結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量,應(yīng)對(duì)橋梁地基進(jìn)行重點(diǎn)質(zhì)量控制,主要應(yīng)對(duì)地基尺寸,地基標(biāo)高和地基混凝土澆筑進(jìn)行控制。規(guī)范管理與施工。要想提高橋梁整體施工質(zhì)量,解決橋梁裂縫問(wèn)題,應(yīng)規(guī)范橋梁主體施工行為,對(duì)橋梁主體施工進(jìn)行規(guī)范管理,保證施工過(guò)程能夠嚴(yán)格執(zhí)行圖紙標(biāo)準(zhǔn),使施工行為滿足質(zhì)量管理需要,達(dá)到有效消除橋梁裂縫的目的。有效減少并避免溫度裂縫。由于溫度是引起橋梁裂縫的主要原因,在解決橋梁裂縫問(wèn)題時(shí),應(yīng)對(duì)溫度因素引起足夠的重視,應(yīng)認(rèn)真做好橋梁裂縫控制,使橋梁施工過(guò)程中,溫度變化能夠在可控的范圍之內(nèi),消除溫度對(duì)橋梁施工的影響。

        2.2 過(guò)渡段不均勻沉降問(wèn)題的解決措施

        強(qiáng)化路基路面的施工質(zhì)量控制。為了有效解決過(guò)渡段不均勻沉降的問(wèn)題,應(yīng)對(duì)路基路面的質(zhì)量引起足夠的重視,應(yīng)強(qiáng)化路基路面的質(zhì)量控制,使路基和路面的強(qiáng)度和承載力滿足實(shí)際需求,減少過(guò)渡段的路基沉降。強(qiáng)化路橋過(guò)渡段施工質(zhì)量控制,臺(tái)后填筑方面的質(zhì)量控制措施。在路面工程施工中,應(yīng)盡量保持搭板和橋面上的面層結(jié)構(gòu)和厚度相一致,有效地避免形成沉降差。因此,我們應(yīng)組號(hào)臺(tái)后填筑方面的質(zhì)量控制,滿足實(shí)際施工需要。地基處理方面的質(zhì)量控制措施考慮到地基的關(guān)鍵性,在路橋過(guò)渡段的施工質(zhì)量控制中,應(yīng)重點(diǎn)做好地基處理工作,應(yīng)使地基質(zhì)量得到全面有效的控制,提高地基處理質(zhì)量,提高路橋過(guò)渡段施工質(zhì)量。臺(tái)背排水方面的質(zhì)量控制措施。在具體的工程施工中,應(yīng)結(jié)合考慮臺(tái)背填料類型、降雨資料,還有滲水量等諸多因素對(duì)排水方式進(jìn)行合理的選擇。只有正確選擇了臺(tái)背排水方式,才能保證路橋過(guò)渡段的整體質(zhì)量得到全面有效的控制,提高過(guò)渡段的整體質(zhì)量。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        橋梁施工工程和很多的施工工程有很大不同,因此,在進(jìn)行質(zhì)量控制的時(shí)候要對(duì)其設(shè)計(jì)因素和施工因素進(jìn)行重視,這樣能夠更好的避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,同時(shí)也能更好的對(duì)施工中出現(xiàn)的橋梁裂縫和過(guò)渡段不均勻沉降問(wèn)題進(jìn)行解決。為了保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量,可以對(duì)橋梁施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和研究,這樣能夠夠更好的找到解決的措施。

        參考文獻(xiàn)

        [1]姜濤,劉濤.公路橋梁中設(shè)計(jì)常見(jiàn)的問(wèn)題分析[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2011.

        [2]曾釗偉.淺談高性能混凝土在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2011.

        [3]陳寶龍.挖孔樁在橋梁樁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用[J].中國(guó)城市經(jīng)濟(jì),2011.

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