許榮　何劍平

摘 要：在交通運輸業(yè)發(fā)展過程中，橋梁的作用非常大，因此，在進(jìn)行橋梁工程建設(shè)的時候要對整個施工工程進(jìn)行全面的分析，在建設(shè)過程中對橋梁施工中出現(xiàn)的問題要進(jìn)行重視，這樣能夠更好的促進(jìn)橋梁工程施工。對橋梁施工中存在的問題進(jìn)行成因分析，能夠更好的制定出解決對策，同時也能更好的保證橋梁施工質(zhì)量。在橋梁施工中，對其中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，能夠找到橋梁施工過程中存在的共性問題和個性問題，同時也能制定出解決措施，這樣能夠提升橋梁施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：橋梁施工；問題；分析；探討

在橋梁施工工程中，受到橋梁結(jié)構(gòu)等好其他因素的影響，橋梁施工存在著一些問題，這些問題的出現(xiàn)是無法避免，但是，是可以消除這些問題對橋梁施工帶來的影響，這樣能夠更好的提高其施工質(zhì)量。在進(jìn)行橋梁建設(shè)的時候，要對其中出現(xiàn)的問題進(jìn)行重點分析，這樣能夠更好的對其中出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決，同時也能更好的促進(jìn)橋梁工程的施工。對出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析能夠找到解決措施，同時也能更好的提高橋梁工程質(zhì)量，對提高其使用的可靠性非常有幫助。

1 橋梁施工問題的種類及成因

在公路工程施工中，橋梁工程施工是重要的組成部分，同時也會受到很多因素影響，導(dǎo)致其施工質(zhì)量無法得到保證。在橋梁施工中，主要的影響因素是橋梁的結(jié)構(gòu)以及施工過程中出現(xiàn)的問題。橋梁在施工過程中出現(xiàn)的問題主要表現(xiàn)在橋梁裂縫問題和過渡段出現(xiàn)的不均勻沉降問題。對這些問題出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析能夠更好的找到解決措施。

1.1 橋梁裂縫的成因

在橋梁施工中，混凝土施工技術(shù)是經(jīng)常使用的施工技術(shù)，溫度對混凝土澆筑會產(chǎn)生很大影響，因此，在施工過程中如果不能對溫度進(jìn)行很好的控制，會導(dǎo)致混凝土在澆筑以后出現(xiàn)結(jié)塊情況，這樣對整個橋梁的強度和承載能力都有很大影響?；炷猎跐仓院笠矔霈F(xiàn)裂縫，這些裂縫的出現(xiàn)會導(dǎo)致橋梁在使用過程中出現(xiàn)安全隱患，因此在施工過程中要對溫度因素進(jìn)行控制，這樣才能避免出現(xiàn)溫度應(yīng)力導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)?；炷猎谶M(jìn)行振搗的時候也會出現(xiàn)問題，振搗的密實度不夠會導(dǎo)致混凝土的整體強度和承載能力受到很大影響，這樣也會導(dǎo)致橋梁在施工中會受到很大影響。在進(jìn)行混凝土振搗的時候要保證混凝土的振搗密實度達(dá)到要求，這樣能夠在施工的時候更好的保證施工質(zhì)量，同時在整體強度和承載能力方面也是能夠進(jìn)行保證。在對混凝土振搗密實度重視的時候，要對振搗密實度不足情況進(jìn)行解決。在施工過程中，有效的預(yù)應(yīng)力也存在著很大偏差，在施工的時候要對其進(jìn)行準(zhǔn)確計算，這樣能夠保證在實際施工中，具體的施工技術(shù)和施工方法能夠得到應(yīng)用。橋梁在預(yù)應(yīng)力計算方面是和設(shè)計數(shù)值出現(xiàn)一定偏差，這樣就使得在允許的范圍內(nèi)要對影響橋梁預(yù)應(yīng)力的情況進(jìn)行分析，這樣能夠更好地對出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決。

1.2 過渡段不均勻沉降的成因

在橋梁施工中，除了主要橋體的施工要進(jìn)行重視，過渡段的施工質(zhì)量也要進(jìn)行保證。在對過渡段的地基進(jìn)行處理的時候要對其標(biāo)高進(jìn)行測定，然后對地基情況進(jìn)行分析，通常情況下，地基存在天然沉降情況，這樣會導(dǎo)致過渡段出現(xiàn)不同程度沉降問題，因此，為了更好的保證施工質(zhì)量，要對過渡段和主體施工質(zhì)量進(jìn)行重視，對出現(xiàn)的天然地基沉降問題進(jìn)行解決。在對橋梁進(jìn)行設(shè)計的時候也會出現(xiàn)很多問題，對過渡段的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計的時候，要對主體和過渡段的連接質(zhì)量進(jìn)行考慮，在實際設(shè)計中，通常是存在著設(shè)計不周的情況。這種情況下也存在著設(shè)計缺陷，因此，對橋梁質(zhì)量無法進(jìn)行保證。在進(jìn)行橋梁設(shè)計的時候，要對過渡段的設(shè)計進(jìn)行重視。在過渡段施工中，要進(jìn)行填料施工，在進(jìn)行填充的時候，要對臺背填料的特點進(jìn)行掌握，這樣在實際施工中會出現(xiàn)很大難度，因此，在臺背填料過程中，非常容易出現(xiàn)填充不均勻?qū)е碌穆坊两祮栴}。橋梁施工中存在著過渡段質(zhì)量問題對整個橋梁的使用效果也有很大影響，因此，對出現(xiàn)的路基壓縮變形情況要進(jìn)行很好的解決。橋梁施工和很多施工工程都不同，在進(jìn)行施工的時候?qū)ζ滟|(zhì)量要求也非常高，因此，在進(jìn)行施工的時候?qū)γ總€部分的施工質(zhì)量都是要進(jìn)行非常嚴(yán)格的要求，這樣才能更好的保證以后的使用效果。

2 橋梁施工問題的解決措施分析

2.1 橋梁裂縫問題的解決措施

把好橋梁混凝土的質(zhì)量關(guān)?？紤]到橋梁施工中混凝土的重要性，在橋梁施工過程中，應(yīng)對混凝土的質(zhì)量進(jìn)行重點控制，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行圖紙規(guī)定的配合比，并做好混凝土攪拌過程的質(zhì)量控制，保證混凝土均勻攪拌，提高混凝土的整體質(zhì)量。重視混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的防治設(shè)計。為了有效消除橋梁施工中的混凝土結(jié)構(gòu)裂縫，應(yīng)在設(shè)計方案中對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，提高橋梁結(jié)構(gòu)的整體強度和承載力，滿足橋梁的實際使用需求，提高橋梁的整體施工質(zhì)量。嚴(yán)格控制并有效減少地基的變形。橋梁主體結(jié)構(gòu)的地基是關(guān)系到整體橋梁是否穩(wěn)固的關(guān)鍵，為了有效控制橋梁主體結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量，應(yīng)對橋梁地基進(jìn)行重點質(zhì)量控制，主要應(yīng)對地基尺寸，地基標(biāo)高和地基混凝土澆筑進(jìn)行控制。規(guī)范管理與施工。要想提高橋梁整體施工質(zhì)量，解決橋梁裂縫問題，應(yīng)規(guī)范橋梁主體施工行為，對橋梁主體施工進(jìn)行規(guī)范管理，保證施工過程能夠嚴(yán)格執(zhí)行圖紙標(biāo)準(zhǔn)，使施工行為滿足質(zhì)量管理需要，達(dá)到有效消除橋梁裂縫的目的。有效減少并避免溫度裂縫。由于溫度是引起橋梁裂縫的主要原因，在解決橋梁裂縫問題時，應(yīng)對溫度因素引起足夠的重視，應(yīng)認(rèn)真做好橋梁裂縫控制，使橋梁施工過程中，溫度變化能夠在可控的范圍之內(nèi)，消除溫度對橋梁施工的影響。

2.2 過渡段不均勻沉降問題的解決措施

強化路基路面的施工質(zhì)量控制。為了有效解決過渡段不均勻沉降的問題，應(yīng)對路基路面的質(zhì)量引起足夠的重視，應(yīng)強化路基路面的質(zhì)量控制，使路基和路面的強度和承載力滿足實際需求，減少過渡段的路基沉降。強化路橋過渡段施工質(zhì)量控制，臺后填筑方面的質(zhì)量控制措施。在路面工程施工中，應(yīng)盡量保持搭板和橋面上的面層結(jié)構(gòu)和厚度相一致，有效地避免形成沉降差。因此，我們應(yīng)組號臺后填筑方面的質(zhì)量控制，滿足實際施工需要。地基處理方面的質(zhì)量控制措施考慮到地基的關(guān)鍵性，在路橋過渡段的施工質(zhì)量控制中，應(yīng)重點做好地基處理工作，應(yīng)使地基質(zhì)量得到全面有效的控制，提高地基處理質(zhì)量，提高路橋過渡段施工質(zhì)量。臺背排水方面的質(zhì)量控制措施。在具體的工程施工中，應(yīng)結(jié)合考慮臺背填料類型、降雨資料，還有滲水量等諸多因素對排水方式進(jìn)行合理的選擇。只有正確選擇了臺背排水方式，才能保證路橋過渡段的整體質(zhì)量得到全面有效的控制，提高過渡段的整體質(zhì)量。

3 結(jié)束語

橋梁施工工程和很多的施工工程有很大不同，因此，在進(jìn)行質(zhì)量控制的時候要對其設(shè)計因素和施工因素進(jìn)行重視，這樣能夠更好的避免在施工過程中出現(xiàn)問題，同時也能更好的對施工中出現(xiàn)的橋梁裂縫和過渡段不均勻沉降問題進(jìn)行解決。為了保證整個工程的施工質(zhì)量，可以對橋梁施工中存在的問題進(jìn)行分析和研究，這樣能夠夠更好的找到解決的措施。

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