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        旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷理論與實(shí)現(xiàn)

        2014-03-21 11:47:36羅仁澤代云中付元華趙發(fā)定皇雅斌
        儀表技術(shù)與傳感器 2014年3期
        關(guān)鍵詞:故障診斷機(jī)械振動(dòng)

        羅仁澤,曹 鵬,代云中,付元華,趙發(fā)定,皇雅斌,楊 青

        (1.西南石油大學(xué)電氣信息學(xué)院,四川成都 610500;2.新疆西部明珠工程建設(shè)有限公司,新疆克拉瑪依 834008)

        0 引言

        旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷中,常遇到諸如瞬變、調(diào)幅或調(diào)頻等非平穩(wěn)、非線性信號(hào),提取和分析這些信號(hào)中的特征信息是機(jī)械診斷的關(guān)鍵[1]?;谡駝?dòng)信號(hào)分析的振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)一直依賴(lài)于將振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行小波分析變換來(lái)實(shí)現(xiàn)。小波分析是把信號(hào)分解成低頻和高頻兩部分,在低頻部分具有較高的頻率分辨率和較低的時(shí)間分辨率,在高頻部分具有較高的時(shí)間分辨率和較低的頻率分辨率。然而,小波分解中低頻部分失去的信息由高頻部分捕獲,在下一層的分解中,只分解上一層的低頻部分,保留上一層的高頻部分。文獻(xiàn)[2]是利用希爾伯特變換對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行平滑處理。文獻(xiàn)[3]利用小波分析提取能量特征值實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)故障的診斷。在故障診斷方法上,文獻(xiàn)[4]利用旋轉(zhuǎn)機(jī)械旋轉(zhuǎn)頻率與故障頻率對(duì)應(yīng)的關(guān)系實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械故障的診斷。文獻(xiàn)[5]通過(guò)建立隸屬函數(shù)和確定模糊矩陣對(duì)引起異常故障的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行定性分析并找出引起故障的主要原因。為了克服小波分析存在的高頻分辨率較低的問(wèn)題,文中利用小波包分析處理非平穩(wěn)和突變的振動(dòng)信號(hào),因?yàn)樗梢蕴峁└泳?xì)的時(shí)頻分辨率[6-8]。同時(shí),利用已有故障樣本對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械采用模糊模式識(shí)別的方法進(jìn)行故障診斷能有效發(fā)現(xiàn)故障征兆。

        1 振動(dòng)信號(hào)的特征提取及模糊模式識(shí)別原理

        1.1小波包分解的振動(dòng)信號(hào)能量特征

        由于采用的小波包信號(hào)分解是正交分解,各分解頻帶的信號(hào)相互獨(dú)立,它們無(wú)冗余,不疏漏。所以小波包信號(hào)分解遵循能量守恒原理,根據(jù)小波包分解原理,可得振動(dòng)信號(hào)f(t)能量表達(dá)式:

        (1)

        (2)

        式中:n為分解信號(hào)fk,m(i)的數(shù)據(jù)長(zhǎng)度;k為分解層數(shù)。

        分解信號(hào)數(shù)據(jù)長(zhǎng)度n與原始信號(hào)數(shù)據(jù)長(zhǎng)度N滿(mǎn)足關(guān)系式:N=2kn.

        1.2旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障特征提取算法

        通過(guò)上述對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)在全頻帶范圍內(nèi)進(jìn)行正交小波包分解,得到由全頻帶均勻劃分的各子頻帶的小波包分解系數(shù),對(duì)小波包分解系數(shù)進(jìn)行重構(gòu)即可得到該頻帶的信號(hào),提取各頻帶信號(hào)的能量即可構(gòu)造出特征向量[9]。特征向量提取的算法具體如下:

        (1)首先對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行N層小波包分解,以提取第N層2N個(gè)子頻帶的小波包分解系數(shù)(XN,0,XN,1,…,XN,2N-1)。

        (2)對(duì)第N層各小波包分解系數(shù)進(jìn)行重構(gòu),得到各子頻帶范圍信號(hào)(SN,0,SN,1,…,SN,2N-1)。則總信號(hào)表示為S=SN,0+SN,1+…+SN,2N-1。

        (3)各頻帶信號(hào)SN,j(j=0,1,…,2N-1)對(duì)應(yīng)的能量可由以下公式得:

        (3)

        (4)特征向量的構(gòu)成。將各層頻帶能量構(gòu)成向量:

        E′=(EN,0EN,1,…,EN,2N-1)

        (4)

        令∑=EN,0+EN,1+…+EN,2N-1,將該向量進(jìn)行歸一化處理即可得到特征向量:

        E=(EN,0/∑,EN,1/∑,…,EN,2N-1/∑

        (5)

        1.3模糊模式識(shí)別故障診斷理論

        模糊模式識(shí)別的方法大致可分為最大隸屬法(個(gè)體識(shí)別方法)、擇近原則法(群體識(shí)別方法)、模糊聚類(lèi)法等。文中采用擇近原則求得最大最小貼近度。

        設(shè)A1,A2,…An是給定的論域U上的n個(gè)模糊子集(模糊原因子),B也是U上的一個(gè)模糊子集,若σ(B,Ai)=max(σ(B,A1),…σ(B,An)),則認(rèn)為B應(yīng)歸屬于模式Ai,即認(rèn)為B與Ai最為貼近[9]。這里σ()表示一種貼近度。文中將待檢測(cè)狀態(tài)的特征向量E設(shè)為模糊向量,再用Bi表示第i種故障的標(biāo)準(zhǔn)模糊向量,Bi中的第j個(gè)分量用Bij表示。其中,j的取值范圍是根據(jù)所分的頻帶求得。設(shè)模糊向量E和Bi的貼近度為σ(E,Bi),則:

        (6)

        其具體實(shí)現(xiàn)步驟如下:

        (1)首先依據(jù)已有故障樣本建立數(shù)據(jù)庫(kù);

        (2)將待識(shí)別向量的每個(gè)分量與樣本向量的對(duì)應(yīng)分量比較取出最小值;

        (3)將式(5)中各分量相加,求得最小值之和;

        (4)重復(fù)(2)、(3)找出對(duì)應(yīng)分量中的最大值分量,求得最大值之和并根據(jù)式(6)求出最終的貼近度;

        (5)計(jì)算與其他故障樣本的貼近度找出貼近度最大值,即可判斷故障類(lèi)型。

        2 旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷理論實(shí)現(xiàn)

        在旋轉(zhuǎn)機(jī)械模擬試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行故障試驗(yàn),采用電渦流位移傳感器來(lái)測(cè)量軸承的振動(dòng)信號(hào)。轉(zhuǎn)子運(yùn)行在440 r/min附近,采樣頻率為fs=1 kHz,采樣點(diǎn)數(shù)為1 024。圖1為3種不同故障的原始振動(dòng)信號(hào)波形。

        (a)不平衡故障

        (b)不對(duì)中故障

        (c)動(dòng)靜碰摩故障

        從圖1可以看出,3種故障信號(hào)時(shí)域波形在整體上都表現(xiàn)為周期性,不同之處在于不平衡故障波形是加入了噪聲,不對(duì)中故障信號(hào)表現(xiàn)為不同頻率信號(hào)的疊加,而動(dòng)靜碰摩故障信號(hào)表現(xiàn)為局部特征存在突變信號(hào)。以不對(duì)中故障信號(hào)為例,采用db10小波對(duì)故障信號(hào)進(jìn)行4層小波包重構(gòu)。由于信號(hào)的主要能量集中在前8個(gè)頻帶上,所以給出前8個(gè)頻帶的重構(gòu)信號(hào)如圖2所示。

        從分析可知,信號(hào)的主要頻率分量集中在前8個(gè)頻段上,即[0 Hz,31.25 Hz]、[31.25 Hz,62.5 Hz]、[62.5 Hz,93.75 Hz]、[93.75 Hz,125 Hz]、[125 Hz,156.25 Hz]、[156.25 Hz,187.5 Hz]、[187.5 Hz,218.75 Hz]、[218.75 Hz,250 Hz]。對(duì)上述重構(gòu)的信號(hào)進(jìn)行FFT分析,得到相應(yīng)的頻譜圖。其中第一個(gè)頻帶對(duì)應(yīng)頻譜圖如圖3所示。

        旋轉(zhuǎn)機(jī)械因故障產(chǎn)生的振動(dòng)信號(hào)的頻域特征基本上是以旋轉(zhuǎn)機(jī)械的旋轉(zhuǎn)頻率及其分頻或倍頻為特征頻率。因此,分析故障振動(dòng)信號(hào)頻率與旋轉(zhuǎn)頻率的關(guān)系是診斷旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障的有效方法。常見(jiàn)故障的特征頻率見(jiàn)表1,其中ω為旋轉(zhuǎn)頻率。

        表1 旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見(jiàn)故障的特征頻率

        (a)

        (b)

        (c)

        (d)

        (e)

        (f)

        (g)

        (h)

        圖3 頻帶1重構(gòu)信號(hào)的頻譜圖

        根據(jù)圖3,可知不對(duì)中故障的特征頻率是2ω,而常伴頻率是ω、3ω,與表1相對(duì)應(yīng)。

        用式(3)~式(5)定義計(jì)算上述代表各子頻帶重構(gòu)的的小波包能量特征,將其構(gòu)成特征向量:

        E=(E0,E1,…,E7)

        =(0.057,0.312,0.591,0.013,0.005,0.007,0.006,0.005)

        旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見(jiàn)幾種故障樣本的典型故障如表2所示。

        表2 旋轉(zhuǎn)機(jī)械典型故障表

        將上述特征向量代入式(6)中,得到它與各典型故障的貼近度如表3所示。

        表3 典型故障的貼近度

        由表3可知,對(duì)上述振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析得出不對(duì)中故障的貼近度為0.561 9,相對(duì)其他故障而言最大。由此可判斷旋轉(zhuǎn)機(jī)械中存在不對(duì)中故障。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        針對(duì)小波分析在機(jī)械故障診斷應(yīng)用中對(duì)信號(hào)高頻部分的頻率分辨率較弱的問(wèn)題以及旋轉(zhuǎn)機(jī)械非平穩(wěn)振動(dòng)信號(hào)的特點(diǎn),采用小波包分析技術(shù)提取旋轉(zhuǎn)機(jī)械的能量特征信息,根據(jù)已有的故障樣本進(jìn)行故障分類(lèi),并利用模糊模式識(shí)別方法判斷故障類(lèi)型。在旋轉(zhuǎn)機(jī)械試驗(yàn)臺(tái)上的大量試驗(yàn)表明:該方法能夠滿(mǎn)足振動(dòng)信號(hào)分析的要求,是一種切實(shí)可行的特征提取方法,能有效提高故障診斷的準(zhǔn)確性。在此基礎(chǔ)上研制的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷系統(tǒng)對(duì)實(shí)際旋轉(zhuǎn)機(jī)械平臺(tái)的安全運(yùn)行有著重要意義,該系統(tǒng)能夠提取出旋轉(zhuǎn)機(jī)械存在的微弱信號(hào)頻率,有利于發(fā)現(xiàn)不平衡、不對(duì)中、動(dòng)靜碰摩等故障的早期征兆,并能夠有效提供預(yù)警信息。

        參考文獻(xiàn):

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        [9]史會(huì)軒,李朝暉,劉媛.基于小波包頻帶分析技術(shù)的水輪機(jī)空化特性研究.大電機(jī)技術(shù),2009(1):43-48.

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