葉福民,馮 露,陳文杰,趙海東
(江蘇科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,江蘇鎮(zhèn)江212003)
離心風(fēng)機(jī)是一種葉輪機(jī)械,在現(xiàn)代工業(yè)中用途廣泛,其性能好壞對節(jié)能降耗影響重大.風(fēng)機(jī)的性能取決于氣動設(shè)計,可以利用計算機(jī)對風(fēng)機(jī)內(nèi)部的流場進(jìn)行數(shù)值模擬,以便更深入了解風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場.同時,還可以檢驗已有設(shè)計是否滿足設(shè)計需求.據(jù)統(tǒng)計,我國目前使用中的風(fēng)機(jī)80%存在著性能差、效率低及噪聲大的問題[1].今后開展風(fēng)機(jī)研究的主要熱點是高效、低噪聲風(fēng)機(jī)的理論研究[2].要想實現(xiàn)對風(fēng)機(jī)的降噪化設(shè)計,對風(fēng)機(jī)噪聲的預(yù)估是必不可少的.
文中運用Fluent流體分析軟件,對某型離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行內(nèi)部流場分析,獲得了風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場的詳細(xì)流動情況,并根據(jù)所得數(shù)據(jù)對風(fēng)機(jī)進(jìn)行噪聲預(yù)估,為氣動噪聲優(yōu)化提供依據(jù).
由于數(shù)值模擬分析的對象是三維的流體介質(zhì),因此所建立的模型應(yīng)該是流體介質(zhì)所經(jīng)過的區(qū)域,并非是通常所看到的風(fēng)機(jī)三維模型.風(fēng)機(jī)流場模型分4個部分:進(jìn)口區(qū)、過渡區(qū)、葉輪和蝸殼.以往分析風(fēng)機(jī)的內(nèi)部流場忽略了蝸殼與葉輪之間的流動規(guī)律.文中對風(fēng)機(jī)模型進(jìn)行處理時,保留了蝸殼與葉輪之間的區(qū)域.同時,建立通流區(qū)模型時嚴(yán)格按照風(fēng)機(jī)性能試驗要求,即:進(jìn)口區(qū)按照風(fēng)機(jī)吸氣試驗要求將長度設(shè)為大于入口管道直徑的6倍;出口區(qū)按照風(fēng)機(jī)出氣試驗要求將長度設(shè)為大于出口管道直徑的10倍[12].文中研究對象為某型后向板型離心風(fēng)機(jī),葉片的厚度為3 mm,葉輪直徑為600mm,葉片的出口安裝角為60°,葉片數(shù)z=12.考慮到誤差的影響,在建立葉輪時,使其盡可能地接近風(fēng)機(jī)葉片外徑,如圖1.
圖1 風(fēng)機(jī)的流場模型Fig.1 Flow model of fan
將風(fēng)機(jī)流場模型先在三維建模軟件Pro/E中以parasolid(*.xt)格式存盤,然后導(dǎo)入到Fluent的前處理軟件Gambit中,進(jìn)行后續(xù)處理.
2 )風(fēng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型
在風(fēng)機(jī)流道中流動的介質(zhì)是空氣,風(fēng)機(jī)運動區(qū)域內(nèi)的流體屬于湍流運動,內(nèi)部流體可認(rèn)為是不可壓縮氣體,不考慮能量守恒方程,采用定常計算,忽略重力對流場的影響.文中采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型,其湍流動能k方程和湍動耗散率ε方程分別為[13]
式中:Gk為由于平均速度梯度引起的湍動能k的產(chǎn)生項;Gb為由于浮力引起的湍動能k的產(chǎn)生項;YM代表可壓湍流中的脈動擴(kuò)張的貢獻(xiàn);C1ε,C2ε和C3ε均為經(jīng)驗常數(shù);μt為湍動粘度;σk和σε分別是與湍動能相對應(yīng)的湍流普朗特數(shù);Sk和Sε為用戶定義的源項.
3 )計算區(qū)域網(wǎng)格劃分
網(wǎng)格劃分質(zhì)量直接決定計算結(jié)果的準(zhǔn)確度.考慮到風(fēng)機(jī)仿真模型的復(fù)雜性以及在gambit軟件中采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的工作量較大,網(wǎng)格的劃分采用四面體與六面體混合的非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格技術(shù),對重要的區(qū)間網(wǎng)格的大小取值小點,非重要的區(qū)域網(wǎng)格的大小取稍微大些,以避免整個模型的網(wǎng)格數(shù)量太大.整個風(fēng)機(jī)的網(wǎng)格數(shù)大約為60萬,網(wǎng)格模型如圖2.
一般而言,自我價值感主要界定于社會人際、社會心理、社會道德、社會家庭、個人人際、個人心理、個人道德等方面,根據(jù)自我觀、法治觀、群體觀等價值感進(jìn)行劃分,評析價值觀與自我價值感之間的關(guān)系。根據(jù)問卷調(diào)查分析的結(jié)果,大致可以了解到,自我觀除了與個人取向中的自我人際價值觀存在明顯的正相關(guān)關(guān)系外,其他自我價值感均與價值觀存在負(fù)相關(guān)關(guān)系。
圖2 風(fēng)機(jī)的網(wǎng)格模型Fig.2 M esh model of fan
4 )流場仿真邊界條件的設(shè)定
流場分析的邊界條件有多種,例如壓力進(jìn)口、流量出口等.根據(jù)文中所研究的風(fēng)機(jī),具體的邊界設(shè)置為:①進(jìn)口條件 文中給定流量進(jìn)口,流量為1800m3/h;②出口條件 出口處采用自由出流;③旋轉(zhuǎn)區(qū)域設(shè)置 葉輪的旋轉(zhuǎn)采用無滑移邊界條件,轉(zhuǎn)速為2900 r/min.
5 )風(fēng)機(jī)流場計算仿真及收斂性判斷
模擬仿真離心風(fēng)機(jī)的流場時,選用ANSYS軟件自帶的Fluent模塊進(jìn)行流場計算,求解器采用SEGREGATED分離式隱式求解器;湍流能、湍流耗散項、動量守恒方程都采用一階迎風(fēng)格式離散,采用simple方法求解控制方程.當(dāng)所監(jiān)控的物理量達(dá)到預(yù)設(shè)的數(shù)值時,認(rèn)為計算收斂,求解得到離心風(fēng)機(jī)各流動參數(shù)在整個流場中的分布情況.
根據(jù)上述一系列的參數(shù)設(shè)置,經(jīng)過約470次迭代運算后計算達(dá)到收斂,可獲得分析結(jié)果.圖3為葉輪的速度矢量分布圖,圖4為葉輪的速度梯形云圖.
圖3 葉輪的速度矢量分布圖Fig.3 Velocity vector distribution of impeller
圖4 葉輪的速度梯形云圖Fig.4 Speed trapezoidal contour of im peller
由圖3,4可見,葉片根部氣體的速度最小且流動均勻,速度最小為2.63m/s,與葉輪的回轉(zhuǎn)軸線相距越遠(yuǎn)的地方流動速度越大,直至葉片邊緣處速度最大,速度最大為8.93m/s.氣體進(jìn)入葉輪后,氣流流經(jīng)葉片時,由于葉輪的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生了垂直于葉片表面的相對速度,葉輪對氣流做功,使得氣體流速增加,氣體速度變化比較均勻,從葉輪進(jìn)口至出口,速度梯度變化平緩遞增.
圖5為葉輪的全壓云圖,圖6為葉輪的靜壓云圖.
圖5 葉輪的全壓云圖Fig.5 Total pressure contours of im peller
圖6 葉輪的靜壓云圖Fig.6 Hydrostatic cloud of impeller
由圖5,6可見,在葉片壓力從葉輪內(nèi)緣至外緣逐漸增大,葉根到葉片中部為負(fù)壓,即,此部分從進(jìn)口吸入空氣后壓力逐漸增大;靜壓分布從葉輪進(jìn)口至葉輪出口,壓力明顯遞增,葉輪出口處壓力達(dá)到最大;壓力梯度變化在葉片正表面高于負(fù)面.
圖7為風(fēng)機(jī)內(nèi)部的z=35mm截面上速度矢量圖.
圖7 z=35mm截面速度矢量圖Fig.7 Velocity vector of section w ith z=35mm
由圖7可見,氣流經(jīng)過葉輪的帶動,以較高的流速流入蝸殼,速度順著渦殼流道從小到大的方向逐漸減小,最后以很小的速度勻速流出風(fēng)機(jī)出風(fēng)口.
圖8~10分別為蝸殼的全壓云圖、靜壓云圖和動壓云圖.
圖8 蝸殼的全壓云圖Fig.8 Total pressure contours of volute
圖9 蝸殼的靜壓云圖Fig.9 Hydrostatic cloud of volute
圖10 蝸殼的動壓云圖Fig.1 0 Dynam ic pressure cloud of volute
由圖8~10可見,蝸殼整體全壓分布基本穩(wěn)定,只是在蝸殼內(nèi)側(cè)的靜壓與全壓均偏低,此部分為蝸殼與葉輪的中間區(qū)域.風(fēng)機(jī)的蝸舌部分是一個比較敏感的區(qū)域,圖9顯示蝸殼的靜壓在蝸舌區(qū)域發(fā)生突變,而在圖10中蝸舌地帶動壓分布復(fù)雜,在葉輪與蝸舌附近一側(cè),是動壓力較高的區(qū)域,在蝸舌與出口較近的一側(cè),是動壓力最低的一側(cè).
上述流場的分析結(jié)果,相比較不考慮葉輪與蝸殼之間區(qū)域的流場分析結(jié)果[14]而言,更加貼合實際情況.
對于同一結(jié)構(gòu)形式的通風(fēng)機(jī)或同一系列通風(fēng)機(jī),若已知其比A聲級LSA,則各機(jī)號的A聲級LA可按公式計算
式中:qv為風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,ptF為風(fēng)機(jī)的全壓.
文中的研究對象為某型后向板型葉片離心風(fēng)機(jī),由《通風(fēng)機(jī)噪聲限值》可知,式(3)中的LSA取值為27[15].
前面已經(jīng)對離心風(fēng)機(jī)的內(nèi)部流場進(jìn)行了數(shù)值模擬,得出了風(fēng)機(jī)在流量1800m3/h,工況轉(zhuǎn)速為2900 r·m1下的流場結(jié)果,由于建立流場模型時加長了進(jìn)氣口以及出氣口,所以流場模型中的進(jìn)氣口及出氣口并非真實的進(jìn)氣口與出氣口,需要在真實的進(jìn)氣口與出氣口位置建立兩個面,即建立真實情況下的進(jìn)出口面.
1 )考慮了蝸殼與葉輪之間的區(qū)域,建立了更加貼合實際的風(fēng)機(jī)流場模型,計算得到的流場更加接近實際工況;
2 )葉片根部氣體的速度最小且流動均勻,與葉輪的回轉(zhuǎn)軸線相距越遠(yuǎn)流動速度越大,直至葉片邊緣處速度最大.葉輪對氣流做功,使得氣體流速增加,氣體速度變化比較均勻,從葉輪進(jìn)口至出口,速度梯度變化平緩遞增;
3 )氣流經(jīng)過葉輪的帶動,以較高的流速流入蝸殼,速度順著蝸殼流道從小到大的方向逐漸減小,最后以較小的速度勻速流出風(fēng)機(jī)出風(fēng)口;
4 )蝸殼整體全壓分布基本穩(wěn)定,只是在蝸殼內(nèi)側(cè)的靜壓與全壓均偏低,此部分為蝸殼與葉輪的中間區(qū)域;
5 )風(fēng)機(jī)的蝸舌部分是一個比較敏感的區(qū)域,蝸殼的靜壓與動壓在蝸舌區(qū)域均發(fā)生突變.
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