胡世忠

IBM全球副總裁兼大中華區(qū)軟件集團(tuán)總經(jīng)理

全面負(fù)責(zé)IBM軟件中間件業(yè)務(wù)和解決方案業(yè)務(wù)，包括WebSphere、信息管理、企業(yè)內(nèi)容管理、商業(yè)分析和Tivoli品牌在大中華區(qū)的銷售、市場和運(yùn)營。

當(dāng)車聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)相愛

胡世忠

IBM全球副總裁兼大中華區(qū)軟件集團(tuán)總經(jīng)理

全面負(fù)責(zé)IBM軟件中間件業(yè)務(wù)和解決方案業(yè)務(wù)，包括WebSphere、信息管理、企業(yè)內(nèi)容管理、商業(yè)分析和Tivoli品牌在大中華區(qū)的銷售、市場和運(yùn)營。

車聯(lián)網(wǎng)作為移動互聯(lián)網(wǎng)大背景下誕生的一個產(chǎn)物，不管是車輛的接入、服務(wù)內(nèi)容的選擇還是服務(wù)的精準(zhǔn)性，都離不開大數(shù)據(jù)分析。

還記得當(dāng)初那些汽車銷售員努力向你推薦有色車窗、抗銹車架，以及遙控開門來提升其銷售成功率嗎？對于汽車制造商來說，這些場景已經(jīng)成為過去。今天，新的競爭優(yōu)勢集中在車聯(lián)網(wǎng)以及基于車輛內(nèi)外，通過大數(shù)據(jù)實(shí)時反饋的洞察分析來增加安全性、提升車輛性能、提升體驗(yàn)度方面的服務(wù)。

每一臺在路上奔跑的車輛都是一座信息金礦，時刻收集著駕駛者、駕駛環(huán)境、車輛自身以及任何與車輛連接的設(shè)備數(shù)據(jù)。實(shí)際上，一臺混合動力汽車1小時可以產(chǎn)生高達(dá)25GB的數(shù)據(jù)。顯然汽車制造商們多年來都嘗試著捕捉這些信息，但缺乏行之有效的方案，但現(xiàn)在大數(shù)據(jù)分析的運(yùn)用可以發(fā)揮大作用。

擁有高速分析大量數(shù)據(jù)能力的汽車制造商們，可以與車輛駕駛員通過車輛掛載的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時連接，這一技術(shù)的運(yùn)用主要是為了獲悉車輛周圍其他車輛的防鎖死制動運(yùn)行情況，以及牽引控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析，車輛駕駛員能夠了解危險路況。

汽車的發(fā)展日新月異，駕駛者的變化也是史無前例的。在物聯(lián)網(wǎng)的世界，大家都開始期待自己的座駕可以提供如同其他智能設(shè)備一樣的功能，這意味著駕駛者不在局限于關(guān)注汽車的質(zhì)量、安全性、可靠性。駕駛者們視自己的座駕為他們聯(lián)網(wǎng)生活中一個高度個性化的延伸，所以，毫不讓人驚訝的是到2017年，全球60%新銷售的車輛將會掛載車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

在《新興技術(shù)：車聯(lián)網(wǎng)中的大數(shù)據(jù)分析》一文中，HIS Automative預(yù)測到2020年全球?qū)?.52億臺時刻連接著車聯(lián)網(wǎng)的車輛在路面上奔跑。這篇研究預(yù)估：車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)的大數(shù)據(jù)分析將給整個車聯(lián)網(wǎng)OEM產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造大約145億美元的價值，這些價值來源于如車輛分析、地理位置定位、用戶體驗(yàn)提升、服務(wù)監(jiān)管，以及駕駛員適應(yīng)性支援系統(tǒng)等方面。

在中國，IBM正與北京中交興路信息技術(shù)公司合作建立國內(nèi)最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺。這一平臺將在明年連接150萬輛貨車并最終在2～3年內(nèi)連接1千萬輛，而這個平臺不僅僅是將上百萬輛貨車聯(lián)網(wǎng)，還會把這些車輛上數(shù)以千萬計(jì)的各類設(shè)備和感應(yīng)器與這個基于云的車聯(lián)網(wǎng)平臺連接。這個平臺將會使用先進(jìn)的分析應(yīng)用為移動設(shè)備提供實(shí)時車載服務(wù)，這些服務(wù)將包括實(shí)時路況導(dǎo)航、車輛維修咨詢、路線預(yù)報以及駕駛員安全提醒等。與此同時，這些服務(wù)將幫助貨運(yùn)公司提升他們的運(yùn)營效率并降低貨運(yùn)成本。

這個車聯(lián)網(wǎng)平臺項(xiàng)目不僅支持政府有關(guān)提升市民交通安全和出行服務(wù)的愿景，還將幫助中國的汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。實(shí)際上，不僅在中國，在全球，IBM正在與許多汽車廠商以及應(yīng)用開發(fā)者們合作推動車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的落地。今年3月，法國PSA標(biāo)致與IBM共同宣布進(jìn)行一項(xiàng)工程合作，旨在開啟車聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)的新紀(jì)元。兩家公司一同合作整合并分析從車輛、電話、交通信號燈以及其他信息源產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)以提供新的可定制的移動解決方案。

大陸汽車公司也與IBM正在一同合作發(fā)展下一代電子地平線偵測平臺，以此實(shí)現(xiàn)高自動化駕駛。車輛將會內(nèi)嵌各類感應(yīng)器，將地理位置、車輛速度、加速減速等信息發(fā)送到云端，這些信息之后將被處理、分析，并提供相應(yīng)的服務(wù)。

另外在IBM集團(tuán)，質(zhì)量監(jiān)管團(tuán)隊(duì)正在使用IBM大數(shù)據(jù)分析來整合分析原型車輛的測試數(shù)據(jù)，借助大約1.5萬條車輛記載的行車錯誤數(shù)據(jù)，以及近期客戶反饋的報告，使得車輛在投產(chǎn)前就快速確認(rèn)并消除新車型中的問題點(diǎn)。這些分析的結(jié)果將很快匯總到BMW的工序流程中，以便減少車輛出現(xiàn)錯誤的比例并節(jié)約成本。在此之前，這類的分析需要花上數(shù)個月才能夠完成。

目前汽車產(chǎn)業(yè)的競爭異常激烈，并且在降低運(yùn)營成本、提升效率上的壓力非常大。同時，消費(fèi)者對于駕駛體驗(yàn)的極大改變也迫使汽車廠商和產(chǎn)業(yè)參與者們采用新方法來提升銷售收入。

好消息是，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)正在為汽車公司開啟全新的、無法形容的巨大市場機(jī)遇，并幫助他們滿足那些變得更加老練、挑剔的消費(fèi)者們。