姚萍 鄧麗

【摘 要】在公路企業(yè)快速發(fā)展中，企業(yè)的人力資源是提供企業(yè)人才的部門，更是為企業(yè)招攬人才的重要途徑，其部門管理工作成為了這個(gè)企業(yè)管理的重點(diǎn)。本文就關(guān)于公路企業(yè)在人力資源管理中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的管理措施。

【關(guān)鍵詞】人力資源；交通；管理

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅速發(fā)展下，公路建設(shè)也在不斷的擴(kuò)大，這也需要許多人才的加入，人員的增加，也給企業(yè)人力管理帶來(lái)了挑戰(zhàn)。企業(yè)的價(jià)值觀念直接受到人力資源管理的影響，通過(guò)人力的管理，可以將企業(yè)員工的相關(guān)建議反映到企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，從而更好的改進(jìn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略，達(dá)到形成企業(yè)共同的價(jià)值觀。

一、公路企業(yè)人力資源管理中存在的問(wèn)題

1.企業(yè)激勵(lì)體制落后，薪酬存在不公平

從整體上來(lái)說(shuō)，公路企業(yè)的激勵(lì)方法分為精神激勵(lì)與物質(zhì)激勵(lì)兩種。隨著現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展策略的變化與公路企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的改變，原有的激勵(lì)機(jī)制已經(jīng)不能滿足企業(yè)員工的要求。第一，由于人們物質(zhì)水平的提高，企業(yè)員工的需求各不相同，原來(lái)的物質(zhì)激勵(lì)逐漸呈遞減趨勢(shì)；第二，由于員工自身?xiàng)l件（比如學(xué)歷、職稱）素質(zhì)的不同，又加上每個(gè)人的精神追求不一樣，當(dāng)前企業(yè)的管理者就很難制定適合自身愿意的精神激勵(lì)機(jī)制。

2.企業(yè)缺少戰(zhàn)略性人力資源管理的理念

現(xiàn)在多數(shù)公路企業(yè)已經(jīng)清楚的認(rèn)識(shí)到，員工已經(jīng)不單是一種工具性資源，而服務(wù)于各個(gè)部門的重要資源，但是，公路企業(yè)卻沒(méi)有把人力資源管理提到企業(yè)的戰(zhàn)略地位上來(lái)，導(dǎo)致企業(yè)沒(méi)有形成戰(zhàn)略性的人力資源管理的理念。

3.企業(yè)沒(méi)有完善的員工培訓(xùn)體系

公路企業(yè)在員工的培訓(xùn)上有許多不完善的地方，沒(méi)有一個(gè)完善和有效的員式企業(yè)培訓(xùn)體系。第一，企業(yè)的員工培訓(xùn)不能直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，因?yàn)槠髽I(yè)培訓(xùn)是要資金的投入，短時(shí)間內(nèi)不能給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益，從而企業(yè)在員工的培訓(xùn)上資金投入減少；第二，由于企業(yè)一些職工的工作特殊性，員工沒(méi)有接受過(guò)相關(guān)技能或理念的培訓(xùn)，素質(zhì)上偏低，造成員工的工作能力和經(jīng)歷不足。

4.企業(yè)人才的引進(jìn)困難

公路企業(yè)是一個(gè)相對(duì)特殊的行業(yè)，具有高技術(shù)、高收益、高投入和高勞動(dòng)密集相結(jié)合的行業(yè)。企業(yè)對(duì)各種人才都有需求，企業(yè)的人力資源大體包括企業(yè)中各級(jí)管理人員、原材料、的供應(yīng)與銷售流通等人才。與其他企業(yè)相比，以下四大人才是公路企業(yè)發(fā)展的重要，包括：（1）具有懂得不斷學(xué)習(xí)成功經(jīng)驗(yàn)、良好的職業(yè)操守并將其運(yùn)用到企業(yè)中的高級(jí)管理人才；（2）具有營(yíng)銷、交通專業(yè)知識(shí)、受過(guò)良好培訓(xùn)和對(duì)市場(chǎng)敏感而且反映迅速的營(yíng)銷人才；（3）具有行業(yè)背景與豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的資本運(yùn)作人才；（4）具備交通理論知識(shí)和創(chuàng)新能力的研發(fā)人才。因?yàn)檫@四大類人才在市場(chǎng)上比較缺少，導(dǎo)致公路企業(yè)在人才引進(jìn)方面成為企業(yè)的一大難題。

二、提高公路企業(yè)人力資源管理的相應(yīng)對(duì)策

1.建立新的激勵(lì)制度，提高其公平性

目前，我國(guó)大部分公路企業(yè)的激勵(lì)機(jī)制還沒(méi)有進(jìn)行完整的改革，在薪酬方面也缺乏公平性，造成公路企業(yè)不能留住或吸納人才，從而對(duì)企業(yè)人力資源的質(zhì)量提高有很大的影響。因此，公路企業(yè)要良性發(fā)展，必須要建立新的激勵(lì)機(jī)制，提高薪酬的公平性。第一，企業(yè)可以進(jìn)行物質(zhì)激勵(lì)創(chuàng)新；第二，企業(yè)可以進(jìn)行精神方面的激勵(lì)創(chuàng)新；第三，企業(yè)在薪酬方面盡可能的縮小與外資企業(yè)的差距。

2.多渠道吸納相應(yīng)崗位的人才，保證企業(yè)人力資源的質(zhì)量

根據(jù)相關(guān)資料顯示，公路企業(yè)在人員的流動(dòng)方面還是相對(duì)較高的，這有外部的因素，主要還是跟企業(yè)內(nèi)部有關(guān)，比如公路企業(yè)人際關(guān)系復(fù)雜、薪酬體系不合理、企業(yè)制度不完善等方面的原因，當(dāng)然，也與企業(yè)人力資源部招聘工作方面存在的問(wèn)題有關(guān)，這也是人才進(jìn)入企業(yè)的重要途徑，招聘不過(guò)關(guān)，導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)的人力資源質(zhì)量相對(duì)不高。

公路企業(yè)要減少人員的流動(dòng)，必須要通過(guò)人力部門招聘到高素質(zhì)的人才。為此，要解決這一問(wèn)題，公路企業(yè)在進(jìn)行人才招聘時(shí)要掌握相關(guān)原則：招聘人才要公開(kāi)化、社會(huì)化，同是要擴(kuò)大選才范圍，根據(jù)企業(yè)的招聘價(jià)值觀念，以拓寬選擇渠道，應(yīng)聘人員所具備的資格、能力、行事態(tài)度，以及是否在企業(yè)所倡導(dǎo)的文化價(jià)值相互契合的人才，并且應(yīng)聘者在價(jià)值判斷和預(yù)期上能夠接受或認(rèn)可企業(yè)規(guī)范和獎(jiǎng)勵(lì)，從而提高應(yīng)聘者的質(zhì)量；招聘工作人員也要具備高素質(zhì)并能利用多種測(cè)評(píng)人才的手段，如管理評(píng)價(jià)中心技術(shù)、專業(yè)的考核方案、有相當(dāng)強(qiáng)的辨析能力等，這樣才可以為公路企業(yè)招聘到高素質(zhì)的、合適的人才。

3.轉(zhuǎn)變企業(yè)思想，建立人力資源規(guī)劃制度

公路企業(yè)在人力資源管理方面要轉(zhuǎn)變思想，就目前企業(yè)的情況來(lái)就，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的人才需求而制定人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃。第一，公路企業(yè)要分析企業(yè)內(nèi)部的環(huán)境，并在此基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)目前企業(yè)人力資源管理體系的不足，從而明確企業(yè)人力資源管理所面臨的挑戰(zhàn)，制定出適合當(dāng)前企業(yè)清晰地勾勒出未人力資源戰(zhàn)略的目標(biāo)；第二，公路企業(yè)在人才戰(zhàn)略制定時(shí)，要選擇與企業(yè)未來(lái)發(fā)展目標(biāo)相配的人力資源體制，這樣，公路企業(yè)可以因人才規(guī)劃制定管理方面的合理管理措施；第三，公路企業(yè)在人才規(guī)劃方面，要建立完善的各項(xiàng)規(guī)章制度，達(dá)到與良好的人力資源體系進(jìn)一步形成一個(gè)完整的人力資源戰(zhàn)略系統(tǒng)，為整個(gè)企業(yè)的規(guī)范和管理奠定基礎(chǔ)。

4.加強(qiáng)企業(yè)員工的職能培訓(xùn)，建立良好的員工培訓(xùn)體系

公路企業(yè)在面臨各種挑戰(zhàn)的情況下，比如科技技術(shù)的快速發(fā)展與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷擴(kuò)大，企業(yè)員工的個(gè)人能力和知識(shí)相對(duì)落后，因此，企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)的是必要手段，這樣可以提高人力資源質(zhì)量，也可以吸引關(guān)鍵人才的重要方式。因此，公路企業(yè)必須轉(zhuǎn)變培訓(xùn)觀念，從戰(zhàn)略高度重視員工培訓(xùn)，加大對(duì)員工培訓(xùn)資金的投入，建立科學(xué)且有效的員工培訓(xùn)體系。第一，公路企業(yè)必須系統(tǒng)且科學(xué)地規(guī)劃員和認(rèn)真分析員工的培訓(xùn)需求，工培訓(xùn)的內(nèi)容、經(jīng)費(fèi)、方法、課程、師資、時(shí)間等，從而制定符合企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的培訓(xùn)方案。第二，公路企業(yè)要建立一支內(nèi)外結(jié)合強(qiáng)大的師資隊(duì)伍來(lái)提高培訓(xùn)水平，一方面要立足企業(yè)自身聘請(qǐng)內(nèi)部各專業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)、骨干作為兼職講師，傳授提高工作能力的經(jīng)驗(yàn)和技能；另一方面聘請(qǐng)企業(yè)所在行業(yè)的外部專家和咨詢顧問(wèn)，為企業(yè)帶來(lái)最新的前沿知識(shí)和行業(yè)動(dòng)態(tài)。第三，公路企業(yè)應(yīng)采用現(xiàn)代科技，創(chuàng)新培訓(xùn)方法來(lái)提高培訓(xùn)效果；第四，不同人員培訓(xùn)的重點(diǎn)也要不一樣對(duì)于生產(chǎn)工作人員，加強(qiáng)知識(shí)與技能培訓(xùn)；對(duì)于管理系統(tǒng)人員，加強(qiáng)管理能力和職業(yè)技能的培訓(xùn)；對(duì)于銷售人員，除企業(yè)組織的集中式培訓(xùn)外，組建銷售系統(tǒng)講師團(tuán)，按大區(qū)或省區(qū)巡回組織培訓(xùn)。

三、結(jié)束語(yǔ)

總之，隨著公路企業(yè)的發(fā)展，由于受到傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)制度的束縛或其他原因的影響，公路企業(yè)人力資源管理在管理制度、資源配置、開(kāi)發(fā)和利用等方面存在著很多的問(wèn)題。因此，公路企業(yè)的人力資源管理越來(lái)越成為企業(yè)管理中的重點(diǎn)工作，人力資源管理也對(duì)應(yīng)的不能一成不變，要改進(jìn)原有的考核與激勵(lì)制度，建立行之有效的用人機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)人力資源開(kāi)發(fā)和培訓(xùn)的力度，才能使公路企業(yè)在殘酷的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗的地位，公路企業(yè)能更快的發(fā)展壯大。

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