本刊記者|紀(jì)鵬飛

和大多數(shù)男孩子一樣，倪元從小就特別喜歡汽車(chē)，可局限于當(dāng)時(shí)的條件，他對(duì)汽車(chē)的喜愛(ài)只能藏在心里。小時(shí)候家里窮，父母不舍得把錢(qián)花在買(mǎi)玩具上，所以，每當(dāng)看到小伙伴們擺弄著汽車(chē)玩具，嘴里發(fā)出“嘀嘀嘀”的聲音時(shí)，倪元就只有羨慕的份。上小學(xué)的時(shí)候，倪元接觸到了許多印著豐田轎車(chē)和黃河大卡車(chē)的明信片，于是他就經(jīng)常在家里用收集來(lái)的硬紙盒糊制他喜愛(ài)的汽車(chē)。這些汽車(chē)顏色、造型各不相同，可以行走，甚至可以發(fā)光（在車(chē)輛前端粘貼鏡子，作為車(chē)輛的頭燈）。除此之外，他還用木頭制作大貨車(chē)。他制作的大貨車(chē)帶有輪子，可以行走，還可以轉(zhuǎn)向，車(chē)箱板可以打開(kāi)，類(lèi)似現(xiàn)在的半掛列車(chē)。他制作的大貨車(chē)作用可不小，甚至可以幫著父母運(yùn)輸土豆，令小伙伴們羨慕不已。

那個(gè)時(shí)候的倪元根本沒(méi)有想到自己將來(lái)會(huì)進(jìn)入車(chē)企工作，并且進(jìn)入到自己喜歡的專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)。

他的汽車(chē)夢(mèng)，曾經(jīng)離他很遠(yuǎn)，又很近。

幼時(shí)不幸令升學(xué)求職一波三折

倪元的童年是沒(méi)有色彩的，他曾一度認(rèn)為自己是個(gè)“個(gè)別種”。

八歲那年，一場(chǎng)意外讓他的右眼失明，從此他的世界便蒙上了不可抹去的“陰影”。也是因?yàn)檫@場(chǎng)意外，讓他開(kāi)始變得內(nèi)向，不愿意也不敢與任何人接觸和交流。每當(dāng)有人問(wèn)起他右眼怎么了的時(shí)候，他總是會(huì)習(xí)慣性地躲在母親身后，讓母親來(lái)應(yīng)付那些“不懂事”的人。

因?yàn)檠劬Φ木壒剩M管他高考成績(jī)不錯(cuò)，卻沒(méi)能被心儀的院校錄取，甚至還被其他學(xué)校拒收、退檔。最后，他總算是進(jìn)入到當(dāng)時(shí)尚需補(bǔ)招的遼寧工學(xué)院（現(xiàn)在的遼寧工業(yè)大學(xué)）。也正是這場(chǎng)一波三折，使得倪元填報(bào)的志愿從環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械制造專(zhuān)業(yè)。

在四年的求學(xué)生涯中，倪元的學(xué)習(xí)生活并不輕松。為了完成學(xué)業(yè)，減輕父母的負(fù)擔(dān)，降低身體原因?qū)蜆I(yè)的影響，倪元在大學(xué)里一邊努力增加自己就業(yè)的砝碼，刻苦學(xué)習(xí)，一邊積極參加各種社會(huì)實(shí)踐，貼補(bǔ)學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)。經(jīng)過(guò)他的不懈努力，最終拿到了很多同學(xué)仰慕已久的大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)和計(jì)算機(jī)二級(jí)證書(shū)。

大學(xué)畢業(yè)就業(yè)之際，倪元的擔(dān)心還是變成了現(xiàn)實(shí)。原本以為“含金量”十足的簡(jiǎn)歷會(huì)得到很多企業(yè)的青睞，不曾想因?yàn)樯眢w原因，簡(jiǎn)歷石沉大海。在求職的那段歲月，倪元孤身前往沈陽(yáng)和大連，輾轉(zhuǎn)多個(gè)大型招聘會(huì)。

看著身邊的同學(xué)一個(gè)個(gè)地找到了心滿(mǎn)意足的工作，倪元心急如焚。他說(shuō)，那是他最黑暗的一段日子，好幾次通過(guò)了企業(yè)的簡(jiǎn)歷篩選，結(jié)果面試之后杳無(wú)音信。無(wú)奈，他只好將求職的標(biāo)準(zhǔn)一降再降，甚至有段時(shí)間他覺(jué)得能找一份養(yǎng)活自己的工作就很知足。最后他被大連的一家客車(chē)企業(yè)聘用。盡管該企業(yè)當(dāng)時(shí)經(jīng)營(yíng)困難，效益不好，但是讓他學(xué)到了很多寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

在經(jīng)歷了就業(yè)的重重困難之后，倪元比任何人更加珍惜來(lái)之不易的就業(yè)機(jī)會(huì)。而企業(yè)為了讓新人盡快成長(zhǎng)，給每位新員工安排了一名經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅。倪元的師傅是一位退休返聘的老工人，從事過(guò)很多工種，經(jīng)驗(yàn)豐富。在師傅那里，倪元真正見(jiàn)識(shí)了機(jī)械制造的奧秘，一個(gè)簡(jiǎn)單的想法就能產(chǎn)生很大的妙處。很快，剛剛畢業(yè)不久的他就能在師傅的指導(dǎo)下獨(dú)立完成一些重要的設(shè)計(jì)任務(wù)，包括2003年上半年的低噪聲點(diǎn)擊錘，同年年末的薄板成型設(shè)備——輥壓成型機(jī)，2004年的液壓升降車(chē)，等等。

在工作中形成的創(chuàng)新思路和積累的經(jīng)驗(yàn)為倪元以后的工作和寫(xiě)作奠定了基礎(chǔ)。

初次接觸專(zhuān)用汽車(chē)

2005年7月，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，倪元所在的單位與加拿大一家企業(yè)共同開(kāi)發(fā)針對(duì)加拿大市場(chǎng)的可伸縮集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)，倪元有幸被單位任命為項(xiàng)目主管，主管出口集裝箱半掛車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝及日常事務(wù)。

對(duì)倪元而言，這是一個(gè)與客車(chē)結(jié)構(gòu)和工藝沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)的項(xiàng)目，但卻成為他事業(yè)的轉(zhuǎn)折。從此，倪元的工作重點(diǎn)逐漸從客車(chē)轉(zhuǎn)入專(zhuān)用汽車(chē)。

剛開(kāi)始，倪元對(duì)集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)一無(wú)所知，只知道他所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)產(chǎn)品相比，有很多先進(jìn)的地方，如車(chē)架長(zhǎng)度可以根據(jù)所運(yùn)輸?shù)募b箱長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到一車(chē)多用的目的；鋼板彈簧的厚度較厚，片數(shù)較少，質(zhì)量較輕。在項(xiàng)目的進(jìn)行過(guò)程中，合作伙伴對(duì)加拿大集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)技術(shù)和文化的介紹，讓他發(fā)現(xiàn)，原來(lái)集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)還可以有如此多的設(shè)計(jì)方案，這讓他逐漸喜歡上了專(zhuān)用汽車(chē)這個(gè)充滿(mǎn)神奇色彩的行業(yè)。

在項(xiàng)目合作初期，倪元覺(jué)得合作方對(duì)加拿大集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)技術(shù)的了解甚廣，但隨著項(xiàng)目的深入，他發(fā)現(xiàn)合作方提供的很多資料包括一些企業(yè)典型產(chǎn)品和技術(shù)的介紹，其實(shí)都是可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查閱到的，這讓他意識(shí)到，互聯(lián)網(wǎng)不僅是打游戲、逛論壇的平臺(tái)，更是一個(gè)廣泛的知識(shí)共享、交流平臺(tái)。

他曾經(jīng)迷戀網(wǎng)絡(luò)聊天，經(jīng)常出沒(méi)在互聯(lián)網(wǎng)英語(yǔ)論壇及英語(yǔ)聊天室，與很多英語(yǔ)愛(ài)好者交流，并曾擔(dān)任過(guò)TOM英語(yǔ)論壇的版主，還在TOM和天涯英語(yǔ)論壇上發(fā)表了幾十篇英語(yǔ)散文和小說(shuō)，并多次被評(píng)為精華帖。這讓他找到了自信。他的這個(gè)“不良嗜好”為他后期收集英文資料打下了基礎(chǔ)。互聯(lián)網(wǎng)打開(kāi)了倪元了解世界的一個(gè)窗口。后來(lái)，他常常利用業(yè)余時(shí)間在互聯(lián)網(wǎng)上收集資料，慢慢地有關(guān)北美集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的企業(yè)、產(chǎn)品、技術(shù)和圖片等資料開(kāi)始在電腦硬盤(pán)上集聚起來(lái)。他感覺(jué)他已經(jīng)離不開(kāi)專(zhuān)用汽車(chē)，慢慢融入到了專(zhuān)用汽車(chē)的大家庭中。

初次嘗試投稿

事實(shí)上，整個(gè)半掛車(chē)項(xiàng)目只有倪元一個(gè)人是全職，其余人員只是兼職。盡管工作異常繁瑣，但是能從頭至尾參加一款新車(chē)型的研發(fā)對(duì)倪元來(lái)說(shuō)是個(gè)很難得的機(jī)會(huì)。

2007年，隨著半掛車(chē)項(xiàng)目的成熟，出于評(píng)職稱(chēng)的需要，倪元初次嘗試投稿。在那年的“五一”長(zhǎng)假中，他開(kāi)始在互聯(lián)網(wǎng)上查找有關(guān)論文寫(xiě)作的資料。但查閱了半天，也不知道該從哪兒下手。倪元這樣回憶他當(dāng)時(shí)的窘境：寫(xiě)文章最大的煩惱就是，不知道自己擅長(zhǎng)什么，即使終于想出了一個(gè)主題，結(jié)果是憋得頭暈眼花也沒(méi)寫(xiě)出幾個(gè)字來(lái)，仔細(xì)推敲又發(fā)現(xiàn)驢唇不對(duì)馬嘴。

在查閱前人的論文時(shí)，倪元發(fā)現(xiàn)，真正介紹一個(gè)產(chǎn)品的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的論文并不多見(jiàn)，加之評(píng)職稱(chēng)需要，如果論文選題和內(nèi)容能與自己的工作聯(lián)系在一起，那么論文發(fā)表的概率就較大，于是，他決定從可伸縮集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)這個(gè)題目入手。在經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的資料查閱和整理之后，他終于在2007年6月完成了論文初稿（《北美可伸縮集裝箱半掛車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)》）。

倪元把這篇處女作投到了《專(zhuān)用汽車(chē)》雜志后，沒(méi)想到卻引來(lái)一場(chǎng)風(fēng)波。

投給本刊后，由于種種原因該文被迫撤稿，不過(guò)之前在審稿時(shí)，卻被某審稿專(zhuān)家認(rèn)為此文介紹的技術(shù)頗為先進(jìn)，而當(dāng)時(shí)該企業(yè)急需能熟知北美集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的研發(fā)人員，故此專(zhuān)家與編輯聯(lián)系，想認(rèn)識(shí)倪元。通過(guò)引薦，倪元成功地通過(guò)了面試?？墒菃挝?、家人和朋友得知他要辭職的消息，則是百般勸阻，各方面原因?qū)е履咴霓o職未果。

盡管處女作遭遇了撤稿風(fēng)波，但是這篇當(dāng)時(shí)并未見(jiàn)刊的文章（后被另外一家雜志刊登了）能夠受到重視讓他很開(kāi)心，至少證明了他的研究是相對(duì)超前的。論文風(fēng)波的打擊，曾一度讓倪元放棄了再寫(xiě)文章的念頭。

雖然倪元的處女作最終沒(méi)能在本刊發(fā)表，但本刊編輯覺(jué)得他可以憑借英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)特長(zhǎng)，嘗試寫(xiě)寫(xiě)國(guó)內(nèi)技術(shù)人員非常想了解的國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的文章，就多次通過(guò)郵件和電話(huà)與其溝通，鼓勵(lì)他進(jìn)行這方面的寫(xiě)作。所以，他的第二篇文章《北美可折疊鵝頸低平板半掛車(chē)的特點(diǎn)》由此誕生了。雖然介紹的內(nèi)容并非是北美當(dāng)下最先進(jìn)的技術(shù)，但從一個(gè)全新的視角詮釋了低平板半掛車(chē)裝卸方式的多樣性，讓讀者開(kāi)闊了視野。隨后陸續(xù)發(fā)表了《半掛牽引車(chē)發(fā)展動(dòng)向》、《Oshkosh S系列混凝土攪拌車(chē)》、《北美無(wú)車(chē)架后卸式半掛車(chē)》、《歐美車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)結(jié)構(gòu)及技術(shù)特點(diǎn)》等文章。這些文章詳實(shí)、系統(tǒng)的介紹，為專(zhuān)用汽車(chē)技術(shù)人員提供了極其珍貴的資料。

好文章是如何煉成的

倪元的工作經(jīng)歷是比較豐富的，曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)多個(gè)項(xiàng)目的項(xiàng)目主管，如工廠搬遷改造項(xiàng)目、計(jì)算機(jī)輔助工藝管理系統(tǒng)（CAPP）開(kāi)發(fā)項(xiàng)目等。雖然這些項(xiàng)目管理經(jīng)歷豐富了倪元的工作經(jīng)驗(yàn)，但有些項(xiàng)目和工作偏離專(zhuān)用汽車(chē)或汽車(chē)行業(yè)較遠(yuǎn)，對(duì)他而言，并不太喜歡，認(rèn)為不利于他將來(lái)的發(fā)展。所以，2011年12月，倪元不顧家人和朋友的反對(duì)，毅然選擇南下，通過(guò)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)內(nèi)結(jié)識(shí)的人士引薦，應(yīng)聘到鄭州宇通客車(chē)股份有限公司客車(chē)專(zhuān)用車(chē)分公司，擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)工藝師一職。至此，他從一名純粹的客車(chē)工藝人員，轉(zhuǎn)變?yōu)榕c客車(chē)相關(guān)但與專(zhuān)用汽車(chē)關(guān)聯(lián)更大的專(zhuān)用汽車(chē)工藝人員。他說(shuō)，這次角色的變化，讓他正式投身于專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)之中。

倪元說(shuō)，每個(gè)人都有不同的娛樂(lè)方式，如打游戲、旅游、聽(tīng)音樂(lè)，等等。對(duì)他而言，最大的娛樂(lè)方式就是查找資料，撰寫(xiě)文章。雖然他也喜歡玩游戲，但僅限于緩解工作和生活壓力。他的業(yè)余時(shí)間和精力幾乎全部奉獻(xiàn)給了專(zhuān)用汽車(chē)。他QQ空間上的日志和相冊(cè)，有關(guān)專(zhuān)用汽車(chē)的內(nèi)容占了大半。對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)的執(zhí)著以及還是單身，成為他一直堅(jiān)持創(chuàng)作的客觀基礎(chǔ)。倪元至今保持著每個(gè)月發(fā)表一篇文章的慣例，這是極其難能可貴的。

那么，一篇好文章是如何煉成的呢？

倪元覺(jué)得選題和資料的收集最為關(guān)鍵。當(dāng)然，寫(xiě)得越多，就越容易厭煩，越容易落入俗套。因此，每一次選題，他都需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的琢磨，如何“出新”成為困擾他最大的難題，他喜歡將他的新想法及時(shí)與雜志社的編輯溝通，盡量在動(dòng)手寫(xiě)作前，先確定目標(biāo)，免得初稿完成了之后還需要大量修改，或者是因跑題而流稿。在他沒(méi)有準(zhǔn)確地嗅覺(jué)到熱點(diǎn)時(shí)，能夠聽(tīng)取編輯的建議，做個(gè)“聽(tīng)話(huà)”的孩子，也是他能夠百發(fā)百中的一個(gè)原因。在他看來(lái)，文章“出新”的方法和內(nèi)容有很多，但想做到不重復(fù)也不是一件容易的事情，因?yàn)楦淖儗?xiě)作的內(nèi)容、風(fēng)格、題材等，都需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累，而長(zhǎng)期執(zhí)著的堅(jiān)持，是文章不斷創(chuàng)新的恒力。

為了收集撰寫(xiě)文章所需的資料，倪元不放過(guò)任何一個(gè)可能會(huì)帶給他“意外”收獲的機(jī)會(huì)。除了經(jīng)常例行性的搜索外，他還在外出旅游、出差途中，甚至觀看電影之前的等待時(shí)間都留意收集資料和素材；只要是與專(zhuān)用汽車(chē)相關(guān)的資料，他都會(huì)分門(mén)別類(lèi)的收集起來(lái)。在他的QQ相冊(cè)里，分別設(shè)立了國(guó)內(nèi)街拍、西藏地區(qū)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、國(guó)外專(zhuān)用汽車(chē)等相冊(cè)。他說(shuō)，出行的時(shí)候，有一件東西是他必須隨身攜帶的，那就是為他積累了許多珍貴素材的數(shù)碼相機(jī)。收集素材要足夠細(xì)心，任何一個(gè)熱愛(ài)生活的人都會(huì)注意到觀察生活中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。這是他能夠捕捉到人人們往往沒(méi)有留意到的細(xì)節(jié)的重要原因。

2012年5月，倪元有幸成為單位出國(guó)考察團(tuán)成員前往美國(guó)印第安納州的Elkhart市調(diào)研房車(chē)項(xiàng)目。白天，他專(zhuān)注于工作；晚上，他又興致勃勃地觀察美國(guó)公路運(yùn)輸狀況。如蹲在高速公路、洲際公路旁，觀察過(guò)往的車(chē)輛，并抓拍一些疾馳的專(zhuān)用汽車(chē)。倪元說(shuō)，這次出國(guó)之行是他一生中難以忘懷的經(jīng)歷，使他對(duì)北美專(zhuān)用汽車(chē)的理解發(fā)生了巨大變化，從原來(lái)僅在資料中獲得的技術(shù)、結(jié)構(gòu)的膚淺印象上升到了風(fēng)俗習(xí)慣、文化影響的層次上來(lái)。他后來(lái)發(fā)表的《北美專(zhuān)用汽車(chē) 民族文化結(jié)晶》一文就是對(duì)北美專(zhuān)用汽車(chē)技術(shù)與文化理解的真實(shí)展現(xiàn)。

當(dāng)然，收集資料的過(guò)程并不是一帆風(fēng)順的，有的時(shí)候還會(huì)讓他陷入一定的危險(xiǎn)。在撰寫(xiě)《汽車(chē)掃盲 刻不容緩》一文時(shí)，他特意在107國(guó)道的路口抓拍過(guò)往的專(zhuān)用汽車(chē)，以便較快地收集到有用的素材。然而也因?yàn)槭窃诼房?，?chē)輛行駛速度快，對(duì)拍攝者來(lái)說(shuō)也有一定危險(xiǎn)。很多司機(jī)看到他

拿出相機(jī)拍照時(shí)都會(huì)扭過(guò)頭快速開(kāi)著車(chē)離去，甚至還會(huì)有司機(jī)及隨行人員下車(chē)要求他刪除照片，否則就會(huì)搶奪相機(jī)。這次親身經(jīng)歷讓倪元體驗(yàn)到記者工作的艱辛和危險(xiǎn)性。

盡管，倪元所介紹的國(guó)外技術(shù)好多在國(guó)內(nèi)專(zhuān)用汽車(chē)上不會(huì)馬上得到應(yīng)用，但他的某些文章仍引起了行業(yè)人士的關(guān)注。他經(jīng)常會(huì)收到行業(yè)人士的電話(huà)、郵件咨詢(xún)，得到了一些行業(yè)人士的贊揚(yáng)。他說(shuō)，這些咨詢(xún)和贊賞是他這么多年堅(jiān)持創(chuàng)作的動(dòng)力和源泉，成為他繼續(xù)鉆研、撰文的信心和動(dòng)力。

像《建筑機(jī)械》、《商用汽車(chē)》等一些雜志，特別是《專(zhuān)用汽車(chē)》（本刊）為倪元施展才華提供了良好的舞臺(tái)，這讓倪元銘記在心。倪元的撰寫(xiě)歷程及感悟，在本刊“我與專(zhuān)用汽車(chē)”專(zhuān)欄上得到了很好的印證，如他多次坐客“我與專(zhuān)用汽車(chē)”專(zhuān)欄，分享其撰文的經(jīng)歷和技巧。

如今，倪元在專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的媒體中已經(jīng)混了個(gè)“臉熟”，但其成長(zhǎng)并非“一日之寒”。倪元回憶到，盡管他在將近八年的時(shí)間里累計(jì)撰寫(xiě)了30多篇文章，然而在寫(xiě)作過(guò)程中卻非常有幸地得到了眾多前輩的支持與幫助。如在撰寫(xiě)《半掛牽引車(chē)發(fā)展動(dòng)向》一文時(shí)，曾經(jīng)通過(guò)編輯邀請(qǐng)到東風(fēng)商用汽車(chē)股份有限公司的沈健高工對(duì)文章進(jìn)行了技術(shù)指導(dǎo)；在撰寫(xiě)《Oshkosh S系列混凝土攪拌車(chē)》一文時(shí)，曾經(jīng)針對(duì)復(fù)合材料方面的一些技術(shù)和術(shù)語(yǔ)咨詢(xún)了揚(yáng)州麥斯通復(fù)合材料有限公司的徐樹(shù)信高工；在撰寫(xiě)《高強(qiáng)度鋼板助力專(zhuān)用汽車(chē)輕量化》一文時(shí)，曾經(jīng)就焊接專(zhuān)業(yè)知識(shí)請(qǐng)教了現(xiàn)徐州工程機(jī)械高級(jí)技工學(xué)校的張強(qiáng)勇老師（享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼的高級(jí)技師），等等。還有好多熱心人士，為他撰文提供了素材和幫助，如在撰寫(xiě)《Oshkosh S系列混凝土攪拌車(chē)》一文之前，原CIMC公司的王憲增高工曾提供了第一手資料，為后續(xù)收集、整理資料提供了線(xiàn)索；原內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司的霍紹平高工為他查閱、收集資料提供了很大的幫助和支持，等等。他說(shuō)，他還特別感激那些一直默默支持、關(guān)心和幫助他的家人及各刊的編輯。

他的夢(mèng)想是有朝一日能夠成為作家，能夠出一本有關(guān)專(zhuān)用汽車(chē)的書(shū)籍。他認(rèn)為作家是神圣的職業(yè)，可以幫助很多人，如同魯迅棄醫(yī)從文那樣。

倪元說(shuō)，一直以來(lái)，他其實(shí)是一個(gè)非常好勝的人，想在論文數(shù)量和質(zhì)量上超越前人，還想在稿費(fèi)收入上創(chuàng)下奇跡。這也是他一直堅(jiān)持寫(xiě)下去的原因之一。他覺(jué)得自己是不幸的，因?yàn)樗麖男÷湎铝藲埣?，但也是幸運(yùn)的，因?yàn)闄C(jī)遇降臨到了他這個(gè)有準(zhǔn)備的人。

采訪后記：

熟悉本刊的讀者，對(duì)倪元的名字估計(jì)不會(huì)陌生。所以本刊走基層欄目決定采訪倪元的時(shí)候，就有很多關(guān)注咱們雜志的同行向我提出要求，一定要好好寫(xiě)寫(xiě)倪元并順便問(wèn)問(wèn)他是如何寫(xiě)出那么多高質(zhì)量的文章。采訪倪元時(shí)，他剛從西藏回來(lái)。他在QQ上發(fā)了一條說(shuō)說(shuō)：我活著回來(lái)了。由于高原反應(yīng)，他們一行第一個(gè)晚上都沒(méi)有睡著。他形容當(dāng)時(shí)的感受是胸悶、頭暈和關(guān)節(jié)疼。雖然此次西藏之行有著諸多的不適，但是一見(jiàn)面，倪元還是忍不住給記者講述沿途的見(jiàn)聞。高原氣候?qū)?zhuān)用車(chē)的影響太大了，比如制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)用材料及涂裝都與內(nèi)地有很大的不同。

倪元是個(gè)非常樂(lè)觀和低調(diào)的人，盡管我經(jīng)常閱讀他的新作，但是在工廠里第一次見(jiàn)面感覺(jué)他不過(guò)是一個(gè)普普通通的技術(shù)人員，還是一個(gè)言語(yǔ)上不太善于表達(dá)自己內(nèi)心情感的人。在得知記者要采訪他時(shí)，他甚至提前為記者準(zhǔn)備好了這幾年發(fā)表文章的列表和自己與專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)結(jié)緣的文稿。

當(dāng)天的采訪異常順利，我們聊了很多專(zhuān)用汽車(chē)方面的話(huà)題。在中午吃飯的時(shí)候，我問(wèn)他，為了撰寫(xiě)有關(guān)專(zhuān)用汽車(chē)的文章，你耗費(fèi)了那么多的業(yè)余時(shí)間和精力，覺(jué)得值嗎？

他笑了笑，然后夾了口菜緩緩地說(shuō)，人生就是不斷抓住機(jī)遇和作出選擇的過(guò)程，只有去經(jīng)歷，才知值不值，何況塞翁失馬，焉知非福？