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        一位記者的八年助推“申遺”路

        2014-03-15 08:30:05周能兵
        中國(guó)記者 2014年11期
        關(guān)鍵詞:古運(yùn)河京杭大運(yùn)河大運(yùn)河

        □ 文/周能兵

        一位記者的八年助推“申遺”路

        □ 文/周能兵

        2014年6月22日,在卡塔爾首都多哈,第38屆聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議審議并通過(guò)了中國(guó)大運(yùn)河申遺項(xiàng)目。在中國(guó)大運(yùn)河申遺中,以紹興古運(yùn)河為主體的浙東運(yùn)河是最后納入大運(yùn)河申遺范疇中的一段運(yùn)河。本文作者從2006年以來(lái)一直關(guān)注并報(bào)道這一事件,呼吁把浙東運(yùn)河納入中國(guó)大運(yùn)河申遺范疇,堅(jiān)持不懈地助推運(yùn)河申遺工作,本文是其八年助力“申遺”的親歷感悟。

        大運(yùn)河申遺 紹興古運(yùn)河 新聞助推 紹興晚報(bào)

        在中國(guó)大運(yùn)河申遺過(guò)程中,以紹興古運(yùn)河為主體的浙東運(yùn)河是最后納入大運(yùn)河申遺范疇中的一段運(yùn)河。浙東運(yùn)河歷史悠久,人文資源豐富,在納入運(yùn)河申遺范疇后,為中國(guó)大運(yùn)河增添了文化內(nèi)涵和分量。運(yùn)河申遺8年來(lái),作為地方媒體記者,我始終“盯住”中國(guó)大運(yùn)河這一文化脈絡(luò),緊緊抓住運(yùn)河申遺這一新聞事件,呼吁把浙東運(yùn)河納入中國(guó)大運(yùn)河申遺范疇,堅(jiān)持不懈地助推運(yùn)河申遺工作,對(duì)中國(guó)大運(yùn)河這一全國(guó)性新聞事件的內(nèi)涵和本質(zhì)進(jìn)行進(jìn)一步的揭示、提升和補(bǔ)充,為大運(yùn)河的申遺工作增添了新的空間和視角。

        在具體新聞實(shí)踐中,我將地方與全國(guó)性新聞巧妙“嫁接”,并使之“落地”“開(kāi)花”,既有獨(dú)立思考的新聞深度解讀,又有多角度、多視點(diǎn)的新聞呈現(xiàn),頗具啟發(fā)性和新聞的開(kāi)拓性。新聞所特有的推動(dòng)力也在大運(yùn)河申遺的新聞實(shí)踐中得以呈現(xiàn)。

        點(diǎn)住大運(yùn)河申遺“穴位” 抓住節(jié)點(diǎn)

        2006年全國(guó)兩會(huì)期間,58名全國(guó)政協(xié)委員聯(lián)名提案,呼吁啟動(dòng)對(duì)京杭大運(yùn)河的搶救性保護(hù)工作,并在適當(dāng)時(shí)候申報(bào)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。當(dāng)年京杭大運(yùn)河申遺問(wèn)題成為全國(guó)性的新聞事件,也在蘇州、杭州、揚(yáng)州等18個(gè)城市成為熱門(mén)話(huà)題。

        當(dāng)時(shí),我正在做一組有關(guān)水上旅游的報(bào)道,在研究紹興的水上資源和蘇州、揚(yáng)州等地的水上旅游問(wèn)題時(shí),我先讀了有關(guān)運(yùn)河的研究文獻(xiàn),發(fā)現(xiàn)中國(guó)大運(yùn)河的申遺視野還不夠開(kāi)闊。

        因?yàn)閺闹袊?guó)大運(yùn)河的整體來(lái)看,“京杭運(yùn)河”只是中國(guó)運(yùn)河的一部分,通往洛陽(yáng)的運(yùn)河和通往東海的浙東運(yùn)河,都是其重要組成部分。這兩條流向的運(yùn)河,一個(gè)是中國(guó)通往世界的陸上絲綢之路,一個(gè)是通往世界的水上絲綢之路,這兩條運(yùn)河如此重要卻不在申遺之列。這就是運(yùn)河申遺的新聞“節(jié)點(diǎn)”,新聞的“穴位”。

        基于這樣的認(rèn)識(shí),2006年4月23日,我在《紹興晚報(bào)》刊發(fā)報(bào)道《紹興古運(yùn)河,也該納入申遺范疇》。認(rèn)為,全長(zhǎng)1794公里的大運(yùn)河其偉大不亞于長(zhǎng)城,但杭甬運(yùn)河的歷史比京杭大運(yùn)河還要悠久。杭甬運(yùn)河是一條溝通南北的偉大的古運(yùn)河,南北運(yùn)河應(yīng)是北起北京,南到寧波。南北運(yùn)河由于多半淤塞湮廢,有的不復(fù)存在,但浙東運(yùn)河至今仍然舟行櫛比,檣櫓相連。這是一個(gè)奇跡,它的歷史文化價(jià)值十分深厚,是世界珍貴的文化遺產(chǎn)。在文中提出,紹興的古運(yùn)河歷史悠久,文化積淀深厚,紹興應(yīng)與寧波等地一起,將古運(yùn)河納入京杭大運(yùn)河的申遺范疇??梢哉f(shuō),這是后來(lái)運(yùn)河申遺將浙東古運(yùn)河列入其中的一個(gè)新突破,也是新聞界首次刊發(fā)將浙東運(yùn)河納入中國(guó)大運(yùn)河申遺的報(bào)道。

        另一個(gè)新聞“節(jié)點(diǎn)”是紹興人的申遺情結(jié)。作為中國(guó)首批歷史文化名城,紹興人有著強(qiáng)烈的世界文化遺產(chǎn)情結(jié)。當(dāng)杭州西湖成為世界文化遺產(chǎn)后,這一情結(jié)更強(qiáng)烈。當(dāng)時(shí)有人提出將古鑒湖申遺,有人提出將古橋組合起來(lái)申遺,也有人提出將古城申遺……紹興的歷史文化遺產(chǎn)表現(xiàn)在多方面,雖然都各有優(yōu)勢(shì),但也分別有“弱項(xiàng)”,整合才能成為強(qiáng)勢(shì)。

        申遺,要考慮如何與世界文化遺產(chǎn)保護(hù)的條件要求相配套,在這方面紹興的認(rèn)知不夠,應(yīng)該吃透它。紹興的古運(yùn)河、橋、水、城都是有聯(lián)系的,密不可分,各有特色,讓誰(shuí)統(tǒng)領(lǐng)申遺,就看誰(shuí)更具強(qiáng)勢(shì)。我從京杭大運(yùn)河的申遺中找到了一個(gè)新突破點(diǎn),即,搭上大運(yùn)河申遺的快車(chē),在當(dāng)時(shí)條件下,如果不能搭車(chē),就應(yīng)該讓紹興古運(yùn)河自己獨(dú)立申遺。

        2006年4月30日,我又發(fā)表了一篇《古運(yùn)河申遺,給“水城”紹興立一座豐碑》的報(bào)道,詳細(xì)敘述了紹興古運(yùn)河的歷史價(jià)值。并大膽提出,如果京杭運(yùn)河申遺中紹興無(wú)份,紹興古運(yùn)河也可以單獨(dú)申遺。不過(guò)文章重點(diǎn)仍是將紹興古運(yùn)河納入中國(guó)大運(yùn)河申遺范疇。

        這一大膽提法,得到國(guó)際灌溉與排水委員會(huì)歷史工作組委員、中國(guó)水利水電科學(xué)研究室主任、中國(guó)水利史研究會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)譚徐明教授,中國(guó)地理界權(quán)威人士、著名教授陳橋驛教授及許多權(quán)威專(zhuān)家的支持。在這些專(zhuān)家看來(lái),紹興古運(yùn)河歷史悠久,文化內(nèi)涵豐富,是古運(yùn)河的一部分,但它又有其獨(dú)特性,與“世界文化遺產(chǎn)”都江堰同樣偉大,紹興的古運(yùn)河完全可以作為單獨(dú)的一個(gè)水利遺產(chǎn)來(lái)申報(bào)世界文化遺產(chǎn)。

        報(bào)道在《紹興晚報(bào)》刊發(fā)后,紹興市民對(duì)紹興古運(yùn)河的價(jià)值有了新的認(rèn)識(shí),許多市民開(kāi)始支持紹興的古運(yùn)河申遺行動(dòng)。

        隨著對(duì)古運(yùn)河的歷史和中國(guó)大運(yùn)河的歷史了解層層深入,我胸有成竹,密切關(guān)注大運(yùn)河申遺活動(dòng),并把大運(yùn)河申遺行動(dòng),當(dāng)成與紹興密切相關(guān)的行動(dòng)。我通過(guò)專(zhuān)家之口提出,京杭大運(yùn)河申遺時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng),紹興也應(yīng)該迅速行動(dòng)起來(lái),讓紹興的古運(yùn)河走向世界,給紹興的“水”立一座豐碑。

        從一開(kāi)始,我就點(diǎn)住大運(yùn)河申遺的“穴位”,抓住節(jié)點(diǎn),咬住申遺不放松。新聞“點(diǎn)”中了上下兩頭“穴位”,引起了強(qiáng)烈反響。

        質(zhì)疑引導(dǎo) 百折不撓為紹興古運(yùn)河討說(shuō)法

        對(duì)于中國(guó)大運(yùn)河申遺這件事,我覺(jué)得自己雖然是地方媒體的記者,但也有責(zé)任要讓中國(guó)大運(yùn)河更完整地申報(bào)世界文化遺產(chǎn)。

        2006年5月25日,我再次采寫(xiě)了《京杭大運(yùn)河申遺,紹興古運(yùn)河能否搭個(gè)車(chē)》的報(bào)道,明確提出,浙東大運(yùn)河應(yīng)該納入中國(guó)大運(yùn)河申遺體系。當(dāng)時(shí),我獲悉“京杭大運(yùn)河保護(hù)與申遺研討會(huì)”在杭州召開(kāi),專(zhuān)門(mén)趕去采訪,為紹興古運(yùn)河找個(gè)說(shuō)法。先后采訪了陳橋驛、譚徐明、謝凝高等人,對(duì)中國(guó)大運(yùn)河申遺的內(nèi)涵拓展提出自己的見(jiàn)解,并從專(zhuān)家學(xué)者那里尋找新的視點(diǎn)和亮點(diǎn)。5月27日,又以博客形式在《紹興晚報(bào)》發(fā)表文章:《在杭州“申遺”大會(huì)上我為紹興古運(yùn)河找“說(shuō)法”》,這篇文章將京杭大運(yùn)河申遺的現(xiàn)狀和專(zhuān)家對(duì)以紹興古運(yùn)河為主體的浙東運(yùn)河的說(shuō)法形成對(duì)比,再次明確提出了浙東運(yùn)河應(yīng)列入大運(yùn)河申遺范疇。

        此間,在采訪中發(fā)現(xiàn),“京杭大運(yùn)河”這個(gè)名稱(chēng)是有問(wèn)題的,它不符合中國(guó)大運(yùn)河申遺這一整體。

        在新聞報(bào)道中我也借專(zhuān)家之口,對(duì)此提出質(zhì)疑。著名專(zhuān)家譚徐明說(shuō),京杭運(yùn)河的名稱(chēng)是現(xiàn)代的,但其歷史是自元代開(kāi)始的。而浙東運(yùn)河的歷史比它要悠久得多,春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,浙東運(yùn)河就開(kāi)始運(yùn)貨載人,并一直維持到現(xiàn)在,這十分了不起。浙東運(yùn)河,尤其是紹興段的古運(yùn)河,與紹興三江閘水利工程在世界上都很聞名,還有鑒湖、環(huán)城河和紹興的供水工程,都是了不起的工程。而陳橋驛教授則更稱(chēng)“京杭大運(yùn)河”的名稱(chēng)申遺時(shí)不能用這一鮮明的觀點(diǎn)。這些文章都起到了較好的引導(dǎo)作用,也受到了專(zhuān)家的贊賞。

        中國(guó)大運(yùn)河申遺并不是一次性就能顯示它的完整。就在我四處為紹興古運(yùn)河申遺鼓與呼時(shí),2007年6月,在北京召開(kāi)的大運(yùn)河保護(hù)及申遺工作協(xié)調(diào)會(huì)做出決定,將京杭大運(yùn)河“擴(kuò)容”為“中國(guó)大運(yùn)河”進(jìn)行申遺,涉及城市從18個(gè)增加到24個(gè),但以紹興為中心的浙東古運(yùn)河仍然榜上無(wú)名。

        當(dāng)時(shí),有同事笑我,說(shuō)運(yùn)河申遺沒(méi)有紹興,你白費(fèi)勁了,你一個(gè)人在申遺,沒(méi)用。但我仔細(xì)分析了這次會(huì)議的內(nèi)容,我想,既然京杭大運(yùn)河已經(jīng)更名為中國(guó)大運(yùn)河,而且能夠擴(kuò)容,洛陽(yáng)等地的運(yùn)河能進(jìn)入申遺范疇,浙東運(yùn)河就一定能夠成為運(yùn)河申遺的一部分。我顧不得閑言碎語(yǔ),立即利用自己建立的專(zhuān)家?guī)烀麊危M(jìn)行采訪,采寫(xiě)了《大運(yùn)河申遺榜上無(wú)“紹興” 專(zhuān)家仍“力挺”紹興古運(yùn)河》等報(bào)道,并在采訪專(zhuān)家時(shí),一邊宣傳紹興古運(yùn)河,提出自己的主張,一邊介紹紹興治水、治理運(yùn)河的情況,真誠(chéng)希望專(zhuān)家們能到紹興古運(yùn)河邊看看。

        依據(jù)專(zhuān)家教授提供的有關(guān)大運(yùn)河研究理論,不僅在媒體上首次對(duì)京杭大運(yùn)河申遺的名稱(chēng)提出了質(zhì)疑,還根據(jù)清代《九省運(yùn)河泉源水利情形圖》和康熙乾隆下江南歷史知識(shí),采寫(xiě)了《紹興古運(yùn)河是大運(yùn)河的最南端》一稿,提出了紹興古運(yùn)河在清代時(shí)就是中國(guó)古運(yùn)河的最南端,即現(xiàn)在人們所說(shuō)的京杭大運(yùn)河最南端的觀點(diǎn)。

        隨后,我又采訪“運(yùn)河三老”之一的羅哲文、中國(guó)文物學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張義生等人,寫(xiě)出了《運(yùn)河要申遺,紹興也有份》等一系列報(bào)道,加大了呼吁紹興古運(yùn)河列入大運(yùn)河申遺范疇的力度。這些報(bào)道,也為中國(guó)大運(yùn)河增添了內(nèi)涵。

        冷靜思考,并敢于質(zhì)疑,這是記者的天性和優(yōu)秀的品質(zhì)。我還以紹興市政協(xié)常委的身份,先后兩年提出提案,要求紹興爭(zhēng)取將古運(yùn)河搭上中國(guó)大運(yùn)河申遺之車(chē),還通過(guò)社情民意等方式,向省政協(xié)、全國(guó)政協(xié)呼吁,應(yīng)將浙東運(yùn)河列入中國(guó)大運(yùn)河申遺范疇。在全國(guó)政協(xié)編寫(xiě)運(yùn)河名城之書(shū)時(shí),經(jīng)過(guò)紹興市政協(xié)的反映,全國(guó)政協(xié)同意將紹興列入運(yùn)河名城。

        助推運(yùn)河申遺 地方記者要有全國(guó)眼光

        隨著中國(guó)大運(yùn)河申遺步伐的加快,紹興古運(yùn)河列為中國(guó)大運(yùn)河申遺范疇的可能性也越來(lái)越清晰。我曾寫(xiě)的有關(guān)紹興大運(yùn)河申遺的報(bào)道一直被人視為“冷門(mén)”,一下子變成了同城媒體和人們議論的“熱點(diǎn)”。很多人都認(rèn)為我有遠(yuǎn)見(jiàn),其實(shí)并非是我能未卜先知,而是運(yùn)河知識(shí)的積累與儲(chǔ)備的結(jié)果。一位記者,只有對(duì)材料的充分占有,才能有膽有識(shí)。一個(gè)全國(guó)性新聞事件內(nèi)涵能夠在地方新聞報(bào)道中得以拓展、補(bǔ)充和提升,主要是看新聞事件本身的“花”能否適宜在地方上培植。而記者心中的知識(shí)積累之土壤肥沃如何,當(dāng)然也是重要因素。

        我先后選擇了紹興古運(yùn)河是中國(guó)最早的運(yùn)河、古運(yùn)河是唐詩(shī)之路的第一站、紹興的歷史是治水史、紹興治水工程與都江堰一樣偉大、紹興古運(yùn)河邊名人如星、古運(yùn)河邊最古老的中國(guó)黃酒、古運(yùn)河中遺留著全國(guó)一流的文化遺產(chǎn)等各個(gè)側(cè)面,從不同視角對(duì)紹興古運(yùn)河進(jìn)行報(bào)道,既充實(shí)了自己的紹興古運(yùn)河的歷史知識(shí),又從不同側(cè)面,充實(shí)了中國(guó)大運(yùn)河申遺的內(nèi)涵。我在有關(guān)運(yùn)河的報(bào)道中,這些不同視角的紹興古運(yùn)河報(bào)道,讓新聞發(fā)亮,也讓人們的眼睛發(fā)亮。

        有了豐富的古運(yùn)河知識(shí)作底子,2008年6月,我就浙東古運(yùn)河能否納入中國(guó)大運(yùn)河申遺范疇,專(zhuān)訪了來(lái)紹興的國(guó)家文物局局長(zhǎng)單霽翔,得到了他的肯定。于是,我立即刊發(fā)了《紹興古運(yùn)河申遺沒(méi)問(wèn)題!》的報(bào)道,并從古運(yùn)河保護(hù)的新角度作了《古運(yùn)河保護(hù)要注意三種傾向》的報(bào)道,還通過(guò)新華社刊發(fā)了相關(guān)報(bào)道,擴(kuò)大了浙東運(yùn)河納入中國(guó)大運(yùn)河申遺范疇的輿論宣傳和引導(dǎo)。這些報(bào)道將紹興古運(yùn)河申遺推向了熱點(diǎn)。10月底,單霽翔專(zhuān)門(mén)向浙江省文物局負(fù)責(zé)人談了將浙東運(yùn)河納入中國(guó)大運(yùn)河申遺范疇的意義,認(rèn)為這是中國(guó)大運(yùn)河連接世界的“水上絲綢之路”,與洛陽(yáng)納入中國(guó)大運(yùn)河申遺范疇成為連接世界的“陸上絲綢之路”的意義一樣,提升了整個(gè)大運(yùn)河的價(jià)值,那就是中國(guó)的大運(yùn)河,是連接世界的大通道。從此,紹興古運(yùn)河申遺的新聞報(bào)道也由此得到了真正突破。

        權(quán)威說(shuō)法,增添了新聞報(bào)道的分量,我呼吁將紹興古運(yùn)河納入大運(yùn)河申遺之范疇,也終于開(kāi)“花”結(jié)“果”。浙江省文物局局長(zhǎng)鮑賢倫在浙東運(yùn)河正式納入大運(yùn)河申遺范圍第一次會(huì)議上說(shuō),浙東運(yùn)河正式納入大運(yùn)河申遺范圍,與地方媒體的呼吁分不開(kāi)。我聽(tīng)了這話(huà)以后,心中感到欣慰。此后我就古運(yùn)河沿河風(fēng)光帶、文化帶經(jīng)濟(jì)帶問(wèn)題提出了一系列主張和見(jiàn)解。如《保護(hù)大運(yùn)河沿岸文化帶和自然風(fēng)光,不要沿河隨意建造房屋》《進(jìn)一步做好古運(yùn)河申遺工作,打響紹興古運(yùn)河品牌》等,并在新聞實(shí)踐中不斷地報(bào)道紹興古運(yùn)河的申遺進(jìn)展情況,以自己的筆助推大運(yùn)河申遺工作。

        2014年6月22日,在卡塔爾首都多哈,第38屆聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議審議中國(guó)大運(yùn)河申遺項(xiàng)目。我一直密切關(guān)注,當(dāng)?shù)?8屆世界遺產(chǎn)大會(huì)審議并通過(guò)中國(guó)提交的“大運(yùn)河”申遺申請(qǐng)時(shí),我十分激動(dòng)。我立即在微博上發(fā)出了“中國(guó)大運(yùn)河申遺成功了”的信息。

        八年申遺,一朝成功,我感受到了全國(guó)性新聞落地開(kāi)“花”的喜悅。我感受到了一名記者,用筆助推大運(yùn)河申遺工作的喜悅。作為中國(guó)大運(yùn)河的一部分,浙東運(yùn)河成了世界文化遺產(chǎn),而作為浙東運(yùn)河核心區(qū)的紹興,也有了首個(gè)世界文化遺產(chǎn)。紹興的世界文化遺產(chǎn)點(diǎn)段多達(dá)4個(gè),即浙東古運(yùn)河紹興段主體、八字橋、八字橋歷史街區(qū)、紹興古纖道。

        (作者是《紹興晚報(bào)》首席記者)

        編 輯 陳國(guó)權(quán) 24687113@sina.com

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