本報駐加拿大特派記者 李學江加拿大總理哈珀和韓國總統(tǒng)樸槿惠周二在首爾共同宣布：加韓兩國完成自貿區(qū)協(xié)議談判。外界分析認為，韓國此前已同美國和歐盟簽署自貿協(xié)議，這讓加拿大在對韓貿易中失了先機，本次協(xié)議簽署總算給這個一拖10年的談判畫上句號。此外，這也是加拿大同亞洲國家簽署的第一份自貿區(qū)協(xié)議，哈珀認為這“將為加拿大企業(yè)進入利益豐厚的亞太市場打開大門”。 韓國是加拿大在亞洲的第3大貿易伙伴，僅次于中、日。2012年，加對韓出口約37億，進口約67億；加對韓投資為5.7億，而韓國在加投資為58億。無論貿易與投資，加拿大都是逆差。加韓此前關稅稅率極不平衡，韓國對加拿大的關稅為13.3%，是加拿大對韓國關稅4.3%的3倍。根據此次協(xié)議，韓對加拿大工業(yè)品所征關稅將削減95%，5年后再削減4.2%，10年后減至零關稅。加受益最多的是農產品和食品，韓國對加農副產品，如牛肉、豬肉、糧食和食用油等的進口關稅將削減86.8%，這被視作韓國做出的最大一項讓步。此前韓美自貿協(xié)議2012年初生效后，加對韓農產品與食品出口一下子從10億美元跌至3億美元，被美國搶了市場，此次協(xié)議有望讓加重奪失地。此外，加拿大是木材和林產品出口大國，根據協(xié)議，韓國對從加進口木材與林產品的關稅將全部削減為零。據加總理辦推算，自貿協(xié)議全部落實后，加對韓國出口將增長32%。另一方面，韓國也得到加拿大一個重要讓步，加拿大取消韓國汽車進口關稅。加拿大福特汽車公司總裁克雷格日前仍然表示，該協(xié)議將是“災難”。據福特公司統(tǒng)計，加拿大2012年從韓國進口汽車13.1萬多輛，對韓出口卻只有3000輛；2013年加從韓國進口12.4萬輛，對其出口卻僅2800輛。▲