張亞威

說起這張照片，筆者還是在一個偶然的機(jī)會得到的。筆者的一位親戚張小川先生提供了這張歷史照片，照片中間戴眼鏡者是他的大伯，對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部交際司司長張星橋。由于當(dāng)事人已經(jīng)去世，他的家人希望筆者考證一下這張照片中的人物和歷史背景。

接到這個任務(wù)，筆者即從自己熟悉的軍服徽章方面入手分析。首先根據(jù)照片中和李先念副總理握手的身著軍服者入手，初步判斷為拉美國家的軍服。從他乘坐的一架涂有蘇聯(lián)民航標(biāo)志的飛機(jī)中，判斷這位軍人所屬的國家應(yīng)該是一個親蘇政權(quán)。在考證過程中，筆者一位相識的作者李鶴指出此人身著的是秘魯軍服，并提供了一些當(dāng)時的照片。對比后發(fā)現(xiàn)確實(shí)無誤，在此，特別感謝李鶴的幫助。

確定了國籍身份，筆者在1971年6月13日的《人民日報》中果然找到了一條“秘魯漁業(yè)部長到達(dá)北京”的新聞報道，該報道稱：“新華社十二日訊，秘魯漁業(yè)部長哈維爾·坦塔萊安·巴尼尼將軍應(yīng)我國對外貿(mào)易部長白相國邀請，前來我國進(jìn)行友好訪問，今天上午乘飛機(jī)到達(dá)北京?！眻笊线€附有一張當(dāng)時的照片，和張小川先生提供的照片相符。根據(jù)飛機(jī)的外形判斷，應(yīng)為一架蘇聯(lián)圖-104客機(jī)。該機(jī)是世界上繼英國“彗星”客機(jī)之后第二款投入運(yùn)營的商用噴氣式客機(jī)，由軍用的圖-16轟炸機(jī)為設(shè)計基礎(chǔ)發(fā)展而來，安裝兩臺米庫林AM-3渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，1956年配備給蘇聯(lián)民航投入使用。至此，照片的來龍去脈大致清楚了。

1968年，時任陸軍司令的胡安·貝拉斯科·阿爾瓦拉多將軍帶領(lǐng)武裝部隊(duì)對費(fèi)爾南多·貝朗德·特里總統(tǒng)發(fā)動政變，建立軍政府并出任總統(tǒng)。他建立的革命軍事政府進(jìn)行激進(jìn)的改革，外交上向蘇聯(lián)和社會主義國家傾斜。正是在1971年，秘魯和蘇聯(lián)簽訂了一項(xiàng)漁業(yè)協(xié)定，該協(xié)定允許在秘魯200海里經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)以外作業(yè)的200多艘蘇聯(lián)拖網(wǎng)船可以在秘魯?shù)母劭谘a(bǔ)充食品和燃料，到利馬海軍修船廠修船，以及蘇聯(lián)民航總局的飛機(jī)可以使用秘魯國際機(jī)場來接送船員回國或回船。

當(dāng)哈維爾·坦塔萊安將軍等秘魯貴賓走下飛機(jī)時，李先念副總理、白相國部長、姬鵬飛代部長迎上前去，同他們一一握手，表示歡迎。張先生提供的照片正好記錄了這一歷史性時刻，彌足珍貴。

到機(jī)場歡迎的我國有關(guān)方面負(fù)責(zé)人還有：周化民、李光勛、陳德和、劉希文、王磊、王潤生、王崇理、韓敘、凌青、王文林、彭金波、吳曉達(dá)、王笑一等。正在我國訪問的由秘魯外交部負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)事務(wù)副部長卡洛斯·阿爾薩莫拉·特拉維爾索率領(lǐng)的秘魯貿(mào)易代表團(tuán)全體成員，前往機(jī)場迎接。

由于1969年中國和蘇聯(lián)在珍寶島發(fā)生了武裝沖突，這一時期也是中蘇關(guān)系最為緊張的時期，在首都機(jī)場的歡迎人群中，就曾打出“堅(jiān)決支持秘魯人民維護(hù)民族獨(dú)立和國家主權(quán)的斗爭！”“堅(jiān)決支持秘魯政府和人民保衛(wèi)200海里領(lǐng)海權(quán)的正義斗爭！”等標(biāo)語。這正反映了前文提到的秘蘇兩國簽訂的漁業(yè)協(xié)定中關(guān)于蘇聯(lián)可以進(jìn)入秘魯200海里經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)進(jìn)入秘魯港口進(jìn)行補(bǔ)給的內(nèi)容。