瑾媛

自人類開始思考，就有了飛翔的念頭。但幾千年來，飛翔一直是鳥類的特權(quán)。但勇敢的人們總是樂觀地不斷嘗試。影片以這個思路開始，以一段黑白默片的形式，再現(xiàn)從石器時代起，各類付出慘痛代價的效仿鳥類的飛行活動，拉開了整部片子的主線。

直至大熒幕逐漸拉開，歡樂搞笑的氛圍便從片名開始了。本片片名為《飛行器里的好小伙or我怎樣花25小時11分從倫敦飛到巴黎》。看到雙翼機引導(dǎo)長長的片名飛過時，我便決定將這部拍攝于1965年的老片子推薦給大家。

1910年，也就是在萊特兄弟試飛第一架飛機成功的僅僅7年后，飛行已經(jīng)風(fēng)靡世界，成為一項時尚的高端大氣上檔次的運動。為彰顯英國人不但統(tǒng)治過海洋，還將擁有稱霸天空的實力，報業(yè)大王拿出1萬英鎊作為獎勵，利用其行業(yè)優(yōu)勢，廣發(fā)英雄帖，邀各路英豪一聚倫敦，并立下誰先飛越英吉利海峽到達巴黎，誰便是飛行比武冠軍并收獲全部獎金的誓約。在歷史上，卻有其事，《每日郵報》曾出1 000鎊獎金吸引了當時3名頂尖的飛行員參與其中。本著藝術(shù)創(chuàng)作源于生活，高于生活的準則，影片中不但獎金大大提高，參賽人數(shù)也翻了倍，于是法國人、德國人、意大利人、美國人、甚至日本人都來了。

影片中英國小伙理查德駕駛的飛行器神似法國航空先驅(qū)者休伯特·萊瑟姆1909年試圖飛躍英吉利海峽時所駕駛的“安托瓦內(nèi)特”Ⅳ單翼機。雖然萊瑟姆沒有成功，但他成為了駕駛有動力飛機水上著陸的第一人。理查德的這款單翼機外形嚴格仿照“安托瓦內(nèi)特”制造，且盡量搜集老古董，就連早已退出歷史舞臺的德哈維蘭吉普賽Ⅰ發(fā)動機都被搬了上來。真應(yīng)該向一部喜劇片如此地忠于史實而致敬。

美國人駕駛的“鳳凰飛”號首先讓我們想到，其原型當然得是寇蒂斯。雖然影片中男主角也是這么跟女主角顯擺的，但從制作上來看似乎更像是脫胎于布里斯托爾箱形風(fēng)箏式雙翼機，或者稱它為法國法爾芒雙翼機的英國改良版。當然，導(dǎo)演肯·安納金顯然是想要借此向萊特兄弟致敬。布里斯托爾之所以能代表之，是因為3者有著極相似的氣動布局，并且都有著極佳的口碑。

本片中各國飛行器以及飛行員們都個性鮮明，極具本國特色。嚴格按照飛行手冊步驟操作飛機的德國軍官，念著“德國軍官無所不能”的口號，登上“埃德利·比林”雙翼機后，第一步是打開手冊，第二步是按照手冊上的指示：坐下。嚴謹中略顯刻板的德國人形象躍然屏幕之上。當然還有些政治色彩隱喻其中，比如榮譽感極強的德國人與隨性浪漫的法國人在熱氣球上決斗的結(jié)果，是意大利人掉水里了。又比如有人覺著影片中暗藏著陰謀算計的飛行競賽昭示著拍攝當年的美蘇爭霸。

但終歸，這是一部喜劇，一部讓你愛上飛行的喜劇。如果你沒有飛過，你不會體會個中樂趣。